專利名稱：十字節(jié)傳動(dòng)式集裝箱吊架轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱吊架上的轉(zhuǎn)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
目前用于集裝箱吊架上的轉(zhuǎn)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)出集裝箱箱角孔不順利，尤其是當(dāng)集裝箱發(fā)生變形時(shí)，進(jìn)出更不順利，而且四個(gè)轉(zhuǎn)鎖受力不均勻。
本實(shí)用新型的目的在于克服已有轉(zhuǎn)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所存在的缺陷，提供一種能順利地進(jìn)出集裝箱箱角孔，四個(gè)轉(zhuǎn)鎖受力均勻，工作可靠，操作方便的轉(zhuǎn)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的，該十字節(jié)傳動(dòng)式集裝箱吊架轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)鎖箱、連桿、轉(zhuǎn)臂、銷軸、轉(zhuǎn)鎖和法蘭盤，轉(zhuǎn)鎖箱的底板上方設(shè)有凹球軸承和凸球軸承，軸承內(nèi)穿裝有轉(zhuǎn)鎖，轉(zhuǎn)鎖上部瓶頸處設(shè)有內(nèi)檔圈，內(nèi)檔圈外套有外檔圈，內(nèi)檔圈與外檔圈通過(guò)螺釘連接，轉(zhuǎn)鎖上端通過(guò)下傳動(dòng)銷與十字節(jié)連接，十字節(jié)上下表面設(shè)有互成90°空間角度的半圓槽，十字節(jié)上方通過(guò)上傳動(dòng)銷與轉(zhuǎn)向軸連接，轉(zhuǎn)向軸通過(guò)法蘭盤安裝在轉(zhuǎn)鎖箱中的隔板上，轉(zhuǎn)向軸上端與轉(zhuǎn)臂連接，轉(zhuǎn)臂通過(guò)銷軸與連桿連接，轉(zhuǎn)鎖下端套裝有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套外部裝有導(dǎo)向板和導(dǎo)軌。
本實(shí)用新型的十字節(jié)傳動(dòng)式集裝箱吊架轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)能順利地進(jìn)出集裝箱箱角孔，四個(gè)轉(zhuǎn)鎖受力均勻，工作可靠，操作方便，尤其對(duì)于裝卸變了形的集裝箱，其優(yōu)點(diǎn)更為突出。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖和實(shí)施例給出。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中十字節(jié)8的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視圖4為
圖1中轉(zhuǎn)向軸5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的右視圖；圖6為
圖1中轉(zhuǎn)鎖13的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的側(cè)視圖；圖8、圖9為由導(dǎo)向板14、轉(zhuǎn)鎖13、導(dǎo)軌15和導(dǎo)向套16構(gòu)成的滑塊機(jī)構(gòu)的工作原理以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更為詳細(xì)的描述。
實(shí)施例參照
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，該十字節(jié)傳動(dòng)式集裝箱吊架轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)鎖箱1的底板上方設(shè)有凹球軸承12和凸環(huán)軸承11，軸承內(nèi)穿裝有轉(zhuǎn)鎖13，轉(zhuǎn)鎖13上部瓶頸處設(shè)有內(nèi)檔圈10，內(nèi)檔圈10外套有外檔圈9，內(nèi)檔圈10與外檔圖9通過(guò)螺釘18連接，轉(zhuǎn)鎖13上端通過(guò)下傳動(dòng)銷17與十字節(jié)8連接，十字節(jié)8上方通過(guò)上傳動(dòng)銷7與轉(zhuǎn)向軸5連接，轉(zhuǎn)向軸5通過(guò)法蘭盤6安裝在轉(zhuǎn)鎖箱1的隔板上，轉(zhuǎn)向軸5上端與轉(zhuǎn)臂3連接，轉(zhuǎn)臂3通過(guò)銷軸4與連桿2連接，轉(zhuǎn)鎖13下端套裝有導(dǎo)向套16，導(dǎo)向套16外部裝有導(dǎo)向板14和導(dǎo)軌15。
