本實用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，具體是一種騎跨式乘車座。

背景技術(shù)：

隨著城市人口的增加，城內(nèi)公交、地鐵與城際之間的火車等交通工具的負擔(dān)隨之加重，現(xiàn)有的交通工具上座位的數(shù)量已無法滿足人們的出行需要，尤其是在節(jié)假日期間，人們出行時很難買到坐票，只能選擇站立出行，而在長途旅行中，長時間的站立極易導(dǎo)致人們身心疲憊，嚴重影響了旅途心情，而現(xiàn)有的一些便攜式的折疊凳、馬扎等，使用時需要人們蹲坐在上面，占用了大量的車內(nèi)面積，且當車內(nèi)人數(shù)較多時，存在著折疊凳、馬扎無處可放的窘境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種騎跨式乘車座，它能夠進行折疊，便于攜帶，使用時騎跨在座體上，占地面積小，能夠在擁擠的車廂內(nèi)為使用者提供支撐，能夠減緩人們旅途過程中的疲勞，能夠快速的進行組裝，能夠保證支撐的穩(wěn)定性，能夠適用于人們不同的出行需要。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種騎跨式乘車座，包括座體，所述座體的底部設(shè)有支撐架，所述支撐架上設(shè)有卡口套，所述支撐架的底部設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的頂部設(shè)有與卡口套相適應(yīng)的插接柱，所述插接柱與卡口套可拆卸連接，所述支撐柱包括若干個自上而下依次連接的支撐桿，相鄰所述支撐桿可拆卸連接，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有彈性繩，所述彈性繩的一端與底座連接，另一端與最下端的支撐桿連接，所述座體上設(shè)有固定綁帶。

所述座體的一端設(shè)有把手，所述把手上設(shè)有掛物鉤。

所述座體上設(shè)有手提繩。

所述卡口套為兩個。

所述支撐桿的一端設(shè)有連接插頭，另一端設(shè)有與連接插頭相適應(yīng)的連接套。

所述支撐柱的底部設(shè)有防滑墊，所述防滑墊內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧。

最上端的所述支撐桿的長度可調(diào)。

所述座體為等腰三角形，所述座體上設(shè)有圓角，所述座體的兩側(cè)均設(shè)有弧形凹槽。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型的支撐柱為座體提供支撐，使用者騎跨在座體上，能夠在擁擠的車廂內(nèi)為使用者提供支撐，能夠適用于不同的交通工具，能夠適用于人們不同的出行需要，能夠減緩人們旅途過程中的疲勞，本實用新型的占地面積僅為支撐柱的底面面積，具有占地面積小的特點，將插接柱插入卡口套中，能夠?qū)⒅沃喂痰墓潭ㄔ谥渭苌?，為使用者提供穩(wěn)定支撐，彈性繩能夠保證相鄰支撐桿之間、插接柱與卡口套之間連接的緊密性，能夠避免本實用新型移動過程中支撐桿散落，將插接柱從卡口套中拔出，將相鄰支撐桿拆開，能夠?qū)⒅沃郫B，通過固定綁帶能夠?qū)⒄郫B后的支撐柱固定在座體的底部，能夠降低本實用新型的空間占用，能夠便于本實用新型的攜帶，打開固定綁帶，被折疊的支撐柱在彈性繩的作用下快速的拉伸，能夠快速的進行組裝。

2、本實用新型的座體的一端設(shè)有把手，所述把手上設(shè)有掛物鉤，掛物鉤能夠掛放購物袋，手扶把手能夠便于維持本實用新型的平衡，能夠方便人們的出行且能夠保證本實用新型使用時的穩(wěn)定性。

3、本實用新型的座體上設(shè)有手提繩，能夠便于本實用新型的攜帶。

4、本實用新型的卡口套為兩個，卡口套自上而下依次設(shè)置，能夠保證支撐柱與支撐架連接的牢固性。

5、本實用新型的支撐桿的一端設(shè)有連接插頭，另一端設(shè)有與連接插頭相適應(yīng)的連接套，通過連接插頭與連接套的配合，能夠?qū)⑾噜彽闹螚U連接，能夠便于支撐柱的折疊與組裝。

6、本實用新型的支撐柱的底部設(shè)有防滑墊，所述防滑墊內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧，防滑墊能夠增加本實用新型與車廂之間的摩擦力，能夠提高本實用新型使用時的穩(wěn)定性，緩沖彈簧能夠減緩震動，能夠提高本實用新型使用時的安全性與舒適度。

