專利名稱：嬰兒手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒手推車，特別是涉及一種操作簡(jiǎn)單，且可減少包裝材積的嬰兒手推車。
如


圖1所示是以往嬰兒手推車立體圖，該嬰兒手推車由一個(gè)略呈 形的把手桿11、兩個(gè)前輪桿12、兩個(gè)后輪桿13、具有上、下架桿141、142的椅座支架14、兩個(gè)卡制裝置2、兩個(gè)樞接座15及一個(gè)椅架組16所組成，把手桿11兩端部各設(shè)有一個(gè)與卡制裝置2卡設(shè)定位的凸銷111(請(qǐng)參閱圖3)，把手桿11分別穿出卡制裝置2及樞接座15。前輪桿12的一端樞裝有可活動(dòng)的車輪17，另一端是與把手桿11平行穿出樞接座15后與卡制裝置2固裝。后輪桿13上端與樞接座15末端活動(dòng)樞裝，下端則裝設(shè)有后車輪18。椅座支架14分別與前、后輪桿12、13活動(dòng)組裝，并于上架桿141前、后各設(shè)有一個(gè)缺槽143，椅架組16的下桿160上設(shè)置有兩個(gè)凸榫161、162，藉滑塊144將凸榫161、162卡設(shè)固定在缺槽143上。
如圖2、圖3所示，卡制裝置2包含有座體21、彈簧22、擋塊體23、操作塊24及插銷25，座體21一端設(shè)有一個(gè)上下貫通可供把手桿11穿出的通孔211，座體21的一側(cè)內(nèi)形成一個(gè)與通孔211貫通的容置槽212，該容置槽212內(nèi)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的兩組凸垣213，外側(cè)設(shè)有兩個(gè)上下相對(duì)應(yīng)的貫孔214。擋塊體23中央與凸垣213對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)定位卡銷231，可置入凸垣213內(nèi)活裝定位，擋塊體23前端設(shè)有兩個(gè)卡制端232，后側(cè)則設(shè)有一個(gè)凸塊233。操作塊24，是裝設(shè)在擋塊體23外側(cè)，其中央具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于座體21貫孔214的穿孔241，藉一支插銷25使座體21與操作塊24定位，操作塊24對(duì)應(yīng)擋塊體23卡制端232的一面設(shè)有一個(gè)勾狀的肋部242，另一面則形成一個(gè)勾部243?？ㄖ蒲b置2兩旁的適當(dāng)位置處，分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的第一螺孔26及第二螺孔27，以分別螺接前輪桿12及后輪桿13。彈簧22設(shè)置在座體21的容置槽212內(nèi)，并且一端抵住操作塊24。
由上述構(gòu)造的組合，當(dāng)嬰兒車欲張開(kāi)定位時(shí)，其操作塊24因受彈簧22的彈力作用，而使把手桿11的凸銷111嵌制在操作塊24的兩肋部242內(nèi)。要收合時(shí)，只要一手握持把手桿11，同時(shí)雙手按壓操作塊24，使兩肋部242脫離凸銷111，將把手桿11與前輪桿12在卡制裝置2與樞接座15內(nèi)平行位移，且后輪桿13往前收合，就能如圖4所示，將嬰兒手推車收合。
以上的嬰兒手推車，雖然椅架組16可隨需要而組裝、拆卸，但是有以下的缺點(diǎn)1、請(qǐng)參閱圖4，由于后輪桿13在收合時(shí)是往前和前輪桿12并合，在收合后，如果椅架組16固裝在嬰兒車上，其體積相當(dāng)大，對(duì)工廠而言，會(huì)造成包裝材積的浪費(fèi)，增加運(yùn)輸成本。
2、卡制裝置2是由座體21、彈簧22、擋塊體23、操作塊24及插銷25等構(gòu)件組成，組成構(gòu)件復(fù)雜。
3、一般的嬰兒手推車只能提供“坐”的功能，對(duì)于較大或好動(dòng)喜歡站立的幼兒有潛伏的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便且能減少包裝材積的嬰兒手推車。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種嬰兒手推車，是由一個(gè)把手桿、兩個(gè)前輪桿、兩個(gè)后輪桿、兩個(gè)樞接座、一個(gè)U形后支桿、一組椅座支架及兩個(gè)卡制裝置所組成。把手桿的兩端部分別穿出卡制裝置及樞接座，并與前輪桿平行固裝在卡制裝置上。后輪桿一端與樞接座末端活動(dòng)樞裝，兩后輪桿中央并連接一個(gè)連桿。后支桿的兩端部分別與卡制裝置樞接，且彎折處與后輪桿樞接，以卡設(shè)踏板。椅座支架分別與前、后輪桿活動(dòng)組裝，以卡設(shè)座椅。以上構(gòu)件的組裝，在收合時(shí)，前、后輪可分別收合在車體兩旁，中央能卡設(shè)椅架組，具有減少包裝材積的功效。
