雙向緩沖滑輪系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及緩沖滑輪系統(tǒng)，提供一種雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，可同時(shí)適用于較寬和較窄的負(fù)載，適用性較強(qiáng)，且整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)約，性能更穩(wěn)定。所采用的技術(shù)方案是：設(shè)一阻尼緩沖器組件、一靜音導(dǎo)軌、一靜音主滑輪組和一靜音副滑輪組；靜音主滑輪組和靜音副滑輪組分別通過(guò)螺釘A螺固于阻尼緩沖器組件的兩端，設(shè)第一限位塊和第二限位塊分別固定于靜音導(dǎo)軌兩端，阻尼緩沖器組件可在第一限位塊和第二限位塊之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】雙向緩沖滑輪系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑五金配件領(lǐng)域，尤其涉及緩沖滑輪系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上現(xiàn)有的緩沖吊輪，主要分為三種:一種是單向緩沖移門(mén)吊輪，一支油缸一根彈簧，一扇移門(mén)兩端各安裝一個(gè)緩沖吊輪組，用來(lái)起到雙向緩沖的效果，這樣的緩沖組合需要安裝在較寬的門(mén)或窗上，不能安裝于較窄的門(mén)或窗上，適用性較低；另一種是通過(guò)單支油缸和單根彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)雙向緩沖的效果，因?yàn)殡p向緩沖都是由一支油缸和一支彈簧來(lái)做功，其使用壽命不如雙向兩根獨(dú)立彈簧的使用壽命長(zhǎng)；第三種雙阻尼桿實(shí)現(xiàn)雙向緩沖的效果，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，可同時(shí)適用于較寬和較窄的負(fù)載，適用性較強(qiáng)，且整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，性能更穩(wěn)定。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:設(shè)一阻尼緩沖器組件、一靜音導(dǎo)軌、一靜音主滑輪組和一靜音副滑輪組；靜音主滑輪組和靜音副滑輪組分別通過(guò)螺釘A螺固于阻尼緩沖器組件的兩端，設(shè)第一限位塊和第二限位塊分別固定于靜音導(dǎo)軌兩端，阻尼緩沖器組件可在第一限位塊和第二限位塊之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述阻尼緩沖器組件設(shè)有兩緩沖滑槽塊L、兩緩沖滑槽塊R、一阻尼桿固定座、兩阻尼桿、兩滑塊組件、兩拉伸彈簧、一底板、兩卡扣、一蓋板、若干鉚釘和螺釘B。所述緩沖滑槽塊L中間部位設(shè)第一導(dǎo)向槽，在其上面設(shè)第二導(dǎo)向槽，在第二導(dǎo)向槽的右邊末端設(shè)有弧形的第一定位槽，在第一定位槽的下面設(shè)一通孔A，通孔A左下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)A，凸臺(tái)A頂部設(shè)一定位孔A，在緩沖滑槽塊L左邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)B，凸臺(tái)B頂部設(shè)一定位孔B;所述緩沖滑槽塊R中間部位設(shè)第三導(dǎo)向槽，在其上面設(shè)第四導(dǎo)向槽，在第四導(dǎo)向槽的左邊末端設(shè)有弧形的第二定位槽，在第二定位槽的下面設(shè)一通孔B，通孔B右下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)C，凸臺(tái)C頂部設(shè)一定位柱A，在緩沖滑槽塊R右邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)D，凸臺(tái)D頂部設(shè)一定位柱B ;所述阻尼桿固定座為一長(zhǎng)方休，在其相對(duì)窄的兩平面上分別設(shè)有阻尼桿固定槽，在另外兩平面上分別設(shè)有彈簧固定槽；所述尼桿設(shè)有連接頭，在其前端設(shè)有橫軸；所述滑塊組件由滑塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、減震塊和銷釘組成，在滑塊兩側(cè)面分別設(shè)有第一導(dǎo)向柱，滑塊中間設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽，且在轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽兩側(cè)面的壁上設(shè)一通孔C、在其后面設(shè)一緩沖塊固定孔，滑塊后面設(shè)有兩個(gè)橫軸固定槽和兩個(gè)彈簧固定槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)塊上部分設(shè)一掛鉤、在其前面設(shè)一前凸塊、后面設(shè)一后凸塊、在后凸塊下面設(shè)一通孔D、在前凸塊下面設(shè)一第二導(dǎo)向柱，滑塊組件的裝配關(guān)系是:減震塊嵌固于滑塊上的緩沖塊固定孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)塊放置于轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽中，且用銷釘穿設(shè)于通孔C和通孔D，使得滑塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊連在一起，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊可以繞銷釘軸向旋轉(zhuǎn)；所述底板截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有限位塊、卡鉤和通孔E，在其底面設(shè)有避空方孔；所述卡扣設(shè)有卡槽、通孔F、螺絲孔A、通孔G和限位槽；所述蓋板截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有通孔H和卡鉤孔，在其頂面設(shè)有通孔J。阻尼緩沖器組件各零部件裝配關(guān)系:將兩拉伸彈簧分別穿設(shè)于彈簧固定槽中且將拉伸彈簧兩端卡固于彈簧固定槽中，將兩阻尼桿反向安裝在阻尼桿固定槽中，且將阻尼桿上的橫軸置于相應(yīng)的橫軸固定槽中；將緩沖滑槽塊L的定位孔A套入緩沖滑槽塊R的定位柱A上，定位孔B套入定位柱B上將所述緩沖滑槽塊L和緩沖滑槽塊R扣合，且置于在阻尼桿固定座的左側(cè)，同時(shí)將滑塊組件上的第一導(dǎo)向柱分別置于第一導(dǎo)向槽和第三導(dǎo)向槽中、第二導(dǎo)向柱分別置于第二導(dǎo)向槽和第四導(dǎo)向槽中，用同樣的方法裝配一對(duì)緩沖滑槽塊L和緩沖滑槽塊R置于在阻尼桿固定座的右側(cè)；將所裝配的零部件置于底板中，且將阻尼桿固定座兩端卡固于底板上的限位塊之間，分別在底板的兩端放置卡扣，將兩動(dòng)滑塊組件推到最末端即第二導(dǎo)向柱扣入到卡扣的卡槽內(nèi)，此時(shí)兩支阻尼桿完全伸出；將蓋板扣到底板上使與之相對(duì)應(yīng)的卡鉤與卡鉤孔配合，用螺釘B通過(guò)通孔J和螺絲孔A將卡扣螺固于蓋板上，用鉚釘同時(shí)穿設(shè)于通孔A、通孔B、通孔E、通孔F和通孔H即緩沖滑槽塊L、緩沖滑槽塊R、底板、卡扣和蓋板鉚固在一起。
[0005]右端緩沖，阻尼緩沖器組件在靜音主滑輪組和靜副滑輪組的帶動(dòng)下向右移動(dòng)，當(dāng)負(fù)載滑動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，阻尼緩沖器組件中右邊的滑塊組件上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊與第一限位塊接觸，負(fù)載繼續(xù)滑動(dòng)，第一限位塊上的第一限位凸臺(tái)擠壓轉(zhuǎn)動(dòng)塊上的后凸臺(tái)，使轉(zhuǎn)動(dòng)塊繞銷釘逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第一限位凸臺(tái)完全卡入掛鉤中，故右邊的滑動(dòng)塊組件被限制繼續(xù)