7、本實用新型的最上端的所述支撐桿的長度可調(diào)，能夠根據(jù)需要對支撐柱的支撐高度進行調(diào)整，能夠適用于不同使用者的需要，且長度可調(diào)的支撐桿位于最上端，能夠便于對支撐柱的支撐高度進行調(diào)整。

8、本實用新型的座體為等腰三角形，所述座體上設(shè)有圓角，所述座體的兩側(cè)均設(shè)有弧形凹槽，座體的外形與人體的胯部相適應(yīng)，能夠提高本實用新型使用時的舒適度。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是座體的俯視圖。

附圖中所示標號：1、座體；2、支撐架；3、卡口套；4、支撐柱；5、插接柱；6、支撐桿；7、彈性繩；8、固定綁帶；9、把手；10、掛物鉤；11、手提繩；12、連接插頭；13、連接套；14、防滑墊；15、圓角；16、弧形凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。

本實用新型所述是一種騎跨式乘車座，包括座體1，所述座體1的底部設(shè)有支撐架2，所述支撐架2上設(shè)有卡口套3，所述支撐架2的底部設(shè)有支撐柱4，支撐柱4為座體1提供支撐，所述支撐柱4的頂部設(shè)有與卡口套3相適應(yīng)的插接柱5，所述插接柱5與卡口套3可拆卸連接，將插接柱5插入卡口套3中，能夠?qū)⒅沃?牢固的固定在支撐架2上，為使用者提供穩(wěn)定支撐，使用者騎跨在座體1上，能夠在擁擠的車廂內(nèi)為使用者提供支撐，能夠適用于不同的交通工具，能夠適用于人們不同的出行需要，能夠減緩人們旅途過程中的疲勞，本實用新型的占地面積僅為支撐柱4的底面面積，具有占地面積小的特點。所述支撐柱4包括若干個自上而下依次連接的支撐桿6，相鄰所述支撐桿6可拆卸連接，所述支撐柱4內(nèi)設(shè)有彈性繩7，所述彈性繩7的一端與底座1連接，另一端與最下端的支撐桿6連接，所述座體1上設(shè)有固定綁帶8。彈性繩7能夠保證相鄰支撐桿6之間、插接柱5與卡口套3之間連接的緊密性，能夠避免本實用新型移動過程中支撐桿6散落，將插接柱5從卡口套3中拔出，將相鄰支撐桿6拆開，能夠?qū)⒅沃?折疊，通過固定綁帶8能夠?qū)⒄郫B后的支撐柱4固定在座體1的底部，能夠降低本實用新型的空間占用，能夠便于本實用新型的攜帶，打開固定綁帶8，被折疊的支撐柱在彈性繩的作用下快速的拉伸，能夠快速的進行組裝。

為了保證本實用新型使用時的穩(wěn)定性，所述座體1的一端設(shè)有把手9，所述把手9上設(shè)有掛物鉤10，掛物鉤10能夠掛放購物袋，手扶把手9能夠便于維持本實用新型的平衡，能夠方便人們的出行且能夠保證本實用新型使用時的穩(wěn)定性。

為了便于本實用新型的攜帶，所述座體1上設(shè)有手提繩11，能夠便于本實用新型的攜帶。

為了保證支撐柱與支撐架連接的牢固性，所述卡口套3為兩個，卡口套3自上而下依次設(shè)置，能夠保證支撐柱與支撐架連接的牢固性。

為了便于支撐柱的折疊與組裝，所述支撐桿6的一端設(shè)有連接插頭12，另一端設(shè)有與連接插頭12相適應(yīng)的連接套13，通過連接插頭12與連接套13的配合，能夠?qū)⑾噜彽闹螚U6連接，能夠便于支撐柱的折疊與組裝。

為了提高本實用新型使用時的安全性與舒適度，所述支撐柱4的底部設(shè)有防滑墊14，所述防滑墊14內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧，防滑墊14能夠增加本實用新型與車廂之間的摩擦力，能夠提高本實用新型使用時的穩(wěn)定性，緩沖彈簧能夠減緩震動，能夠提高本實用新型使用時的安全性與舒適度。

