本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，尤其是指一種應(yīng)用在遮陽(yáng)百葉上，用來(lái)電動(dòng)推拉百葉的驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有應(yīng)用在遮陽(yáng)百葉的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器大多以普通絲桿副形式傳動(dòng)為主。如圖1所示，旋轉(zhuǎn)的絲桿1螺接在絲桿螺母2上。所述結(jié)構(gòu)的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器有以下三點(diǎn)缺陷：

一是傳動(dòng)噪音大：當(dāng)絲桿螺母2在受到載荷(外力f)的情況下與高速旋轉(zhuǎn)的絲桿1直接接觸，絲桿1和絲桿螺母2金屬間直接摩擦，機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生不必要的噪音；

二是行程小：細(xì)長(zhǎng)絲桿1受加工影響很難保證本身的直線(xiàn)度，且受重力及旋轉(zhuǎn)離心力影響絲桿1旋轉(zhuǎn)時(shí)整根軸會(huì)甩起來(lái)，大行程傳動(dòng)不合理，通用行程不大于1米；

三是行程不可調(diào)：市場(chǎng)大多此結(jié)構(gòu)的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器行程控制出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置好，用戶(hù)無(wú)法再行調(diào)節(jié)，合理的行程均需跟廠家定制，使用范圍很受局限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器。該驅(qū)動(dòng)器外觀簡(jiǎn)潔大方、安裝簡(jiǎn)單方便；不僅傳動(dòng)靜音且平穩(wěn)，且行程可實(shí)現(xiàn)方便快捷的調(diào)節(jié)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用技術(shù)方案：

一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器，包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同步帶輪組件，一滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌型材中的滑塊組件，和一行程調(diào)節(jié)裝置；所述電機(jī)固定在導(dǎo)軌型材上；所述的同步帶輪組件包括裝設(shè)在導(dǎo)軌型材中的主動(dòng)輪，從動(dòng)輪和一同步帶；電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪，以通過(guò)同步帶驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪；從動(dòng)輪可上下位移裝設(shè)在導(dǎo)軌型材中；所述的滑動(dòng)組件包括一固定在同步帶上的金屬滑塊，該金屬滑塊的滑體部分通過(guò)一塑料導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌型材中，該金屬滑塊還包括有一延伸出導(dǎo)軌型材外的限位部；所述的行程調(diào)節(jié)裝置包括可調(diào)節(jié)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材兩端的上、下行程調(diào)節(jié)螺釘，該上、下行程調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置在同步帶的長(zhǎng)度范圍內(nèi)。

如上所述的一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一底座上，該底座通過(guò)一同步帶張緊調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材中。

如上所述的一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪與同步帶采用嚙合型帶傳動(dòng)；所述金屬滑塊的滑體上設(shè)有齒部與同步帶采用嚙合固定。

上述技術(shù)方案的有益之處在于：

一是現(xiàn)有直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器采用絲桿副傳動(dòng)，在行程上受到限制，通用行程不大于1米。本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器采用同步帶傳動(dòng)，行程可做到5米以上。

二是現(xiàn)有直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器采用絲桿副傳動(dòng)，運(yùn)行過(guò)程中絲桿和絲桿螺母金屬間直接摩擦產(chǎn)生不必要的噪音。本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行由金屬同步輪帶動(dòng)橡膠同步帶傳動(dòng)，且采用金屬滑塊與塑料導(dǎo)向件組成的滑塊組件和鋁合金導(dǎo)軌型材做滑動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)極低的聚四氟乙烯的塑料導(dǎo)向件與鋁合金的金屬滑塊在導(dǎo)軌中的配合滑動(dòng)，起到良好的潤(rùn)滑和導(dǎo)向作用，可達(dá)到傳動(dòng)靜音的效果。

三是現(xiàn)有直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器的行程控制出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置好，用戶(hù)無(wú)法再行調(diào)節(jié)。本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器在頭尾兩端設(shè)置有行程調(diào)節(jié)螺釘，以螺釘機(jī)械限位代替?zhèn)鹘y(tǒng)的行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)更簡(jiǎn)單方便。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明金屬滑塊與工程塑料組成的滑塊組件在導(dǎo)軌中的配合滑動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明金屬滑塊與工程塑料組成的滑塊組件的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明金屬滑塊與工程塑料組成的滑塊組件的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖2-6所示的一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器，包括由電機(jī)10驅(qū)動(dòng)的同步帶輪組件，一滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌型材20中的滑塊組件，和一行程調(diào)節(jié)裝置。

請(qǐng)結(jié)合圖2、3所示，電機(jī)10固定在導(dǎo)軌型材20的背端面上。所述的導(dǎo)軌型材20為鋁型材，該導(dǎo)軌型材20的前端面上開(kāi)設(shè)有一通槽21。