向右移動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中擠壓減震塊，減震塊由彈性材料制成，故起到減震的作用，此時(shí)第二導(dǎo)向柱從卡扣的卡槽完全脫離，同時(shí)第一導(dǎo)向柱也從第一定位槽和第二定位槽中脫出，在兩根拉伸彈簧的作用下，阻尼緩沖器組件在第一導(dǎo)向槽、第三導(dǎo)向槽作用下沿著第一導(dǎo)向柱和第二導(dǎo)向柱繼續(xù)向右滑動(dòng)，直到負(fù)載完全關(guān)閉，在此過(guò)程中兩支反裝的阻尼桿其中一支起到阻尼的作用，從而達(dá)到關(guān)閉負(fù)載時(shí)的緩沖效果。
[0006]右端緩沖結(jié)束后，在外力作用下克服拉伸彈簧的拉力，阻尼緩沖器組件在第一導(dǎo)向槽、第三導(dǎo)向槽和第一導(dǎo)向柱、第二導(dǎo)向柱的引導(dǎo)下向左滑動(dòng)，在第二導(dǎo)向柱滑到第二導(dǎo)向槽和第四導(dǎo)向槽末端時(shí)，便同時(shí)滑入設(shè)有弧形的第一定位槽和第二定位槽，此時(shí)第一限位塊上的第一限位凸臺(tái)擠壓轉(zhuǎn)動(dòng)塊上的前凸臺(tái)，使轉(zhuǎn)動(dòng)塊繞銷釘順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第一限位凸臺(tái)完全脫離掛鉤，此時(shí)第二定位柱再次扣入到卡扣的卡槽內(nèi)(為下一次向右緩沖做好準(zhǔn)備)；此時(shí)的阻尼緩沖器組件各零部件又回到初始位置，負(fù)載繼續(xù)向左移動(dòng)，當(dāng)負(fù)載滑動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，阻尼緩沖器組件中左的滑塊組件上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊與第一限位塊接觸，此后的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理與向右緩沖時(shí)同理，在此不再詳述。
[0007]本實(shí)用新型兩端的緩沖循環(huán)交替進(jìn)行，獨(dú)立動(dòng)作，因此，可以調(diào)整兩個(gè)限位塊之間的距離設(shè)置，以適應(yīng)相應(yīng)的負(fù)載(門(mén)或窗)的寬度，提高產(chǎn)品的適用性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0009]圖1是本實(shí)用新型部件組裝立體示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型阻尼緩沖器部分分解狀態(tài)立體視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型緩沖滑槽塊立體示意圖(其中圖3A是緩沖滑槽塊L立體示意圖，圖3B是緩沖滑槽塊R立體示意圖)；
[0012]圖4是本實(shí)用新型零件阻尼桿固定座示意圖(其中圖4A是主視圖、圖4B是主視圖的A-A剖面視圖)；
[0013]圖5是本實(shí)用新型零件滑塊示意圖(其中圖5A是主視圖、圖5B是仰視圖、圖5C是俯視圖、5D是左視圖)；
[0014]圖6是本實(shí)用新型零件卡扣示意圖(其中圖6A是主視圖、圖6B是仰視圖、圖6C是俯視圖、6D是左視圖)；
[0015]圖7是本實(shí)用新型滑塊組件分解狀態(tài)立體視圖；
[0016]圖8是本實(shí)用新型阻尼緩沖器分解狀態(tài)立體視圖；
[0017]圖9是本實(shí)用新型阻尼緩沖器部分分解狀態(tài)立體視圖；
[0018]圖10是本實(shí)用新型安裝完成后軌道內(nèi)的示意圖；
[0019]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施右緩沖軌道內(nèi)平面示意圖(轉(zhuǎn)動(dòng)塊與第一限位塊接
[0020]觸)；
[0021]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施右緩沖軌道內(nèi)平面示意圖(第一限位凸臺(tái)卡入掛鉤
[0022]中)；
[0023]圖13是本實(shí)用新型實(shí)施右緩沖完成時(shí)滑塊組件位置立體示意圖；
