專利名稱：一種汽車防盜輪鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防盜鎖，尤其涉及一種用于汽車輪上的汽車防盜鎖。
汽車防盜一直是廣大車主非常關(guān)注的問題，汽車防盜用品應(yīng)運而生，其種類很多，樣式多樣，有些高級防盜用品雖具有較好的防盜性能，但由于其設(shè)計結(jié)構(gòu)、價格等的限制只能用在高檔車上。目前，一些中、低檔車多用一些普通的防盜用品，如方向盤鎖、點火系統(tǒng)密碼鎖等。這些普通的防盜用品大都存在著可靠性差等缺點，如豎式的方向盤鎖，它是鎖在方向盤與離合器踏板之間，但微型車的離合器踏板的固定螺絲是處在非常容易拆卸的地方，因此這種鎖用在這種車上形同虛設(shè)。再如，低檔的密碼鎖只是作用于汽車的電路和油路上，安裝有這樣防盜用品的車仍存在著車被推至較遠處后被盜走的可能性。沒有從根本上解決防盜問題。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，能夠真正起到防盜作用的汽車防盜輪鎖。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。一種汽車防盜輪鎖，它包括外殼、鎖芯、撥盤、連桿、固定鎖舌、活動鎖舌及由套管、插桿、按鈕、彈簧、保險止動片組成的，并且在所述插桿下移時能夠擋住所述活動鎖舌的保險裝置；所述外殼具有一個可容置所述活動鎖舌的開口，其接觸地面的一端為斜面；所述固定鎖舌固定在所述外殼外；所述撥盤可轉(zhuǎn)動地固定在所述外殼內(nèi)；所述鎖芯固定在所述外殼內(nèi)，其齒條插固于所述撥盤中央；所述連桿一端與所述撥盤鉸接，另一端與所述活動鎖舌鉸接；所述活動鎖舌可活動地安裝在所述外殼開口中；所述保險裝置套管固定在所述外殼內(nèi)，其中間穿置所述插桿，插桿一端伸出所述外殼并與所述按鈕固定連接，另一端帶有一環(huán)向凹槽，并伸出所述套管；所述彈簧套裝在所述插桿上，其上端與所述插桿固定連接；所述保險止動片位于所述連桿底部，并與連桿交叉布置，其中間可轉(zhuǎn)動地連接于所述外殼內(nèi)，其一端帶有一個可供連桿轉(zhuǎn)動時觸及的立柱，一個在插桿下移時能使保險止動片頂住插桿凹槽的彈性件頂住所述保險止動片。
所述輪鎖遠離地面的一端可為光滑曲面。
所述撥盤可有一缺口，其旁邊有一個彈簧，彈簧的一端固定連接在所述外殼上，彈簧的另一端連接一個在撥盤旋轉(zhuǎn)時可沿撥盤表面滑動，并最終卡于所述撥盤缺口中的圓柱。
本實用新型由于采用上述設(shè)計方案，可將鎖舌鎖固于汽車輪轂的剎車調(diào)節(jié)孔中，鎖的底部頂住地面，使車輪不能轉(zhuǎn)動，這樣有效地將車鎖住防止偷盜。本防盜鎖結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，尤其適合中、低檔汽車使用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型主視示意圖圖3為本實用新型俯視示意圖圖4為本實用新型仰視示意圖圖5為本實用新型局部俯視示意圖圖6為本實用新型左視示意圖如
圖1、5所示，該汽車防盜輪鎖包括外殼1、鎖芯2、撥盤3、連桿4、固定鎖舌5、活動鎖舌6、及由套管7、插桿8、按鈕15、彈簧9、保險止動片10組成的保險裝置。所述外殼1為一個長形空心殼體，其上、下兩面為平面，其左右兩面為曲面(如圖6所示)，其下面有一個可容置所述活動鎖舌6的開口11，其一端為接觸地面端12，該端為斜面(如圖3所示)，其另一端在使用時斜朝上，為了防止盜車人用錘子等工具將鎖強行砸壞，該端設(shè)計為光滑曲面13(如圖2所示)，這樣即使用工具砸鎖，也會因為沒有著力點而不會將鎖砸壞，所述外殼1的寬度以能蓋住汽車輪彀上的螺絲為準。這樣可防止盜車者將輪彀拆下。所述鎖芯2固定在所述外殼1內(nèi)。所述固定鎖舌5固定在所述外殼1下面。所述撥盤3可轉(zhuǎn)動地固定連接在所述外殼1內(nèi)，其中央有一凸柱14，所述鎖芯2的齒條插置于所述凸柱14中。撥盤3上有一缺口17，撥盤3旁邊有一彈簧18，所述彈簧18纏繞并一端固定在一立柱上，該立柱固定在外殼1上，彈簧18的另一端連接一個在撥盤3旋轉(zhuǎn)時可沿撥盤3表面滑動，并最終卡于所述撥盤缺口17中的圓柱19。當(dāng)撥盤3旋轉(zhuǎn)一定程度時，即鎖已開啟時，撥盤3被適當(dāng)卡住，以使開鎖者感覺到鎖已打開不必再旋轉(zhuǎn)鑰匙。所述連桿4一端與所述撥盤3鉸接，另一端與所述活動鎖舌6鉸接。所述活動鎖舌6可來回活動地安裝在包述外殼1的開口11中，所述固定鎖舌5、活動鎖舌6均為能夠與汽車輪彀上剎車調(diào)節(jié)孔相配的形狀，其上有缺槽20，以使鎖舌能卡于剎車調(diào)節(jié)孔處。