本發(fā)明涉及一種門，具體涉及一種便于采光的家居門。

背景技術(shù)：

“門”是指建筑物的出入口或安裝在出入口能開關(guān)的裝置。門是分割有限空間的一種實體，它的作用是可以連接和關(guān)閉兩個或多個空間的出入口。門可以擋住外部的光線進入，同時也能阻擋風(fēng)的進入，限制室內(nèi)的空氣流通。當(dāng)需要外部光線進入室內(nèi)或者需要室內(nèi)空氣流通時，需要打開門，但是從外部能直接看到室內(nèi)的情景，這樣不利于保護隱私。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種便于采光的家居門，解決開門能增加光線進入室內(nèi)并加速空氣流通，但不利于保護隱私的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種便于采光的家居門，包括門扇、轉(zhuǎn)軸、擋板、驅(qū)動機構(gòu)和支撐機構(gòu)，在門扇上設(shè)置有通風(fēng)孔組，所述轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，轉(zhuǎn)軸位于通風(fēng)孔組的下方，且轉(zhuǎn)軸的一端與驅(qū)動機構(gòu)連接，轉(zhuǎn)軸的另一端與支撐機構(gòu)連接，所述擋板的一端與轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁連接，在轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動下，擋板能擋住通風(fēng)孔組。驅(qū)動機構(gòu)可以是電機與齒輪組，或者電機與帶輪組，或者電機與鏈輪組等。支撐機構(gòu)對轉(zhuǎn)軸上遠離驅(qū)動機構(gòu)的一端起到支撐作用的機構(gòu)，可以是軸承座、支撐板、支撐桿或者支撐塊等。當(dāng)需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使覆蓋住通風(fēng)孔組的擋板繞著轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動，從而遠離通風(fēng)口組，進而便于順利通風(fēng)透光；當(dāng)不需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使擋板擋住通風(fēng)孔組。

進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)主要由渦輪、蝸桿和電機組成，所述轉(zhuǎn)軸的一端與渦輪連接，且轉(zhuǎn)軸的軸線與渦輪的軸線重合，所述蝸桿豎直設(shè)置，且在其兩端均設(shè)置有軸承座，蝸桿靠近地面的一端穿過軸承座后與電機連接。蝸輪蝸桿傳動可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊，且蝸輪蝸桿傳動的兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音小。并且當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，蝸輪蝸桿機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。本發(fā)明中，為了避免推動擋板來推動渦輪，因此將蝸桿的導(dǎo)程角設(shè)置成小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角的導(dǎo)程角。

進一步地，還包括定位筒和彈簧Ⅰ，在門扇上通風(fēng)孔組的上方設(shè)置有擋位板，所述擋位板為C字形，其兩個末端均與門扇連接，且擋位板與門扇之間形成的通孔的軸線豎直向上；所述定位筒位于門扇上靠近地面的一端，所述彈簧Ⅰ以及電機均位于定位筒的中心孔中，且彈簧Ⅰ的一端與定位筒的筒底連接，彈簧Ⅰ的另一端與電機上遠離電機輸出的端面連接，蝸桿靠近地面的一端位于定位筒的中心孔中并與電機的輸出端連接；

當(dāng)擋板擋住通風(fēng)孔組時，擋板上遠離轉(zhuǎn)軸的一端位于擋位板與門扇之間形成的通孔中，壓縮彈簧Ⅰ能使擋板上遠離轉(zhuǎn)軸的一端遠離擋位板。當(dāng)需要通風(fēng)時，推動螺桿的端面，進而壓縮彈簧Ⅰ，當(dāng)擋板上遠離轉(zhuǎn)軸的一端離開擋位板與門扇之間形成的通孔后，啟動電機，蝸桿帶動渦輪轉(zhuǎn)動，進而使擋板轉(zhuǎn)動，便于通風(fēng)透光。當(dāng)從通風(fēng)孔組外部向門內(nèi)推動擋板時，擋位板能限制住擋板的移動，避免擋板被推開。

進一步地，在門扇上遠離地面的一端設(shè)置有氣壓缸Ⅰ，所述氣壓缸Ⅰ的活塞桿軸線與蝸桿的軸線重合，且該活塞桿的自由端與蝸桿上遠離地面的一端連接。氣壓缸Ⅰ是一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉(zhuǎn)換的氣壓執(zhí)行元件。

進一步地，所述支撐機構(gòu)主要由支撐桿、支承筒和彈簧Ⅱ組成，所述支承筒位于門扇上靠近地面的一端，所述支撐桿的一端位于支承筒中，并通過彈簧Ⅱ與支承筒的筒底連接，在支撐桿上設(shè)置有直徑小于支撐桿的階梯軸，所述階梯軸與支撐桿共軸線；