[0024]圖14是本實(shí)用新型負(fù)載向左移動(dòng)時(shí)右邊滑塊組件位置平面示意圖；
[0025]圖15是本實(shí)用新型實(shí)施左緩沖完成時(shí)滑塊組件位置立體示意圖。
[0026]圖中標(biāo)號(hào)所示為:
[0027]I阻尼緩沖器:
[0028]11緩沖滑槽塊L，111第一導(dǎo)向槽、112第二導(dǎo)向槽、113第一定位槽、
[0029]114凸臺(tái)A、115定位孔A、116凸臺(tái)B、117定位孔B、118通孔A ;
[0030]12緩沖滑槽塊R，121第三導(dǎo)向槽、122第四導(dǎo)向槽、123第二定位槽、
[0031]124凸臺(tái)C、125定位柱A、126凸臺(tái)D、127定位柱B、128通孔B ;
[0032]13阻尼桿固定座，131阻尼桿固定槽，132彈簧固定槽；
[0033]14阻尼桿，131連接頭，1311橫軸；
[0034]15滑塊組件，151滑塊、1511第一導(dǎo)向柱、1512通孔C、1513橫軸固定槽、
[0035]1514彈簧固定槽、1515緩沖塊固定槽、1516轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽，152轉(zhuǎn)動(dòng)塊、
[0036]1521掛鉤、1522第二導(dǎo)向柱、1523通孔D、1524前凸塊、1525后凸塊，
[0037]153減震塊，154銷釘；
[0038]16拉伸彈簧；
[0039]17底板，171限位塊、172卡鉤、173通孔E、174避空方孔；
[0040]18卡扣，181卡槽、182通孔F、183螺絲孔A、184通孔G、185限位槽；
[0041]19蓋板，191通孔H、192通孔J、193卡鉤孔；
[0042]20 鉚釘；
[0043]21 螺釘 B;
[0044]2靜音導(dǎo)軌；
[0045]3靜音主滑輪組、31螺絲孔B ；
[0046]4靜音副滑輪組，41螺絲孔C ；
[0047]5第一限位塊，51第一凸臺(tái)；
[0048]6第二限位塊，61第二凸臺(tái)；
[0049]7 螺釘 A ；
[0050] 8 負(fù)載。

【具體實(shí)施方式】
[0051 ] 本實(shí)用新型可通過(guò)如下方式實(shí)施:
[0052]如圖1所示:本實(shí)用新型設(shè)一阻尼緩沖器組件1、一靜音導(dǎo)軌2、一靜音主滑輪組3和一靜音副滑輪組4 ;靜音主滑輪組3和靜音副滑輪組4分別通過(guò)螺釘A7螺固于阻尼緩沖器組件I的兩端，設(shè)第一限位塊5和第二限位塊6分別固定于靜音導(dǎo)軌2兩端，阻尼緩沖器組件I可在第一限位塊5和第二限位塊6之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0053]如圖2所示:本實(shí)用新型的阻尼緩沖器組件I設(shè)有兩緩沖滑槽塊LU、兩緩沖滑槽塊R12、一阻尼桿固定座13、兩阻尼桿14、兩滑塊組件15、兩拉伸彈簧16、一底板17、兩卡扣18、一蓋板 19。
[0054]如圖3所示:所述緩沖滑槽塊Lll中間部位設(shè)第一導(dǎo)向槽111，在其上面設(shè)第二導(dǎo)向槽112，在第二導(dǎo)向槽112的右邊末端設(shè)有弧形的第一定位槽113，在第一定位槽113的下面設(shè)一通孔Al 18,通孔Al 18左下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)Al 14,凸臺(tái)Al 14頂部設(shè)一定位孔Al 15,在緩沖滑槽塊LI I左邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)BI 16，凸臺(tái)BI 16頂部設(shè)一定位孔BI 17 ;所述緩沖滑槽塊R12中間部位設(shè)第三導(dǎo)向槽121，在其上面設(shè)第四導(dǎo)向槽122，在第四導(dǎo)向槽122的左邊末端設(shè)有弧形的第二定位槽123，在第二定位槽123的下面設(shè)一通孔B128，通孔B128右下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)C124，凸臺(tái)C124頂部設(shè)一定位柱A125，在緩沖滑槽塊R12右邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)D126，凸臺(tái)D126頂部設(shè)一定位柱B127。
