本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防滑腳釘和電力塔。

背景技術(shù)：

在輸電線路運(yùn)維檢修中，攀登電力塔(鐵塔)是輸電線路檢修工作中最基本的、必經(jīng)的一項(xiàng)作業(yè)行為。此時(shí)，檢修作業(yè)人員需要依靠腳釘攀登鐵塔。腳釘通常設(shè)置在鐵塔的其中一根主材上，以方便施工作業(yè)人員登塔作業(yè)。具體而言，腳釘需要通過(guò)螺栓緊固在鐵塔支架筋板上專(zhuān)供作業(yè)人員攀登使用，必須結(jié)實(shí)牢固。

目前，腳釘多采用“彎鉤”型式，腳釘?shù)膹濄^一般向上(沿主材準(zhǔn)線方向成一條線)。腳釘多安裝在塔身的對(duì)角區(qū)域上，從基礎(chǔ)頂平面上約1.5米處開(kāi)始至塔頂0.5米處，在一根主材兩肢上交替安裝，間距在0.45米左右。

一般而言，電力塔主要有酒杯型、貓頭型塔(含直線、轉(zhuǎn)角塔)，其頭部腳釘一般采用左右對(duì)稱的布置方式；而干字型、羊角型、鼓型、傘型的轉(zhuǎn)角塔，下橫擔(dān)的下平面以下的腳釘安裝在內(nèi)角側(cè)的腿上，其上安裝在外角側(cè)或無(wú)跳線側(cè)，與下部腳釘按左右對(duì)稱的方式安裝在主材上。

需要注意的是，腳釘置換受力螺栓時(shí)，腳釘級(jí)別與螺栓級(jí)別需一致。

目前，腳釘多采用“彎鉤”型式，依靠外側(cè)的彎鉤達(dá)到防滑效果。當(dāng)作業(yè)人員鞋底與腳釘?shù)哪Σ亮Σ蛔銜r(shí)，僅依靠彎鉤難以取得良好的保護(hù)效果，易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)失去重心甚至是高空墜落的人身傷害事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種防滑腳釘和電力塔，以解決現(xiàn)有技術(shù)中腳釘?shù)姆阑Ч?、存在安全隱患的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種防滑腳釘，包括：主體部；多個(gè)防滑凸起，防滑凸起至少設(shè)置在主體部的受力面上。

進(jìn)一步地，主體部的全部表面上均設(shè)置有防滑凸起。

進(jìn)一步地，主體部的表面沖壓形成防滑凸起。

進(jìn)一步地，處于同一直線上的任意相鄰兩個(gè)防滑凸起相垂直，以形成T形花紋。

進(jìn)一步地，防滑凸起呈S形、X形、H形、V形、W形或O形。

進(jìn)步一地，防滑凸起呈膠囊形，且各防滑凸起均平行。

進(jìn)一步地，多個(gè)防滑凸起為一組，同一組內(nèi)的各防滑凸起相平行，任意相鄰兩組內(nèi)的防滑凸起相垂直。

進(jìn)一步地，防滑腳釘?shù)闹黧w部包括：直段，直段的第一端具有螺紋段；彎段，彎段與直段的第二端連接，且彎段與直段之間具有夾角，防滑凸起設(shè)置在直段和/或彎段上。

進(jìn)一步地，防滑腳釘還包括鎖緊螺母，鎖緊螺母安裝在螺紋段處。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種電力塔，包括一個(gè)或多個(gè)所述的防滑腳釘。

進(jìn)一步地，防滑腳釘沿電力塔的水平方向和/或豎直方向間隔設(shè)置在電力塔的塔身上。

進(jìn)一步地，防滑腳釘?shù)闹黧w部包括：直段，直段的第一端具有螺紋段，直段水平設(shè)置；彎段，彎段與直段的第二端連接，且彎段傾斜向上彎曲，防滑凸起設(shè)置在直段和/或彎段上。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，防滑腳釘?shù)闹黧w部上設(shè)置有多個(gè)防滑凸起，從而有效提高了腳釘?shù)氖芰γ娴哪Σ列阅?，提高了工作人員鞋底與腳釘之間的摩擦系數(shù)，從而提高了安全裕度和安全系數(shù)，避免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例中防滑腳釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例中防滑腳釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了本實(shí)用新型的第三個(gè)實(shí)施例中防滑腳釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的電力塔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5示出了本實(shí)用新型的第四個(gè)實(shí)施例中防滑腳釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了本實(shí)用新型的第五個(gè)實(shí)施例中防滑腳釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、主體部；11、直段；12、彎段；20、防滑凸起；30、鎖緊螺母；40、塔身。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申請(qǐng)使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的，或者是針對(duì)豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“左、右”通常是針對(duì)附圖所示的左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實(shí)用新型。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中腳釘?shù)姆阑Ч?、存在安全隱患的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種防滑腳釘。

如圖1至圖3所示，防滑腳釘包括主體部10和多個(gè)防滑凸起20，防滑凸起20至少設(shè)置在主體部10的受力面上。

通過(guò)在防滑腳釘?shù)闹黧w部10上設(shè)置有多個(gè)防滑凸起20，從而有效提高了腳釘?shù)氖芰γ娴哪Σ列阅?，提高了工作人員鞋底與腳釘之間的摩擦系數(shù)，從而提高了安全裕度和安全系數(shù)，避免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

