梯子的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及梯子領域，具體涉及一種單側桿、帶延伸節(jié)的梯子。
【背景技術】
[0002]專用汽車(special purpose motorvehicle)又稱特種車，是為了承擔專門的運輸(貨物或人員)或作業(yè)任務，裝有專用設備或經過特殊改裝，從事專門運輸或專門作業(yè)的具備專用功能的車輛。專用車輛上一般設有爬梯，以滿足各種作業(yè)需求。
[0003]目前專用車輛由于爬梯結構的限制導致車輛離去角變小，造成車輛的通過性能低，另外，由于爬梯結構復雜、重量較重，導致其穩(wěn)定性差、同時不便拆卸，也增加了制造成本。故本領域需要一種通過性能好、結構簡單、便于拆卸、成本低廉、穩(wěn)定性好的梯子。
【實用新型內容】
[0004]為克服現(xiàn)有技術梯子的不足，本實用新型提供一種通過性能好、結構簡單、便于拆卸、成本低廉、穩(wěn)定性好的梯子。具體方案如下:
[0005]—種梯子，包括梯子主體和延伸節(jié)；
[0006]所述梯子主體包括一根主體側桿和一塊主體踏板或者由上至下等間距設置的至少兩塊主體踏板，所述主體踏板的一側固定連接所述主體側桿；
[0007]所述延伸節(jié)包括一根延伸節(jié)側桿和一塊延伸節(jié)踏板或者由上至下等間距設置的至少兩塊延伸節(jié)踏板，所述延伸節(jié)踏板的一側固定連接所述延伸節(jié)側桿，且所述延伸節(jié)踏板位于所述主體踏板的下方；
[0008]所述主體側桿的下端與所述延伸節(jié)側桿的上端鉸接。
[0009]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述主體側桿和所述延伸節(jié)側桿相對的端面均為可對所述延伸節(jié)側桿的轉動進行限位的垂直端面。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述主體踏板的上表面和所述延伸節(jié)踏板的上表面均帶有防滑齒。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述主體側桿上設有法蘭面螺栓，所述延伸節(jié)側桿上設有所述延伸節(jié)折疊時用于與所述法蘭面螺栓相匹配的固定孔。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述梯子還包括緩沖塊，所述緩沖塊通過螺栓固定于所述主體側桿，所述法蘭面螺栓貫穿所述緩沖塊且固定在主體側桿上，所述緩沖塊為橡膠緩沖塊。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述梯子還包括主體耳板、延伸節(jié)耳板和銷軸，所述主體耳板為左側、右側和下側與所述主體側桿固定連接的折彎板，所述延伸節(jié)耳板垂直于所述延伸節(jié)側桿上側設置；
[0014]所述主體耳板包括主體耳板銷孔，所述延伸節(jié)耳板包括延伸節(jié)耳板銷孔，所述主體耳板與所述延伸節(jié)耳板通過所述銷軸貫穿所述主體耳板銷孔和所述延伸節(jié)耳板銷孔連接。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述主體耳板銷孔為圓孔，所述延伸節(jié)耳板銷孔為腰形孔。
[0016]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述延伸節(jié)耳板的數(shù)目為2個，兩個所述延伸節(jié)耳板平行設置;所述銷軸兩端設有軸端擋圈或開口銷。
[0017]本實用新型提供的技術方案具有如下有益效果:
[0018]1、采用單側桿，在原有雙側桿的基礎上減少了一個側桿，在滿足強度要求的前提下，簡化了結構，同時使車輛的通過性能提高。
[0019]2、采用單側桿，簡化結構的同時，節(jié)約了原材料和加工成本。
[0020]3、所述梯子采用主體部分和延伸節(jié)，兩者相互鉸接，方便拆卸，梯子整體與專用車輛通過螺栓連接，也方便拆卸。
[0021]4、側桿采用方鋼，踏板采用高強度的鋁合金或其他材質，踏板中間焊接多塊平行的薄板，使梯子具有良好的穩(wěn)定性。
