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可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):12751331閱讀:233來(lái)源:國(guó)知局
可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種教學(xué)工具,尤其涉及一種可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái)。



背景技術(shù):

教學(xué)中教師所用的教學(xué)臺(tái)的臺(tái)板多為單一固定式,不僅臺(tái)板的高低不能調(diào)節(jié),且臺(tái)板的大小面積不能夠調(diào)節(jié),面積較小,容放不下較多的書(shū)本和教學(xué)儀器,或放置較多書(shū)本和教學(xué)儀器后會(huì)使教學(xué)臺(tái)的臺(tái)板上顯得非常擁擠,使用非常的不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、臺(tái)板高低可調(diào)、并能放置較多書(shū)本和教學(xué)儀器的可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái),包括底座,所述底座外側(cè)套裝有升降筒,所述升降筒的頂端安裝有固定臺(tái)板,所述升降筒內(nèi)位于所述底座的上方設(shè)有支撐臺(tái),所述底座上設(shè)有容納腔,所述容納腔內(nèi)設(shè)有至少一根升降導(dǎo)向定位桿,所述升降導(dǎo)向定位桿向上滑動(dòng)穿過(guò)所述支撐臺(tái),所述容納腔內(nèi)設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置連接驅(qū)動(dòng)所述支撐臺(tái),所述升降導(dǎo)向定位桿與所述支撐臺(tái)之間設(shè)有升降限位裝置,所述升降限位裝置連接控制所述升降驅(qū)動(dòng)裝置;所述固定臺(tái)板的上方設(shè)有移動(dòng)臺(tái)板,所述移動(dòng)臺(tái)板與所述固定臺(tái)板之間設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,所述移動(dòng)臺(tái)板與所述固定臺(tái)板之間還設(shè)有移動(dòng)限位裝置,所述移動(dòng)限位裝置連接控制所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括所述容納腔內(nèi)設(shè)有的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接有內(nèi)變速箱,所述內(nèi)變速箱的兩端分別傳動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸分別傳動(dòng)連接有外變速箱,所述外變速箱分別傳動(dòng)連接有升降螺桿,所述升降螺桿穿過(guò)所述支撐臺(tái)并與所述支撐臺(tái)螺紋配合。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述升降限位裝置為所述升降導(dǎo)向定位桿上位于所述支撐臺(tái)的上下兩側(cè)分別設(shè)有上限位塊和下限位塊,所述支撐臺(tái)的上下兩側(cè)分別設(shè)有與所述上限位塊和下限位塊對(duì)應(yīng)的上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān),所述上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)連接控制所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置包括所述移動(dòng)臺(tái)板上設(shè)有的下?lián)醢?,所述下?lián)醢迳显O(shè)有兩移動(dòng)導(dǎo)向定位桿,所述固定臺(tái)板的底部設(shè)有與兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿對(duì)應(yīng)的兩移動(dòng)導(dǎo)向座,所述升降筒上端設(shè)有容兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿穿過(guò)的通槽,兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿分別滑動(dòng)穿過(guò)相應(yīng)的移動(dòng)導(dǎo)向座。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括所述下?lián)醢迳衔挥趦伤鲆苿?dòng)導(dǎo)向定位桿之間設(shè)有的移動(dòng)螺桿,所述固定臺(tái)板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺套,所述螺套通過(guò)移動(dòng)變速箱連接有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述移動(dòng)螺桿穿過(guò)所述通槽與所述螺套螺紋配合。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述移動(dòng)限位裝置為所述移動(dòng)導(dǎo)向座前后兩側(cè)分別設(shè)有的后限位開(kāi)關(guān)和前限位開(kāi)關(guān),所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿分別設(shè)有與所述后限位開(kāi)關(guān)和前限位開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的后限位塊和前限位塊。

由于采用了上述技術(shù)方案的可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái),包括底座,所述底座外側(cè)套裝有升降筒,所述升降筒的頂端安裝有固定臺(tái)板,所述升降筒內(nèi)位于所述底座的上方設(shè)有支撐臺(tái),所述底座上設(shè)有容納腔,所述容納腔內(nèi)設(shè)有至少一根升降導(dǎo)向定位桿,所述升降導(dǎo)向定位桿向上滑動(dòng)穿過(guò)所述支撐臺(tái),所述容納腔內(nèi)設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置連接驅(qū)動(dòng)所述支撐臺(tái),所述升降導(dǎo)向定位桿與所述支撐臺(tái)之間設(shè)有升降限位裝置,所述升降限位裝置連接控制所述升降驅(qū)動(dòng)裝置;所述固定臺(tái)板的上方設(shè)有移動(dòng)臺(tái)板,所述移動(dòng)臺(tái)板與所述固定臺(tái)板之間設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,所述移動(dòng)臺(tái)板與所述固定臺(tái)板之間還設(shè)有移動(dòng)限位裝置,所述移動(dòng)限位裝置連接控制所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。工作時(shí),通過(guò)控制升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述支撐臺(tái)升降,從而驅(qū)動(dòng)升降筒帶動(dòng)固定臺(tái)板和移動(dòng)臺(tái)板升降,實(shí)現(xiàn)教學(xué)臺(tái)臺(tái)板的高低調(diào)節(jié),并通過(guò)升降導(dǎo)向定位桿實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定準(zhǔn)確的升降。通過(guò)控制移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)板移動(dòng),通過(guò)移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置實(shí)現(xiàn)移動(dòng)臺(tái)板穩(wěn)定準(zhǔn)確的前后移動(dòng),與固定臺(tái)板配合,達(dá)到擴(kuò)展教學(xué)臺(tái)臺(tái)板的目的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能放置較多書(shū)本和教學(xué)儀器。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中:

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖中:1-底座;11-容納腔;12-升降導(dǎo)向定位桿;121-上限位塊;122-上限位開(kāi)關(guān);123-下限位開(kāi)關(guān);124-下限位塊;2-升降筒;21-支撐臺(tái);22-固定臺(tái)板;23-通槽;3-內(nèi)變速箱;31-傳動(dòng)軸;32-外變速箱;33-升降螺桿;4-蓄電池;5-移動(dòng)導(dǎo)向座;51-移動(dòng)導(dǎo)向定位桿;52-移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī);53-移動(dòng)變速箱;54-移動(dòng)螺桿;55-后限位開(kāi)關(guān);56-后限位塊;6-移動(dòng)臺(tái)板;61-下?lián)醢濉?/p>

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中,只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到,在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此,附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的,而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示,可擴(kuò)展式教學(xué)臺(tái),包括底座1,所述底座1外側(cè)套裝有升降筒2,所述升降筒2的頂端安裝有固定臺(tái)板22,所述升降筒2內(nèi)位于所述底座1的上方設(shè)有支撐臺(tái)21,所述底座1上設(shè)有容納腔11,所述容納腔11內(nèi)設(shè)有至少一根升降導(dǎo)向定位桿12,所述升降導(dǎo)向定位桿12向上滑動(dòng)穿過(guò)所述支撐臺(tái)21,所述容納腔11內(nèi)設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置連接驅(qū)動(dòng)所述支撐臺(tái)21,所述升降導(dǎo)向定位桿12與所述支撐臺(tái)21之間設(shè)有升降限位裝置,所述升降限位裝置連接控制所述升降驅(qū)動(dòng)裝置;所述固定臺(tái)板22的上方設(shè)有移動(dòng)臺(tái)板6,所述移動(dòng)臺(tái)板6與所述固定臺(tái)板22之間設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,所述移動(dòng)臺(tái)板6與所述固定臺(tái)板22之間還設(shè)有移動(dòng)限位裝置,所述移動(dòng)限位裝置連接控制所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。工作時(shí),通過(guò)控制升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述支撐臺(tái)21升降,從而驅(qū)動(dòng)升降筒2帶動(dòng)固定臺(tái)板22和移動(dòng)臺(tái)板6升降,實(shí)現(xiàn)教學(xué)臺(tái)臺(tái)板的高低調(diào)節(jié),并通過(guò)升降導(dǎo)向定位桿12實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定準(zhǔn)確的升降。通過(guò)控制移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)板6移動(dòng),通過(guò)移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置實(shí)現(xiàn)移動(dòng)臺(tái)板6穩(wěn)定準(zhǔn)確的前后移動(dòng),與固定臺(tái)板22配合,達(dá)到擴(kuò)展教學(xué)臺(tái)臺(tái)板的目的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能放置較多書(shū)本和教學(xué)儀器。

如圖1所示,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括所述容納腔11內(nèi)設(shè)有的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接有內(nèi)變速箱3,所述內(nèi)變速箱3的兩端分別傳動(dòng)連接有傳動(dòng)軸31,所述傳動(dòng)軸31分別傳動(dòng)連接有外變速箱32,所述外變速箱32分別傳動(dòng)連接有升降螺桿33,所述升降螺桿33穿過(guò)所述支撐臺(tái)21并與所述支撐臺(tái)21螺紋配合。所述升降限位裝置為所述升降導(dǎo)向定位桿12上位于所述支撐臺(tái)21的上下兩側(cè)分別設(shè)有上限位塊121和下限位塊124,所述支撐臺(tái)21的上下兩側(cè)分別設(shè)有與所述上限位塊121和下限位塊124對(duì)應(yīng)的上限位開(kāi)關(guān)122和下限位開(kāi)關(guān)123,所述上限位開(kāi)關(guān)122和下限位開(kāi)關(guān)123連接控制所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)。所述外變速箱32可以采用蝸輪蝸桿式變速結(jié)構(gòu),以提供自鎖性能。

如圖1和圖2所示,所述移動(dòng)導(dǎo)向定位裝置包括所述移動(dòng)臺(tái)板6上設(shè)有的下?lián)醢?1,所述下?lián)醢?1上設(shè)有兩移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51,所述固定臺(tái)板22的底部設(shè)有與兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51對(duì)應(yīng)的兩移動(dòng)導(dǎo)向座5,所述升降筒2上端設(shè)有容兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51穿過(guò)的通槽23,兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51分別滑動(dòng)穿過(guò)相應(yīng)的移動(dòng)導(dǎo)向座5。所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括所述下?lián)醢?1上位于兩所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51之間設(shè)有的移動(dòng)螺桿54,所述固定臺(tái)板22的底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺套,所述螺套通過(guò)移動(dòng)變速箱53連接有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)52,所述移動(dòng)螺桿54穿過(guò)所述通槽23與所述螺套螺紋配合。所述移動(dòng)限位裝置為所述移動(dòng)導(dǎo)向座5前后兩側(cè)分別設(shè)有的后限位開(kāi)關(guān)55和前限位開(kāi)關(guān)(圖中未示出),所述移動(dòng)導(dǎo)向定位桿51分別設(shè)有與所述后限位開(kāi)關(guān)55和前限位開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的后限位塊56和前限位塊(圖中未示出)。容納腔11內(nèi)可設(shè)有蓄電池4為升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)52供電,也可采用外接電源為降驅(qū)動(dòng)電機(jī)和移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)52供電。

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