專(zhuān)利名稱(chēng)：U型自行車(chē)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖，特別是一種U型自行車(chē)鎖。
目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)的自行車(chē)鎖，只能鎖自行車(chē)，車(chē)鎖強(qiáng)度不高，安全性能不強(qiáng)，很容易被打開(kāi)、夾斷、鋸斷。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種使用范圍廣，安全性強(qiáng)的U型自行車(chē)鎖。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種U型自行車(chē)鎖，它包括有鎖管、U型鎖桿和鎖芯，其特征在于鎖管為一直管體，其管壁上開(kāi)有左、右兩個(gè)鎖孔，其中鎖管內(nèi)右鎖孔的左側(cè)設(shè)有由固定塊、彈簧和鎖舌塊組成的鎖塞機(jī)構(gòu)，右鎖孔右側(cè)的鎖管內(nèi)設(shè)有鎖芯，且鎖芯左端連有一楔形頂塊，相應(yīng)地，U型鎖桿的左臂下端為鉤狀，其右臂下端對(duì)應(yīng)鎖塞機(jī)構(gòu)中的鎖舌塊開(kāi)有鎖舌槽，它們分別與鎖管壁上的左、右鎖孔插配連接。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)容易，成本低，適用范圍廣，強(qiáng)度高，防盜防撬性能好，安全可靠，使用方便。本實(shí)用新型不僅可用于自行車(chē)，也可用于摩托車(chē)、助力車(chē)、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)等。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1，本實(shí)用新型由鎖管1、U型鎖桿2和鎖芯3組成，其中鎖管1為一直管體，其管壁上開(kāi)有左、右兩個(gè)鎖孔4、5，對(duì)應(yīng)右鎖孔4的鎖管1內(nèi)的左側(cè)設(shè)有由固定塊6、彈簧7和鎖舌塊8組成的鎖塞機(jī)構(gòu)，固定塊6與鎖管1內(nèi)壁對(duì)應(yīng)位置固接，固定塊6的右側(cè)凸塊上設(shè)有彈簧7，彈簧7的另一端抵在鎖舌塊8上，鎖舌塊8的中部對(duì)應(yīng)鎖管1右鎖孔5的位置開(kāi)有一“”型鎖槽9，鎖槽9中橫槽上方的鎖舌塊8的凸出部分為鎖舌10，鎖槽9中豎槽右側(cè)的鎖舌塊8的右端壁與鎖芯3接觸，在鎖舌塊8的外壁上開(kāi)有定位槽11，它與鎖管1對(duì)應(yīng)位置內(nèi)壁上的定位銷(xiāo)12配合，以防止鎖舌塊8在鎖管1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖管1內(nèi)對(duì)應(yīng)其右鎖孔5的右側(cè)設(shè)有鎖芯3，鎖芯3的鎖孔位于鎖管1的右端壁上，其左端連有一楔形頂塊13，該頂塊13的楔形面抵在鎖塞機(jī)構(gòu)中鎖舌塊8的右端壁上。U型鎖桿2的左臂下端為鉤狀，它與鎖管1的左鎖孔4配接，鎖桿2的右臂下端對(duì)應(yīng)鎖舌塊8的鎖舌10的位置開(kāi)有鎖舌槽14，鎖桿2的右臂下端與鎖管1的右鎖孔5配接。
本實(shí)用新型上鎖時(shí)，將U型鎖桿2套住車(chē)體，其左右兩臂分別插入鎖管1的左、右兩鎖孔4、5，由于左臂下端為鉤狀，則它鉤鎖住鎖管1的左鎖孔4，而鎖桿2右臂下端穿過(guò)鎖管1的右鎖孔5，推動(dòng)鎖塞機(jī)構(gòu)的鎖舌塊8克服彈簧7的作用力向左移動(dòng)，使鎖桿2右臂下端正好進(jìn)入鎖舌塊8的“”型鎖槽9內(nèi)，隨后鎖舌塊8的鎖舌10在彈簧7的作用下被推入鎖桿2右臂下端的鎖舌槽14內(nèi)，從而將鎖桿2與鎖管1牢固鎖住。