根據(jù)不同的車型，鎖舌可有不同的形狀，二者之間的距離也可有所變化。所述保險裝置的套管7固定在所述外殼1內(nèi)，其中間穿置所述插桿8，插桿8的一端伸出所述外殼1并與所述按鈕15固定連接，插桿8的另一端有一環(huán)向凹槽，該端伸出所述套管7。所述彈簧9套裝在所述插桿8上，其上端與所述插桿8固定連接，所述外殼1上有一個在插桿8下移時可容置插桿8尖端的孔22，其位置在活動鎖舌6附近，保證插桿8下移后能有效擋住活動鎖舌6將鎖牢固鎖住。所述保險止動片10用于當(dāng)插桿8下移后固定住插桿8，防止其反彈，保險止動片10位于所述連桿4底部，并與連桿4交叉布置，其中間可轉(zhuǎn)動地連接于所述外殼1內(nèi)，其一端有一個可供連桿4轉(zhuǎn)動時觸及的立柱16，其另一端可在插桿8下移后嵌入插桿8底端的凹槽中，使插桿8被固定。一個彈性件21一端固定在保險止動片10中軸上，其可頂住保險止動片10，使其能卡住插桿8。
該鎖在使用時，將鎖的下面朝向汽車輪轂，鎖舌5、6插于剎車調(diào)節(jié)孔中，旋轉(zhuǎn)鎖芯，這樣活動鎖舌6將朝遠離固定鎖舌5的方向移動，兩個鎖舌牢固地卡固于剎車調(diào)節(jié)孔處，鎖斜向鎖在輪轂上，鎖外殼的斜面12與地面牢牢貼合，當(dāng)用力推車，或以其他方式想使車輪轉(zhuǎn)動時，由于鎖頂住地面，使輪不能旋轉(zhuǎn)，非常安全。該鎖在鎖住狀態(tài)時(如圖5所示)連桿4在撥盤3和活動鎖舌6的中心線上，活動鎖舌6位于遠離固定鎖舌5的位置，保險裝置的插桿8被按下，保險動片10在彈性件21的頂靠下卡在插桿8底端的凹槽中，插桿8將活動鎖舌6頂住，不能移動，牢固可靠。當(dāng)開鎖時，只要用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯2，齒條將帶動撥盤3旋轉(zhuǎn)，連桿4被牽動，連桿4在行程中首先觸及立柱16使保險止動片10受力后逆時針旋轉(zhuǎn)松開插桿8，插桿8被松開后在彈簧的作用下彈回，當(dāng)撥盤旋轉(zhuǎn)90°時，活動鎖舌6將被連桿4朝固定鎖舌5的方向拉動松開輪轂的剎車調(diào)節(jié)孔，鎖被打開。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜輪鎖，其特征在于它包括外殼、鎖芯、撥盤、連桿、固定鎖舌、活動鎖舌及由套管、插桿、按鈕、彈簧、保險止動片組成的，并且在插桿下移時能夠擋住所述活動鎖舌的保險裝置；所述外殼具有一個可容置所述活動鎖舌的開口，其接觸地面的一端為斜面；所述固定鎖舌固定在所述外殼外，所述撥盤可轉(zhuǎn)動地固定在所述外殼內(nèi)；所述鎖芯固定在所述外殼內(nèi)，其齒條插固于所述撥盤中央；所述連桿一端與所述撥盤鉸接，另一端與所述活動鎖舌鉸接；所述活動鎖舌可活動地安裝在所述外殼開口中；所述保險裝置套管固定在所述外殼內(nèi)，其中間穿置所述插桿，插桿一端伸出所述外殼并與所述按鈕固定連接，另一端帶有一環(huán)向凹槽，并伸出所述套管；所述彈簧套裝在所述插桿上，其上端與所述插桿固定連接；所述保險止動片位于所述連桿底部，并與連桿交叉布置，其中間可轉(zhuǎn)動地連接于所述外殼內(nèi)，其一端帶有一個可供連桿轉(zhuǎn)動時觸及的立柱，一個在所述插桿下移時能使保險止動片頂住插桿凹槽的彈性件頂住所述保險止動片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜輪鎖，其特征在于所述輪鎖在使用時遠離地面的一端為光滑曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜輪鎖，其特征在于所述撥盤有一缺口，其旁邊有一個彈簧，彈簧的一端固定連接在所述外殼上，彈簧的另一端連接一個在撥盤旋轉(zhuǎn)時可沿撥盤表面滑動，并最終卡于所述撥盤缺口中的圓柱。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防盜輪鎖,它包括外殼、鎖芯、撥盤、連桿、固定鎖舌、活動鎖舌及保險裝置,其可將汽車輪牢固鎖住,真正起到防盜作用,該鎖結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,尤其適合中低檔車使用。
文檔編號E05B65/00GK2288250SQ9622277
公開日1998年8月19日 申請日期1996年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月2日
發(fā)明者張殿璽 申請人:張殿璽