需要說(shuō)明的是，受力面為防滑腳釘處于使用狀態(tài)時(shí)，防滑腳釘上供工作人員腳踩的表面。也就是為工作人員的腳提供支撐力的表面。

如圖1至圖3所示，處于同一直線上的任意相鄰兩個(gè)防滑凸起20相垂直，以形成T形花紋。根據(jù)現(xiàn)代摩擦力理論，摩擦系數(shù)主要是接觸材料、界面粘染物或面潤(rùn)滑劑的一個(gè)特征，摩擦是接觸表面原子之間的附著力引起的。當(dāng)兩物體相互接觸時(shí)，首先是凸起部分表面原子相當(dāng)?shù)亟咏纬稍渔I，其強(qiáng)度與固體內(nèi)部使自己聚集在一起的原子鍵的強(qiáng)度相當(dāng)。而T形花紋的設(shè)置符合物理學(xué)原理，可有效提升腳釘?shù)姆阑阅芎桶踩阅堋?/p>

可選地，為了進(jìn)一步提高工作人員的踩踏安全性，受力面為平面。以盡可能增大工作人員的鞋底與腳釘?shù)慕佑|面積，從而進(jìn)一步提高防滑性能。也就是說(shuō)，這里提到的具有T形花紋的防滑腳釘，將腳釘向上的受力部位壓鑄成為一個(gè)平面，并設(shè)置T形防滑紋，通過(guò)改變接觸面的構(gòu)造，提高摩擦系數(shù)和防滑性能，進(jìn)而提升腳釘?shù)陌踩?，降低登塔作業(yè)人員高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，防滑凸起20還可以呈S形、X形、H形、V形、W形或O形。

如圖1至圖3所示，具體而言，防滑腳釘?shù)闹黧w部10包括直段11和彎段12，直段11的第一端具有螺紋段；彎段12與直段11的第二端連接，且彎段12與直段11之間具有夾角，防滑凸起20設(shè)置在直段11和/或彎段12上。通過(guò)設(shè)置彎段12，也能夠?yàn)楣ぷ魅藛T攀登電力塔提供良好的支撐性，避免鞋底打滑。因此，在彎段12上設(shè)置防滑凸起20，能夠更加有效地提高防滑腳釘?shù)恼w防滑性能。

而直段11相對(duì)于彎段12與鞋底接觸面積更大，因而在直段11上設(shè)置防滑凸起20能夠顯著提高防滑腳釘?shù)恼w防滑性能。

當(dāng)然，為了便于加工制造，可以選擇性地在直段11或彎段12上，間斷性地設(shè)置防滑凸起20。

在圖3的具體實(shí)施方式中，主體部10的全部表面上均設(shè)置有防滑凸起20。

優(yōu)選地，主體部10的表面沖壓形成防滑凸起20。

為了更好地理解附圖，需要指出圖1與圖3的區(qū)別。

在圖1中，防滑腳釘?shù)闹倍?1和彎段12的受力面處均設(shè)置有防滑凸起20。

在圖2中，僅防滑腳釘?shù)闹倍?1的受力面上設(shè)置有防滑凸起20。

在圖3中，防滑腳釘?shù)闹黧w部10的表面上均設(shè)置有防滑凸起20。

當(dāng)防滑腳釘應(yīng)用在電力塔上時(shí)，防滑腳釘沿電力塔的水平方向和/或豎直方向間隔設(shè)置在電力塔的塔身40上。當(dāng)然，具體的設(shè)置情況，需要根據(jù)電力塔的種類(lèi)，以及工作人員的攀爬便捷性而決定。

具體而言，直段11水平設(shè)置；彎段12傾斜向上彎曲。

如圖1至圖3所示，防滑腳釘還包括鎖緊螺母30，鎖緊螺母30安裝在螺紋段處。通過(guò)鎖緊螺母30，能夠使得主體部10牢固地安裝在電力塔的塔身40上。

如圖4所示，多個(gè)防滑腳釘沿塔身40的對(duì)角線對(duì)稱排列。

從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型的防滑腳釘能夠適用于安裝在各電壓等級(jí)及各種構(gòu)造型式的電力塔中。

該防滑腳釘適用登塔作業(yè)檢修人員使用，成本低廉，設(shè)計(jì)巧妙。

通過(guò)在主體部10的表面壓鑄T形花紋，有效提高其摩擦系數(shù)和防滑性能，進(jìn)而提升防滑腳釘?shù)陌踩?，降低登塔作業(yè)人員高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

在圖5所示的可選實(shí)施例中，防滑凸起20呈膠囊形，且各防滑凸起20均平行。這樣結(jié)構(gòu)的防滑凸起20，能夠有效增大與鞋底的接觸面積，從而起到良好的防滑效果。

在圖6所示的可選實(shí)施例中，多個(gè)防滑凸起20為一組，同一組內(nèi)的各防滑凸起20相平行，任意相鄰兩組內(nèi)的防滑凸起20相垂直。也就是將幾個(gè)防滑凸起20分為一組，同組內(nèi)防滑凸起20彼此平行，而組與組之間，防滑凸起20的延伸方向并不是平行的。優(yōu)選為垂直的。也就使各組呈片狀式的分布。這種也稱為加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)。

顯然，上述所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類(lèi)似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。