本實用新型涉及一種地鐵屏蔽門固定門，具體涉及地鐵屏蔽門多媒體系統(tǒng)的調光玻璃固定門。

背景技術：

當前各大城市地鐵站臺中的地鐵屏蔽門所采用的普遍是普通鋼化玻璃或普通透明夾膠玻璃等，站臺上的乘客在等待列車時可看到屏蔽門對面的廣告燈箱，固定燈箱廣告成為當今地鐵屏蔽門廣告的主流。但固定燈箱廣告存在因靜態(tài)畫面無法吸引乘客而廣告效果不佳的缺陷，因而動態(tài)投影成像的廣告方式越來越受到廣告投放商的青睞。而調光玻璃作為具備通電透明、不通電霧化的特殊玻璃，可用于地鐵屏蔽門系統(tǒng)的投影成像，其不通電時處于磨砂、霧化、不透明狀態(tài)，此時投影機從后方投射光路至固定門上作為投影成像的背投屏幕，播放動態(tài)視頻廣告；其通電后變成如普通透明玻璃一樣的透明狀態(tài)，在列車進站時投影機停止投影播放，此時固定門如普通透明玻璃一般為旅客提供列車到站的實時視覺信息。

公開號為CN105047108A、名稱為“一種用于地鐵玻璃屏蔽門上投影成像裝置”的發(fā)明專利申請?zhí)岬搅艘环N投影方案，于現有固定屏蔽門上粘貼一層調光膜，利用其光電性能來達到投影的效果，此方案存在如下問題：a.調光膜暴露于空氣中，隧道內的冷凝水、灰塵等雜質會嚴重影響調光膜的正常使用；b.調光膜各邊部的遮擋需要使用較寬的金屬邊框，視覺效果較差；c.現有調光膜在長度達到2500mm時需采用48V以上的驅動電壓，高于安全電壓36V，存在安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種地鐵屏蔽門多媒體系統(tǒng)的調光玻璃固定門，其中調光膜能夠在大尺寸調光投影系統(tǒng)中使用36V的安全電壓來驅動，且不受外部環(huán)境的影響；固定門的固定金屬邊框能被有效減小；固定門安全系數提高。

針對以上問題，本實用新型所采用的技術方案是：提供一種地鐵屏蔽門多媒體系統(tǒng)的調光玻璃固定門，其包括固定門金屬外框架、夾膠型調光玻璃、調光玻璃電極、調光玻璃電源及絕緣包裹層。

所述的地鐵屏蔽門固定門中，所述固定門金屬外框架包裹固定在夾膠型調光玻璃四周，其接合部分有絕緣包裹層包覆，用玻璃膠進行黏合，又起到抗震作用。

所述的地鐵屏蔽門固定門中，所述調光膜電極由所述夾膠型調光玻璃側縫伸出，通過電線與所述調光玻璃電源相連，上位機可通過控制調光膜電源控制調光玻璃的通斷電。

所述的夾膠型調光玻璃是由“帶彩釉邊框的鋼化玻璃+有機聚合物膠層+調光膜+有機聚合物膠層+鋼化玻璃”依序堆疊起來，經熱壓后制成。

其中，夾膠型調光玻璃的兩側玻璃厚度至少為6mm+6mm厚度。

帶彩釉邊框的鋼化玻璃通過絲網印刷制備。彩釉邊框可以有效的遮擋調光膜各邊部，從而減小固定門的金屬邊框的寬度，改善視覺效果，彩釉玻璃朝向乘客邊。

有機聚合物膠層，成分為聚乙烯醇縮丁醛/乙烯-醋酸乙烯共聚物(PVB/EVA)，能起到粘結作用。

調光膜通過使用低電壓PDLC，并結合與之匹配的生產工藝制得，使 其長度達2500mm時，也能用36V低電壓電源加以驅動，開態(tài)達到較好的視覺效果。低電壓PDLC主要是利用固化后UV光學膠折射率與液晶n₀折射率一致，且UV光學膠的表面活性劑或助劑能降低液晶的表面張力，促進液晶的析出，另聚合引發(fā)相分離過程中匹配合適的生產工藝，使液晶析出的速度與預聚物固化的速度相近，從而實現低起始電壓和低飽和電壓。低電壓PDLC通過如下步驟配制：在遮光環(huán)境下，將丙烯酸酯、丙烯酸單體、表面活性劑或助劑、光引發(fā)劑分別按45-80％、10-45％、1％-10％和2-5％的比例混合后攪拌均勻，得到UV光學膠，再將UV光學膠30％-60％與液晶70％-40％混合后充分攪拌均勻，然后加入1‰-8‰的剛性微珠間隔粒子與之混合，充分攪拌均勻脫泡后得到PDLC，等待涂布施工。隨后將PDLC夾在兩片透明的導電薄膜中，輥壓形成液晶薄膜，再將所述的液晶薄膜進行加熱固化或者紫外光固化制成調光膜。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型的夾膠調光投影玻璃較普通鋼化玻璃或普通夾膠玻璃擁有更高的安全系數；

