專利名稱：竹膠板運輸集裝箱門鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸竹膠板集裝箱門鎖，主要由門鎖外殼、拉手、鎖桿、帶鎖眼的定位塊等組成，用在竹膠合板制成運輸集裝箱門上，屬于工程箱包門鎖類。
目前，工程箱包類門鎖和土木建筑工程類門鎖相比，結構、加工工藝要求不同，就工程箱包門鎖類也因使用條件，周圍環(huán)境各異、結構、造型當有一定差異，國際通用鋼板集裝箱門鎖、冷藏車冷藏箱門鎖結構復雜，加工工藝要求高造價貴，保險箱上用保險鎖，不但結構復雜，加工工藝要求高，還有一定的保安，防火裝置、材料、造價均受到限制。在鐵路、公路、空運和海運的竹膠板集箱上裝設門鎖，使用上述現(xiàn)有門鎖不管使用條件、周圍環(huán)境和成本上都存在一定困難。
本實用新型的目的是要在鐵路、公路、空運和海運的集裝箱上，特別是竹壓板鋼框架等材料制成的集裝箱上設置門鎖，該實用新型結構簡單、加工工藝要求不高、材質無特殊要求，成本低，造價只有以上兩種門鎖的1／2－1／5，安全可靠，可以經(jīng)受長途運輸?shù)目简灐?br> 下面通過
本實用新型的結構特點和使用狀況。
附圖中、1金屬門鎖拉手，2金屬園柱銷，3金屬門鎖外殼，4金屬旋軸，5金屬軸銷，6金屬聯(lián)片，7金屬鎖桿，8金屬定位塊，9金屬限位套，10拉手和定位塊上的鎖眼。金屬門鎖拉手1一端與露在金屬門鎖外殼3的金屬旋軸4緊固，加工有金屬鎖眼10的另一端可以金屬旋軸4為園心轉動，金屬門鎖外殼3封罩的內(nèi)部金屬旋軸4的另一端扁型面上與金屬旋軸4軸心成一直線的兩個對稱點與兩塊金屬聯(lián)片6兩端活動銷接，兩塊金屬聯(lián)片6的另一端又活動銷接在兩根金屬鎖桿7的端頭。兩根金屬鎖桿7露出金屬門鎖外殼3封罩以外，金屬鎖桿7沿金屬聯(lián)片6的直線方向一直延伸超過門扇的兩個邊緣至伸進最后一個緊固在門樘上的金屬限位套9為止，金屬旋軸轉動，可帶動鎖桿動作，其中金屬鎖桿7也可以是由柔性材料和金屬園鎖桿聯(lián)為一體的二根索桿，柔性材料的兩端分別聯(lián)接金屬聯(lián)片6和金屬園鎖桿，金屬園桿與柔性材料聯(lián)接的頭部由一個固定在門上的彈簧套支持，金屬鎖桿的長度至少能穿過一個固定在門上的金屬限位套管9和一個固定在門樘上的最后一個金屬限位套管。金屬鎖桿的中間還要穿過緊固門上數(shù)個金屬限位套管9。金屬定位塊8固定門上的適當位置，也可以金屬限位套管9加設鎖眼10代替金屬定位塊8，但固定在門上的位置必須能與金屬門鎖拉手1一端加工出的鎖眼10重合。
使用時，金屬門鎖可設置在門的里邊或外邊，門鎖設置在門里邊時，金屬旋軸4應能穿出門的外邊，外面只露出金屬拉手1和金屬固定塊8，形成“暗鎖”。門開啟時，首先打開鎖眼10上的掛鎖或通過鎖眼10上穿銷上的鉛封，將掛鎖或穿銷從鎖眼10退出，手握金屬門鎖拉手，用力轉動，使金屬門鎖外殼內(nèi)的金屬旋軸4上的兩端活動銷點靠近到同一直線上，迫使金屬聯(lián)片6向金屬旋軸4靠近，金屬聯(lián)片6帶動兩根金屬鎖桿7向金屬軸4靠近，金屬鎖桿7的末端脫離最后一只緊固在門樘上的金屬限位套9，使門與門樘分離，開門啟。反之則可鎖固。