本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)轉(zhuǎn)向軸5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向軸5下方的半圓槽擰動(dòng)上傳動(dòng)銷7，將扭矩經(jīng)十字節(jié)8，下傳動(dòng)銷17傳遞給轉(zhuǎn)鎖13，使轉(zhuǎn)鎖13發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。由于采用了十字節(jié)傳動(dòng)，使轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可以繞轉(zhuǎn)向軸軸線擺動(dòng)一定角度，由于傳動(dòng)銷、十字節(jié)等零件可以相對(duì)滑動(dòng)，所以當(dāng)轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)軸線在一定范圍內(nèi)平移時(shí)，轉(zhuǎn)臂依然可以順利轉(zhuǎn)動(dòng)。
在本實(shí)用新型中，由導(dǎo)向板14、導(dǎo)軌15和導(dǎo)向套16及轉(zhuǎn)鎖13等構(gòu)成滑塊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向板14可在導(dǎo)軌15中沿x—x軸平移；導(dǎo)向套16可在導(dǎo)向板14中沿y—y軸平移，轉(zhuǎn)鎖13可在導(dǎo)向套16中移動(dòng)。所以當(dāng)轉(zhuǎn)鎖13轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向套16受導(dǎo)向板14和導(dǎo)軌15的制約，導(dǎo)向套16的x′—x′軸始終與導(dǎo)軌15的x—x軸平行，y′—y′軸與y—y軸平行，這樣可以確保轉(zhuǎn)鎖13順利地進(jìn)出集裝箱箱角孔。
權(quán)利要求1.一種十字節(jié)傳動(dòng)式集裝箱吊架轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)鎖箱(1)、連桿(2)、轉(zhuǎn)臂(3)、銷軸(4)、轉(zhuǎn)向軸(5)、轉(zhuǎn)鎖(13)和法蘭盤(6)，其特征在于轉(zhuǎn)鎖箱(1)的底板上方設(shè)有凹球軸承(12)和凸球軸承(11)，軸承內(nèi)穿裝有轉(zhuǎn)鎖(13)，轉(zhuǎn)鎖(13)上部瓶頸處設(shè)有內(nèi)檔圈(10)，內(nèi)檔圈(10)外套有外檔圈(9)，內(nèi)檔圈(10)與外檔圈(9)通過(guò)螺釘(18)連接，轉(zhuǎn)鎖(13)上端通過(guò)下傳動(dòng)銷(17)與十字節(jié)(8)連接，十字節(jié)(8)上下表面設(shè)有互成90°空間角度的半圓槽，十字節(jié)(8)上方通過(guò)上傳動(dòng)銷(7)與轉(zhuǎn)向軸(5)連接，轉(zhuǎn)向軸(5)通過(guò)法蘭盤(6)安裝在轉(zhuǎn)鎖箱(1)中的隔板上，轉(zhuǎn)向軸(5)上端與轉(zhuǎn)臂(3)連接轉(zhuǎn)臂(3)通過(guò)銷軸(4)與連桿(2)連接，轉(zhuǎn)鎖(13)下端套裝有導(dǎo)向套(16)，導(dǎo)向套(16)外部裝有導(dǎo)向板(14)和導(dǎo)軌(15)。
專利摘要一種集裝箱吊架上的轉(zhuǎn)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)鎖箱1的底板上方設(shè)有凹球軸承12和凸球軸承11，軸承內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)鎖13，轉(zhuǎn)鎖13上部設(shè)有內(nèi)擋圈10和外擋圈9，轉(zhuǎn)鎖13通過(guò)下傳動(dòng)銷17與十字節(jié)8連接，十字節(jié)8通過(guò)上傳動(dòng)銷7與轉(zhuǎn)向軸5連接，轉(zhuǎn)向軸5與轉(zhuǎn)臂3連接，轉(zhuǎn)臂3與連桿2連接，轉(zhuǎn)鎖13下端裝有導(dǎo)向板14、導(dǎo)軌15和導(dǎo)向套16。該轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)能順利地進(jìn)出集裝箱箱角孔，四個(gè)轉(zhuǎn)鎖受力均勻，工作可靠，操作方便。
文檔編號(hào)E05B63/00GK2222828SQ9422074
公開(kāi)日1996年3月20日 申請(qǐng)日期1994年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月15日
發(fā)明者黃國(guó)楨, 鄧建明, 胡遵橋, 許云平, 鄔慧 申請(qǐng)人:上海鐵路局工業(yè)總公司南昌機(jī)修廠