飛機食品車平移門的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種飛機食品車平移門，其特征在于，所述食品平移門包括移門，固定移門的滾輪組件，用于滾輪組件來回移動的導軌，所述移門的一側(cè)設置有氣彈簧組件，移門上設置有開門器，所述移門上還設置有鎖，移門的底部設置有導向輪，滾輪組件包括吊件和滾輪，所述導軌包括導向?qū)к壓蛽鯄K，所述氣彈簧組件包括氣彈簧安裝座和氣彈簧，移門頂部安裝滾輪吊件，吊件上裝有滾輪，滾輪安裝于導軌上，在導軌兩側(cè)的擋塊中間滾動而實現(xiàn)移門的開啟和關(guān)閉。本實用新型的有益效果如下：1）、整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價成本低；體積小、維修操作方便、工作可靠；2）該設計操作更方便、快捷；3）避免了卷簾門突然落下而傷人的可能，增加了安全性。
【專利說明】飛機食品車平移門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種平移門，具體來說涉及飛機食品車平移門，屬于航空設備的地面設施領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，飛機食品車的門一般采用卷簾門，但是卷簾門操作不方便，并且成本較高，存在一定的安全隱患，因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的飛機食品車平移門，該飛機食品車平移門設計簡單，操作方便，使用安全。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下，飛機食品車平移門，其特征在于，所述食品平移門包括移門，固定移門的滾輪組件，用于滾輪組件來回移動的導軌，所述移門的一側(cè)設置有氣彈簧組件，移門上設置有開門器。當移門開啟后，氣彈簧(5)處于豎直狀態(tài)，此時在關(guān)門的方向上沒有推力，可保持門的開啟狀態(tài)；當關(guān)門時，將移門平移使氣彈簧擺動較小角度后，氣彈簧推力作用在關(guān)門方向上，推動移門使之關(guān)閉。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述移門上還設置有鎖，移門的底部設置有導向輪。移門關(guān)閉后，移門在底部導輪(7)的作用下使之移門內(nèi)側(cè)的密封條與密封框緊密貼合在一起，達到密封效果。
[0006]作為本實用新型的一種改進，滾輪組件包括吊件和滾輪，所述導軌包括導向?qū)к壓蛽鯄K，所述氣彈簧組件包括氣彈簧安裝座和氣彈簧，移門頂部安裝滾輪吊件，吊件上裝有滾輪，滾輪安裝于導軌上，在導軌兩側(cè)的擋塊中間滾動而實現(xiàn)移門的開啟和關(guān)閉。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述移門內(nèi)部還設置有密封條和密封框，移門關(guān)閉后，移門在底部導輪的作用下使之移門內(nèi)側(cè)的密封條與密封框緊密貼合在一起，進一步加強其密封效果。
[0008]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果如下:I)、整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價成本低；體積小、維修操作方便、工作可靠；2)與當前食品車傳統(tǒng)的采用卷簾門相比，該設計操作更方便、快捷；3)避免了卷簾門突然落下而傷人的可能，增加了安全性；4)便于安裝，成本降低、使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.移門，2.滾輪組件,3.導軌,4.開門器，5.氣彈簧組件,6.鎖,7.導向輪，
8.密封框。
【具體實施方式】[0011]為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做出進一步的說明和介紹。
[0012]實施例1:
[0013]參見圖1，一種飛機食品車平移門，所述食品平移門包括移門1，固定移門的滾輪組件2，用于滾輪組件2來回移動的導軌3，所述移門的一側(cè)設置有氣彈簧組件5，移門上設置有開門器4。當移門開啟后，氣彈簧組件處于豎直狀態(tài)，此時在關(guān)門的方向上沒有推力，可保持門的開啟狀態(tài)；當關(guān)門時，將移門平移使氣彈簧擺動較小角度后，氣彈簧推力作用在關(guān)門方向上，推動移門使之關(guān)閉。該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡單，拆卸、維修方便，關(guān)于大規(guī)模的推廣使用。
[0014]實施例2:
[0015]參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述移門上還設置有鎖6，移門的底部設置有導向輪7。移門關(guān)閉后，移門在底部導輪7的作用下使之移門內(nèi)側(cè)的密封條與密封框緊密貼合在一起，達到密封效果。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0016]實施例3:
[0017]參見圖1，作為本實用新型的一種改進，滾輪組件包括吊件和滾輪，所述導軌包括導向?qū)к壓蛽鯄K，所述氣彈簧組件5包括氣彈簧安裝座和氣彈簧，移門頂部安裝滾輪吊件，吊件上裝有滾輪，滾輪安裝于導軌3上，在導軌兩側(cè)的擋塊中間滾動而實現(xiàn)移門的開啟和關(guān)閉。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0018]實施例4:
[0019]參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述移門內(nèi)部還設置有密封條和密封框，移門關(guān)閉后，移門在底部導輪7的作用下使之移門內(nèi)側(cè)的密封條與密封框緊密貼合在一起，進一步加強其密封效果。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0020]本實用新型還可以將實施例2、3、4所述技術(shù)特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。
[0021]需要說明的是上述實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例，并沒有用來限定本實用新型的保護范圍，在上述基礎(chǔ)上所作出的等同替換或者替代均屬于本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
【權(quán)利要求】
1.飛機食品車平移門，其特征在于，所述食品平移門包括移門，固定移門的滾輪組件，用于滾輪組件來回移動的導軌，所述移門的一側(cè)設置有氣彈簧組件，移門上設置有開門器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機食品車平移門，其特征在于，所述移門上還設置有鎖，移門的底部設置有導向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機食品車平移門，其特征在于，滾輪組件包括吊件和滾輪，所述導軌包括導向?qū)к壓蛽鯄K，所述氣彈簧組件包括氣彈簧安裝座和氣彈簧，移門頂部安裝滾輪吊件，吊件上裝有滾輪，滾輪安裝于導軌上，在導軌兩側(cè)的擋塊中間滾動而實現(xiàn)移門的開啟和關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機食品車平移門，其特征在于，所述移門內(nèi)部還設置有密封條和密封框。
【文檔編號】E05F15/56GK203594330SQ201320632216
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】單萍 申請人:江蘇天一機場專用設備有限公司