專利名稱：童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車。
現(xiàn)有技術(shù)中，童車具有搖的功能對于使童車上的嬰兒入眠及停止哭鬧具有重要作用。中國專利1992年10月14日公告了92215144.x的實用新型專利，它依靠的是弧形底架著地后進行搖擺，但弧形底架對于車架的構(gòu)造有很大的限制，并且正常行進及搖擺的變換需要翻轉(zhuǎn)車輪，操作不便。
本實用新型的目的在于提供一種可以使各種車架都可以搖動的童車。
本實用新型的技術(shù)方案是一種童車，包括兩側(cè)的側(cè)支架、橫向連接兩側(cè)的側(cè)支架的橫連桿，所述的側(cè)支架之間設(shè)有嬰兒坐墊，所述的側(cè)支架下方設(shè)有車腿及車輪；所述的車輪的軸心處可轉(zhuǎn)動連接有車輪軸，所述的車輪軸與擺動件相連接；在車輪的偏心位置處，所述的擺動件與車腿的下端部可轉(zhuǎn)動連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點由于搖擺時車輪作偏心轉(zhuǎn)動，故包括車腿在內(nèi)的車架部分可一起搖擺，并且動、勢能相互轉(zhuǎn)換，使得搖擺不斷。在推車行進過程中，遇有障礙物時，擺動件的轉(zhuǎn)動具有減震的效果。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述附


圖1為本實用新型前腿及后腿均裝有搖擺機構(gòu)時的側(cè)向原理示意圖；附圖2為一對后車輪裝有搖擺機構(gòu)時的結(jié)構(gòu)視圖；附圖3為附圖2的A-A方向剖視圖；附圖4為附圖2的原理示意圖；附圖5為第二鎖定件將車輪及擺動件相鎖定、第一鎖定件將車腿及擺動件相松開時，本實用新型處于搖擺狀態(tài)時的車輪及車腿搖擺示意圖(偏心軸為轉(zhuǎn)動軸)；
附圖6為第二鎖定件將車輪及擺動件相鎖定、第一鎖定件將車腿及擺動件相松開時，推動本實用新型波浪行進時的示意圖(偏心軸為轉(zhuǎn)動軸)；附圖7為第二鎖定件將車輪及擺動件相松開、第一鎖定件將車腿及擺動件相松開時，推動本實用新型前進時車輪遇到障礙物時的示意圖(車輪軸及偏心軸都為轉(zhuǎn)動軸)；附圖8為第二鎖定件將車輪及擺動件相松開、第一鎖定件將車腿及擺動件相鎖定時，本實用新型處于正常行進狀態(tài)時的示意圖(車輪軸為轉(zhuǎn)動軸)；附圖9為第二鎖定件將車輪及擺動件相鎖定、第一鎖定件將車腿及擺動件相鎖定時，本實用新型的車輪處于鎖定狀態(tài)下的示意圖(無轉(zhuǎn)動軸)；附
圖10為只有后輪設(shè)有擺動件、前輪不設(shè)擺動件時的結(jié)構(gòu)示意圖；其中[1].車腿；[2].第一鎖定件；[3].車輪鎖定槽；[4].車輪；[5].擺動件；[6].第二鎖定件；[7].偏心擺軸；[8].車輪軸；實施例參見附
圖1及附圖2，一種童車，包括兩側(cè)的側(cè)支架、橫向連接兩側(cè)的側(cè)支架的橫連桿，所述的側(cè)支架之間設(shè)有嬰兒坐墊，所述的側(cè)支架下方設(shè)有車腿[1]及車輪[4]；其特征在于所述的車輪[4]的軸心處可轉(zhuǎn)動連接有車輪軸[8]，所述的車輪軸[8]與擺動件[5]相連接；在車輪[4]的偏心位置處，所述的擺動件[5]與車腿[1]的下端部可轉(zhuǎn)動連接。所述的擺動件[5]至少有一對，分別與對稱設(shè)置的左右車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接，這一對可設(shè)置于前輪上，也可設(shè)置于后輪上(如附
圖10所示)，還可如附
圖1所示前后輪都設(shè)置。因此，附
圖10中，所述的擺動件[5]為一對，分別與對稱設(shè)置的左右后車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接。而附