[0022]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照附圖，對本實用新型進一步作詳細的說明。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0024]圖1是本實用新型提供的梯子展開時的結構示意圖；
[0025]圖2是圖1中的梯子折疊時的結構示意圖；
[0026]圖中:1、梯子主體，11、主體側桿，12、主體踏板，13、主體耳板，131、主體耳板銷孔，
2、延伸節(jié)，21、延伸節(jié)側桿，211、固定孔，22、延伸節(jié)踏板，23、延伸節(jié)耳板，231、延伸節(jié)耳板銷孔，3、銷軸，4、緩沖塊，5、法蘭面螺栓。
【具體實施方式】
[0027]下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0028]請參閱圖1和圖2，一種梯子，包括梯子主體I和延伸節(jié)2;
[0029]所述梯子主體I包括一根主體側桿11和一塊主體踏板12或者由上至下等間距設置的至少兩塊主體踏板12，所述主體踏板12的一側固定連接所述主體側桿11 ；
[0030]所述延伸節(jié)2包括一根延伸節(jié)側桿21和一塊延伸節(jié)踏板22或者由上至下等間距設置的至少兩塊延伸節(jié)踏板22，所述延伸節(jié)踏板22的一側固定連接所述延伸節(jié)側桿21，且所述延伸節(jié)踏板22位于所述主體踏板12的下方；
[0031]所述主體側桿11的下端與所述延伸節(jié)側桿21的上端鉸接。
[0032]優(yōu)選地，所述主體側桿11和所述延伸節(jié)側桿21相對的端面均為垂直端面，以對所述延伸節(jié)側桿21的轉動進行限位，當所述延伸節(jié)側桿21與所述主體側桿11在一條直線上時兩垂直端面相互貼合定位，而且所述延伸節(jié)側桿21下底面與所述主體耳板13的內凹面(左偵叭右側和下側)貼合，此種結構保證了整個梯子展開時牢固可靠。
[0033]優(yōu)選地，述主體踏板12和所述延伸節(jié)踏板22均使用薄板拼焊而成，且單塊薄板上均加工有防滑齒，由折彎板優(yōu)化為帶防滑齒的薄板組焊件，防滑和實用性更好。
[0034]優(yōu)選地，所述梯子還包括法蘭面螺栓5，所述延伸節(jié)側桿21包括固定孔211，所述法蘭面螺栓5的頭部在所述延伸節(jié)2折疊時與所述固定孔211配合，以使所述延伸節(jié)2下端的所述固定孔211扣入到所述法蘭面螺栓5上而自動卡緊。
[0035]優(yōu)選地，所述梯子還包括緩沖塊4，所述緩沖塊4通過螺釘固定于所述主體側桿11，所述法蘭面螺栓5貫穿所述緩沖塊4且固定在主體側桿11上，所述緩沖塊4可防止所述延伸節(jié)2折疊時發(fā)生剛性碰撞，減少使用時的異響，延長了產品的使用壽命。所述法蘭面螺栓5凸出于所述緩沖塊4的上表面、當所述延伸節(jié)2折疊時，所述延伸節(jié)2倒掛入凸起的所述法蘭面螺栓5上，這樣車輛行走時就能有效的防止所述延伸節(jié)2彈出，以避免妨礙車輛行走。所述緩沖塊4為橡膠緩沖塊，以在確保技術效果的同時節(jié)約成本。
[0036]優(yōu)選地，所述梯子還包括主體耳板13、延伸節(jié)耳板23和銷軸3，所述主體耳板13為左側、右側和上側與所述主體側桿11固定連接的折彎板，所述延伸節(jié)耳板23垂直于所述延伸節(jié)側桿21上側設置；
[0037]所述主體耳板13包括主體耳板銷孔131，所述延伸節(jié)耳板23包括延伸節(jié)耳板銷孔231，所述主體耳板13與所述延伸節(jié)耳板23通過所述銷軸3貫穿所述主體耳板銷孔131和所述延伸節(jié)耳板銷孔231連接。
[0038]優(yōu)選地，所述主體耳板銷孔131為圓孔，所述延伸節(jié)耳板銷孔231為腰形孔，當所述延伸節(jié)2折疊到所述梯子主體I上時，由于自身的重力作用，其在鉸接處的所述腰形孔內向下滑動，故所述延伸節(jié)2下端的所述固定孔211扣入到所述梯子主體I上的所述法蘭面螺栓5上而自動卡緊；同理，當梯子展開時，只需要將所述延伸節(jié)2向上提起外翻即可。
