本實(shí)用新型涉及座椅調(diào)整設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種座椅翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：

活動(dòng)式看臺(tái)是一種能將前排座椅收納至后排座椅下方的看臺(tái)，前排座椅需要通過座椅翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)臥倒后才能收納至后排座椅下方，現(xiàn)有的座椅翻轉(zhuǎn)裝置有如下缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、安裝困難、不便于維護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：將提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、安裝方便、便于維護(hù)的座椅翻轉(zhuǎn)裝置。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：座椅翻轉(zhuǎn)裝置，其特點(diǎn)是：包括兩個(gè)并排間隔布置的翻轉(zhuǎn)基座，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座中分別設(shè)置有一個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿，各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿的中部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)基座相鉸接，并且兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿的旋轉(zhuǎn)軸線在同一條直線上，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿的頂部分別設(shè)置有一個(gè)安裝座，工作時(shí)，座椅底部橫梁的兩端能分別對(duì)應(yīng)安裝于兩個(gè)安裝座上，使得兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿能帶著座椅繞著翻轉(zhuǎn)軸桿的旋轉(zhuǎn)軸線翻轉(zhuǎn)；在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座中還分別設(shè)置有一個(gè)氣彈簧，各個(gè)氣彈簧殼體的尾部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)基座相鉸接，各個(gè)氣彈簧活塞桿的頂部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿相鉸接，兩個(gè)氣彈簧的活塞桿向外伸出后能分別對(duì)各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿進(jìn)行頂推，使得兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿能帶著座椅向上翻轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)，而向下按壓座椅使座椅帶著兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿向下翻轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿能分別對(duì)各自對(duì)應(yīng)的氣彈簧進(jìn)行按壓，使得兩個(gè)氣彈簧的活塞桿能向內(nèi)收縮，而當(dāng)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿被座椅帶著向下翻轉(zhuǎn)至臥倒?fàn)顟B(tài)且無外力繼續(xù)按壓座椅時(shí)，兩個(gè)氣彈簧中的活塞桿能分別被各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿按壓住，使得兩個(gè)氣彈簧中的活塞桿無法向外伸出，從而座椅和兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿能保持臥倒?fàn)顟B(tài)；在翻轉(zhuǎn)基座和翻轉(zhuǎn)軸桿之間還設(shè)置有能使兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿保持直立狀態(tài)的限位裝置。

進(jìn)一步的，前述的座椅翻轉(zhuǎn)裝置，其中：限位裝置的結(jié)構(gòu)包括：一根位于兩個(gè)翻轉(zhuǎn)基座之間的旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿的兩端分別可旋轉(zhuǎn)的安裝于對(duì)應(yīng)側(cè)的翻轉(zhuǎn)軸桿下方的翻轉(zhuǎn)基座上，從而旋轉(zhuǎn)桿能在兩個(gè)翻轉(zhuǎn)基座之間旋轉(zhuǎn)，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿的底部分別設(shè)置有一個(gè)限位凹槽，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座中還分別設(shè)置有能卡入對(duì)應(yīng)限位凹槽中的限位卡塊，兩個(gè)限位卡塊分別與對(duì)應(yīng)側(cè)的旋轉(zhuǎn)桿的一端相固定，使得旋轉(zhuǎn)桿能帶著兩個(gè)限位卡塊一起旋轉(zhuǎn)，在各個(gè)限位卡塊下方的翻轉(zhuǎn)基座中還分別設(shè)置有能將限位卡塊向上頂推著與翻轉(zhuǎn)軸桿相抵靠的頂推彈簧，當(dāng)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿向上翻轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)時(shí)，被頂推彈簧頂推著與翻轉(zhuǎn)軸桿相抵靠的兩個(gè)限位卡塊能分別卡入至各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿下方的限位凹槽中，使得兩個(gè)限位卡塊能分別對(duì)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿進(jìn)行限位，從而使兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿能保持直立狀態(tài)，在旋轉(zhuǎn)桿的中部還設(shè)置有一塊翻轉(zhuǎn)踏板，腳踩翻轉(zhuǎn)踏板后能使旋轉(zhuǎn)桿帶著限位卡塊向下旋轉(zhuǎn)并壓縮頂推彈簧，使得兩個(gè)限位卡塊能分別與各自對(duì)應(yīng)的限位凹槽相脫開，此時(shí)向下按壓兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿就能使它們向下翻轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，前述的座椅翻轉(zhuǎn)裝置，其中：在各個(gè)限位卡塊的下部分別設(shè)置有一個(gè)能插入相對(duì)應(yīng)頂推彈簧上端的上限位柱，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座上分別設(shè)置有一個(gè)能插入相對(duì)應(yīng)頂推彈簧下端的下限位柱。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為：本實(shí)用新型所述的座椅翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、安裝方便、便于維護(hù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的座椅翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的座椅翻轉(zhuǎn)裝置臥倒?fàn)顟B(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1、圖2、圖3所示，座椅翻轉(zhuǎn)裝置，包括兩個(gè)并排間隔布置的翻轉(zhuǎn)基座1，在實(shí)際應(yīng)用中，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1需要分別固定安裝于看臺(tái)上；在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1中分別設(shè)置有一個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2，各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2的中部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)基座1相鉸接，并且兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2的旋轉(zhuǎn)軸線在同一條直線上，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2的頂部分別設(shè)置有一個(gè)安裝座21，工作時(shí)，座椅底部橫梁3的兩端能分別對(duì)應(yīng)安裝于兩個(gè)安裝座21上，使得兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2能帶著座椅31繞著翻轉(zhuǎn)軸桿2的旋轉(zhuǎn)軸線翻轉(zhuǎn)；在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1中還分別設(shè)置有一個(gè)氣彈簧4，各個(gè)氣彈簧4殼體的尾部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)基座1相鉸接，各個(gè)氣彈簧4活塞桿的頂部分別與各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿2相鉸接，兩個(gè)氣彈簧4的活塞桿向外伸出后能分別對(duì)各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿2進(jìn)行頂推，使得兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2能帶著座椅31向上翻轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)，而向下按壓座椅31使座椅31帶著兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2向下翻轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2能分別對(duì)各自對(duì)應(yīng)的氣彈簧4進(jìn)行按壓，使得兩個(gè)氣彈簧4的活塞桿能向內(nèi)收縮，而當(dāng)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2被座椅31帶著向下翻轉(zhuǎn)至臥倒?fàn)顟B(tài)且無外力繼續(xù)按壓座椅31時(shí)，兩個(gè)氣彈簧4中的活塞桿能分別被各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿2按壓住，使得兩個(gè)氣彈簧4中的活塞桿無法向外伸出，從而座椅31和兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2能保持臥倒?fàn)顟B(tài)；在翻轉(zhuǎn)基座1和翻轉(zhuǎn)軸桿2之間還設(shè)置有能使兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2保持直立狀態(tài)的限位裝置。

