一種滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑軌的加工領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種可減少滑軌閉合噪音的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隱藏式滑軌是應(yīng)用十分廣泛的家具連接組件，通過(guò)分別連接在柜體和抽屜上的固定軌和活動(dòng)軌的相互滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抽屜的打開(kāi)與關(guān)閉?，F(xiàn)有的隱藏式滑軌安裝中，抽屜一般是固定在活動(dòng)軌上，且活動(dòng)軌的端部設(shè)有連接在抽屜端部的擋片，擋片的作用是防止抽屜在關(guān)閉過(guò)程中出現(xiàn)移位。但是，由于滑軌和抽屜之間存在安裝公差或位置公差，所以抽屜在活動(dòng)軌上安裝后，擋片不一定能連接在抽屜的端部，導(dǎo)致?lián)跗c抽屜之間出現(xiàn)間隙。另夕卜，現(xiàn)有的擋片都是直接安裝在抽屜的端部上。如抽屜的固定部件出現(xiàn)松動(dòng)的情況，抽屜關(guān)閉時(shí)其端部會(huì)與擋片產(chǎn)生撞擊而發(fā)出噪音，影響了抽屜的正常使用。因此，傳統(tǒng)的隱藏式滑軌結(jié)構(gòu)仍然有待于進(jìn)一步改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效減少滑軌閉合噪音的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可保障擋片始終連接在抽屜端部上的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于活動(dòng)軌上與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的擋片，其特征在于:所述擋片與抽屜的接觸部設(shè)有減震緩沖裝置。
[0006]所述減震緩沖裝置包括設(shè)于擋片上的固定部和與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的緩沖部。
[0007]所述緩沖部為帶彈性的緩沖塊。
[0008]所述擋片與活動(dòng)軌之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)裝置。
[0009]所述位置調(diào)節(jié)裝置包括開(kāi)在活動(dòng)軌上的滑動(dòng)槽、穿接在擋片和活動(dòng)軌上的偏心鉚釘及設(shè)于擋片上并穿接在滑動(dòng)槽內(nèi)的滑動(dòng)塊。
[0010]所述偏心鉚釘?shù)钠牟窟B接在一開(kāi)設(shè)于擋片上的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于，在擋片與抽屜的接觸部設(shè)置減震緩沖裝置。利用緩沖塊的彈性緩沖和回復(fù)作用，在擋片與抽屜之間實(shí)現(xiàn)了以軟接觸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的硬接觸，大大減少了因擋片與抽屜撞擊而產(chǎn)生的噪音。另外，在擋片與活動(dòng)軌之間還設(shè)有位置調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)調(diào)整擋片和活動(dòng)軌的相對(duì)位置，提高擋片與抽屜連接的穩(wěn)定性，即使抽屜在安裝時(shí)產(chǎn)生較大的位置誤差，其仍然能在調(diào)整擋片位置后與擋片順利連接。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型減震緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中標(biāo)示如下:擋片1、活動(dòng)軌2、固定部31、緩沖部32、滑動(dòng)槽41、偏心鉚釘42、滑動(dòng)塊43、調(diào)節(jié)槽44。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，根據(jù)圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)主要包括設(shè)置在活動(dòng)軌2上的擋片I和減震緩沖裝置。其中，擋片I與抽屜的位置相對(duì)應(yīng)。減震緩沖裝置包括固定部31和緩沖部32，固定部31設(shè)置于擋片I上，其與擋片I固定連接，緩沖部32則與抽屜位置相對(duì)應(yīng)。緩沖部32可采用各種彈性部件來(lái)實(shí)現(xiàn)其緩沖效果，本實(shí)施例中，采用帶彈性的緩沖塊。在減震緩沖裝置中，固定部31和緩沖部32可以采用一體成型的結(jié)構(gòu)，也可采用裝配成型的結(jié)構(gòu)。利用抽屜關(guān)閉時(shí)，擋片I上的緩沖塊和抽屜形成軟接觸，減少擋片I和抽屜撞擊時(shí)產(chǎn)生的噪音。
[0018]參照?qǐng)D4所示，本實(shí)用新型的減震緩沖機(jī)構(gòu)中，還增設(shè)了位置調(diào)節(jié)裝置。該位置調(diào)節(jié)裝置設(shè)于擋片I與活動(dòng)軌2之間，其作用是在抽屜安裝時(shí)，根據(jù)出現(xiàn)的位置誤差調(diào)整擋片I和活動(dòng)軌2的相對(duì)位置，保證抽屜在關(guān)閉時(shí)能順利頂壓在減震緩沖裝置上。位置調(diào)節(jié)裝置包括滑動(dòng)槽41、偏心鉚釘42及滑動(dòng)塊43。滑動(dòng)槽41開(kāi)設(shè)于活動(dòng)軌2上，而滑動(dòng)塊43則穿接在滑動(dòng)槽41內(nèi)，并可沿滑動(dòng)槽41往返滑動(dòng)。偏心鉚釘42則穿接在擋片I和活動(dòng)軌2上，且其偏心部連接在一個(gè)開(kāi)設(shè)在擋片I上的調(diào)節(jié)槽44內(nèi)。使用者通過(guò)旋轉(zhuǎn)偏心鉚釘42，使偏心部在調(diào)節(jié)槽44內(nèi)旋轉(zhuǎn)，并推動(dòng)擋片I沿滑動(dòng)槽41方向作往返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)擋片I和活動(dòng)軌2之間的相對(duì)位置調(diào)節(jié)。
[0019]上述具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型效果較好的【具體實(shí)施方式】，凡與本結(jié)構(gòu)相同或等同的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于活動(dòng)軌(2)上與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的擋片(I)，其特征在于:所述擋片(I)與抽屜的接觸部設(shè)有減震緩沖裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述減震緩沖裝置包括設(shè)于擋片(I)上的固定部(31)和與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的緩沖部(32)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖部(32)為帶彈性的緩沖塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3任一條所述滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋片(I)與活動(dòng)軌(2)之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述位置調(diào)節(jié)裝置包括開(kāi)在活動(dòng)軌(2)上的滑動(dòng)槽(41)、穿接在擋片(I)和活動(dòng)軌(2)上的偏心鉚釘(42)及設(shè)于擋片(I)上并穿接在滑動(dòng)槽(41)內(nèi)的滑動(dòng)塊(43 )。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述偏心鉚釘(42)的偏心部連接在一開(kāi)設(shè)于擋片(I)上的調(diào)節(jié)槽(44)內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于活動(dòng)軌上與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的擋片，擋片與抽屜的接觸部設(shè)有減震緩沖裝置；減震緩沖裝置包括設(shè)于擋片上的固定部和與抽屜位置相對(duì)應(yīng)的緩沖部；緩沖部為帶彈性的緩沖塊；擋片與活動(dòng)軌之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)裝置；位置調(diào)節(jié)裝置包括開(kāi)在活動(dòng)軌上的滑動(dòng)槽、穿接在擋片和活動(dòng)軌上的偏心鉚釘及設(shè)于擋片上并穿接在滑動(dòng)槽內(nèi)的滑動(dòng)塊；偏心鉚釘?shù)钠牟窟B接在一開(kāi)設(shè)于擋片上的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。本實(shí)用新型的滑軌用減震緩沖機(jī)構(gòu)能有效減少滑軌閉合噪音。
【IPC分類(lèi)】A47B88/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205106946
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520928505
【發(fā)明人】蔡耿錫, 倫鍇成, 許志誠(chéng), 謝曉明
【申請(qǐng)人】廣東星徽精密制造股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日