專利名稱：摩托車用防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種各類型號(hào)摩托車用防盜鎖。
現(xiàn)有的摩托車用鎖是由內(nèi)裝其一端為斜面的鎖舌、鎖芯、中間呈半圓弧形狀、兩個(gè)側(cè)邊為平面封蓋的鎖體，卡箍，鎖梁構(gòu)成。鎖體和卡箍通過(guò)緊固螺釘固定在摩托車前叉或后叉一側(cè)避振管上，當(dāng)需要鎖車時(shí)，將鎖梁從另一側(cè)穿過(guò)摩托車前輪或后輪的輻條，通過(guò)卡箍和鎖體相對(duì)的孔進(jìn)入鎖體內(nèi)，此時(shí)鎖梁前端壓在左、右鎖舌的斜面上，使鎖舌向中心移動(dòng)，鎖梁繼續(xù)向下插到鎖梁前端的槽與左、右鎖舌處于同一水平線時(shí)，在彈簧的作用下自動(dòng)彈出，嵌入鎖梁前端的槽內(nèi)，即將車閉鎖。但是，這種結(jié)構(gòu)的摩托車鎖尚未真正起到防盜作用。隨意用一厚度為0.5mm的薄金屬片，沿鎖梁內(nèi)側(cè)的間隙直接插入到鎖體內(nèi)與鎖舌的斜面接觸后便迫使鎖舌向后退，并與鎖梁上的缺口脫離，鎖梁便可從鎖體內(nèi)撥出，這樣就會(huì)出現(xiàn)摩托車丟失的情況。
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、整體堅(jiān)固，能夠防撥、防撬、防砸的摩托車用防盜鎖。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型是由內(nèi)裝鎖舌、鎖芯、封蓋的鎖體，卡箍，鎖梁構(gòu)成。鎖體內(nèi)的鎖舌是一端為大四棱柱體，并在其四分一位置上延長(zhǎng)一帶有拐頭的小四棱柱體，在其四分之三位置上有一與彈簧相配的孔，封蓋是一中間呈半圓弧形缺口，并延其缺口的一側(cè)面有一帶固定筋的半圓弧形薄壁，封蓋的兩個(gè)側(cè)邊為半圓弧形狀。
鎖舌是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制做而成。
封蓋是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制做而成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)固耐用，并具有很高的保險(xiǎn)性能，能有效地防撥、防撬、防砸是一種非常理想的摩托車用防盜鎖。


圖1是本實(shí)用新型閉鎖狀態(tài)裝配圖圖2是鎖舌的主視圖圖3是鎖舌的側(cè)視圖圖4是封蓋的主視圖圖5是封蓋的側(cè)視圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
本實(shí)用新型是由一端為半圓弧形狀，其內(nèi)呈中空壓鑄而成的鎖體1，在鎖體內(nèi)靠近底部的一側(cè)面固定有一鎖芯2，在鎖芯的左、右兩側(cè)位置上分別有一鎖舌3、4，鎖舌的結(jié)構(gòu)是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制成一端為大四棱柱體，并在四棱柱體的5處(即棱柱體面四分之一的位置上)延長(zhǎng)有一帶拐頭的小四棱柱體，在6處(即四分之三位置上)還有一裝彈簧7的孔8。鎖舌的整體長(zhǎng)為34－36毫米，寬為6－8毫米。鎖舌的上面有一起固定作用的封蓋9，封蓋是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制成一中間呈半圓弧形缺口；在缺口10處延長(zhǎng)有一帶固定強(qiáng)筋的半圓弧形薄壁，封蓋的兩個(gè)側(cè)邊即11、12處分別是圓弧半徑為5.5－6.5毫米的半圓形狀。在封蓋的半圓弧缺口的內(nèi)面上有一可更換的半圓形防護(hù)墊13，與封蓋相對(duì)的是一可拆卸的Ω形卡箍14；由鋼材或金屬材料制成的U形鎖梁15通過(guò)卡箍和鎖體上的孔16進(jìn)入鎖體內(nèi)。
使用本實(shí)用新型時(shí)，首先將鎖體和卡箍相連接的緊固螺釘旋松之后，根據(jù)摩托車型號(hào)及摩托車避振管直徑的大、小，將適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)墊放入鎖體和卡箍的兩個(gè)半圓弧內(nèi)，再用緊固螺釘把鎖體和卡箍固定在摩托車避振管上。
開(kāi)鎖時(shí)，將鑰匙插入鎖芯，使鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此時(shí)鎖芯尾端矩形撥塊，撥動(dòng)左、右鎖舌，使即達(dá)到開(kāi)鎖目的。
閉鎖時(shí)，將鎖梁從摩托車的一側(cè)穿過(guò)前輪或后輪的輻條，并將鑰匙插入鎖芯，使鎖芯回轉(zhuǎn)90°，此時(shí)鎖芯矩形撥塊豎起，靠復(fù)位彈簧將左、右鎖舌彈入到鎖梁上的缺口內(nèi)，即將車閉鎖。若無(wú)鑰匙進(jìn)行閉鎖，鎖梁不能自動(dòng)插入鎖體內(nèi)，這樣就避免了摩托車丟失的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種摩托車用防盜鎖是由內(nèi)裝鎖舌、鎖芯、封蓋的鎖體，卡箍，鎖梁構(gòu)成，其特征是鎖舌是一端為大四棱柱體、并在其四分之一的位置上延長(zhǎng)一帶有拐頭的小四棱柱體，在其四分之三位置上有一與彈簧相配的孔，封蓋是一中間呈半圓弧形缺口，并延其缺口的一側(cè)面有一帶固定筋的半圓弧形薄壁，封蓋的兩個(gè)側(cè)邊為半圓弧形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用防盜鎖，其特征是鎖舌是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制做而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用防盜鎖，其特征是封蓋是由鋅鋁合金、金屬材料壓鑄或制做而成。
專利摘要一種摩托車用防盜鎖是由裝有鎖舌、鎖芯、封蓋的鎖體，卡箍，鎖梁構(gòu)成，其特點(diǎn)是鎖體內(nèi)的鎖舌是一端為大四棱柱體，并在其四分之一位置上延長(zhǎng)一帶有拐頭的小四棱柱體，封蓋是一中間呈半圓弧形缺口，并延其缺口的一側(cè)面有一帶固定筋的半圓形薄壁，封蓋的兩個(gè)側(cè)邊為半圓弧形狀。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，堅(jiān)固耐用，并具有很高的保險(xiǎn)性能，能有效地防撥、防撬是一種非常理想的摩托車用鎖。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2063148SQ9020530
公開(kāi)日1990年10月3日 申請(qǐng)日期1990年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月25日
發(fā)明者東福根, 趙瑞華, 梁振啟 申請(qǐng)人:天津市制鎖七廠