專利名稱：電動(dòng)鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)鎖具。
鎖具安裝于門(mén)板上可對(duì)于門(mén)板加以鎖定，而為室內(nèi)安全防護(hù)所必備，又，今日所常見(jiàn)的鎖具，包含外鎖具、內(nèi)鎖具及鎖栓的組合設(shè)置，而可將鎖栓設(shè)置于門(mén)板前緣，且內(nèi)、外鎖具設(shè)置于門(mén)板內(nèi)、外側(cè)并夾掣該鎖栓形成可連動(dòng)狀態(tài)，而讓鑰匙可由室外側(cè)穿入或者撥動(dòng)室內(nèi)側(cè)的按鈕，即可以達(dá)到開(kāi)啟及閉鎖門(mén)板之功效。
目前所常見(jiàn)的鎖具，通常以手動(dòng)方式加以操作，而對(duì)于夜間光線較為昏暗處，鑰匙的分辨及對(duì)準(zhǔn)插設(shè)即不容易進(jìn)行，另外，現(xiàn)今常見(jiàn)而有別于手動(dòng)鎖具之電動(dòng)鎖，其使用上則常受限于電力一旦中斷，即無(wú)法開(kāi)啟鎖具，因此，如何能讓鎖具達(dá)到方便操作，且不受電力中斷限制的電動(dòng)鎖具，為業(yè)界所努力之目標(biāo)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)鎖具，其能以電動(dòng)方式開(kāi)啟鎖具，并且在斷電時(shí)，可以手動(dòng)方式開(kāi)啟鎖具。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種電動(dòng)鎖具，包括外鎖具、鎖栓、內(nèi)鎖具及設(shè)在門(mén)板內(nèi)側(cè)的旋鈕，該鎖栓設(shè)置于門(mén)板，且外鎖具的凸柱穿入鎖栓的定位孔，并且，外鎖具的連動(dòng)片穿過(guò)鎖栓的轉(zhuǎn)孔而接設(shè)于內(nèi)鎖具中，其特征在于內(nèi)鎖具的盒體中設(shè)置馬達(dá)、大齒盤(pán)，盒體上設(shè)置穿孔，旋鈕的心軸穿過(guò)盒體的穿孔且固結(jié)于內(nèi)軸桿末端；內(nèi)軸桿的根部形成矩形塊，中段處形成定位柱，而于定位柱前方形成延伸段，延伸段中設(shè)置轉(zhuǎn)孔，外鎖具的連動(dòng)片可穿設(shè)于該轉(zhuǎn)孔中，大齒盤(pán)的中心孔周緣形成容置槽，容置槽周緣設(shè)置兩組互為對(duì)應(yīng)的卡合槽，卡合槽中設(shè)置彈片，內(nèi)軸桿的定位柱穿過(guò)大齒盤(pán)的中心孔，矩形塊位于兩彈片之間受其夾掣。
前述的電動(dòng)鎖具，其特征在于馬達(dá)的心軸上設(shè)置蝸桿，盒體上設(shè)置減速齒輪，減速齒輪與蝸桿嚙合，減速齒輪前端形成小齒盤(pán)，小齒盤(pán)與大齒盤(pán)互為嚙合。
前述的電動(dòng)鎖具，其特征在于大齒盤(pán)后側(cè)端可加裝一止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，該止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)周面形成一段上升弧緣，上升弧緣接續(xù)一凸緣部，凸緣部鄰側(cè)形成凹陷部，凹陷部端邊形成一卡掣凸塊，又，減速齒輪后側(cè)設(shè)置可連動(dòng)的內(nèi)齒盤(pán)，而于盒體上則設(shè)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)，并且，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的控制桿抵靠于止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)周緣。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于可以電動(dòng)的方式啟閉鎖栓，而能避免插設(shè)鑰匙開(kāi)鎖的不便，并且，其兼具手動(dòng)操作的考慮方式，可避免停電時(shí)無(wú)法操作鎖具。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的組合外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型的組合正面示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施狀態(tài)圖。