[0039]優(yōu)選地，所述延伸節(jié)耳板23的數(shù)目為2個，兩個所述延伸節(jié)耳板23平行設置，兩個所述延伸節(jié)耳板23平行設置，以使強度更好，使所述延伸節(jié)側桿21受力更均勻;所述銷軸3兩端設有軸端擋圈或開口銷，以良好地進行軸向定位。
[0040]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利保護范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種梯子，其特征在于，包括梯子主體(I)和延伸節(jié)(2); 所述梯子主體(I)包括一根主體側桿(11)和一塊主體踏板(12)或者由上至下等間距設置的至少兩塊主體踏板(12)，所述主體踏板(12)的一側固定連接所述主體側桿(11); 所述延伸節(jié)(2)包括一根延伸節(jié)側桿(21)和一塊延伸節(jié)踏板(22)或者由上至下等間距設置的至少兩塊延伸節(jié)踏板(22)，所述延伸節(jié)踏板(22)的一側固定連接所述延伸節(jié)側桿(21)，且所述延伸節(jié)踏板(22)位于所述主體踏板(12)的下方； 所述主體側桿(11)的下端與所述延伸節(jié)側桿(21)的上端鉸接。2.根據(jù)權利要求1所述的梯子，其特征在于，所述主體側桿(11)和所述延伸節(jié)側桿(21)相對的端面均為可對所述延伸節(jié)側桿(21)的轉動進行限位的垂直端面。3.根據(jù)權利要求1所述的梯子，其特征在于，所述主體踏板(12)的上表面和所述延伸節(jié)踏板(22)的上表面均帶有防滑齒。4.根據(jù)權利要求1所述的梯子，其特征在于，所述主體側桿(11)上設有法蘭面螺栓(5)，所述延伸節(jié)側桿(21)上設有所述延伸節(jié)(2)折疊時用于與所述法蘭面螺栓(5)相匹配的固定孔(211)。5.根據(jù)權利要求4所述的梯子，其特征在于，所述梯子還包括緩沖塊(4)，所述緩沖塊(4)通過螺栓固定于所述主體側桿(11)，所述法蘭面螺栓(5)貫穿所述緩沖塊(4)且固定在主體側桿(11)上，所述緩沖塊(4)為橡膠緩沖塊。6.根據(jù)權利要求5所述的梯子，其特征在于，所述梯子還包括主體耳板(13)、延伸節(jié)耳板(23)和銷軸(3)，所述主體耳板(13)為左側、右側和下側與所述主體側桿(11)固定連接的折彎板，所述延伸節(jié)耳板(23)垂直于所述延伸節(jié)側桿(21)上側設置； 所述主體耳板(13)包括主體耳板銷孔(131)，所述延伸節(jié)耳板(23)包括延伸節(jié)耳板銷孔(231)，所述主體耳板(13)與所述延伸節(jié)耳板(23)通過所述銷軸(3)貫穿所述主體耳板銷孔(131)和所述延伸節(jié)耳板銷孔(231)連接。7.根據(jù)權利要求6所述的梯子，其特征在于，所述主體耳板銷孔(131)為圓孔，所述延伸節(jié)耳板銷孔(231)為腰形孔。8.根據(jù)權利要求6所述的梯子，其特征在于，所述延伸節(jié)耳板(23)的數(shù)目為2個，兩個所述延伸節(jié)耳板(23)平行設置;所述銷軸(3)兩端設有軸端擋圈或開口銷。
【專利摘要】本實用新型提供一種梯子，所述梯子包括梯子主體和延伸節(jié)；所述梯子主體包括一根主體側桿和一塊主體踏板或者由上至下等間距設置的至少兩塊主體踏板，所述主體踏板的一側固定連接所述主體側桿；所述延伸節(jié)包括一根延伸節(jié)側桿和一塊延伸節(jié)踏板或者由上至下等間距設置的至少兩塊延伸節(jié)踏板，所述延伸節(jié)踏板的一側固定連接所述延伸節(jié)側桿，且所述延伸節(jié)踏板位于所述主體踏板的下方；所述主體側桿的下端與所述延伸節(jié)側桿的上端鉸接。本實用新型提供的梯子通過性能好、結構簡單、便于拆卸、成本低廉、穩(wěn)定性好。
【IPC分類】E06C7/08, B60R3/02, E06C5/04, E06C7/04
【公開號】CN205314911
【申請?zhí)枴緾N201620047594
【發(fā)明人】王祥軍, 龔俊, 周鶴, 管付如
【申請人】湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月19日