[0055]如圖4所示:所述阻尼桿固定座13為一長(zhǎng)方休，在其相對(duì)窄的兩平面上分別設(shè)有阻尼桿固定槽131，在另外兩平面上分別設(shè)有彈簧固定槽132。
[0056]如圖5、圖6所示:所述滑塊組件15由滑塊151、轉(zhuǎn)動(dòng)塊152、減震塊153和銷釘154組成，在滑塊151兩側(cè)面分別設(shè)有第一導(dǎo)向柱1511，滑塊151中間設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽1516，且在轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽1516兩側(cè)面的壁上設(shè)一通孔C1512、在其后面設(shè)一緩沖塊固定孔1515，滑塊151后面設(shè)有兩個(gè)橫軸固定槽1513和兩個(gè)彈簧固定槽1514，在轉(zhuǎn)動(dòng)塊152上部分設(shè)一掛鉤1521、在其前面設(shè)一前凸塊1524、后面設(shè)一后凸塊1525、在后凸塊1525下面設(shè)一通孔D1523、在前凸塊1524下面設(shè)一第二導(dǎo)向柱1522?；瑝K組件15的裝配關(guān)系是:減震塊153嵌固于滑塊151上的緩沖塊固定孔1515中，轉(zhuǎn)動(dòng)塊152放置于轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽1516中，且用銷釘154穿設(shè)于通孔C1512和通孔D1523，使得滑塊151和轉(zhuǎn)動(dòng)塊152連在一起，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊152可以繞銷釘154軸向旋轉(zhuǎn)。
[0057]如圖7所示:所述卡扣18設(shè)有181卡槽、182通孔F、螺絲孔A183、通孔G184和限位槽185。
[0058]如圖8所示:所述尼桿14設(shè)有連接頭141，在其前端設(shè)有橫軸1411 ;所述底板17截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有限位塊171、卡鉤172和通孔E173，在其底面設(shè)有避空方孔174 ;所述蓋板19截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有通孔H191和卡鉤孔193，在其頂面設(shè)有通孔J192。阻尼緩沖器組件(I)各零部件裝配關(guān)系為:將兩拉伸彈簧16分別穿設(shè)于彈簧固定槽132中且將拉伸彈簧16兩端卡固于彈簧固定槽1514中，將兩阻尼桿14反向安裝在阻尼桿固定槽131中，且將阻尼桿14上的橫軸1411置于相應(yīng)的橫軸固定槽1513中；將緩沖滑槽塊Lll的定位孔Al 15套入緩沖滑槽塊R12的定位柱A125上，定位孔BI 17套入定位柱B127上將所述緩沖滑槽塊Lll和緩沖滑槽塊R12扣合，且置于在阻尼桿固定座13的左偵牝同時(shí)將滑塊組件15上的第一導(dǎo)向柱1511分別置于第一導(dǎo)向槽111和第三導(dǎo)向121槽中、第二導(dǎo)向柱1522分別置于第二導(dǎo)向槽112和第四導(dǎo)向122槽中，用同樣的方法裝配一對(duì)緩沖滑槽塊Lll和緩沖滑槽塊R12置于在阻尼桿固定座13的右側(cè)；將所裝配的零部件置于底板17中，且將阻尼桿固定座13兩端卡固于底板17上的限位塊171之間，分別在底板17的兩端放置卡扣18，將兩動(dòng)滑塊組件15推到最末端即第二導(dǎo)向柱1522扣入到卡扣18的卡槽181內(nèi)，此時(shí)兩支阻尼桿14完全伸出。
[0059]如圖9 (結(jié)合圖8)所示:將蓋板19扣到底板17上使與之相對(duì)應(yīng)的卡鉤172與卡鉤孔193配合，用螺釘B21通過(guò)通孔J192和螺絲孔A183將卡扣18螺固于蓋板19上，用鉚釘20同時(shí)穿設(shè)于通孔Al 18、通孔B128、通孔E173、通孔F182和通孔H191即緩沖滑槽塊L11、緩沖滑槽塊R12、底板17、卡扣18和蓋板19鉚固在一起。