圖5是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的組合正面圖。
圖6是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的實(shí)施示意圖。
圖7是本實(shí)用新型又一實(shí)施例的組合正面圖。
首先，請(qǐng)配合參看
圖1及圖2所示，其分別為本實(shí)用新型的立體分解圖及組合外觀圖，其是包含外鎖具10、鎖栓20及內(nèi)鎖具30組合而成，其中，鎖栓20設(shè)置于門(mén)板50中，且外鎖具10的凸柱11可穿入門(mén)板50并穿過(guò)鎖栓20的定位孔21，并且，外鎖具10的連動(dòng)片12，可穿過(guò)鎖栓20的轉(zhuǎn)孔22，又，固定板80可靠合于門(mén)板50，固定板80上設(shè)置穿孔81，穿孔81鄰側(cè)設(shè)置固定孔82，而于固定板80上側(cè)端設(shè)置孔83，外鎖具10的凸柱11穿過(guò)鎖栓20的定位孔21后可通過(guò)螺絲穿入固定板80的固定孔82而螺入凸柱11當(dāng)中加以鎖固。
內(nèi)鎖具30的結(jié)構(gòu)形態(tài)，是于盒體31中設(shè)置馬達(dá)40及連動(dòng)的減速齒輪38及大齒盤(pán)37，盒體31上設(shè)置穿孔32可供旋鈕311的心軸穿入其中，并且，旋鈕311的心軸穿入盒體31內(nèi)側(cè)，可再穿接固結(jié)于內(nèi)軸桿34末端。盒體31上方設(shè)置盒蓋312，盒蓋312可開(kāi)啟并供電池盒容設(shè)其中，盒體31內(nèi)側(cè)設(shè)置凸桿33，凸桿33中形成貫穿的孔331，盒體31靠合于門(mén)板50后，用螺絲穿入孔331中，且穿過(guò)固定板80的孔83而鎖固定位于門(mén)板50上。
內(nèi)軸桿34的形態(tài)，是于根部形成矩形塊341，中段處形成定位柱342，而于定位柱342前方則形成圈徑較小的延伸段343，且于延伸段343中設(shè)置轉(zhuǎn)孔344。
盒體31上設(shè)置軸桿35，可供減速齒輪38的心軸穿設(shè)其中，該減速齒輪38前緣形成小齒盤(pán)381，又，盒體31上設(shè)置若干架板36，架板36之間裝設(shè)馬達(dá)40，馬達(dá)40心軸上設(shè)置蝸桿41，蝸桿41與減速齒輪38呈嚙合狀態(tài)。
大齒盤(pán)37的中心孔371周緣形成容置槽372，容置槽372周緣設(shè)置兩組互為對(duì)應(yīng)的卡合槽373，卡合槽373中可設(shè)置彈片374，內(nèi)軸桿34的定位柱342可穿過(guò)大齒盤(pán)37的中心孔371，且延伸段343可靠合于鎖栓20的轉(zhuǎn)孔22，而矩形塊341則位于兩彈片374之間受其夾掣，并且，減速齒輪38前端的小齒盤(pán)381與大齒盤(pán)37嚙合，以此設(shè)計(jì)，而令外鎖具10的連動(dòng)片12在穿過(guò)鎖栓20轉(zhuǎn)孔22時(shí)，可一并穿過(guò)內(nèi)軸桿34的轉(zhuǎn)孔344，使得連動(dòng)片12或內(nèi)軸桿34的轉(zhuǎn)動(dòng)，可形成連動(dòng)狀態(tài)，而能帶動(dòng)鎖栓20，達(dá)到關(guān)閉門(mén)板50或開(kāi)啟門(mén)板50之目的。
其實(shí)際使用上，可配合參看圖3及圖4所示，其中，馬達(dá)40的啟動(dòng)，可以蝸桿41帶動(dòng)減速齒輪38旋轉(zhuǎn)，且利用減速齒輪38前端所設(shè)置的小齒盤(pán)381與大齒盤(pán)37的嚙合，而能帶動(dòng)大齒盤(pán)37轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，大齒盤(pán)37的旋轉(zhuǎn)，則可以兩彈片374夾掣內(nèi)軸桿34的矩形塊341，而帶動(dòng)內(nèi)軸桿34轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，內(nèi)軸桿34中所設(shè)置的轉(zhuǎn)孔344，可帶動(dòng)連動(dòng)片12旋轉(zhuǎn)，且對(duì)于鎖栓20的轉(zhuǎn)孔22加以轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