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一種適用于車輛的折疊梯的制作方法

文檔序號:11545187閱讀:331來源:國知局
一種適用于車輛的折疊梯的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種折疊梯,尤其是涉及一種適用于車輛的折疊梯,其中當該適用于車輛的折疊梯在沒有使用時處于折疊狀態(tài),以減少該適用于車輛的折疊梯的體積,從而使得該適用于車輛的折疊梯能夠適于隨車攜帶。



背景技術:

隨著老人、病人等乘坐輪椅的以及推著睡躺著嬰兒的嬰兒車出行的人群,更多地選擇乘坐私家車出行,他們在上下車的時侯存在較大的不便,隨著人員的搬動或移動都比較吃力。另一方面,隨著居民生活水平的提高,家中養(yǎng)寵物(特別是大型寵物)的家居越來越多,在外出或旅行時,帶著大型寵物上下車是很大的麻煩。同時有些居民購物后的家用購物推車,有時物品較重,搬上搬下比較費力。因此,為了解決上述問題,本實用新型提供一種適用于車輛的折疊梯。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種能夠折疊且方便使用的適用于車輛的折疊梯,其中當該適用于車輛的折疊梯在沒有使用時處于折疊狀態(tài),以減少該適用于車輛的折疊梯的體積,從而使得該適用于車輛的折疊梯能夠適于隨車攜帶。

為了達到上述目的,本實用新型提供的技術方案是:

一種適用于車輛的折疊梯,其包括:

一個第一梯子本體,其中該第一梯子本體具有一個第一連接端、一個第一自由端以及一個第一軌道槽,該第一連接端和該第一自由端相互對應以界定該第一梯子本體的長度,該第一軌道槽自該第一連接端延伸至該第一自由端;以及

一個第二梯子本體,其中該第二梯子本體具有一個第二連接端、一個第二自由端以及一個第二軌道槽,該第二連接端和該第二自由端相互對應以界定該第二梯子本體的長度,該第二軌道槽自該第二連接端延伸至該第二自由端;其中該第一梯子本體的該第一連接端和該第二梯子本體的該第二連接端相互軸連接,以使該適用于車輛的折疊梯具有一個折疊狀態(tài)和一個展開狀態(tài),并且該適用于車輛的折疊梯能夠在該折疊狀態(tài)和該展開狀態(tài)之間來回轉換,其中當該適用于車輛的折疊梯處于該折疊狀態(tài)時,該第一梯子本體和該第二梯子本體相互重疊 以減少該適用于車輛的折疊梯的體積,當該適用于車輛的折疊梯處于該展開狀態(tài)時,該第一梯子本體的延伸方向和該第二梯子本體的延伸方向一致,并且該第一梯子本體的該第一軌道槽連通于該第二梯子本體的該第二軌道槽。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一梯子本體包括一個第一梯子基體以及兩個第一翼部,各個該第一翼部相互對稱地且一體地延伸于該第一梯子基體的兩側,以在該第一梯子基體和各個該第一翼部之間形成該第一軌道槽,該第二梯子本體包括一個第二梯子基體以及兩個第二翼部,各個該第二翼部相互對稱地且一體地延伸于該第二梯子基體的兩側,以在該第二梯子基體和各個該第二翼部之間形成該第二軌道槽。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一梯子本體的該第一自由端彎曲地延伸于該第一連接端,該第二梯子本體的該第二自由端彎曲地延伸于該第二連接端。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一梯子本體包括至少一個第一墊體,各個該第一墊體分別設置于該第一梯子本體的該第一自由端,該第二梯子本體包括至少一個第二墊體,各個該第二墊體分別設置于該第二梯子本體的該第二自由端。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一墊體的數(shù)量是兩個,各個該第一墊體相互對稱地設置于該第一梯子本體的該第一梯子基體,該第二墊體的數(shù)量是兩個,各個該第二墊體相互對稱地設置于該第二梯子本體的該第二梯子基體。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一墊體和該第二墊體分別是防滑軟墊。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一墊體和該第二墊體分別是硅膠墊或者橡膠墊。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該第一梯子本體和該第二梯子本體分別是塑料件或者合金件。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該適用于車輛的折疊梯還包括一個鎖扣裝置,該鎖扣裝置包括一個掛鉤和一個掛柱,該掛鉤軸連接于該第一梯子本體的該第一自由端,該掛柱設置于該第二梯子本體的該第二自由端,當該適用于車輛的折疊梯處于該折疊狀態(tài)時,該掛鉤掛在該掛柱上,以固定該第一梯子本體和該第二梯子本體。

