專利名稱：汽車引擎蓋防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車引擎蓋防盜鎖。
目前汽車防止他人擅自開車或盜竊車輛，有一種比較實用、可靠的汽車防盜保險裝置，它通過同時控制鎖剎車輪和主油路，這到防止他人盜車的目的，但是，如果有盜賊將汽車引擎蓋打開，將汽車防盜保險裝置破壞，該保險裝置則形同虛設，起不到應有的作用。
本發(fā)明的目的在于提供一種防止盜賊打開汽車引擎蓋從而破壞汽車防盜保險裝置的汽車引擎蓋防盜鎖。
本發(fā)明的目的是以下述方法實現(xiàn)的汽車引擎蓋防盜鎖，它是鎖座內(nèi)裝有電機，經(jīng)裝于齒輪減速箱體內(nèi)的齒輪減速后驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動，輸出軸裝于軸座內(nèi)，輸出軸的一端為螺桿，其上裝有螺紋聯(lián)接的鎖頂桿，鎖頂桿套裝在鎖座軸孔內(nèi)，其一端扁頭結(jié)構(gòu)，另一端為圓柱軸，鎖座的軸孔與鎖頂桿扁頭結(jié)構(gòu)相對應，鎖座上有固定板，其上開有聯(lián)接孔，減速箱體、軸座及鎖座相互固聯(lián)于一體。齒輪減速箱是由平行裝于齒輪減速箱體內(nèi)三根傳動軸及裝于傳動軸上的五對齒輪組成。電機是直流微電機。
本發(fā)明防盜鎖采用電動控制鎖的開啟，且可以與汽車防盜保險裝置動控制，它實用可靠，能有效地防止他人將汽車引擎蓋打開，從而有效地保護汽車防盜保險裝置的目的。
附圖給出了
具體實施例方式

圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的A-A剖視圖3為本發(fā)明的B-B剖視圖圖4為本發(fā)明的C-C剖視圖。
下面參照附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明參照圖1、圖2、圖3，本汽車引擎蓋防盜鎖是在軸座3內(nèi)裝有直流微電機9，其電機輸出軸10支承于軸座3及減速箱體1上，減速箱體內(nèi)與電機輸出軸10平行安裝有兩根傳動軸，傳動軸及電機輸出軸10上裝有五對傳動齒輪，傳動軸上的齒輪均空套于傳動軸上，其最后一級齒輪11與輸出軸2固聯(lián)，輸出軸2裝于軸座3內(nèi)，其右端部為螺紋結(jié)構(gòu)，鎖頂桿8螺紋聯(lián)接于輸出軸2上，參照圖4，其左端為扁頭結(jié)構(gòu)，右端為圓柱軸狀，鎖頂桿8裝于鎖座6的軸孔5內(nèi)，軸孔5分為兩段，左段的橫載面與鎖頂桿8的扁頭結(jié)構(gòu)相對應，右段橫截面與圓柱軸相對應，在鎖座6上有固定板4，固定板4上開有聯(lián)接孔7。本發(fā)明工作原理如下將防盜鎖通過固定板4固定裝在汽車引擎蓋或車身上，與鎖頂桿8對應的車身或引擎蓋上裝有鎖環(huán)或鉆有鎖孔，也可以直接鎖住開啟引擎蓋的輪軸。通過電控裝置，開啟微電機9。當要鎖上引擎蓋時，啟動微電機使其正向旋轉(zhuǎn)，鎖頂桿8在輸出軸2螺紋驅(qū)動下沿軸孔5向外移出，栓入鎖環(huán)或鎖孔內(nèi)，此時紅行和程開關(guān)控制電機停止轉(zhuǎn)動；當需打開鎖頂桿時，啟動電機，使電機反向旋轉(zhuǎn)，鎖頂桿8從鎖環(huán)或鎖孔內(nèi)退出，便可打開引擎蓋了。
權(quán)利要求
1.一種汽車引擎蓋防盜鎖，其特征是鎖座[6]內(nèi)裝有電機[9]，經(jīng)裝于齒輪減速箱體[1]內(nèi)的齒輪減速后驅(qū)動輸出軸[2]轉(zhuǎn)動，輸出軸[2]裝于軸座[3]內(nèi)，輸出軸[2]的一端為螺桿，其上裝有螺紋聯(lián)接的鎖頂桿[8]，鎖頂桿[8]套裝在鎖座[6]軸孔[5]內(nèi)，其一端扁頭結(jié)構(gòu)，另一端為圓柱軸，鎖座[6]的軸孔[5]與鎖頂桿[8]扁頭結(jié)構(gòu)相對應，鎖座[6]上有固定板[4]，其上開有聯(lián)接孔[7]，減速箱體[1]、軸座[3]及鎖座[6]相互固聯(lián)于一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎蓋防盜鎖，其特征是齒輪減速箱[1]是由平行裝于齒輪減速箱體[1]內(nèi)三根傳動軸及裝于傳動軸上的五對齒輪組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎蓋防盜鎖，其特征是電機[9]是直流微電機。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車引擎蓋防盜鎖。它是由電機經(jīng)減速機構(gòu)驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動,再驅(qū)動鎖頂桿移動。本發(fā)明防盜鎖采用電動控制鎖的開啟,且可以與汽車防盜保險裝置聯(lián)動控制,它實用可靠,能有效地防止他人將汽車引擎蓋打開,從而達到有效地保護汽車防盜保險裝置的目的。
文檔編號E05B65/00GK1259615SQ9811272
公開日2000年7月12日 申請日期1998年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月9日
發(fā)明者楚正湘 申請人:楚正湘