鎖栓20的鎖舌可向外伸出，而將門(mén)板50加以閉鎖，依此原理，而可以馬達(dá)40的逆向旋轉(zhuǎn)，來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖栓20并將門(mén)板50的閉鎖狀態(tài)予以解除，因此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，可配合遙控裝置，或電子按鍵密碼裝置，或電磁卡片式裝置，而將其電路板設(shè)置于盒體31當(dāng)中(電路板為一般控制零組件，圖中并未繪出)，且令其電路可以控制馬達(dá)正反轉(zhuǎn)，即能對(duì)于門(mén)板50的閉鎖與解除進(jìn)行控制。
又，本實(shí)用新型的馬達(dá)40正反轉(zhuǎn)，可以其他零組件的裝設(shè)，而達(dá)到更為精確的啟閉功效，配合參看圖5及圖6所示，其中，大齒盤(pán)37后側(cè)端可加裝一止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60，該止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60周面形成一段上升弧緣61，上升弧緣61接續(xù)一凸緣部62，凸緣部62鄰側(cè)形成凹陷部63，凹陷部63端邊形成一卡掣凸塊631，又，減速齒輪38后側(cè)設(shè)置可連動(dòng)的內(nèi)齒盤(pán)382，而于盒體31上則設(shè)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)64，并且，微動(dòng)開(kāi)關(guān)64的控制桿抵靠于止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60上。
因此，當(dāng)馬達(dá)40啟動(dòng)且通過(guò)減速齒輪38的小齒盤(pán)381帶動(dòng)大齒盤(pán)37轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，大齒盤(pán)37的旋轉(zhuǎn)，不僅可以兩彈片374夾掣內(nèi)軸桿34的矩形塊341轉(zhuǎn)動(dòng)及帶動(dòng)連動(dòng)片12旋轉(zhuǎn)，同時(shí)可令止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60旋轉(zhuǎn)，直到止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60的凸緣部62壓掣微動(dòng)開(kāi)關(guān)64時(shí)，則可以微動(dòng)開(kāi)關(guān)64切斷馬達(dá)40的電源，而讓連動(dòng)片12在旋轉(zhuǎn)九十度時(shí)，馬達(dá)40可以提前些許時(shí)間即停止電源輸入，此時(shí)，馬達(dá)40心軸所剩余的慣性矩則可以止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)60的卡掣凸塊631卡合于內(nèi)齒盤(pán)382上加以停止。
再如圖7所示的組合，其為本實(shí)用新型又一型式的等效設(shè)計(jì)，其中，馬達(dá)40的蝸桿41與減速齒輪38嚙合，而減速齒輪38前端的小齒盤(pán)381同樣與大齒盤(pán)70互為嚙合，所不同者，是穿設(shè)于大齒盤(pán)70中心孔71的內(nèi)軸桿39周面設(shè)置數(shù)個(gè)弧槽391，而且，大齒盤(pán)70的中心孔71周緣設(shè)置凹槽72，凹槽72中設(shè)置彈簧73及鋼珠74，以此設(shè)計(jì)，而同樣可以馬達(dá)40的啟動(dòng)帶動(dòng)減速齒輪38，且利用小齒盤(pán)381帶動(dòng)大齒盤(pán)70，而可以大齒盤(pán)70的轉(zhuǎn)動(dòng)，及彈簧73與鋼珠74對(duì)于內(nèi)軸桿39的卡掣作用，而能帶動(dòng)內(nèi)軸桿39轉(zhuǎn)動(dòng)，且利用內(nèi)軸桿39的轉(zhuǎn)孔392帶動(dòng)連動(dòng)片12旋轉(zhuǎn)，達(dá)到啟閉門(mén)栓及閉鎖門(mén)板的功效。