上述卡制裝置是由一個(gè)定位座、一個(gè)彈性元件及一個(gè)卡制座體所組成。定位座一邊設(shè)有一個(gè)橫向開(kāi)槽，與開(kāi)槽平行的旁側(cè)設(shè)有一個(gè)凹槽，定位座的頂面中央設(shè)有一個(gè)底部密閉，且垂直貫通開(kāi)槽的直向容置槽。彈性元件置設(shè)在容置槽底端。卡制座體置入容置槽內(nèi)，其底端具有一個(gè)可卡設(shè)彈性元件的容室，卡制座體上方設(shè)有與開(kāi)槽相對(duì)應(yīng)且比開(kāi)槽空間大的貫孔，可容把手桿穿出，貫孔底端平面設(shè)有一個(gè)突起的卡制部。固定座是設(shè)于把手桿下方，并螺固在卡制裝置下方，其中央具有一個(gè)可容把手桿穿出的通孔，底面設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)卡制部的卡槽。
藉卡制裝置內(nèi)的卡制部與固定座下方的卡槽相互卡制，能輕易地操作嬰兒車體；當(dāng)要縮合時(shí)，只要雙手同時(shí)壓制卡制座體，使卡制部脫離卡槽，再壓下把手桿，就能將把手桿與前輪桿平行位移，而使后輪桿往把手桿的方向縮合。
本實(shí)用新型的目的還可由以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的嬰兒手推車，其中所述后輪桿上樞設(shè)有一個(gè)腳踏板，腳踏板前端延伸過(guò)椅座支架的U形后支桿內(nèi)部，并跨接在后支桿上方，腳踏板的末端橫跨在連桿上。
前述的嬰兒手推車，其中所述把手桿上樞設(shè)一個(gè)腳墊片。
前述的嬰兒手推車，其中所述卡制裝置中定位座的兩側(cè)面上各成型有一個(gè)長(zhǎng)孔，并且在卡制座體的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)孔的止逆卡榫。
下面通過(guò)較佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的嬰兒手推車進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中
圖1是以往嬰兒手推車的立體分解圖。
圖2是以往嬰兒手推車卡制裝置的立體分解圖。
圖3是以往嬰兒手推車卡制裝置的組合剖視圖。
圖4是以往嬰兒手推車收合后的立體圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例嬰兒手推車的立體圖。
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝側(cè)面示意圖。
圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例卡制裝置的立體分解圖。
圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例卡制裝置組合后的一個(gè)動(dòng)作示意圖。
圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例卡制裝置組合后的另一個(gè)動(dòng)作示意圖。
圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例收合時(shí)的平面示意圖。
如圖5、圖6所示是本實(shí)用新型實(shí)施例嬰兒手推車的立體圖及側(cè)視圖，嬰兒手推車3是由一個(gè)略呈 形的把手桿31、兩個(gè)前輪桿32、兩個(gè)后輪桿33、樞接座34、后支桿35、一組椅座支架36、一個(gè)踏板4及卡制裝置5所組成。