在轉(zhuǎn)軸上遠離渦輪的一端設(shè)置有連接桿，所述連接桿與轉(zhuǎn)軸共軸線，且轉(zhuǎn)軸繞自己的軸線轉(zhuǎn)動時，連接桿能不轉(zhuǎn)動，在連接桿上遠離轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有套環(huán)，所述套環(huán)的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線垂直，套環(huán)套設(shè)在階梯軸上，且套環(huán)內(nèi)徑與階梯軸的直徑相匹配。當(dāng)蝸桿下壓彈簧Ⅰ時，支撐桿也下壓彈簧Ⅱ，使轉(zhuǎn)軸的軸線始終水平。

進一步地，在門扇上遠離地面的一端設(shè)置有氣壓缸Ⅱ，所述氣壓缸Ⅱ的活塞桿軸線與支撐桿的軸線重合，且該活塞桿的自由端與支撐桿上遠離地面的一端連接。

進一步地，所述通風(fēng)孔組為若干個沿水平線均勻分布的通風(fēng)孔組成，且所述通風(fēng)孔為方形。所述通風(fēng)孔組有若干組，并沿垂線均勻分布在門扇上。可根據(jù)實際門扇的尺寸以及通風(fēng)孔的尺寸來合理地將通風(fēng)孔分布在門扇上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明一種便于采光的家居門，當(dāng)需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使覆蓋住通風(fēng)孔組的擋板繞著轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動，從而遠離通風(fēng)口組，進而便于順利通風(fēng)透光；當(dāng)不需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，使擋板擋住通風(fēng)孔組；

2、本發(fā)明一種便于采光的家居門，當(dāng)需要通風(fēng)時，推動螺桿的端面，進而壓縮彈簧Ⅰ，當(dāng)擋板上遠離轉(zhuǎn)軸的一端離開擋位板與門扇之間形成的通孔后，啟動電機，蝸桿帶動渦輪轉(zhuǎn)動，進而使擋板轉(zhuǎn)動，便于通風(fēng)透光；當(dāng)從通風(fēng)孔組外部向門內(nèi)推動擋板時，擋位板能限制住擋板的移動，避免擋板被推開。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為定位筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為支承筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為擋位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-門扇，2-通風(fēng)孔，3-轉(zhuǎn)軸，4-擋板，5-渦輪，6-蝸桿，7-擋位板，8-定位筒，9-彈簧Ⅰ，10-氣壓缸Ⅰ，11-支撐桿，12-支承筒，13-彈簧Ⅱ，14-階梯軸，15-連接桿，16-套環(huán)，17-氣壓缸Ⅱ。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1

如圖1-圖7所示，本發(fā)明一種便于采光的家居門，包括門扇1、轉(zhuǎn)軸3、擋板4、驅(qū)動機構(gòu)和支撐機構(gòu)，在門扇上設(shè)置有通風(fēng)孔組，所述轉(zhuǎn)軸3水平設(shè)置，轉(zhuǎn)軸3位于通風(fēng)孔組的下方，且轉(zhuǎn)軸3的一端與驅(qū)動機構(gòu)連接，轉(zhuǎn)軸3的另一端與支撐機構(gòu)連接，所述擋板4的一端與轉(zhuǎn)軸3的側(cè)壁連接，在轉(zhuǎn)軸3的轉(zhuǎn)動下，擋板4能擋住通風(fēng)孔組。驅(qū)動機構(gòu)可以是電機與齒輪組，或者電機與帶輪組，或者電機與鏈輪組等。支撐機構(gòu)對轉(zhuǎn)軸3上遠離驅(qū)動機構(gòu)的一端起到支撐作用的機構(gòu)，可以是軸承座、支撐板、支撐桿或者支撐塊等。當(dāng)需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸3，使覆蓋住通風(fēng)孔組的擋板4繞著轉(zhuǎn)軸3的軸線轉(zhuǎn)動，從而遠離通風(fēng)口組，進而便于順利通風(fēng)透光；當(dāng)不需要通風(fēng)透光時，通過驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸3，使擋板4擋住通風(fēng)孔組。

進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)主要由渦輪5、蝸桿6和電機組成，所述轉(zhuǎn)軸3的一端與渦輪5連接，且轉(zhuǎn)軸3的軸線與渦輪5的軸線重合，所述蝸桿6豎直設(shè)置，且在其兩端均設(shè)置有軸承座，蝸桿6靠近地面的一端穿過軸承座后與電機連接。蝸輪蝸桿傳動可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊，且蝸輪蝸桿傳動的兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音小。并且當(dāng)蝸桿6的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，蝸輪蝸桿機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿6帶動蝸輪5，而不能由蝸輪5帶動蝸桿6。本發(fā)明中，為了避免推動擋板4來推動渦輪5，因此將蝸桿6的導(dǎo)程角設(shè)置成小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角的導(dǎo)程角。

進一步地，還包括定位筒8和彈簧Ⅰ9，在門扇1上通風(fēng)孔組的上方設(shè)置有擋位板7，所述擋位板7為C字形，其兩個末端均與門扇1連接，且擋位板7與門扇1之間形成的通孔的軸線豎直向上；所述定位筒8位于門扇1上靠近地面的一端，所述彈簧Ⅰ9以及電機均位于定位筒8的中心孔中，且彈簧Ⅰ9的一端與定位筒8的筒底連接，彈簧Ⅰ9的另一端與電機上遠離電機輸出的端面連接，蝸桿6靠近地面的一端位于定位筒8的中心孔中并與電機的輸出端連接；

