專(zhuān)利名稱：雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，系一種裝有保險(xiǎn)塊裝置的自行車(chē)鎖，入E05B63／00。
現(xiàn)有的蟹鉗形自行車(chē)鎖，是市場(chǎng)上常見(jiàn)而擁有量最大的一種自行車(chē)鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)廉物美，安裝使用方便，是廣大自行車(chē)主常用的一種車(chē)鎖。實(shí)踐表明，這種鎖有二個(gè)最大的缺點(diǎn)，一是防撬性能差，二是一旦鎖環(huán)拉簧脫落、斷裂后由于自行車(chē)騎行過(guò)程中的振動(dòng)及鎖環(huán)的自重作用或鎖環(huán)意外地受到外力作用后(例自行車(chē)書(shū)包架上堆放物品過(guò)多而擠壓在鎖環(huán)上)，鎖環(huán)均會(huì)插入自行車(chē)鋼絲中，輕者造成鋼絲斷裂，重者導(dǎo)之翻車(chē)等事故。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種防撬性能好且裝有保險(xiǎn)塊裝置的自行車(chē)鎖，以克服現(xiàn)有雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖存在的缺陷。
本實(shí)用新型的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖是以如下方式實(shí)現(xiàn)的。該鎖是由鎖環(huán)、鎖殼、鎖環(huán)拉簧、鎖芯、鎖閘等另件組成，這與現(xiàn)有的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖基本相同。本發(fā)明的特征在于鎖殼與鎖蓋通過(guò)銷(xiāo)軸固定在一起，在鎖蓋內(nèi)側(cè)的銷(xiāo)軸上套一只圓形罩子，在罩子的側(cè)壁上開(kāi)有缺口，鎖環(huán)套在銷(xiāo)軸上后卡在此缺口里，并可在鎖環(huán)拉簧的作用下帶動(dòng)罩子繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在鎖環(huán)內(nèi)側(cè)與罩子側(cè)壁之間的罩子底板上安裝有槽，與槽中心線相對(duì)應(yīng)的罩子側(cè)壁上有一個(gè)孔，槽里安裝有保險(xiǎn)塊，該保險(xiǎn)塊可在槽里作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)塊呈方形或長(zhǎng)方形，在其下端面上有一圓柱體，該圓柱體通過(guò)罩子側(cè)壁上的孔在壓簧的作用下可以作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在保險(xiǎn)塊的上面有楔形凸緣，在保險(xiǎn)塊的上端面上有一個(gè)孔，孔里裝一根壓簧，壓簧的另一端頂在鎖環(huán)內(nèi)側(cè)面上。最后將半球狀的手柄蓋在鎖殼上面，并通過(guò)螺釘與銷(xiāo)軸連接，手柄上有二只腳，分別置于銷(xiāo)軸二邊，一只腳與保險(xiǎn)塊上面的楔形凸緣呈線接觸，另一只腳與鎖環(huán)外側(cè)面接觸。按照上述技術(shù)特征制作的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，開(kāi)啟時(shí)，鑰匙插入鎖芯作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，鎖芯腳帶動(dòng)鎖閘向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鎖閘脫離鎖環(huán)缺口時(shí)，由于鎖環(huán)拉簧和鎖閘壓簧的作用，鎖環(huán)在鎖殼環(huán)槽里繞銷(xiāo)軸作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖環(huán)帶動(dòng)罩子，罩子帶動(dòng)保險(xiǎn)塊一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)保險(xiǎn)塊上的圓柱體沿鎖殼內(nèi)壁作圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到鎖開(kāi)啟時(shí)，保險(xiǎn)塊在壓簧的作用下，其下端的圓柱體進(jìn)入鎖殼環(huán)槽，這樣即便鎖環(huán)受到外力作用或拉簧脫落、斷裂，由于圓柱體受鎖殼環(huán)槽的阻檔，鎖環(huán)已無(wú)法向閉鎖方向運(yùn)動(dòng)。閉鎖時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，手柄腳沿楔形斜面帶動(dòng)保險(xiǎn)塊向上運(yùn)動(dòng)，使得保險(xiǎn)塊下端的圓柱體脫離鎖殼環(huán)槽，此時(shí)推動(dòng)鎖環(huán)即可實(shí)現(xiàn)閉鎖，同時(shí)鎖環(huán)外側(cè)的手柄腳靠鎖環(huán)的閉鎖動(dòng)作帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)手柄自動(dòng)復(fù)位。
本發(fā)明的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，由于在鎖軸上設(shè)計(jì)了罩子、保險(xiǎn)塊及手柄機(jī)構(gòu)，從而有效地解決了因鎖環(huán)拉簧脫落、斷裂及鎖環(huán)意外地受外力作用(非閉鎖動(dòng)作)而產(chǎn)生的鎖環(huán)下滑插入鋼絲而產(chǎn)生的弊病，從而提高了車(chē)鎖的安全性能。
本實(shí)用新型的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，可以參照?qǐng)D示方式實(shí)施。