把手桿31兩端部可分別穿出卡制裝置5及樞接座34。前輪桿32，一端樞裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪321，另一端穿出樞接座34且與把手桿31平行固裝在卡制裝置5上。后輪桿33，一端與樞接座34末端朝下的開(kāi)放端341樞接，另一端則裝設(shè)有后車輪342，后車輪342略上方處固接有一個(gè)固定座343，兩旁相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)固定座343間插設(shè)一個(gè)連桿344。后支桿35是略呈U形，兩端部351各分別與卡制裝置5的下方樞接，靠近彎折處與后輪桿33樞接。踏板4設(shè)于后支桿35與連桿344上，并藉兩者撐持，使踏板4能穩(wěn)定定位。椅座支架36是由上支架361與下支架362所組成，上支架361的一端樞裝在后支桿35的端部351下方處，下支架362分別與前、后輪桿32、33組裝，藉以卡設(shè)座椅7，椅座支架36非本實(shí)用新型特征，與以往構(gòu)造相同，在此不詳述。
請(qǐng)參閱圖7所示，卡制裝置5是由一個(gè)定位座51，一個(gè)彈性元件52、一個(gè)卡制座體53及一個(gè)固定座54所組成。
定位座51一邊設(shè)有一個(gè)橫向的開(kāi)槽511，該開(kāi)槽511前半段與把手桿31的外徑相配合，后半段可容固定座54穿入，定位座51在與開(kāi)槽511下半段平行的旁側(cè)設(shè)有一個(gè)可容前輪桿32及后支桿35穿入樞接的凹槽512，定位座51的頂面中央設(shè)有一個(gè)底部密閉且垂直貫通開(kāi)槽511的容置槽513。
彈性元件52是設(shè)在定位座51的容置槽513底端。
卡制座體53置于定位座51的容置槽513，其底端具有一個(gè)可卡設(shè)彈性元件52的容室531，上方設(shè)有與開(kāi)槽511相對(duì)應(yīng)，且比開(kāi)槽511空間大的貫孔532，可容把手桿31穿出，貫孔532底端平面設(shè)有一個(gè)突起的卡制部533。
固定座54中央具有一個(gè)供把手桿31穿出的通孔541，固定座54螺固在把手桿31上，位于卡制裝置5的下方，底面設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)卡制部533的卡槽542，卡槽前方設(shè)有一個(gè)斜面543。
以上的構(gòu)造組合形成嬰兒手推車，正常操作時(shí)，只要一手握把手桿31往上施力，另外以腳踏踏板4，就能使把手桿31和前輪桿32產(chǎn)生平行位移，請(qǐng)如圖8所示，正常使用狀況時(shí)，當(dāng)把手桿31朝上位移，固定座54將隨著把手桿31往定位座51的開(kāi)槽511后半段進(jìn)入，此時(shí)，置于定位座51內(nèi)部的卡制座體53受彈性元件52的推頂而往上推，當(dāng)固定座54進(jìn)入開(kāi)槽511后，其斜面543將會(huì)頂推卡制部533，使其克服彈性元件52的彈力，而將卡制部533向下位移，直到卡槽542完全對(duì)應(yīng)卡制部533時(shí)，再藉彈性元件52的彈力將卡制部533與卡槽542兩者相互卡制定位。
當(dāng)要縮合時(shí)，請(qǐng)如圖9、
圖10所示，雙手同時(shí)壓制卡制座體53，使卡制部533脫離卡槽542，接著壓下把手桿31，就能將把手桿31與前輪桿32平行位移，而且，因?yàn)楹筝啑U33的端部是樞接在樞接座34的開(kāi)放端341，配合后支桿35的設(shè)計(jì)，所以后輪桿33會(huì)往把手桿31的方向收合。為了使嬰兒手推車在收合后能夠穩(wěn)定的站立，把手桿31末端可樞設(shè)一個(gè)腳墊片37，使收合后的車體能穩(wěn)定直立擺放。
請(qǐng)如圖7所示，為了使本實(shí)用新型實(shí)施例在組裝過(guò)程中更順暢，定位座51的兩側(cè)面上各成型有一個(gè)長(zhǎng)孔514，并且在卡制座體53的兩側(cè)成型一個(gè)可嵌入長(zhǎng)孔514的止逆卡榫534，長(zhǎng)孔514與止逆卡榫534的相互卡制，當(dāng)本實(shí)用新型實(shí)施例在組裝時(shí)，可先將彈性元件52和卡制座體53等組件，先裝設(shè)在定位座51內(nèi)組合定位，使卡制座體53不會(huì)脫出定位座51，然后再組裝其它構(gòu)件。
由上述的說(shuō)明可知，本實(shí)用新型實(shí)施例和以往嬰兒手推車相比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型實(shí)施例中的卡制裝置5，只要在定位座51內(nèi)裝設(shè)彈性元件52及卡制座體53，并配合固定座54的裝設(shè)，就可以簡(jiǎn)單的構(gòu)造，完成操控嬰兒手推車展開(kāi)、收合的動(dòng)作。