作為對本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的進一步優(yōu)選的實施例,該適用于車輛的折疊梯還包括一個鎖扣裝置,該鎖扣裝置包括一個掛鉤和一個掛柱,該掛鉤軸連接于該第二梯子本體的該第二自由端,該掛柱設置于該第一梯子本體的該第一自由端,當該適用于車輛的 折疊梯處于該折疊狀態(tài)時,該掛鉤掛在該掛柱上,以固定該第一梯子本體和該第二梯子本體。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的該適用于車輛的折疊梯的有益效果是:

一種適用于車輛的折疊梯,其包括相互軸連接的一個第一梯子本體以及一個第二梯子本體,其中當該適用于車輛的折疊梯折疊時,該第一梯子本體和該第二梯子本體相互重疊以減少該適用于車輛的折疊梯的體積,從而使得該適用于車輛的折疊梯所占用的空間減少,以便于使得該適用于車輛的折疊梯隨車攜帶,當該適用于車輛的折疊梯展開時,該第一梯子本體和該第二梯子本體的延伸方向一致,并且該第一梯子本體的第一軌道槽和該第二梯子本體的第二軌道槽相互連通,其中該第一梯子本體的自由端搭放在車輛上,該第二梯子本體的自由端放置在地面上,以便于讓輪椅、嬰兒車、購物車、寵物等通過相互連通的該第一軌道槽和該第二軌道槽上下車。該實用新型提供的該適用于車輛的折疊梯給實際生活帶來了極大的方便,該適應于車輛的折疊梯能夠快速地折疊和展開,以便于操作和使用,并且當該適用于車輛的折疊梯折疊后,適用于放置在車輛的后備箱以隨車攜帶。該適用于車輛的折疊梯還可以設有一個固定帶,以通過該固定帶和車輛固定,從而防治在汽車行駛的過程中該適用于車輛的折疊梯在汽車的后備箱內晃動或者和車輛碰撞。

該第一梯子本體和該第二梯子本體都可以設有墊體,以防止該第一梯子本體和車輛摩擦和起到防滑的作用,該墊體還能夠防止該第二梯子本體做相對于地面的滑動,從而確保該適用于車輛的折疊梯在使用時的安全性。該適用于車輛的折疊梯還包括一個鎖扣裝置,以用于使固定該第一梯子本體和該第二梯子本體,從而使該適用于車輛的折疊梯處于穩(wěn)定的折疊狀態(tài)。

附圖說明

為了獲得本實用新型的上述和其他優(yōu)點和特點,以下將參照附圖中所示的本實用新型的具體實施例對以上概述的本實用新型進行更具體的說明。應理解的是,這些附圖僅示出了本實用新型的典型實施例,因此不應被視為對本實用新型的范圍的限制,通過使用附圖,將對本實用新型進行更具體和更詳細的說明和闡述。在附圖中:

圖1是該適用于車輛的折疊梯處于折疊狀態(tài)時的立體圖。

圖2是圖1的局部位置的放大示意圖。

圖3是該適用于車輛的折疊梯處于展開狀態(tài)時的一個視角的示意圖。

圖4是該適用于車輛的折疊梯處于展開狀態(tài)時的另一個視角的示意圖。

圖5是圖4的局部位置的放大示意圖。

具體實施方式

以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現(xiàn)本實用新型。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例,本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可以應用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本實用新型的精神和范圍的其他技術方案。

如圖1至圖5,根據本實用新型的發(fā)明精神提供一種適用于車輛的折疊梯,其中該適用于車輛的折疊梯包括一個第一梯子本體1以及一個第二梯子本體2,該第一梯子本體1和該第二梯子本體2相互樞軸地連接,以使得該適用于車輛的折疊梯具有一個折疊狀態(tài)和一個展開狀態(tài),并且該適用于車輛的折疊梯能夠在該折疊狀態(tài)和該展開狀態(tài)之間來回的切換。當該適用于車輛的折疊梯處于該折疊狀態(tài)時,該第一梯子本體1和該第二梯子本體2相互重疊,以減少該第一梯子本體1和該第二梯子本體2所占用的空間,從而便于將該適用于車輛的折疊梯放置在車輛的后備箱內以隨車攜帶,當該適用于車輛的折疊梯處于該展開狀態(tài)時,該第一梯子本體1的延伸方向和該第二梯子本體2的延伸方向一致,從而用于引導嬰兒車、購物車、輪椅或者動物從地面進入車輛的內部,或者從車輛上下到地面。