圖1、雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖結(jié)構(gòu)示意圖圖2、鎖開(kāi)啟時(shí)保險(xiǎn)塊位置示意圖雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖如
圖1所示，它是由鎖殼20、鎖環(huán)拉簧1、鎖芯2、鎖芯腳3、鎖閘4、鎖閘壓簧5、鎖環(huán)7及鎖蓋17等組成。在鎖殼上開(kāi)有鎖殼環(huán)槽9，鎖環(huán)可在鎖殼環(huán)槽里運(yùn)動(dòng)，在鎖蓋17內(nèi)側(cè)裝有罩子12、在罩子12上面裝有鎖環(huán)7，鎖蓋17與鎖殼20通過(guò)銷(xiāo)軸19固定，手柄14蓋在鎖蓋上并通過(guò)螺釘15與銷(xiāo)軸19連接，罩子、鎖環(huán)、手柄均可繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，拉簧的一端與鎖環(huán)連接，另一端通過(guò)鉚釘與鎖殼連接。在鎖環(huán)17與罩子12的側(cè)壁之間的罩子底板上安裝有槽6，槽里裝有保險(xiǎn)塊10，保險(xiǎn)塊10的下端有一圓柱體8，上面有楔形凸緣11，保險(xiǎn)塊上端面上有一個(gè)孔，孔里裝有壓簧18，手柄上有二只腳，其中手柄腳Ⅰ16與楔形凸緣11的斜面接觸，手柄腳Ⅱ13在鎖合時(shí)與鎖環(huán)7的外側(cè)面接觸，按
圖1制作的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，開(kāi)啟時(shí)，利用鑰匙插入鎖芯2，旋轉(zhuǎn)鎖芯，此時(shí)鎖芯腳3撥動(dòng)鎖閘4離開(kāi)鎖環(huán)頭部的缺口在拉簧1的作用下鎖開(kāi)啟，此時(shí)鎖環(huán)7帶動(dòng)罩子12繞銷(xiāo)軸19旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，罩子帶動(dòng)保險(xiǎn)塊10使得其下端的圓柱體8沿鎖殼20的內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鎖完全開(kāi)啟時(shí)，圓柱體在壓簧18的作用下進(jìn)入鎖殼環(huán)槽9，此時(shí)鎖環(huán)已無(wú)法向閉鎖方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閉鎖時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，利用手柄腳Ⅰ沿楔形凸緣下端的斜面作順時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓簧18受力使圓柱體脫離鎖殼環(huán)槽，這時(shí)將鎖環(huán)推向鎖體即可閉合，在閉合過(guò)程中，圓柱體沿鎖殼內(nèi)壁作逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，手柄腳Ⅱ也在鎖環(huán)的帶動(dòng)下作逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)手柄的自動(dòng)復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種由鎖殼20、鎖環(huán)拉簧1、鎖芯2、鎖芯腳3、鎖閘4、鎖閘壓簧5、鎖環(huán)7及鎖蓋17等組成的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，其特征在于鎖殼20與鎖蓋17通過(guò)銷(xiāo)軸19固定在一起，在鎖蓋內(nèi)側(cè)的銷(xiāo)軸上套一只圓形罩子12，在罩子的側(cè)壁上開(kāi)有缺口，鎖環(huán)套在銷(xiāo)軸上后卡在此缺口里，并可帶動(dòng)罩子繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在鎖環(huán)內(nèi)側(cè)與罩子側(cè)壁之間罩子的底板上安裝有槽6，與槽對(duì)應(yīng)的罩子側(cè)壁上開(kāi)有一個(gè)孔，槽里安裝有保險(xiǎn)塊10，該保險(xiǎn)塊呈方形或長(zhǎng)方形，在其下端面上有一圓柱體8，并可進(jìn)入罩子側(cè)壁上的孔里，在保險(xiǎn)塊上面有楔形凸緣11，在保險(xiǎn)塊的上端面上有一個(gè)孔，孔里裝一根壓簧18，半球狀的手柄14蓋在鎖殼20上，并通過(guò)螺釘15與銷(xiāo)軸19連接，手柄上有二只腳，分別置于銷(xiāo)軸二邊，其中手柄腳Ⅰ16與楔形凸緣下端斜面呈線接觸，手柄腳Ⅱ13與鎖環(huán)外側(cè)面接觸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝有保險(xiǎn)塊裝置的雙閘蟹鉗形自行車(chē)鎖，安裝于自行車(chē)上防止非法移動(dòng)。該鎖的主要特征是在鎖蓋內(nèi)側(cè)的銷(xiāo)軸上套一只圓形罩子，在罩子的側(cè)壁上開(kāi)有缺口，鎖環(huán)套在銷(xiāo)軸上后卡在此缺口里，并可帶動(dòng)罩子繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在罩子底板上安裝有槽，槽里裝有保險(xiǎn)塊，半球狀的手柄蓋在鎖殼上并通過(guò)螺釘與銷(xiāo)軸連接，鎖環(huán)帶動(dòng)罩子，罩子帶動(dòng)保險(xiǎn)塊可繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，這樣有效地解決了因鎖環(huán)拉簧斷裂、脫落及鎖環(huán)意外地受外力作用而造成的鎖環(huán)自動(dòng)下滑之缺陷，提高了安全可靠性。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2215566SQ9423928
公開(kāi)日1995年12月20日 申請(qǐng)日期1994年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月30日
發(fā)明者戴慶平 申請(qǐng)人:上海自行車(chē)鎖廠