圖1中，所述的擺動件[5]為兩對，分別與對稱設(shè)置的左右后車輪[4]、左右前車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接。所述的擺動件[5]與車腿[1]之間設(shè)有第一鎖定件[2]，該第一鎖定件[2]將擺動件[5]與車腿[1]相鎖定時，擺動件[5]處于止搖狀態(tài)，鎖定件可以用插銷、插孔的結(jié)構(gòu)等。參見附圖2，所述的擺動件[5]與車輪[4]之間設(shè)有第二鎖定件[6]，該第二鎖定件[6]將擺動件[5]與車輪[4]相鎖定時，車輪[4]以偏心擺軸[7]為轉(zhuǎn)動軸作偏心轉(zhuǎn)動，即搖擺狀態(tài)，鎖定件也可以用插銷、插孔的結(jié)構(gòu)等。參見附圖2，所述的一對擺動件[5]與一對后車腿[1]的連接處之間橫向連接有偏心擺軸[7]，該偏心擺軸[7]與所述的后車腿[1]可轉(zhuǎn)動連接。由于前車輪需要作左右轉(zhuǎn)動，以使童車轉(zhuǎn)彎，故擺動機構(gòu)在前輪的設(shè)置結(jié)構(gòu)是所述的前車輪[4]由對稱設(shè)置的左側(cè)及右側(cè)車輪組成，所述的每側(cè)前車輪[4]均為同軸相連接的兩只，所述的車腿[1]的前車腿插在一側(cè)的兩只前車輪[4]之間的間隙中并與擺動件[5]相連接，這樣前輪轉(zhuǎn)彎時不受擺動件的影響。
權(quán)利要求1.一種童車，包括兩側(cè)的側(cè)支架、橫向連接兩側(cè)的側(cè)支架的橫連桿，所述的側(cè)支架之間設(shè)有嬰兒坐墊，所述的側(cè)支架下方設(shè)有車腿[1]及車輪[4]；其特征在于所述的車輪[4]的軸心處可轉(zhuǎn)動連接有車輪軸[8]，所述的車輪軸[8]與擺動件[5]相連接；在車輪[4]的偏心位置處，所述的擺動件[5]與車腿[1]的下端部可轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的擺動件[5]至少有一對，分別與對稱設(shè)置的左右車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述的擺動件[5]為一對，分別與對稱設(shè)置的左右后車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述的擺動件[5]為兩對，分別與對稱設(shè)置的左右后車輪[4]、左右前車輪[4]上的車輪軸[8]及車腿[1]相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的擺動件[5]與車腿[1]之間設(shè)有第一鎖定件[2]，該第一鎖定件[2]將擺動件[5]與車腿[1]相鎖定時，擺動件[5]處于止搖狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的擺動件[5]與車輪[4]之間設(shè)有第二鎖定件[6]，該第二鎖定件[6]將擺動件[5]與車輪[4]相鎖定時，車輪[4]作偏心轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的童車，其特征在于所述的一對擺動件[5]與一對后車腿[1]的連接處之間橫向連接有偏心擺軸[7]，該偏心擺軸[7]與所述的后車腿[1]可轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的童車，其特征在于所述的前車輪[4]由對稱設(shè)置的左側(cè)及右側(cè)車輪組成，所述的每側(cè)前車輪[4]均為同軸相連接的兩只，所述的車腿[1]的前車腿插在一側(cè)的兩只前車輪[4]之間的間隙中并與擺動件[5]相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種童車，包括兩側(cè)的側(cè)支架、橫向連接兩側(cè)的側(cè)支架的橫連桿，所述的側(cè)支架之間設(shè)有嬰兒坐墊，所述的側(cè)支架下方設(shè)有車腿(1)及車輪(4)；其特征在于所述的車輪(4)的軸心處可轉(zhuǎn)動連接有車輪軸(8)，所述的車輪軸(8)與擺動件(5)相連接；在車輪(4)的偏心位置處，所述的擺動件(5)與車腿(1)的下端部可轉(zhuǎn)動連接。它適用于各種結(jié)構(gòu)的車架，搖擺、行進轉(zhuǎn)換簡單。
文檔編號A47D13/00GK2354447SQ9822448
公開日1999年12月22日 申請日期1998年7月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月3日
發(fā)明者宋鄭還 申請人:好孩子集團公司