2、本實(shí)用新型實(shí)施例中的踏板4具有適當(dāng)?shù)膶挾?，并藉連桿344和后支桿35的穩(wěn)固撐持，可提供較大的小孩站立在上面，增加幼兒外出時(shí)的方便性與安全性。
3、本實(shí)用新型收合時(shí)是前輪桿32朝向前方，后輪桿33卻朝向后方，收合后的空間較小，前后端的重量也比較平均，如果裝上以往的椅架組，正可裝設(shè)在兩輪中央，收合和展開(kāi)都不會(huì)因?yàn)樵谥醒氲囊渭芙M的限制，而受到阻礙。而以往嬰兒手推車，前、后輪都往前收合，重量偏向一面，且椅架組卡設(shè)在前、后輪的另一面，收合時(shí)較不順暢，體積也較大。
綜上所述，本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征的確能提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作容易且能減少包裝材積的嬰兒手推車裝置。
權(quán)利要求1.一種嬰兒手推車，是由一個(gè)略呈ㄇ形的把手桿、兩個(gè)前輪桿、兩個(gè)后輪桿、兩個(gè)樞接座、一個(gè)后支桿、一組椅座支架及兩個(gè)卡制裝置所組成，把手桿兩端部分別穿出卡制裝置及樞接座；前輪桿的一端樞裝有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪，另一端是穿出樞接座且與把手桿平行固裝在卡制裝置上；后輪桿的一端與樞接座末端樞接，另一端則裝設(shè)有后車輪；該后支桿，兩端部分別與該卡制裝置樞接，且彎折處又與后輪桿樞接；椅座支架分別與前、后輪桿活動(dòng)組裝；其特征在于兩后輪桿中央連接有一個(gè)連桿；兩后輪桿間設(shè)有一個(gè)U形的后支桿，其兩端部分別與卡制裝置樞接，靠近彎折處與后輪桿樞接；卡制裝置是由一個(gè)定位座、一個(gè)彈性元件、一個(gè)卡制座體及一個(gè)固定座所組成；定位座的一邊設(shè)有一個(gè)橫向的開(kāi)槽，與開(kāi)槽平行的旁側(cè)設(shè)有一個(gè)凹槽，定位座的頂面中央，設(shè)有一個(gè)底部密閉，且垂直貫通開(kāi)槽的容置槽；彈性元件置設(shè)在容置槽底端內(nèi)；卡制座體置入容置槽內(nèi)，其底端具有一個(gè)容室，上方設(shè)有與開(kāi)槽相對(duì)應(yīng)且比開(kāi)槽空間大供把手桿穿出的貫孔，貫孔底端平面設(shè)有一個(gè)突起的卡制部；固定座設(shè)于把手桿下方，并螺固在卡制裝置下方，其中央具有一個(gè)通孔，底面設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)卡制部的卡槽。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車，其特征在于所述后輪桿上樞設(shè)有一個(gè)腳踏板，腳踏板前端延伸過(guò)椅座支架的U形后支桿內(nèi)部，并跨接在后支桿上方，腳踏板的末端橫跨在連桿上。
3.如權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車，其特征在于所述把手桿上樞設(shè)一個(gè)腳墊片。
4.如權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車，其特征在于所述卡制裝置中定位座的兩側(cè)面上各成型有一個(gè)長(zhǎng)孔，并且在卡制座體的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)孔的止逆卡榫。
專利摘要一種嬰兒手推車，其包括在把手桿末端藉卡制裝置及樞接座平行裝設(shè)的兩個(gè)前輪桿，樞接在卡制裝置下方的兩個(gè)后輪桿，藉著后支桿與連桿的裝設(shè)，當(dāng)收合時(shí)，后輪桿朝把手桿方向收合，可以減少包裝材積。在正常操作時(shí)，只要單手握把手桿往上施力，一腳踏住連桿，就能使把手桿和前輪桿平行位移，并藉卡制裝置內(nèi)的卡制部與卡槽相互卡制，可以容易地操作嬰兒車體。
文檔編號(hào)A47D13/00GK2201851SQ94224868
公開(kāi)日1995年6月28日 申請(qǐng)日期1994年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月4日
發(fā)明者張正佐 申請(qǐng)人:楊昌福