該第一梯子本體1和該第二梯子本體2可以是塑料件或者合金件,以使得該第一梯子本體1和該第二梯子本體2輕便,從而便于攜帶。

該第一梯子本體1具有一個第一連接端11以及一個第一自由端12,該第一連接端11和該第一自由端12相互對應以界定該第一梯子本體1的長度。該第二梯子本體2具有一個第二連接端21以及一個第二自由端22,該第二連接端21和該第二自由端22相互對應以界定該第二梯子本體2的長度。該第一梯子本體1的該第一連接端11和該第二梯子本體2的該第二連接端12軸連接在一起,以使得該第一梯子本體1和該第二梯子本體2能夠相互折疊。當該第一梯子本體1和該第二梯子本體2折疊在一起時,該第一梯子本體1的該第一自由端12和該第二梯子本體2的該第二自由端22能夠相互接觸或者相互靠近,以減少該適應于車輛的折疊梯的占用空間。該第一梯子本體1的該第一連接端11和該第二梯子本體2的該第二連接端21的軸連接方式可以如圖4和圖5所示的那樣。

該第一梯子本體1還具有一個第一軌道槽13,該第一軌道槽13可以從該第一連接端11延伸至該第一自由端12。該第二梯子本體2還具有一個第二軌道槽23,該第二軌道槽23可以從該第二連接端21延伸至該第二自由端22,其中當該第一梯子本體1和該第二梯子本體2展開時,該第一軌道槽13和該第二軌道槽23相互連通以用于引導嬰兒車、購物車、輪椅等,并防止嬰兒車、購物車、輪椅等從該第一梯子本體1或者該第二梯子本體2上掉落,從而保證其可靠性。

優(yōu)選地,該第一梯子本體1的該第一自由端12彎曲地延伸于該第一連接端11,以使該第一自由端12能夠和車輛的車門邊緣形成面與面的接觸方式,該第二梯子本體2的該第二自由端22彎曲地延伸于該第二連接端21,以使該第二自由端22能夠和地面形成面與面的接觸方式,從而保證該適用于車輛的折疊梯在使用時的安全性和可靠性。

為了進一步保證安全,該第一梯子本體1還包括至少一個第一墊體14,各個該第一墊體14分別設置于該第一梯子本體1的該第一自由端12,該第二梯子本體2還包括至少一個第二墊體24,各個該第二墊體24分別設置于該第二梯子本體2的該第二自由端22,從而在該適用于車輛的折疊梯在使用時,該第一梯子本體1的該第一自由端12和該車輛之間具有各個該第一墊體14,該第二梯子本體2的該第二自由端22和地面之間具有各個該第二墊體24,其中各個該第一墊體14和各個該第二墊體24不僅起到防滑的作用,而且各個該第一墊體14還能夠防止該車輛的車漆被該第一梯子本體1的該第一自由端12刮掉。優(yōu)選地,該第一墊體14的數(shù)量是兩個,各個該第一墊體14相互對稱地設置于該第一自由端12,該第二墊體24的數(shù)量是兩個,各個該第二墊體24相互對稱地設置于該第二自由端22。還優(yōu)選地,該第一墊體14和該第二墊體24可以是硅膠墊或者橡膠墊,其分別能夠形成防滑軟墊。

如圖1至圖5,該第一梯子本體1包括一個第一梯子基體15以及兩個第一翼部16,各個該第一翼部16相互對稱地且一體地延伸于該第一梯子基體15的兩側,以在該第一梯子基體15和各個該第一翼部16之間形成該第一軌道槽13,該第二梯子本體2包括一個第二梯子基體25以及兩個第二翼部26,各個該第二翼部26相互對稱地且一體地延伸于該第二梯子基體25的兩側,以在該第二梯子基體25和各個該第二翼部26之間形成該第二軌道槽23。另外,該第一梯子本體1還可以包括一組第一加強筋17,其分別一體地成型于該第一梯子基本15,該第二梯子本體2還可以包括一組第二加強筋17,其分別一體地成型于該第二梯子基體25,以用于增強該適用于車輛的折疊梯的強度。

如圖1和圖2,該適用于車輛的折疊梯還包括一個鎖扣裝置3,該鎖扣裝置3包括一個掛鉤31和一個掛柱32,該掛鉤31軸連接于該第一梯子本體1的該第一自由端12,該掛柱32設置于該第二梯子本體2的該第二自由端22,當該適用于車輛的折疊梯處于該折疊狀態(tài)時,該掛鉤31掛在該掛柱32上,以固定該第一梯子本體1和該第二梯子本體2,從而使得該適用于車輛的折疊梯處于該折疊狀態(tài)。另外,該掛鉤31也可以軸連接于該第二梯子本體2的該第二自由端22,該掛柱32設置于該第一梯子本體1的該第一自由端12。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但該內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。

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