一種防脫落推拉窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種窗結(jié)構(gòu)，具體涉及一種防脫落推拉窗。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的推拉門窗的滑動(dòng)窗扇是由其所裝的輪子卡在下滑道突出的凸條軌道上，輪子與軌道的搭接量?jī)H有2.5-3毫米，旁邊沒(méi)有任何防護(hù)裝置，因此在使用中發(fā)現(xiàn)，因大風(fēng)產(chǎn)生的瞬間負(fù)壓，會(huì)使窗扇抬高而脫離軌道掉出窗外；開關(guān)或擦洗門窗扇時(shí)，門窗扇也存在脫出軌道掉出窗外的風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]現(xiàn)有的部分廠商為解決上述問(wèn)題，而在門窗框的內(nèi)外側(cè)或?qū)к墐蓚?cè)加裝防護(hù)擋板，防護(hù)擋板的高度高于軌道的高度，使得窗扇即使從軌道上脫落也不會(huì)掉出窗外。然而加裝防護(hù)擋板不僅增加了工程量，而且高凸的防護(hù)擋板容易引起積水問(wèn)題，造成使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝方便、可防止窗扇脫落的防脫落推拉窗。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種防脫落推拉窗，包括窗框、安裝在窗框內(nèi)的窗扇，所述窗扇的上端設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，窗框上梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有與滑輪組相對(duì)應(yīng)的滑道，滑輪組的滑輪貼于滑道內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)，所述滑輪組的頂部設(shè)有向上延伸的T型鉤，滑道的頂部設(shè)有防止T型鉤掉出的滑槽。
[0007]在本實(shí)用新型中，所述T型鉤的底部為螺栓結(jié)構(gòu)，滑輪組上設(shè)有與螺栓結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的螺紋孔。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述窗扇的頂部設(shè)有用于安裝滑輪組的安裝座，所述安裝座以嵌入式的結(jié)構(gòu)安裝在窗扇的頂部，安裝座的中部設(shè)有向下凹入的滑輪組安裝位，安裝位的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凸出的安裝邊。
[0009]在本實(shí)用新型中，所述滑輪組包括底座、安裝在底座上的滑輪，底座的底部設(shè)有卡片，卡片的邊緣和底座的邊緣形成卡位，該卡位與安裝邊相對(duì)應(yīng)，卡片的底部設(shè)有推動(dòng)卡片向上鎖緊的鎖緊螺栓。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在滑輪組的頂部設(shè)有T型鉤，滑道的頂部設(shè)有防止T型鉤掉出的滑槽，在正常使用時(shí)，滑輪組在滑道內(nèi)滑動(dòng)，T型鉤在滑槽內(nèi)移動(dòng)，T型鉤并不干擾窗扇的正常使用，當(dāng)窗扇受到外力作用，導(dǎo)致底部的軌道脫落時(shí)，由于T型鉤掛在滑槽內(nèi)，無(wú)法脫離，從而使整個(gè)窗扇都懸掛在滑槽上不會(huì)脫落，當(dāng)需要復(fù)位時(shí)，只需將窗扇底部的滑輪和軌道進(jìn)行復(fù)位即可，安裝和使用都非常地方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為窗框上梁的截面圖；
[0014]圖3為窗扇的截面圖；
[0015]圖4為滑輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖4的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照?qǐng)D1至圖5，本實(shí)用新型所提供的一種防脫落推拉窗，包括窗框1、安裝在窗框I內(nèi)的窗扇2，所述窗扇2的上端設(shè)有至少兩個(gè)滑輪組3，兩個(gè)滑輪組3分別位于窗扇2上部的兩端，窗框I上梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有與滑輪組3相對(duì)應(yīng)的滑道11，滑輪組3的滑輪31貼于滑道11內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)，所述滑輪組3的頂部設(shè)有向上延伸的T型鉤4，滑道11的頂部設(shè)有防止T型鉤4掉出的滑槽12。
