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用于下水道檢查井的液壓掏挖機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4650閱讀:694來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于下水道檢查井的液壓掏挖機(jī)的制作方法
液壓淘挖機(jī)是地面行駛的工程車輛。
目前對(duì)城市下水道檢查井里的污泥都是用人工淘挖,人工淘挖工作效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,污泥挖出來(lái)堆在公路上影響環(huán)境衛(wèi)生,如清理不及時(shí)還妨礙公共交通;使用大糞車取代人工淘挖井,對(duì)井里長(zhǎng)期沉積板結(jié)的污泥清理不動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的是用一種新的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)污泥不落地,并且能減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率。
本實(shí)用新型采用了一種新的設(shè)計(jì)方案,這種新方案是提供的一種既能自挖又能自裝自卸的液壓淘挖機(jī)見圖1。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方案是,由汽車底盤(12)儲(chǔ)泥罐(9)卷筒(7)支腳(13)接污斗(18)液壓系統(tǒng)構(gòu)成,其特征在于汽車底盤(12)上有一個(gè)可以橫向移動(dòng)的底架(11)裝配在機(jī)架(2)上由兩根鋼絲繩(3)、(5)控制的可以升降的導(dǎo)向桿(4)上連接了一個(gè)可以轉(zhuǎn)位的抓斗(1),機(jī)架(2)連接在底架(11)的側(cè)面,機(jī)架(2)的下部有一個(gè)油缸(19)控制的可以上下擺動(dòng)接污斗(18)的道軌架(17),道軌架(17)的一端靠近提升接污斗(18)的吊車(16)的支架(8)。另一個(gè)特征在于導(dǎo)向桿(4)與抓斗(1)之間有一個(gè)可以正反轉(zhuǎn)位的轉(zhuǎn)向節(jié)(29)和與轉(zhuǎn)向節(jié)(29)上的螺旋槽依次配合使其轉(zhuǎn)位的導(dǎo)向器(30)。
本實(shí)用新型的又一特征在于連接導(dǎo)向桿(4)的鋼絲繩(3)、(5)與卷筒(7)之間有一個(gè)輪架控制器(35)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步特征在于控制導(dǎo)向桿(4)升降和抓斗(1)閉合鋼絲繩(5)與卷筒(7)之間有一個(gè)與鋼絲繩(5)配合的帶滑輪的油缸(34)。
本實(shí)用新型的再一特征在于所說(shuō)的導(dǎo)向器是兩個(gè)油缸,對(duì)應(yīng)安裝在導(dǎo)向板(21)的中心線上。
還有一個(gè)特征是接污斗(18)的托架(37)上有一個(gè)與接污斗(18)底面的輪架(24)上的孔相配合的彈簧鎖銷(23)。
本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述圖1,是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)的基本視圖。
圖2,是抓斗的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)放大圖。
圖3,是圖1的A向視圖。
參照?qǐng)D1在駕駛室里有操作手柄控制液壓系統(tǒng)。在130型號(hào)的汽車底盤(12)上或其它汽車底盤上安裝了兩根對(duì)應(yīng)的道軌(20),由油缸的作用使底架(11)可在道軌(20)上橫向移動(dòng),汽油箱(22)安裝在底架(11)上面,由手柄(一)控制底架(11)位移和兩個(gè)克服偏重的支腳(13)落地和收復(fù)。儲(chǔ)泥罐(9)由手柄(五)控制油缸(10)驅(qū)動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu),使泥罐自卸。
參照?qǐng)D2,鋼絲繩(5)通過(guò)轉(zhuǎn)位節(jié)(29)的園心連接在抓斗(1)的中心的重鐵(28)處控制抓斗(1)的閉合和升降為減輕鋼絲繩(5)磨損可以在轉(zhuǎn)向節(jié)(29)上連的導(dǎo)向桿(4)上安裝2個(gè)與鋼絲繩(5)配合的滑輪。限位器(27)安裝在定向板(21)上,它由安裝在導(dǎo)向桿(4)上的擋鐵(31)控制,當(dāng)抓斗(1)上升時(shí)鋼絲繩(5)、(3)由卷筒(7)帶動(dòng)提升導(dǎo)向桿(4),到一定高度時(shí)由限位器(27)觸動(dòng)行程閥(26)停止上升。
參照?qǐng)D3,操作手柄(二),導(dǎo)向桿(4)下降導(dǎo)向桿(4)下降到不能降的位置時(shí),按照在鋼絲繩(3)(5)與卷筒(7)之間的輪架控制器(35)靠彈簧的伸力移動(dòng)控制換向閥(36)使油路泄荷,聽聲音操作手柄(二)停止。帶滑輪的油缸(34)作用在鋼絲繩(5)上,它控制抓斗(1)的閉合。
參照?qǐng)D1,當(dāng)抓斗(1)升到上極限時(shí),輕搬手柄(二)由油缸(19)控制的道軌架(17)的下擺使接污斗(18)自動(dòng)滑到抓斗(1)的下面,搬動(dòng)手柄(三)抓斗(1)張開卸泥,輕搬手柄(二)道軌架(17)上擺,接污斗(18)自動(dòng)退到吊車(16)上,此時(shí)搬動(dòng)手柄(四),由油缸(14)控制的吊車(16)提起接污斗(18),吊車上托架(37)上的弧形鐵(15)繞支架(8)上的橫梁旋轉(zhuǎn)它將自行把污泥倒入儲(chǔ)污罐里。