[0060]如圖10所示:阻尼緩沖器組件I在靜音主滑輪組3和靜副滑輪組4的帶動(dòng)下可沿著靜音導(dǎo)軌2在第一限位塊5和第二限位塊6之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)負(fù)載8作開(kāi)啟或關(guān)閉行程，當(dāng)阻尼緩沖器組件I位于兩限位塊中間時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊152上的前凸臺(tái)1524扣入到卡扣18的卡槽181內(nèi)。
[0061]如圖11所示:當(dāng)負(fù)載8向右滑動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，阻尼緩沖器組件I中右邊的滑塊組件15上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊152與第一限位塊5接觸而停住，負(fù)載8繼續(xù)向右滑動(dòng)，此時(shí)，第一限位凸臺(tái)51越過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)塊152上的前凸臺(tái)1524后凸臺(tái)1525抵壓。
[0062]如圖12、13，結(jié)合圖8所示:第一限位塊5上的第一限位凸臺(tái)51與轉(zhuǎn)動(dòng)塊152上的后凸臺(tái)1525抵壓之后，負(fù)載8繼續(xù)向右滑動(dòng)使第二導(dǎo)向柱1522沿著卡扣18的卡槽181移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊152繞銷釘154逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第一限位凸臺(tái)51完全卡入掛鉤1521中，因此，右邊的滑動(dòng)塊組件15被限制繼續(xù)向右移動(dòng)；在轉(zhuǎn)動(dòng)塊152轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中擠壓減震塊153，減震塊153由彈性材料制成，故起到減震的作用；第一限位凸臺(tái)51完全卡入掛鉤1521后，第二導(dǎo)向柱1522從卡扣18的卡槽181完全脫離，同時(shí)第一導(dǎo)向柱1511也從第一定位槽113和第二定位槽123中脫出，在兩根拉伸彈簧16的作用下，阻尼緩沖器組件I在第一導(dǎo)向槽111、第三導(dǎo)向槽121作用下沿著第一導(dǎo)向柱1511和第二導(dǎo)向柱1522繼續(xù)向右滑動(dòng)，直到阻尼桿固定座13與滑動(dòng)塊組件15相接觸，此時(shí)，負(fù)載完全關(guān)閉，在此過(guò)程中兩支反裝的阻尼桿14其中一支起到阻尼的作用，從而達(dá)到關(guān)閉負(fù)載時(shí)的緩沖效果。
[0063]如圖14結(jié)合圖8所示，右端緩沖結(jié)束后，負(fù)載8向左開(kāi)啟時(shí)，在外力作用下克服拉伸彈簧16的拉力，阻尼緩沖器組件I在第一導(dǎo)向槽111、第三導(dǎo)向槽121和第一導(dǎo)向柱1511、第二導(dǎo)向柱1522和作用下向左滑動(dòng)，在第二導(dǎo)向柱1522滑到第二導(dǎo)向槽112、第四導(dǎo)向槽122末端時(shí),便同時(shí)滑入弧形的第一定位槽113和第二定位槽123內(nèi)，此時(shí)第一限位塊5上的第一限位凸臺(tái)51抵壓轉(zhuǎn)動(dòng)塊152上的前凸臺(tái)1524，使轉(zhuǎn)動(dòng)塊152繞銷釘154順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到第一限位凸臺(tái)51完全脫離掛鉤1521，此時(shí)第二定位柱1522再次扣入到卡扣18的卡槽181內(nèi)(為下一次關(guān)負(fù)載時(shí)緩沖做好準(zhǔn)備)；第一限位凸臺(tái)51完全脫離掛鉤1521后，負(fù)載8繼續(xù)向開(kāi)啟方向移動(dòng)(向左移動(dòng))，當(dāng)其滑動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，阻尼緩沖器組件I中左的滑塊組件15上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊152與第一限位塊6接觸，此后的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理與向右緩沖時(shí)同理，在此不再詳述，圖15為左端緩沖結(jié)束后阻尼桿固定座13與滑動(dòng)塊組件15相接觸的示意圖。