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自行車功能防盜鎖的制作方法

文檔序號(hào):2115167閱讀:284來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自行車功能防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖,尤其是將自行車大腿設(shè)計(jì)成車鎖,使其既有自行車零件的功能又有車鎖的功能,破壞了車鎖就是破壞了車大腿,車仍無(wú)法騎走。
目前,公知的自行車鎖構(gòu)造是由鎖體,鎖芯和鎖梁構(gòu)成,還有一種鎖自行車把的內(nèi)裝無(wú)梁鎖。這兩種鎖的不足之處是前者容易破壞,破壞后車就能騎走,后者是不能鎖住車輪,因此,這兩種鎖的防盜性均有不足。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車鎖,它既有自行車大腿的功能,又有車鎖的功能,鎖車時(shí)腳蹬子鎖住車后輪。如將車鎖破壞,即破壞了車大腿,車仍無(wú)法騎走,從而增強(qiáng)自行車的防盜功能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,將鎖設(shè)計(jì)在一個(gè)分為長(zhǎng)、短兩段的自行車大腿上,長(zhǎng)段一端與自行車中軸連接,另一端有鎖芯和鎖孔,短段與自行車腳蹬子連接并裝有鎖梁。以長(zhǎng)段上的鎖孔和短段上的鎖梁二者之間的插合來(lái)實(shí)現(xiàn)兩段的離、合。以鎖梁插入鎖孔的不同鎖位和狀態(tài),并結(jié)合腳蹬子來(lái)實(shí)現(xiàn)車鎖和車大腿的兩項(xiàng)功能。在車大腿的功能狀態(tài)時(shí),長(zhǎng)段與短段兩部分通過(guò)將鎖梁全部插入鎖孔使其兩部分緊密的結(jié)合,并鎖在一起形成一個(gè)自行車大腿。當(dāng)要鎖車時(shí),先將車大腿置于車子的后上方,用鑰匙將鎖打開(kāi),拔出具有車腳蹬子的短段將其向車內(nèi)翻轉(zhuǎn)180度,并將該腳蹬子插進(jìn)后車條內(nèi),卡住后輪,然后再將鎖梁插回鎖孔至鎖車位,這時(shí)拔出鑰匙車即鎖好。要想騎車時(shí),再將其恢復(fù)回車大腿狀態(tài)即可。此鎖遭破壞后,例如,剪斷鎖梁,砸碎鎖體即無(wú)法恢復(fù)車大腿狀態(tài),使車失去了車大腿。為了使車大腿不易拆下,車中軸穿釘處裝有安全鏍釘。
由于采用上述方案,使車鎖具有自行車零件的功能,實(shí)現(xiàn)了車、鎖一體,鎖可以破壞,但車子無(wú)法騎走,這樣裝有此鎖的車其防盜性將優(yōu)于其它公知的車鎖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的鎖車狀態(tài)圖2是本實(shí)用新型的車大腳狀態(tài)在圖中,1.車大腿長(zhǎng)段 2.車大腿短段 3.鎖芯 4.鎖梁 5.中軸孔 6.車腳蹬子連接孔 7.穿釘 8.安全鏍釘 9.結(jié)合面凹槽10.結(jié)合面凸起在
圖1中,長(zhǎng)段(1)一端通過(guò)中軸孔(5)和穿釘(7)與自行車中軸連接,另一端通過(guò)短段(2)上的鎖梁(4)進(jìn)行插入式結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短兩部分的結(jié)合而構(gòu)成車鎖或車大腿,鎖芯(3)位于長(zhǎng)段(1)與短段(2)連接的一端,其實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖梁(4)的鎖住和開(kāi)啟。連接車腳蹬子的軸孔(6)位于短段(2)上,安全鏍釘(8)位于長(zhǎng)段(1)的穿釘(7)旁,它使穿釘不易退出。結(jié)合面凹槽(9)位于長(zhǎng)段(1)的結(jié)合面上,結(jié)合面凸起(10)位于短段的結(jié)合面上。在長(zhǎng)段(1)與短段(2)緊密結(jié)合形成車大腿狀態(tài)時(shí),凹槽(9)和凸起(10)實(shí)現(xiàn)嵌合,增大強(qiáng)度用于抵抗蹬車時(shí)對(duì)鎖梁的扭力。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖,其特征是車鎖設(shè)計(jì)在一個(gè)分為長(zhǎng)、短兩段的自行車大腿上,長(zhǎng)段一端具有鎖芯,另一端具有安全鏍釘;短段具有鎖梁,兩段之間以鎖梁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖,其特征是分長(zhǎng)、短兩段的車大腿,長(zhǎng)段與車中軸連接,短段與車腳蹬子連接。
專利摘要自行車功能防盜鎖是一種將車鎖與自行車大腿合為一體的具有防盜作用的車鎖。它既有鎖的功能又有自行車零件的功能,如將車鎖破壞也破壞了車大腿,車仍無(wú)法騎車。該鎖由一個(gè)分為兩段的自行車大腿構(gòu)成,一段具鎖芯與自行車中軸連接,另一段具鎖梁與車腳蹬子連接。兩段之間以鎖梁連接,改變其兩者的連接位置和狀態(tài),并結(jié)合車腳蹬子來(lái)實(shí)現(xiàn)車鎖和車大腿的兩項(xiàng)功能。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2306300SQ96204898
公開(kāi)日1999年2月3日 申請(qǐng)日期1996年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月29日
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