本實用新型的優(yōu)點是造價低，加工工藝要求不高，使用簡單、方便、耐沖擊性能好，不會脫落，只要將掛鎖或穿銷伸入鎖眼鉛封，集裝箱經(jīng)長途運輸不會受損變形。本實用新型不僅用于各種運輸集裝箱，也可以在需要裝置高大單雙門的其它箱包上和土木工程的永久性建筑設置高大門窗上使用。
實施 例設置在鐵路貨運10噸竹膠板鋼框架集裝箱上的門鎖，門鎖拉手以高強鑄鐵翻砂成長180MM，一端加工有○10MM的鎖眼，另一端以銷鍵與○12MM的金屬旋軸緊固，金屬旋軸的另一端封在2MM厚的鋼板制成的外殼內(nèi)，旋軸末端切削成○40MM的扁園形，在園兩端30MM處開○8MM園孔作銷孔，再將兩根寬14MM，厚6MM，長35MM的扁鐵兩端開○8MM孔，以園柱銷栓固，另一端與○14MM園鋼制成的鎖桿一端銷接，每根鎖桿長950MM，門與門樘上分別焊固有6只鋼管制成的金屬限位套，其中一只緊固有帶鎖眼的金屬定位塊，組成的10噸竹膠板集裝箱門鎖，成本只有同類集裝箱門鎖的1／3－1／5，牢固美觀，使用可靠。
權利要求1.一種由金屬鎖外殼、拉手、鎖桿和帶鎖眼的定位塊組成的集裝箱門鎖，其特征在于露在門鎖外殼3處的金屬旋軸4緊固著金屬拉手1的一端，封罩在門鎖外殼3內(nèi)的旋軸4末端的篇形面兩個與軸心對稱邊緣和兩個聯(lián)片6活動銷接，連片6的另一端與鎖桿活動銷接并伸出鎖外殼3，鎖桿的另一端直接延伸進與門樘緊固的限位套9。
2.如權利要求1所述的門鎖，其特征在于金屬制成的拉手1的另一端加工有鎖眼10，以便將緊固的門上適當位置的帶鎖眼10的金屬定位套8和拉手1的鎖眼10重合。
3.如權利要求1所述的門鎖，其特征在于被金屬外殼3封罩在內(nèi)的金屬旋軸4末端為扁形面，但兩個鎖孔應開在過旋轉軸4的軸心的直線對稱點上。
4.如權利要求1所述的門鎖，其特征在于二根鎖桿7為金屬圓桿或柔性材料和金屬圓短桿聯(lián)系為一體的二根索桿；金屬圓桿頭部由一個固定在門上的彈簧套支持，金屬短桿應至穿過一個固定在門上的金屬限位套9和固定在門樘上的最后一個金屬限位套9。
專利摘要一種運輸用竹膠合板集裝箱門鎖。由旋軸、拉手、鎖桿、帶鎖眼的定位塊等組成。其中拉手緊固在旋軸端頭，旋軸的另一端通過兩塊聯(lián)片與兩根鎖桿活動鎖接、旋軸轉動可帶動鎖桿動作。本實用新型造價低、工藝要求不高。使用簡單方便，耐沖擊性能好，長途運輸不會變形，以掛鎖或穿銷伸入鎖眼還可以鉛封。該新型不僅用于運輸集裝箱，還可以裝置在有高大門窗的其它任何場合。
文檔編號E05B65/52GK2070341SQ90203360
公開日1991年1月30日 申請日期1990年3月19日 優(yōu)先權日1990年3月19日
發(fā)明者蔣道友, 申鐘 申請人:蔣道友, 申鐘