本實用新型屬于坐便器輔助工具技術領域，具體涉及一種與腳踏坐便器翻轉裝置結合使用的擺動式腳踏裝置。

背景技術：

坐便器存在于城市每個家庭，而且越來越多的農村用戶也開始使用坐便器。部分高檔公共場所衛(wèi)生間也設置坐便器。陶瓷或不銹鋼坐便器具有清潔衛(wèi)生、無異味、使用方便和舒適性好等優(yōu)點將逐漸取代傳統(tǒng)蹲便式坐便器。

傳統(tǒng)的坐便器一直以來需要使用者彎下腰，用手來對其上下翻轉，這樣就帶來很多的不便。無論是家庭還是公共場所，通過人手掀起坐墊都存在不衛(wèi)生的問題，尤其是在掀起時手指必然接觸坐墊底部，而坐墊底部與坐便器上沿直接接觸，受到污染，而且容易滋生細菌病毒，會影響人體健康。老年人隨著年齡的增長，行動也日漸不靈活，對于需要經常彎腰掀起或者放下坐便器坐墊的老人會帶來諸多不便。

隨著人們追求干凈、衛(wèi)生和方便要求不斷提高，坐墊翻轉問題已經成為一個不可忽視的重要問題。然而，要在光滑的陶瓷表面設置支點用于提供足夠的翻轉支撐力度，難度很大。公開號為CN105310590A的專利文獻，記載了一種坐便器坐墊翻轉驅動控制方法，旨在不改變原有坐便器結構的情況下，提供一種使用方便的坐便器坐墊腳踏自翻轉技術。然而該專利文獻僅記載了一般性腳踏驅動裝置，實際上，腳踏驅動裝置要考慮驅動行程和驅動力度，以及便捷性和美觀性。目前現(xiàn)有腳踏驅動裝置普遍存在使用不便和外觀不佳的問題，難以推廣應用。上述專利文獻是采用閘線作為傳動部件，通常用于車輛剎車作用的閘線在被用于坐便器坐墊翻轉領域時，要求閘線的有效行程增加至10cm以上（剎車過程需要閘線有效行程較短），其原因是：驅動坐墊轉動的使力點靠近坐墊根部（轉軸附近），力臂已經很短，牽引力被放大數(shù)倍。針對較重及帶有緩沖功能的坐墊，有時甚至坐墊與上蓋一起翻轉時，可能需要坐墊末端重力的二十倍，如此大的牽引力，在長時間使用時會造成部件損壞，影響使用壽命。為降低牽拉力的有效方法就是盡量增加牽拉部位的力臂，力臂增加后必然導致所需閘線的有效行程增加。這就要求必須有足夠大行程的腳踏裝置來實現(xiàn)對較長的閘線牽引。以往專利技術中公開的腳踏裝置，普遍存在有效行程偏小的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對傳統(tǒng)坐便器的腳踏驅動裝置存在的問題和不足，提供一種結構合理、外形美觀、使用效果好的擺動式腳踏裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種擺動式腳踏裝置，包括腳踏板和底座，底座兩側設置對稱側壁，兩側壁前端上部設置有底座定軸孔，腳踏板底面與底座側壁上表面匹配扣合，腳踏板下表面前部兩側設置腳踏板定軸孔，中部兩側設置腳踏板動軸孔；所述腳踏板定軸孔通過轉軸一安裝于底座定軸孔上；所述腳踏板定軸孔通過轉軸二鉸接有支撐框，支撐框下端通過轉軸三安裝有滑輪，在轉軸三上套裝有輔助連板，輔助連板上設置有用于連接閘線末端的固定扣；在所述腳踏板或者底座的前端設置有閘管擋止機構。

所述閘管擋止機構包括卡固于腳踏板前端或底座前端的擋板座，擋板座設置有閘管插槽，閘管插槽內設置有閘線槽，閘線槽寬度大于閘線寬度而小于閘管管道。

所述腳踏板的前端設置延伸部，當腳踏板被踩下后該延伸部與底座前端脫離存在間距，當腳踏板抬起后該延伸部與底座前端接觸。

在所述底座的兩側前后分別設置有向外延伸的底座支撐腳。

本實用新型的有益效果是：本實用新型利用抬高的定轉軸使腳踏板翻轉高度抬高，腳踏板驅動支撐框及滑輪運動，可使滑輪形成增大，滿足足夠的牽拉行程，是腳踏裝置符合使用需求。

腳踏板處于低位時能夠與底座側壁匹配相扣，外形平滑美觀。支撐腳不僅能夠提高腳踏裝置的穩(wěn)定性，而且配合圖案后能夠實現(xiàn)多種動物類型設計，滿足人們需求，便于推廣應用。

支點被抬高的腳踏板，便于前端設置延伸部，將閘管約束與延伸部位后，可進一步延長閘線牽拉的有效行程。

附圖說明

圖1是本實用新型擺動式腳踏裝置的外觀結構示意圖；

圖2是圖1的展開狀態(tài)示意圖；

圖3是圖2的剖面結構示意圖；

圖4是圖2中底座的立體結構示意圖；

圖5是圖2中腳踏板的立體結構示意圖；

圖6是圖2中擋板座的結構示意圖。

圖中標號：711為底座側壁，712為底座支撐腳，713為底座定軸孔，714為底座軸座，721為腳踏板，722為腳踏板動軸孔，723為腳踏板定軸孔，724為腳踏板側壁，731為支撐框，732為滑輪，733為輔助連板，734為固定扣，741為擋板座，742為閘管插槽，743為閘線槽，744為內卡臺，751為閘管，752為閘線，753為閘線擋塊。

具體實施方式：

參見圖1-圖5，擺動式腳踏裝置,包括腳踏板和底座，底座兩側設置對稱側壁，兩側壁前端上部設置有底座定軸孔，腳踏板底面與底座側壁上表面匹配扣合，腳踏板下表面前部兩側設置腳踏板定軸孔，中部兩側設置腳踏板動軸孔。腳踏板定軸孔通過轉軸一安裝于底座定軸孔上；所述腳踏板定軸孔通過轉軸二鉸接有支撐框，支撐框下端通過轉軸三安裝有滑輪，在轉軸三上套裝有輔助連板，輔助連板上設置有用于連接閘線末端的固定扣；在所述腳踏板或者底座的前端設置有閘管擋止機構。

參見圖6，閘管擋止機構包括卡固于腳踏板前端或底座前端的擋板座，擋板座設置有閘管插槽，閘管插槽內設置有閘線槽，閘線槽寬度大于閘線寬度而小于閘管管道。

所述腳踏板的前端設置延伸部，當腳踏板被踩下后該延伸部與底座前端脫離存在間距，當腳踏板抬起后該延伸部與底座前端接觸。

在所述底座的兩側前后分別設置有向外延伸的底座支撐腳。