本實用新型涉及一種用于船舶艙室可開閉式隔音窗。

背景技術(shù)：

散貨船在營運過程中，船上一些大型機器工作時往往帶有很大的噪音，隨著更加嚴格的噪音規(guī)范要求及人們對船舶舒適性要求的逐步提高，在大型機器旁邊的艙室往往會被比較大的噪音污染，而大部分噪音正是通過窗戶這類可開關(guān)的物體處傳進艙室，而普通單層玻璃窗只能隔絕極少的噪音源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于船舶艙室可開閉式隔音窗，打開可進行艙室通風(fēng)，關(guān)閉時能隔絕大部分外界噪音，具有簡單實用可靠等特點。

本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種用于船舶艙室可開閉式隔音窗，包括主窗框、窗扇框、真空玻璃，所述主窗框安裝在船舶艙室的艙壁上，所述窗扇框與主窗框鉸接，并設(shè)置有用于將二者鎖緊的鎖緊機構(gòu)；所述真空玻璃安裝在窗扇框上，所述真空玻璃包括內(nèi)、外兩層鋼化玻璃，兩層鋼化玻璃之間為真空層。

進一步，所述鎖緊機構(gòu)包括設(shè)置在窗扇框與主窗框?qū)?yīng)位置上的螺栓安裝耳，所述螺栓安裝耳上設(shè)有蝶形螺栓。

進一步，所述窗扇框內(nèi)框邊的前、后設(shè)有鋼化玻璃壓蓋，所述窗扇框前、后的鋼化玻璃壓蓋之間形成有用于安裝鋼化玻璃的安裝槽，所述安裝槽中嵌有槽型橡皮，所述真空玻璃安裝于槽型橡皮上。

進一步，所述鋼化玻璃表面貼有隔音膜。

進一步，所述窗扇框與主窗框的相接處設(shè)有隔離減震橡膠墊。

本實用新型的有益效果是：本發(fā)明的隔音窗的主窗框與艙壁焊接，安裝后可自由開關(guān)，打開能夠保證艙室良好通風(fēng)，而關(guān)閉狀態(tài)能夠隔絕外界大部分噪音，滿足最新規(guī)范對噪音的要求，提供給船員工作和生活一個良好的環(huán)境，也使得船員有一個較安靜的居住艙室。此外，安裝方便，施工容易，具有簡單實用可靠等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型做進一步說明。

參照圖1和圖2，本實用新型的一種用于船舶艙室可開閉式隔音窗，包括主窗框1、窗扇框3、真空玻璃，所述主窗框1安裝在船舶艙室的艙壁上，所述窗扇框3與主窗框1鉸接，并設(shè)置有用于將二者鎖緊的鎖緊機構(gòu)；所述真空玻璃安裝在窗扇框3上，所述真空玻璃包括內(nèi)、外兩層鋼化玻璃5，兩層鋼化玻璃5之間為真空層2。所述鋼化玻璃5表面貼有隔音膜7。隔音窗采用雙層鋼化玻璃5，鋼化玻璃5中間留有真空層2,其鋼化玻璃5與其中間的真空層2能夠有效的隔絕大部分高頻噪音。而通過在鋼化玻璃5上貼可剝性塑料隔音膜7，此隔音膜7能夠隔絕大部分低頻噪音。

所述窗扇框3內(nèi)框邊的前、后設(shè)有鋼化玻璃壓蓋4，所述窗扇框3前、后的鋼化玻璃壓蓋4之間形成有用于安裝鋼化玻璃5的安裝槽，所述安裝槽中嵌有槽型橡皮6，所述真空玻璃安裝于槽型橡皮6上。槽型橡皮6在窗戶關(guān)閉時可起到水密隔音的作用。

所述窗扇框3與主窗框1的相接處設(shè)有隔離減震橡膠墊9，能夠減少窗扇框3與主窗框1在關(guān)窗時產(chǎn)生的震動，以及避免長久碰撞造成主窗框1損壞，同時也能起到水密隔音的作用。

所述鎖緊機構(gòu)包括設(shè)置在窗扇框3與主窗框1對應(yīng)位置上的螺栓安裝耳，所述螺栓安裝耳上設(shè)有蝶形螺栓8，通過蝶形螺栓8將窗扇框3與主窗框1鎖緊。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。