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，包括一阻尼緩沖器組件(I)、一靜音導(dǎo)軌(2)、一靜音主滑輪組(3)和一靜音副滑輪組(4);靜音主滑輪組(3)和靜音副滑輪組(4)分別通過(guò)螺釘A (7)螺固于阻尼緩沖器組件(I)的兩端，設(shè)第一限位塊(5)和第二限位塊(6)分別固定于靜音導(dǎo)軌(2)兩端，阻尼緩沖器組件(I)可在第一限位塊(5)和第二限位塊(6)之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 其特征是:所述阻尼緩沖器組件(I)設(shè)有兩緩沖滑槽塊L (11)、兩緩沖滑槽塊R (12)、一阻尼桿固定座(13 )、兩阻尼桿(14 )、兩滑塊組件(15 )、兩拉伸彈簧(16 )、一底板(17 )、兩卡扣(18)、一蓋板(19)； 所述緩沖滑槽塊L (11)中間部位設(shè)第一導(dǎo)向槽(111)，在其上面設(shè)第二導(dǎo)向槽(112)，在第二導(dǎo)向槽(112)的右邊末端設(shè)有弧形的第一定位槽(113);所述緩沖滑槽塊R (12)中間部位設(shè)第三導(dǎo)向槽(121)，在其上面設(shè)第四導(dǎo)向槽(122)，在第四導(dǎo)向槽(122)的左邊末端設(shè)有弧形的第二定位槽(123)； 所述阻尼桿固定座(13)為一長(zhǎng)方休，在其相對(duì)窄的兩平面上分別設(shè)有阻尼桿固定槽(131 )，在另外兩平面上分別設(shè)有彈簧固定槽(132); 所述阻尼桿(14)設(shè)有連接頭(141 )，在其前端設(shè)有橫軸(1411); 所述滑塊組件(15)由滑塊(151)、轉(zhuǎn)動(dòng)塊(152)、減震塊(153)和銷釘(154)組成，在所述滑塊(151)兩側(cè)面分別設(shè)有第一導(dǎo)向柱(1511)，滑塊(151)中間設(shè)一轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽(1516)，且在轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽(1516)兩側(cè)面的壁上設(shè)一通孔C (1512)、在其后面設(shè)一緩沖塊固定孔(1515)，滑塊(151)后面設(shè)有兩個(gè)橫軸固定槽(1513)和兩個(gè)彈簧固定槽(1514)，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(152)上部分設(shè)一掛鉤(1521)、在其前面設(shè)一前凸塊(1524)、后面設(shè)一后凸塊(1525),在后凸塊(1525)下面設(shè)一通孔D (1523),在前凸塊(1524)下面設(shè)一第二導(dǎo)向柱(1522);所述減震塊(153)嵌固于所述滑塊(151)上的緩沖塊固定孔(1515)中；所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(152)放置于所述滑塊(15)中間的轉(zhuǎn)動(dòng)塊定位槽(1516)中，且用所述銷釘(154)穿設(shè)于通孔C (1512)和通孔D (1523)，使所述滑塊(151)和所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(152)連在一起，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊(152 )可以繞所述銷釘(154 )軸向旋轉(zhuǎn)； 所述兩拉伸彈簧(16)分別穿設(shè)于所述述阻尼桿固定座(13)的彈簧固定槽(132)中且將拉伸彈簧(16)兩端卡固于所述滑塊(151)的彈簧固定槽(1514)中，所述兩阻尼桿(14)反向安裝在所述述阻尼桿固定座(13)的阻尼桿固定槽(131)中，且將阻尼桿(14)上的橫軸(1411)置于相應(yīng)的橫軸固定槽(1513)中； 