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防撬自行車鎖的制作方法

文檔序號(hào):2092653閱讀:202來源:國知局
專利名稱:防撬自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖,特別是一種防撬自行車鎖。
目前市場上主要銷售的普通型自行車鎖,由于結(jié)構(gòu)所限,鎖把子及鎖槽設(shè)在鎖的左側(cè),靠近鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,不能起到防撬作用。而各種防撬自行車鎖,又較普通型自行車鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度大,售價(jià)高。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種防撬自行車鎖。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖所示。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1,本實(shí)用新型的特點(diǎn)是鎖芯1設(shè)在鎖殼2的左側(cè),鎖把子3及其鎖槽設(shè)在鎖殼2的右側(cè),遠(yuǎn)離鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,且鎖把子3固定在鎖栓4尾部與彈簧5的連接處,鎖殼2右側(cè)的鎖芯部位四周完全密封。在發(fā)生撬鎖情況時(shí),由于鎖芯四周完全密封,撬鎖器具無法插入鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,從而達(dá)到防撬目的。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,不增加造價(jià),不改變現(xiàn)有普通型自行車鎖體及其它性能,防撬效果好等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種防撬自行車鎖,其特征在于鎖芯1設(shè)在鎖殼2的左側(cè),鎖把子3及其鎖槽設(shè)在鎖殼2的右側(cè),遠(yuǎn)離鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,且鎖把子3固定在鎖栓4尾部與彈簧5的連接處,鎖殼2左側(cè)的鎖芯部位四周完全密封。
專利摘要一種用于自行車鎖,特別是普通型防撬自行車鎖,它采用加強(qiáng)密封固定鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,將鎖把子及鎖槽設(shè)在鎖右側(cè),遠(yuǎn)離鎖芯鎖舌機(jī)構(gòu)部分,這種自行車具有結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,不增加造價(jià),不改變現(xiàn)有自行車鎖體及其它性能,防撬效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2104274SQ9123046
公開日1992年5月13日 申請(qǐng)日期1991年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月5日
發(fā)明者方建華 申請(qǐng)人:方建華
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