2、夾層中的有機聚合物膠片能將玻璃牢固粘結，可使調光玻璃在受到沖擊破碎時，玻璃碎片粘結在膠片中，防止玻璃碎片飛濺傷人；

3、夾膠型調光玻璃中間膜具有聲音阻尼作用，可有效阻隔各類噪音，起到較好的隔音作用；

4、通過采用使用低電壓驅動的PDLC調光膜，其可以在大尺寸調光投影系統(tǒng)中使用36V的安全電壓來驅動；

5、將調光膜熱壓于玻璃膠層中，能有效的保護調光膜不受外部環(huán)境的影響，提高調光膜壽命；

6、乘客側采用印刷有彩釉邊框的鋼化玻璃，能有效減小投影固定門的固定金屬邊框，視覺效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體構造圖。

圖1中，1-夾膠型調光玻璃；2-固定門金屬外框架；3-調光玻璃電極；4-調光玻璃電源；5-絕緣包裹層。

圖2是本實用新型的夾膠型調光玻璃示意圖。

圖2中，11-前鋼化玻璃；12-彩印絲網印；13、15-有機聚合物膠層；14-調光膜，16-后鋼化玻璃。

圖3是現有技術的普通調光投影玻璃示意圖。

圖3中，6-鋼化玻璃；7-硅膠層；8-調光膜。

具體實施方式

圖1和圖2示出了本實用新型的一個較優(yōu)實施方式。實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例中的地鐵屏蔽門固定門包括固定門金屬外框架2包裹固定在夾膠型調光玻璃1四周，其接合部分有絕緣包裹層5包覆，兩者用玻璃膠進行黏合；調光膜電極3由夾膠型調光玻璃1側縫伸出，通過電線與調光玻璃電源4相連，地鐵控制系統(tǒng)上位機可通過控制調光膜電源4控制夾膠型調光玻璃1的通斷電；

如圖2所示，本實用新型實施例中的夾膠型調光玻璃1是由帶彩釉邊框12的前鋼化玻璃11、前有機聚合物膠層13、調光膜14、后有機聚合物膠層15、后鋼化玻璃16依序堆疊起來，經熱壓后制成。兩側鋼化玻璃11和16厚度至少為6mm+6mm厚度。其中帶彩釉邊框12的鋼化玻璃11朝向 乘客側，鋼化玻璃16朝向投影側。為避免應力集中，鋼化玻璃11和16的直角處可以倒棱。彩釉邊框12絲網印于鋼化玻璃11的邊部。夾膠型調光玻璃的前、后有機聚合物膠層13、15與液晶調光膜14組成了夾膠型玻璃的中間夾層。所述前、后有機聚合物膠層13、15起到粘結作用。所述液晶調光膜14由低電壓PDLC夾在兩片透明的導電薄膜間、再經熱壓等工序加工得到，其未通電時呈現磨砂霧化狀態(tài)，通電后則改變分子排列狀態(tài)，使所述夾膠玻璃變成透明玻璃。

作為對比，現有技術中的普通調光投影玻璃如圖3所示，調光膜8通過硅膠層7直接粘接于鋼化玻璃6上，鋼化玻璃6朝向乘客側，調光膜8朝向投影側。

本實用新型和現有技術的調光投影玻璃的性能參數對比如下表1所示。

表1本實用新型和現有技術的性能參數

本實用新型制成的夾膠調光投影玻璃與現有技術中的調光投影玻璃相比，具有功耗低、全光線透過率高、霧度低、額定電壓低、使用壽命長的優(yōu)點。

本實用新型不限于以上實施例，對于本技術領域技術人員來說，對本實用新型的上述實施例所做出的任何顯而易見的改進或變更都不會超出僅以舉例的方式示出的本實用新型的實施例和所附權利要求的保護范圍。