當(dāng)開(kāi)鎖時(shí)，用鑰匙插入鎖管1右端面的鎖芯3的鎖芯孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙鎖芯3隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)楔形塊13轉(zhuǎn)動(dòng)，在楔形塊13的作用下，鎖舌塊8克服彈簧7的推力左移，使鎖舌塊8的鎖舌10從鎖桿2右臂下端的鎖舌槽14中脫離，從而完成開(kāi)鎖動(dòng)作。
本實(shí)用新型在鎖管1上套裝有保護(hù)套15，在保護(hù)套15對(duì)應(yīng)鎖管1的右鎖孔5的位置向上連有保護(hù)套的領(lǐng)16，以防止他人用鐵管套進(jìn)鎖管1的右鎖孔5撬鎖，使該鎖更加牢固。
權(quán)利要求1．一種U型自行車(chē)鎖，它包括有鎖管、U型鎖桿和鎖芯，其特征在于鎖管為一直管體，其管壁上開(kāi)有左、右兩個(gè)鎖孔，其中鎖管內(nèi)右鎖孔的左側(cè)設(shè)有由固定塊、彈簧和鎖舌塊組成的鎖塞機(jī)構(gòu)，右鎖孔右側(cè)的鎖管內(nèi)設(shè)有鎖芯，且鎖芯左端連有一楔形頂塊，相應(yīng)地，U型鎖桿的左臂下端為鉤狀，其右臂下端對(duì)應(yīng)鎖塞機(jī)構(gòu)中的鎖舌塊開(kāi)有鎖舌槽，它們分別與鎖管壁上的左、右鎖孔插配連接。
2．按權(quán)利要求1所述的U型自行車(chē)鎖，其特征在于鎖塞機(jī)構(gòu)中，固定塊與鎖管內(nèi)壁對(duì)應(yīng)位置固接，固定塊的右側(cè)凸塊上設(shè)有彈簧，彈簧的另一端抵在鎖舌塊上，鎖舌塊的中部對(duì)應(yīng)鎖管右鎖孔的位置開(kāi)有一“”型鎖槽，鎖槽中橫槽上方的鎖舌塊的凸出部分為鎖舌，鎖槽中豎槽右側(cè)的鎖舌塊的右端壁與鎖芯接觸。
3．按權(quán)利要求1所述的U型自行車(chē)鎖，其特征在于在鎖塞機(jī)構(gòu)中的鎖舌塊的外壁上開(kāi)有定位槽，它與鎖管對(duì)應(yīng)位置內(nèi)壁上的定位銷(xiāo)配合。
4．按權(quán)利要求1所述的U型自行車(chē)鎖，其特征在于在鎖管上套裝有保護(hù)套，在保護(hù)套對(duì)應(yīng)鎖管的右鎖孔的位置向上連有保護(hù)套的領(lǐng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種U型自行車(chē)鎖,它包括有鎖管、U型鎖桿和鎖芯,其特征在于鎖管為一直管體,其管壁上開(kāi)有左、右兩個(gè)鎖孔,其中鎖管內(nèi)右鎖孔的左側(cè)設(shè)有由固定塊、彈簧和鎖舌塊組成的鎖塞機(jī)構(gòu),右鎖孔右側(cè)的鎖管內(nèi)設(shè)有鎖芯,且鎖芯左端連有一楔形頂塊,相應(yīng)地,U型鎖桿的左臂下端為鉤狀,其右臂下端對(duì)應(yīng)鎖塞機(jī)構(gòu)中的鎖舌塊開(kāi)有鎖舌槽,它們分別與鎖管壁上的左、右鎖孔插配連接。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2320754SQ9724779
公開(kāi)日1999年5月26日 申請(qǐng)日期1997年11月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月18日
發(fā)明者李志浩 申請(qǐng)人:南京強(qiáng)通機(jī)械電器有限公司