專利名稱：多鎖芯密碼防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型防盜門鎖的多鎖芯密碼防盜鎖。
門用防盜鎖的種類很多，通常只有一個(gè)鎖芯，在開、關(guān)鎖時(shí)，把鑰匙插入鎖孔一次定位再旋轉(zhuǎn)鑰匙就可以把鎖打開或關(guān)上，因此，使用中安全可靠性和保險(xiǎn)性差，為了解決此問題有人研制出鑰匙密碼共體防盜鎖，這種鎖的密碼裝置采用外露刻度盤，使用時(shí)直接用手轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，即易被人亂調(diào)，又易暴露密碼，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可采用同一把鑰匙即能開啟普通彈子鎖又能調(diào)對(duì)密碼鎖，且防盜能力強(qiáng)，保險(xiǎn)性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的多鎖芯密碼防盜鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它由鎖盒及鎖芯組成，鎖芯包括彈力鎖緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于a所述的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置是由一個(gè)主芯體和三個(gè)付芯體組成，主芯體和付芯體設(shè)置在底盤(2)上，在主芯體的鎖緊下板下面設(shè)有三個(gè)卡檔，三個(gè)付芯體是在底盤上設(shè)置三個(gè)齒輪撥桿及與之嚙合相連接的三個(gè)齒輪檔，在三個(gè)齒輪撥桿上分別設(shè)有防對(duì)軸，在三個(gè)齒輪擋上分別設(shè)有凹槽，三個(gè)齒輪撥桿分別穿過底盤上所開的三個(gè)小孔中，并在背面加墊和彈簧絲并將其固定，三個(gè)齒輪擋分別穿過底盤所開的三個(gè)大孔，背面加限位舌墊，并由螺母固定，在底盤的背面還設(shè)有限位舌墊擋塊。
b、鎖芯的彈子座為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，在彈子座上開有四個(gè)彈子轉(zhuǎn)軸孔，彈子轉(zhuǎn)軸與彈子座插套轉(zhuǎn)動(dòng)組合，在彈子座內(nèi)設(shè)有四組彈子組。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用多鎖芯且密碼鎖芯是通過用同一把鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪撥桿及與之嚙合相連接的齒輪擋，使密碼功能發(fā)揮作用，其保險(xiǎn)性能和可靠性能非常好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型
圖1的剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型鎖盒內(nèi)底盤背面圖。
圖4是本實(shí)用新型鎖盒蓋板背面圖。
圖5是本實(shí)用新型正面總圖。
圖6是本實(shí)用新型彈子座的背面圖。
圖7是本實(shí)用新型彈子座的剖視圖。
圖8是本實(shí)用新型彈子座套圈圖。
參見附
圖1、2，本實(shí)用新型是由鎖盒及鎖芯組成，鎖芯包括彈力鎖緊裝置3和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置，其要點(diǎn)是所述的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置是由一個(gè)主芯體和三個(gè)付芯體組成，鎖芯的主芯體和付芯體設(shè)置在底盤2上，主芯體是采用普通彈子鎖的鎖芯結(jié)構(gòu)，其移動(dòng)鎖頭11和鎖緊下板10用鉚釘固定，在主芯體的鎖緊下板10下面設(shè)有三個(gè)卡檔15，鎖緊上板9固定在鎖緊下板10上，鎖緊中板7從鎖緊下板10和鎖緊上板9之間凸起的中縫間穿入，用彈簧絲8套在鎖緊中板7的支點(diǎn)上，兩端穿在鎖緊上板9兩端側(cè)面的小孔內(nèi)，把帶動(dòng)軸12底部穿入鎖緊下板10上面的小孔中固定，再把帶動(dòng)桿13套在帶動(dòng)軸12上面，前端穿入彈力鎖緊裝置3的鎖緊桿的長(zhǎng)口中。三個(gè)付芯體是在底盤2上設(shè)置三個(gè)齒輪撥桿6及與之嚙合相連接的三個(gè)齒輪檔4，在三個(gè)齒輪撥桿6上分別設(shè)有防對(duì)軸14，其防對(duì)軸14最好為扇形，齒輪撥桿6可采用三齒齒輪或四齒齒輪，在三個(gè)齒輪擋4上分別設(shè)有凹槽5。