在本實(shí)施例中，限位裝置的結(jié)構(gòu)包括：一根位于兩個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1之間的旋轉(zhuǎn)桿5，旋轉(zhuǎn)桿5的兩端分別可旋轉(zhuǎn)的安裝于對(duì)應(yīng)側(cè)的翻轉(zhuǎn)軸桿2下方的翻轉(zhuǎn)基座1上，從而旋轉(zhuǎn)桿5能在兩個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1之間旋轉(zhuǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中，旋轉(zhuǎn)桿5的兩端能分別通過軸承或軸套安裝于各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)基座1上；在各個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2的底部分別設(shè)置有一個(gè)限位凹槽22，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1中還分別設(shè)置有能卡入對(duì)應(yīng)限位凹槽22中的限位卡塊51，兩個(gè)限位卡塊51分別與對(duì)應(yīng)側(cè)的旋轉(zhuǎn)桿5的一端相固定，使得旋轉(zhuǎn)桿5能帶著兩個(gè)限位卡塊51一起旋轉(zhuǎn)，在各個(gè)限位卡塊51下方的翻轉(zhuǎn)基座1中還分別設(shè)置有能將限位卡塊51向上頂推著與翻轉(zhuǎn)軸桿2相抵靠的頂推彈簧52，當(dāng)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2向上翻轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)時(shí)，被頂推彈簧52頂推著與翻轉(zhuǎn)軸桿2相抵靠的兩個(gè)限位卡塊51能分別卡入至各自對(duì)應(yīng)的翻轉(zhuǎn)軸桿2下方的限位凹槽22中，使得兩個(gè)限位卡塊51能分別對(duì)兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2進(jìn)行限位，從而使兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2能保持直立狀態(tài)，在旋轉(zhuǎn)桿5的中部還設(shè)置有一塊翻轉(zhuǎn)踏板53，腳踩翻轉(zhuǎn)踏板53后能使旋轉(zhuǎn)桿5帶著限位卡塊51向下旋轉(zhuǎn)并壓縮頂推彈簧52，使得兩個(gè)限位卡塊51能分別與各自對(duì)應(yīng)的限位凹槽22相脫開，此時(shí)向下按壓兩個(gè)翻轉(zhuǎn)軸桿2就能使它們向下翻轉(zhuǎn)。

在本實(shí)施例中，在各個(gè)限位卡塊51的下部分別設(shè)置有一個(gè)能插入相對(duì)應(yīng)頂推彈簧52上端的上限位柱，在各個(gè)翻轉(zhuǎn)基座1上分別設(shè)置有一個(gè)能插入相對(duì)應(yīng)頂推彈簧52下端的下限位柱。這樣設(shè)置是為了能更好的對(duì)頂推彈簧52進(jìn)行定位。