所述一個(gè)緩沖滑槽塊L (11)與一個(gè)緩沖滑槽塊R (12)扣合，且置于在阻尼桿固定座(13)的左側(cè)，同時(shí)將滑塊組件(15)上的第一導(dǎo)向柱((1511)分別置于第一導(dǎo)向槽(111)和第三導(dǎo)向(121)槽中、第二導(dǎo)向柱(1522)分別置于第二導(dǎo)向槽(112)和第四導(dǎo)向槽(122)中，用同樣的方法將一對(duì)緩沖滑槽塊L (11)和緩沖滑槽塊R (12)置于在阻尼桿固定座(13)的右側(cè)； 所述卡扣(18)設(shè)有卡槽(181)，所述阻尼桿固定座(13)兩端卡固于底板(17)上的限位塊(171)之間，分別在底板(17)的兩端放置卡扣(18)，將兩動(dòng)滑塊組件(15)推到最末端即第二導(dǎo)向柱(1522)扣入到卡扣(18)的卡槽(181)內(nèi)，此時(shí)兩支阻尼桿(14)完全伸出。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是:所述緩沖槽塊L(11)的第一定位槽(113)的下面設(shè)一通孔A (118)，通孔A (118)左下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)A (114)，凸臺(tái)A (114)頂部設(shè)一定位孔A (115)，在緩沖滑槽塊L (11)左邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)B (116)，凸臺(tái)B(116)頂部設(shè)一定位孔B (117); 所述緩沖槽塊R (12)的第二定位槽(123)的下面設(shè)一通孔B (128)，通孔B (128)右下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)C (124)，凸臺(tái)C (124)頂部設(shè)一定位柱A (125)，在緩沖滑槽塊R (12)右邊末端下側(cè)設(shè)一凸臺(tái)D (126)，凸臺(tái)D (126)頂部設(shè)一定位柱B (127)； 所述緩沖滑槽塊L (11)的定位孔A (115)套入緩沖滑槽塊R (12)的定位柱A (125)上，定位孔B (117)套入定位柱B (127)上將所述緩沖滑槽塊L (11)和緩沖滑槽塊R (12)扣合。
3.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是:所述底板(17)截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有卡鉤(172);所述蓋板(19)截面設(shè)計(jì)成U形，在兩側(cè)壁上設(shè)有卡鉤孔(193)，在其頂面設(shè)有通孔J (192);所述卡扣(18)設(shè)有螺絲孔A (183);所述蓋板(19)扣到底板(17)上使與之相對(duì)應(yīng)的卡鉤(172)與卡鉤孔(193)配合，用螺釘B (21)通過(guò)通孔J (192)和螺絲孔A (183)將卡扣(18)螺固于蓋板(19)上。
4.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是:所述緩沖槽塊L(11)的第一定位槽(113)的下面設(shè)一通孔A (118);所述緩沖槽塊R (12)的第二定位槽(123)的下面設(shè)一通孔B (128);所述卡扣(18)上設(shè)有通孔F (182);所述底板(17)兩側(cè)壁上設(shè)有通孔E(173);所述蓋板(19)兩側(cè)壁上設(shè)有通孔H (191);用鉚釘(20)同時(shí)穿設(shè)于通孔A (118)、通孔B (128)、通孔E (173)、通孔F (182)和通孔H (191)即將所述緩沖滑槽塊L (11)、緩沖滑槽塊R (12)、底板(17)、卡扣(18)和蓋板(19)鉚固在一起。
【文檔編號(hào)】E05F5/08GK204126451SQ201420590851
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】陳力, 汪宣兵 申請(qǐng)人:廣東名門(mén)鎖業(yè)有限公司