當(dāng)擋板4擋住通風(fēng)孔組時，擋板4上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端位于擋位板7與門扇1之間形成的通孔中，壓縮彈簧Ⅰ9能使擋板4上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端遠離擋位板7。當(dāng)需要通風(fēng)時，推動螺桿6的端面，進而壓縮彈簧Ⅰ9，當(dāng)擋板4上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端離開擋位板7與門扇1之間形成的通孔后，啟動電機，蝸桿6帶動渦輪5轉(zhuǎn)動，進而使擋板4轉(zhuǎn)動，便于通風(fēng)透光。

進一步地，在門扇1上遠離地面的一端設(shè)置有氣壓缸Ⅰ10，所述氣壓缸Ⅰ10的活塞桿軸線與蝸桿6的軸線重合，且該活塞桿的自由端與蝸桿6上遠離地面的一端連接。氣壓缸Ⅰ10是一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉(zhuǎn)換的氣壓執(zhí)行元件。

進一步地，所述支撐機構(gòu)主要由支撐桿11、支承筒12和彈簧Ⅱ13組成，所述支承筒12位于門扇1上靠近地面的一端，所述支撐桿11的一端位于支承筒12中，并通過彈簧Ⅱ13與支承筒12的筒底連接，在支撐桿11上設(shè)置有直徑小于支撐桿11的階梯軸14，所述階梯軸14與支撐桿11共軸線；

在轉(zhuǎn)軸3上遠離渦輪5的一端設(shè)置有連接桿15，所述連接桿15與轉(zhuǎn)軸3共軸線，且轉(zhuǎn)軸3繞自己的軸線轉(zhuǎn)動時，連接桿15能不轉(zhuǎn)動，在連接桿15上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端設(shè)置有套環(huán)16，所述套環(huán)16的軸線與轉(zhuǎn)軸3的軸線垂直，套環(huán)16套設(shè)在階梯軸14上，且套環(huán)16內(nèi)徑與階梯軸14的直徑相匹配。當(dāng)蝸桿6下壓彈簧Ⅰ9時，支撐桿11也下壓彈簧Ⅱ13，使轉(zhuǎn)軸3的軸線始終水平。

進一步地，在門扇1上遠離地面的一端設(shè)置有氣壓缸Ⅱ17，所述氣壓缸Ⅱ17的活塞桿軸線與支撐桿11的軸線重合，且該活塞桿的自由端與支撐桿11上遠離地面的一端連接。

進一步地，所述通風(fēng)孔組為若干個沿水平線均勻分布的通風(fēng)孔2組成，且所述通風(fēng)孔2為方形。所述通風(fēng)孔組有若干組，并沿垂線均勻分布在門扇1上?？筛鶕?jù)實際門扇1的尺寸以及通風(fēng)孔2的尺寸來合理地將通風(fēng)孔2分布在門扇1上。

實施例2

本實施例是在實施例1的基礎(chǔ)上，對本發(fā)明作出進一步說明。

當(dāng)需要通風(fēng)透光時，啟動氣壓缸Ⅰ10和氣壓缸Ⅱ17，進而推動螺桿6和支撐桿11，并壓縮彈簧Ⅰ9和彈簧Ⅱ13，當(dāng)擋板4上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端離開擋位板7與門扇1之間形成的通孔后，啟動電機，蝸桿6依次帶動渦輪5和轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，進而使擋板4轉(zhuǎn)動，便于通風(fēng)透光。

當(dāng)不需要通風(fēng)透光時，啟動氣壓缸Ⅰ10和氣壓缸Ⅱ17，進而推動螺桿6和支撐桿11，并壓縮彈簧Ⅰ9和彈簧Ⅱ13，然后啟動電機，蝸桿6依次帶動渦輪5和轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，進而使擋板4轉(zhuǎn)動，當(dāng)擋板4向上轉(zhuǎn)動到豎直位置時，關(guān)閉氣壓缸Ⅰ10和氣壓缸Ⅱ17，彈簧Ⅰ9和彈簧Ⅱ13在撤去氣壓缸施加的壓力后，恢復(fù)原態(tài)，進而推動螺桿6和支撐桿11上移，從而使擋板4上遠離轉(zhuǎn)軸3的一端位于擋位板7與門扇1之間形成的通孔中。

在需要推動螺桿6和支撐桿11上移時，也可以通過氣壓缸的活塞桿的回縮來帶動螺桿6和支撐桿11的上移。

實施例3

本實施例是在實施例1的基礎(chǔ)上，對本發(fā)明作出進一步說明。

為了簡化氣壓缸Ⅰ10、氣壓缸Ⅱ17和電機的驅(qū)動，將上述三個部件均與控制器連接，通過控制器來控制氣壓缸Ⅰ10、氣壓缸Ⅱ17和電機啟動，降低了操作的復(fù)雜性，更加便于使用。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。