防對(duì)軸的功能是當(dāng)三個(gè)齒輪擋4的凹槽5有任何一個(gè)不對(duì)位時(shí)，鎖緊下板10下面的三個(gè)卡擋15中就會(huì)有一個(gè)卡擋卡在齒輪擋4的圓弧邊上，不能進(jìn)入齒輪擋4上的凹槽5中，而彈子轉(zhuǎn)軸21不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就會(huì)形成鎖盒蓋板29上的鎖緊撥板19在鎖緊上板9的凹口中壓下鎖緊中板7，而鎖緊中板7的下端就會(huì)與彈子轉(zhuǎn)軸23、24下面帶動(dòng)的齒輪撥桿6上的防對(duì)軸14接近，造成齒輪撥桿6不能轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)彈子轉(zhuǎn)軸24下面帶動(dòng)的齒輪撥桿6上的防對(duì)軸14與鎖緊上板9上端右側(cè)接近時(shí)，使彈子轉(zhuǎn)軸24不能轉(zhuǎn)動(dòng)，見附
圖1、2。為了使齒輪撥桿6和齒輪擋4在底盤2上即能轉(zhuǎn)動(dòng)又不脫落，三個(gè)齒輪撥桿6分別穿過底盤2上所開的三個(gè)小孔后，在背面應(yīng)加墊17和彈簧絲并將其固定，三個(gè)齒輪擋4分別穿過底盤2所開的三個(gè)大孔后，在背面用特制舌墊16限位并由螺母固定。在底盤2的背面還設(shè)限位舌墊擋塊18用以限制限位舌墊的位置，參見附圖3。然后將底盤2安裝在鎖盒1內(nèi)。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)還在于鎖芯的彈子座20為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，參見附圖4、5、6、7、8。在彈子座20上開有四個(gè)彈子轉(zhuǎn)軸孔21、22、23、24，彈子轉(zhuǎn)軸與彈子座插套轉(zhuǎn)動(dòng)組合，在彈子座20內(nèi)設(shè)有四組彈子組。每組彈子組各由五顆帶有彈簧的彈子27組成。彈子轉(zhuǎn)軸21、22、23、24上的小孔與四組小彈子27在小彈簧的彈力作用下相互穿入，然后加開口墊插套牢固，保證了彈子轉(zhuǎn)軸即能旋轉(zhuǎn)又不脫落。本實(shí)用新型在彈子轉(zhuǎn)軸22、23、24的底部設(shè)有孔，三個(gè)齒輪撥桿6從鎖盒蓋板29上的三個(gè)孔中穿出并穿入彈子轉(zhuǎn)軸22、23、24底部所設(shè)的孔中；在彈子轉(zhuǎn)軸21的底部裝有小撥桿26。在彈子座20的四周設(shè)一圈凹臺(tái)25，彈子座套圈28套裝在彈子座20的四周的凹臺(tái)25上，將彈子座套圈28的另一面扣在鎖盒蓋板29上，并把彈子轉(zhuǎn)軸21的底部裝有的小撥桿26從鎖盒蓋板29上的鎖緊撥板19孔中穿入，之后用兩個(gè)螺釘固定。使彈子座和鎖盒蓋板成為一個(gè)整體。本實(shí)用新型的鎖盒蓋板29上的長(zhǎng)形孔30是移動(dòng)鎖緊下板10上帶動(dòng)軸12的滑道。當(dāng)用鑰匙插入彈子轉(zhuǎn)軸21中轉(zhuǎn)一圈，彈子轉(zhuǎn)軸底部中的小撥桿26轉(zhuǎn)動(dòng)鎖盒蓋板29上的鎖緊撥板19，鎖緊撥板19轉(zhuǎn)動(dòng)壓下移動(dòng)鎖緊中板7，使鎖緊中板7下面的第一個(gè)凹口脫離鎖緊支承軸，同時(shí)轉(zhuǎn)入移動(dòng)鎖緊上板9左邊第一個(gè)凹口中，轉(zhuǎn)出移動(dòng)鎖緊頭11，鎖緊中板下面的第二個(gè)凹口在彈簧絲8的彈力作用下頂在鎖緊支承軸上，這時(shí)移動(dòng)鎖緊頭11伸出一半，鎖緊下板10下面的三個(gè)卡檔15沒有完全從三個(gè)齒輪擋4的凹槽5中全部伸出，按以上過程，鑰匙再轉(zhuǎn)一圈，移動(dòng)鎖緊頭11全部伸出，同時(shí)鎖緊下板10下面的三個(gè)卡擋15從三個(gè)齒輪擋4的凹槽5中全部伸出，之后從彈子轉(zhuǎn)軸21中撥下鑰匙再插入彈子轉(zhuǎn)軸22中轉(zhuǎn)動(dòng)使彈子轉(zhuǎn)軸22底部的孔中穿入的齒輪撥桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪撥桿6與齒輪擋4嚙合連接便帶動(dòng)齒輪擋4轉(zhuǎn)動(dòng)，從
