專利名稱：摩托車防盜鎖固定器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車上的支承裝置，特別是一種防盜鎖固定器。
隨著摩托車數(shù)量的增加，摩托車防盜鎖，特別是“U”形防盜鎖的用戶不斷遞增。但是，當用戶不使用防盜鎖時，例如，開車時由于摩托車自身構造的限制，通常把防盜鎖自由掛扣于摩托車尾架上。這樣，防盜鎖仍有較大的自由度，當路途顛簸時，防盜鎖不斷與尾架碰撞、振動，劃花、損傷鎖的表面，有時甚至會阻擋尾燈發(fā)出的光線，影響尾隨車輛司機的判斷。
本實用新型的目的在于克服上述的不足之處而提供一種在開車時能對防盜鎖狀態(tài)加以束縛的摩托車防盜鎖固定器。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的摩托車防盜鎖固定器，由夾套尾架的夾箍和支承防盜鎖的鎖環(huán)構成，夾箍與鎖環(huán)之間由緊固件固定連接。
本實用新型的目的還可以這樣實現(xiàn)夾箍呈“U”形夾狀，后部為圓筒形，前部有配合孔；鎖環(huán)亦呈圓筒狀，上部有凸臺與夾箍上的配合孔相配接，本實用新型主要在開車時使用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的A－A剖視圖；圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
參照
圖1－圖3，本實施例由夾箍1、鎖環(huán)2、緊固用的螺栓4和螺母3構成。夾箍1呈“U”形夾狀，后部為圓筒形，用以夾套摩托車尾架7；前部有配合孔9，與鎖環(huán)2上部的凸臺10配接。鎖環(huán)2在緊固件未旋緊時可繞配合孔9的軸線作任意角度的旋轉，以便調節(jié)鎖環(huán)2的安裝方位。夾箍1與鎖環(huán)2之間由螺栓4穿過，并用螺母3緊固，為使本實施例裝拆方便，在鎖環(huán)2下部正對凸臺10的位置有一裝拆孔6。通過裝拆孔6，可使工具伸入鎖環(huán)2內，裝拆緊固件。
使用時，把2－4個本實施例的夾箍1套扣于摩托車尾架后端，其分布位置與“U”形防盜鎖8對應，收緊螺栓4、螺母3。當防盜鎖8不用時，例如，開車時，將其插套于鎖環(huán)2內，并鎖好。為防止因道路不平，造成防盜鎖8在鎖環(huán)2內振動，在鎖環(huán)2的方槽內固定有一簧片5，當防盜鎖8插入鎖環(huán)2時，簧片5對防盜鎖8施加一定的彈力，以減少防盜鎖8與鎖環(huán)2之間的相對運動。
由上述可見，本實用新型能有效地限制了防盜鎖置放后的自由度，從而避免了該鎖與車尾架的撞擊與晃動。因而，具有使防盜鎖擺放美觀、安全，又不影響摩托車尾燈光線的優(yōu)點，是一種實用的摩托車附件。
權利要求1.一種摩托車防盜鎖固定器，其特征在于它由夾套于尾架的夾箍(1)和支承防盜鎖的鎖環(huán)(2)構成，夾箍(1)與鎖環(huán)(2)之間由緊固件固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的固定器，其特征是夾箍(1)呈“U”形夾狀，后部為圓筒形，前部有配合孔(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的固定器，其特征是鎖環(huán)(2)呈圓筒狀，上部凸臺(10)與夾箍(1)的配合孔(9)相配接。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的固定器，其特征是鎖環(huán)(2)的方槽內固定有一簧片(5)。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的固定器，其特征是鎖環(huán)(2)的下部正對凸臺(10)的位置有一裝拆孔(6)。
專利摘要一種摩托車防盜鎖固定器，由夾套尾架的夾箍和支承防盜鎖的鎖環(huán)構成，夾箍與鎖環(huán)之間由緊固件固定連接。使用該種結構，使防盜鎖置放后不會與摩托車尾架發(fā)生碰撞、振動，且美觀、安全而又不會遮擋尾燈發(fā)出的光線。
文檔編號E05B71/00GK2170361SQ9324349
公開日1994年6月29日 申請日期1993年10月28日 優(yōu)先權日1993年10月28日
發(fā)明者杜漢彪 申請人:杜漢彪