為了不同身高的使用者的使用，最上端的所述支撐桿6的長度可調(diào)，能夠根據(jù)需要對支撐柱4的支撐高度進行調(diào)整，能夠適用于不同使用者的需要，且長度可調(diào)的支撐桿位于最上端，能夠便于對支撐柱的支撐高度進行調(diào)整。

為了提高本實用新型使用時的舒適度，所述座體1為等腰三角形，所述座體1上設(shè)有圓角15，所述座體1的兩側(cè)均設(shè)有弧形凹槽16，座體1的外形與人體的胯部相適應(yīng)，能夠提高本實用新型使用時的舒適度。

實施例：本實用新型所述是一種騎跨式乘車座，包括座體1，所述座體1為等腰三角形，所述座體1的棱角處設(shè)有圓角15，所述座體1的兩側(cè)均設(shè)有弧形凹槽16，座體1的外形與人體的胯部相適應(yīng)，能夠提高本實用新型使用時的舒適度。所述座體1的前端安裝有把手9，所述把手9為U形，所述把手9的底部安裝有兩個掛物鉤10，掛物鉤10能夠掛放購物袋，手扶把手9能夠便于維持本實用新型的平衡，能夠方便人們的出行且能夠保證本實用新型使用時的穩(wěn)定性。所述座體1的后端設(shè)有手提繩11，能夠便于本實用新型的攜帶。所述座體1的底部設(shè)有支撐架2，所述支撐架2上焊接有卡口套3，所述卡口套3為兩個，自上而下依次設(shè)置，能夠保證支撐柱4與支撐架2連接的牢固性。所述支撐架2的底部設(shè)有支撐柱4，支撐柱4為座體1提供支撐，所述支撐柱4的頂部設(shè)有與卡口套3相適應(yīng)的插接柱5，所述插接柱5與卡口套3可拆卸連接，將插接柱5插入卡口套3中，能夠?qū)⒅沃?牢固的固定在支撐架2上，為使用者提供穩(wěn)定支撐，使用者騎跨在座體1上，能夠在擁擠的車廂內(nèi)為使用者提供支撐，能夠適用于不同的交通工具，能夠適用于人們不同的出行需要，能夠減緩人們旅途過程中的疲勞，本實用新型的占地面積僅為支撐柱4的底面面積，具有占地面積小的特點。所述支撐柱4包括若干個自上而下依次連接的支撐桿6，支撐桿6采用空心圓管，相鄰所述支撐桿6可拆卸連接，所述支撐桿6的一端設(shè)有連接插頭12，另一端設(shè)有與連接插頭12相適應(yīng)的連接套13，通過連接插頭12與連接套13的配合，能夠?qū)⑾噜彽闹螚U6連接，能夠便于支撐柱的折疊與組裝。最上端的所述支撐桿6為伸縮桿，伸縮桿通過固定銷固定伸縮桿的長度，能夠根據(jù)需要對支撐柱4的支撐高度進行調(diào)整，能夠適用于不同使用者的需要，且長度可調(diào)的支撐桿位于最上端，能夠便于對支撐柱的支撐高度進行調(diào)整。所述支撐柱4的底部設(shè)有防滑墊14，所述防滑墊14內(nèi)設(shè)有緩沖彈簧，防滑墊14能夠增加本實用新型與車廂之間的摩擦力，能夠提高本實用新型使用時的穩(wěn)定性，緩沖彈簧能夠減緩震動，能夠提高本實用新型使用時的安全性與舒適度。所述支撐柱4內(nèi)設(shè)有彈性繩7，所述彈性繩7的一端與底座1固定連接，另一端設(shè)有螺栓，最下端的支撐桿6上設(shè)有與螺栓相適應(yīng)的螺栓孔，所述座體1上設(shè)有固定綁帶8，固定綁帶8上設(shè)有魔術(shù)貼。彈性繩7能夠保證相鄰支撐桿6之間、插接柱5與卡口套3之間連接的緊密性，能夠避免本實用新型移動過程中支撐桿6散落，將插接柱5從卡口套3中拔出，將相鄰支撐桿6拆開，能夠?qū)⒅沃?折疊，通過固定綁帶8能夠?qū)⒄郫B后的支撐柱4固定在座體1的底部，能夠降低本實用新型的空間占用，能夠便于本實用新型的攜帶，打開固定綁帶8，被折疊的支撐柱在彈性繩的作用下快速的拉伸，能夠快速的進行組裝。