圖1中可以看到由于齒輪擋的齒數(shù)多于齒輪撥桿的齒數(shù)，當(dāng)采用四齒齒輪撥桿或三齒齒輪撥桿時(shí)每個(gè)齒輪撥桿6轉(zhuǎn)動(dòng)若干圈時(shí)，齒輪檔4轉(zhuǎn)不到一圈，底部的特制舌墊16被下面的固定擋塊18擋住，三個(gè)齒輪撥桿6組合起來可編340～600多種不重復(fù)的密碼。彈子轉(zhuǎn)軸23、24的操作方法同彈子轉(zhuǎn)軸22的操作方法一樣，只是三個(gè)齒輪擋4上的凹槽5限位各有不同，可以自由設(shè)計(jì)，此時(shí)密碼功能發(fā)揮作用。反之，將彈子轉(zhuǎn)軸22、23、24分別轉(zhuǎn)動(dòng)，并使三個(gè)齒輪擋4上的凹槽5與移動(dòng)鎖緊下板10下面的三個(gè)卡擋15對(duì)正，再轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈彈子轉(zhuǎn)軸21將移動(dòng)鎖緊頭11退回，鎖緊下板10下面的三個(gè)卡檔15進(jìn)入齒輪擋4的凹槽5中，彈子轉(zhuǎn)軸21再轉(zhuǎn)半圈，底部的小撥桿26轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊撥板19轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)桿13，帶動(dòng)桿13前端帶動(dòng)彈力鎖緊裝置上的鎖緊桿，使彈力鎖緊頭退回，鎖具被打開。
由于本實(shí)用新型采用一個(gè)普通防盜鎖芯與三個(gè)帶密碼功能的齒輪鎖芯巧妙地組合在一起，一鎖四芯，故稱之為多鎖芯密碼防盜鎖。且密碼也采用同一把鑰匙調(diào)對(duì)，且開啟或關(guān)鎖時(shí)不受光線限制，使用非常方便，即不怕被人偷配鑰匙，又不怕被人調(diào)對(duì)密碼，其防盜及保險(xiǎn)性能非常好?？蓮V泛應(yīng)用于各種門鎖、文件柜和保險(xiǎn)柜上使用。
權(quán)利要求1.一種多鎖芯密碼防盜鎖，由鎖盒及鎖芯組成，鎖芯包括彈力鎖緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于a所述的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置是由一個(gè)主芯體和三個(gè)付芯體組成，主芯體和付芯體設(shè)置在底盤(2)上，在主芯體的鎖緊下板(10)下面設(shè)有三個(gè)卡檔(15)，三個(gè)付芯體是在底盤(2)上設(shè)置三個(gè)齒輪撥桿(6)及與之嚙合相連接的三個(gè)齒輪檔(4)，在三個(gè)齒輪撥桿(6)上分別設(shè)有防對(duì)軸(14)，在三個(gè)齒輪擋(4)上分別設(shè)有凹槽(5)，三個(gè)齒輪撥桿(6)分別穿過底盤(2)上所開的三個(gè)小孔中，并在背面加墊(17)和彈簧絲并將其固定，三個(gè)齒輪擋(4)分別穿過底盤(2)上所開的三個(gè)大孔，背面加限位舌墊(16)，并由螺母固定，在底盤(2)的背面還設(shè)有限位舌墊擋塊(18)；b、鎖芯的彈子座(20)為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，在彈子座(20)上開有四個(gè)彈子轉(zhuǎn)軸孔(21)(22)(23)(24)，彈子轉(zhuǎn)軸與彈子座插套轉(zhuǎn)動(dòng)組合，在彈子座(20)內(nèi)設(shè)有四組彈子組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖芯密碼防盜鎖，其特征在于所述的齒輪撥桿(6)為三齒齒輪或四齒齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖芯密碼防盜鎖，其特征在于每組彈子組各由五顆帶有彈簧的彈子(27)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖芯密碼防盜鎖，其特征在于在彈子轉(zhuǎn)軸(22)(23)(24)的底部設(shè)有孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鎖芯密碼防盜鎖，其特征在于在彈子座(20)的四周設(shè)一圈凹臺(tái)(25)，彈子座套圈(28)套裝在彈子座(20)的四周的凹臺(tái)(25)上。
專利摘要實(shí)用新型防盜門鎖的多鎖芯密碼防盜鎖。它由鎖盒及鎖芯組成,鎖芯包括彈力鎖緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置是由一個(gè)主芯體和三個(gè)副芯體組成,三個(gè)副鎖芯是采用三個(gè)齒輪撥桿及與之嚙合相連接的三個(gè)齒輪檔,構(gòu)成密碼裝置,可用一把鑰匙同時(shí)開四個(gè)鎖芯,使用非常方便,既不怕被人偷配鑰匙,又不怕被人調(diào)對(duì)密碼,其防盜及保險(xiǎn)性能非常好。可廣泛應(yīng)用于各種門鎖、文件柜和保險(xiǎn)柜上使用。
文檔編號(hào)E05B37/20GK2383919SQ99224688
公開日2000年6月21日 申請(qǐng)日期1999年8月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月1日
發(fā)明者魏鐵 申請(qǐng)人:魏鐵