上述鎖具，若遇到停電而無(wú)法以遙控裝置啟動(dòng)馬達(dá)40旋轉(zhuǎn)時(shí)，則可以鑰匙穿入外鎖具10的鑰匙孔轉(zhuǎn)動(dòng)連動(dòng)片12，或用手撥動(dòng)旋鈕311，使得內(nèi)軸桿34的矩形塊341可以較大的力量而能克服兩彈片374的夾掣作用，而讓兩彈片374可以向外擴(kuò)張，且令矩形塊341可以撥轉(zhuǎn)九十度，而能對(duì)于鎖栓20的鎖舌進(jìn)行啟閉的控制，此即為本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，在遙控裝置及馬達(dá)40停電時(shí)的處置方式，亦即本實(shí)用新型包含電動(dòng)及手動(dòng)操作方式，而能達(dá)到易于操作，及足以應(yīng)付突發(fā)狀況。
權(quán)利要求1·一種電動(dòng)鎖具，包括外鎖具、鎖栓、內(nèi)鎖具及設(shè)在門(mén)板內(nèi)側(cè)的旋鈕，該鎖栓設(shè)置于門(mén)板，且外鎖具的凸柱穿入鎖栓的定位孔，并且，外鎖具的連動(dòng)片穿過(guò)鎖栓的轉(zhuǎn)孔而接設(shè)于內(nèi)鎖具中，其特征在于內(nèi)鎖具的盒體中設(shè)置馬達(dá)、大齒盤(pán)，盒體上設(shè)置穿孔，旋鈕的心軸穿過(guò)盒體的穿孔且固結(jié)于內(nèi)軸桿末端；內(nèi)軸桿的根部形成矩形塊，中段處形成定位柱，而于定位柱前方形成延伸段，延伸段中設(shè)置轉(zhuǎn)孔，外鎖具的連動(dòng)片穿設(shè)于該轉(zhuǎn)孔中，大齒盤(pán)的中心孔周緣形成容置槽，容置槽周緣設(shè)置兩組互為對(duì)應(yīng)的卡合槽，卡合槽中設(shè)置彈片，內(nèi)軸桿的定位柱穿過(guò)大齒盤(pán)的中心孔，矩形塊位于兩彈片之間受其夾掣。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)鎖具，其特征在于馬達(dá)的心軸上設(shè)置蝸桿，盒體上設(shè)置減速齒輪，減速齒輪與蝸桿嚙合，減速齒輪前端形成小齒盤(pán)，小齒盤(pán)與大齒盤(pán)互為嚙合。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)鎖具，其特征在于大齒盤(pán)后側(cè)端裝設(shè)一止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，該止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)周面形成一段上升弧緣，上升弧緣接續(xù)一凸緣部，凸緣部鄰側(cè)形成凹陷部，凹陷部端邊形成一卡掣凸塊，又，減速齒輪后側(cè)設(shè)置連動(dòng)的內(nèi)齒盤(pán)，而于盒體上則設(shè)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)，且微動(dòng)開(kāi)關(guān)的控制桿抵靠于止動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)周緣。
專利摘要一種電動(dòng)鎖具，包括外鎖具、鎖栓、內(nèi)鎖具及設(shè)在門(mén)板內(nèi)側(cè)的旋鈕。內(nèi)鎖具盒體中設(shè)置內(nèi)軸桿，其上形成矩形塊，內(nèi)軸桿可穿入大齒盤(pán)中心孔。大齒盤(pán)中心孔周緣形成容置槽，容置槽周緣的卡合槽中設(shè)置彈片，兩彈片夾掣于內(nèi)軸桿的矩形塊。馬達(dá)心軸上設(shè)置蝸桿，可帶動(dòng)大齒盤(pán)旋轉(zhuǎn)，而能轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸桿啟閉鎖栓。當(dāng)電力中斷時(shí)，本實(shí)用新型可以插入鑰匙或轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕開(kāi)啟鎖栓，兼具電動(dòng)鎖具及手動(dòng)鎖具的便利性。
文檔編號(hào)E05B63/00GK2352623SQ9820831
公開(kāi)日1999年12月8日 申請(qǐng)日期1998年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月8日
發(fā)明者蕭耀雄 申請(qǐng)人:蕭耀雄