參照?qǐng)D2,為適應(yīng)園形井淘挖的抓斗(1),由轉(zhuǎn)位節(jié)(29)驅(qū)使能正、反各轉(zhuǎn)向60°。轉(zhuǎn)向節(jié)(29)連接在抓斗(1)的連接盤上,轉(zhuǎn)向節(jié)(29)的園柱面上有對(duì)應(yīng)的螺旋槽轉(zhuǎn)角各60°,與螺旋槽配合的是導(dǎo)向板(21)上的棘輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(6)控制的2個(gè)油缸。棘輪(33)安裝在轉(zhuǎn)向閥(25)上,擋鐵(31)碰動(dòng)棘爪(32)、棘輪(33)的轉(zhuǎn)位使轉(zhuǎn)向閥(25)控制的兩個(gè)油缸依次動(dòng)作,配合轉(zhuǎn)向節(jié)(29)上的螺旋槽實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)位。還可以采用鏈輪機(jī)構(gòu)控制的活動(dòng)銷與轉(zhuǎn)向節(jié)(29)的螺旋槽配合轉(zhuǎn)位的方式。
見圖1,為防止接污斗(18)卸泥時(shí)脫離吊車(16),在接污斗的托架(37)上安裝了一個(gè)彈簧鎖銷,與接污斗(18)的底面輪架(24)上的孔配合,彈簧鎖銷(23)由吊車的側(cè)板配合動(dòng)作,托架(37)與吊車(16)脫離后彈簧鎖銷復(fù)位鎖住接污斗(18)。
本實(shí)用新型與人工淘挖的方法相比優(yōu)點(diǎn)是它可以代替人工進(jìn)行自挖、自裝、自卸,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率3倍以上,實(shí)現(xiàn)了污泥不落地的目的,起到了維護(hù)公共衛(wèi)生的作用。
本實(shí)用新型可以對(duì)井進(jìn)行多循環(huán)的淘挖,挖凈率可達(dá)到80%對(duì)城市下水道檢查井的污泥清理,使用本實(shí)用新型既方便又及時(shí)是一種理想的工程車輛。
權(quán)利要求
1.用于下水道檢查井的液壓淘挖機(jī)由汽車底盤(12)儲(chǔ)泥罐(9)卷筒(7)支腳(13)接污斗(18)液壓系統(tǒng)構(gòu)成。其特征在于汽車底盤(12)上有一個(gè)可以橫向移動(dòng)的底架(11),裝配在機(jī)架(2)上由兩根鋼絲繩(3)(5)控制的可以升降的導(dǎo)向桿(4)上連接了一個(gè)可以轉(zhuǎn)位的抓斗(1),機(jī)架(2)連接在底架(11)的側(cè)面,機(jī)架(2)的下面有一個(gè)油缸(19)控制的可以上下擺動(dòng)的接污斗(18)的道軌架(17),道軌架(17)的一端靠近提升接污斗(18)的吊車(16)支架(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的液壓淘挖機(jī),其特征在于導(dǎo)向桿(4)與抓斗(1)之間有一個(gè)可以正、反轉(zhuǎn)位各60°的轉(zhuǎn)向節(jié)(29)和與轉(zhuǎn)向節(jié)(29)上的螺旋槽依次配合使其轉(zhuǎn)位的導(dǎo)向器(30)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的液壓淘挖機(jī),其特征在于連接導(dǎo)向桿(4)的鋼絲繩(3)(5)與卷筒(7)之間有一個(gè)輪架控制器(35)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的液壓淘挖機(jī),其特征在于控制導(dǎo)向桿(4)升降和抓斗(1)開合的鋼絲繩(5)與卷筒(7)之間有一個(gè)與鋼絲繩(5)配合的帶滑輪的油缸(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的液壓淘挖機(jī),其特征在于所說(shuō)的導(dǎo)向器(30)是兩個(gè)油缸對(duì)應(yīng)安裝在導(dǎo)向板(21)的中心線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的液壓淘挖機(jī),其特征在于接污斗(18)的托架(37)上有一個(gè)與接污斗(18)底面的輪架(24)上的孔相配合的彈簧鎖銷(23)。
專利摘要
液壓淘挖機(jī)是關(guān)于下水道檢查井里污泥清理的工程車輛,目前城市下水道檢查井污泥都是人工淘挖,人工淘挖的污泥堆在地面上影響環(huán)境衛(wèi)生,并且工效低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,取代人工淘挖,解決污泥落地的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用了一種新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),它是在汽車底盤上安裝了由鋼絲繩控制的導(dǎo)向桿和抓斗淘挖污泥,污泥由接污斗轉(zhuǎn)入儲(chǔ)泥罐,由液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)自挖、自裝、自卸的功能與程序。
文檔編號(hào)E03F7/00GK87201378SQ87201378
公開日1988年2月17日 申請(qǐng)日期1987年2月28日
發(fā)明者段振信 申請(qǐng)人:濟(jì)南市農(nóng)機(jī)研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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