本發(fā)明同步帶輪組件包括裝設(shè)在導(dǎo)軌型材20中的金屬主動(dòng)輪30，金屬?gòu)膭?dòng)輪40和一橡膠同步帶50，所述電機(jī)10的轉(zhuǎn)軸連接并驅(qū)動(dòng)金屬主動(dòng)輪30，以通過(guò)橡膠同步帶50驅(qū)動(dòng)金屬?gòu)膭?dòng)輪40一體轉(zhuǎn)動(dòng)，金屬?gòu)膭?dòng)輪40是可上下位移裝設(shè)在導(dǎo)軌型材20中的。在本實(shí)施例中，金屬?gòu)膭?dòng)輪40轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一底座70上，該底座70是通過(guò)一同步帶張緊調(diào)節(jié)螺釘60可調(diào)節(jié)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材20中的，以通過(guò)調(diào)節(jié)底座70在導(dǎo)軌型材20中的位置來(lái)保證同步帶50的張緊度。

請(qǐng)結(jié)合圖4-6所示，本發(fā)明滑動(dòng)組件80包括一固定在橡膠同步帶50上的鋁滑塊81。在本實(shí)施例中，所述金屬主動(dòng)輪30和金屬?gòu)膭?dòng)輪40與橡膠同步帶50采用嚙合型帶傳動(dòng)，所述鋁滑塊81的滑體811上設(shè)有齒部813與橡膠同步帶50采用結(jié)合更穩(wěn)定的嚙合固定，保證鋁滑塊81傳動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性。

本發(fā)明鋁滑塊81的滑體部分811通過(guò)一塑料導(dǎo)向件82滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌型材20中，該鋁滑塊81還包括有一延伸出導(dǎo)軌型材20的通槽21外的限位部812。本實(shí)施例中，塑料導(dǎo)向件82為摩擦系數(shù)極低的聚四氟乙烯工程塑料。鋁滑塊81的滑體部分811類(lèi)似工字件，所述塑料導(dǎo)向件82設(shè)有四個(gè)，分別固定在工字件的四個(gè)邊腳。當(dāng)鋁滑塊81在導(dǎo)軌型材20中上下移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)塑料導(dǎo)向件82一體動(dòng)作，起到良好的潤(rùn)滑和導(dǎo)向作用，可達(dá)到傳動(dòng)靜音的效果。

本發(fā)明行程調(diào)節(jié)裝置90，包括可調(diào)節(jié)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材20兩端的上、下行程調(diào)節(jié)螺釘91、92，該上、下行程調(diào)節(jié)螺釘91、92設(shè)置在橡膠同步帶50的長(zhǎng)度范圍內(nèi)。如圖3所示，松開(kāi)上、下行程調(diào)節(jié)螺釘91、92上下滑動(dòng)至所需位置再鎖緊便可方便地控制鋁滑塊81的行程，鋁滑塊81碰到上、下行程調(diào)節(jié)螺釘91、92后，連接電機(jī)10的控制電路。如圖7所示，該控制電路包括連接24v電源的過(guò)流斷電模塊，該過(guò)流斷電模塊通過(guò)一無(wú)線(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制模塊連接電機(jī)10。電機(jī)10正轉(zhuǎn)時(shí)鋁滑塊81前進(jìn)，當(dāng)鋁滑塊81碰到行程調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，電機(jī)10由于無(wú)法再驅(qū)動(dòng)鋁滑塊81前進(jìn)而導(dǎo)致自身堵轉(zhuǎn)，電流增大，此時(shí)過(guò)流斷電模塊感應(yīng)電流增大至設(shè)置電流后將會(huì)斷電，同時(shí)無(wú)線(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制模塊將電路切換至反轉(zhuǎn)電路。此時(shí)按無(wú)線(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制模塊的無(wú)線(xiàn)控制開(kāi)關(guān)正轉(zhuǎn)時(shí)電路不通，只有按無(wú)線(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制模塊的無(wú)線(xiàn)控制開(kāi)關(guān)反轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)的反轉(zhuǎn)電路接通，鋁滑塊81后退，反之亦然。

上述說(shuō)明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種大距離管狀驅(qū)動(dòng)器，其中，電機(jī)固定在導(dǎo)軌型材上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材中的主動(dòng)輪，以通過(guò)同步帶驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；從動(dòng)輪可上下位移裝設(shè)在導(dǎo)軌型材中；所述的滑動(dòng)組件包括一固定在同步帶上的金屬滑塊，該金屬滑塊的滑體部分通過(guò)一塑料導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌型材中，該金屬滑塊還包括有一延伸出導(dǎo)軌型材外的限位部；所述的行程調(diào)節(jié)裝置包括可調(diào)節(jié)裝設(shè)在導(dǎo)軌型材兩端的上、下行程調(diào)節(jié)螺釘，該上、下行程調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置在同步帶的長(zhǎng)度范圍內(nèi)。本發(fā)明大距離管狀驅(qū)動(dòng)器外觀簡(jiǎn)潔大方、安裝簡(jiǎn)單方便；不僅傳動(dòng)靜音且平穩(wěn)，且行程可實(shí)現(xiàn)方便快捷的調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：位占杭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：帷森(廈門(mén))建材工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.08.18