[0018]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，T型鉤4的頂部為圓盤形結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，在實(shí)際使用過(guò)程中，也可采用方形、錐形等結(jié)構(gòu)，具有相同的技術(shù)效果。同時(shí)，所述T型鉤4的底部為螺栓結(jié)構(gòu)，滑輪組3上設(shè)有與螺栓結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的螺紋孔，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)T型鉤4向上伸出的高度，便于配合。
[0019]進(jìn)一步，所述窗扇2的頂部設(shè)有用于安裝滑輪組3的安裝座5，所述安裝座5以嵌入式的結(jié)構(gòu)安裝在窗扇2的頂部，安裝座5的中部設(shè)有向下凹入的滑輪組安裝位51，安裝位51的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凸出的安裝邊52。所述滑輪組3包括底座32、安裝在底座32上的滑輪31，底座32的底部設(shè)有卡片33，卡片33的邊緣和底座32的邊緣形成卡位，該卡位與安裝邊52相對(duì)應(yīng)，卡片33的底部設(shè)有推動(dòng)卡片33向上鎖緊的鎖緊螺栓34。安裝時(shí)先將安裝座5插入窗扇2的頂部并通過(guò)螺絲固定，接著將滑輪組3裝入安裝位51內(nèi)，接著轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺栓34，使卡片33向上移動(dòng)使卡位空間縮小以?shī)A緊安裝邊52，然后將T型鉤4插入滑槽12內(nèi)即可完成安裝。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防脫落推拉窗，包括窗框(I)、安裝在窗框(I)內(nèi)的窗扇(2)，所述窗扇(2)的上端設(shè)有至少一個(gè)滑輪組(3)，窗框(I)上梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有與滑輪組(3)相對(duì)應(yīng)的滑道(11)，滑輪組(3)的滑輪(31)貼于滑道(11)內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)，其特征在于:所述滑輪組(3)的頂部設(shè)有向上延伸的T型鉤(4 )，滑道(11)的頂部設(shè)有防止T型鉤(4 )掉出的滑槽(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫落推拉窗，其特征在于:所述T型鉤(4)的底部為螺栓結(jié)構(gòu)，滑輪組(3 )上設(shè)有與螺栓結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫落推拉窗，其特征在于:所述窗扇(2)的頂部設(shè)有用于安裝滑輪組(3)的安裝座(5)，所述安裝座(5)以嵌入式的結(jié)構(gòu)安裝在窗扇(2)的頂部，安裝座(5 )的中部設(shè)有向下凹入的滑輪組安裝位(51)，安裝位(51)的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凸出的安裝邊(52)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫落推拉窗，其特征在于:所述滑輪組(3)包括底座(32)、安裝在底座(32)上的滑輪(31)，底座(32)的底部設(shè)有卡片(33)，卡片(33)的邊緣和底座(32)的邊緣形成卡位，該卡位與安裝邊(52)相對(duì)應(yīng)，卡片(33)的底部設(shè)有推動(dòng)卡片(33)向上鎖緊的鎖緊螺栓(34)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防脫落推拉窗，包括窗框、安裝在窗框內(nèi)的窗扇，所述窗扇的上端設(shè)有至少一個(gè)滑輪組，窗框上梁的內(nèi)側(cè)設(shè)有與滑輪組相對(duì)應(yīng)的滑道，滑輪組的滑輪貼于滑道內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)，所述滑輪組的頂部設(shè)有向上延伸的T型鉤，滑道的頂部設(shè)有防止T型鉤掉出的滑槽。本實(shí)用新型在滑輪組的頂部設(shè)有T型鉤，滑道的頂部設(shè)有防止T型鉤掉出的滑槽，在正常使用時(shí)，滑輪組在滑道內(nèi)滑動(dòng)，T型鉤在滑槽內(nèi)移動(dòng)，T型鉤并不干擾窗扇的正常使用，當(dāng)窗扇受到外力作用，導(dǎo)致底部的軌道脫落時(shí)，由于T型鉤掛在滑槽內(nèi)，無(wú)法脫離，從而使整個(gè)窗扇都懸掛在滑槽上不會(huì)脫落，當(dāng)需要復(fù)位時(shí)，只需將窗扇底部的滑輪和軌道進(jìn)行復(fù)位即可，安裝和使用都非常地方便。
【IPC分類】E05D13/00, E06B3/46
【公開號(hào)】CN204877106
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520547374
【發(fā)明人】許云旺
【申請(qǐng)人】許云旺
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日