一種用于車窗固定的新型鋁合金型材的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車窗配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種用于車窗固定的新型鋁合金型材,型材包含基體、凸起、卡扣、拐角、卡扣鉤、鋸齒口，基體上設(shè)置有凸起，基體兩端連接有與基體垂直的卡扣，卡扣頂端設(shè)置有拐角，卡扣兩側(cè)設(shè)置有鋸齒口，卡扣的另一端設(shè)置有向內(nèi)彎曲的卡扣鉤,本實用新型通過采用在型材基體上采用卡扣設(shè)計,同時卡扣兩端增加了拐角和卡扣鉤設(shè)計,采用鋸齒口的設(shè)計,可以保證車窗玻璃固定的牢固性,同時型材基體具有伸展段，抗彎系數(shù)增加，保證了型材體的抗彎性能，結(jié)構(gòu)更加合理，整體強(qiáng)度增加，節(jié)省了鋁合金材料的使用成本，結(jié)構(gòu)合理，無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好，表面不僅耐磨、耐腐蝕，且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果，能夠很好的固定車窗，有非常好的效果。
【專利說明】一種用于車窗固定的新型鋁合金型材【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車窗配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種用于車窗固定的新型鋁合金型材。
【背景技術(shù)】
[0002]車窗上的玻璃都需要進(jìn)行固定，傳統(tǒng)的車窗的玻璃框架采用不銹鋼或者橡膠來固定，不銹鋼體積笨重，使用久了，無法承受玻璃的重量，另外橡膠使用久了容易老化，使得玻璃脫落進(jìn)而引發(fā)安全事故，現(xiàn)有的鋁合金型材普遍存在結(jié)構(gòu)不合理，整體強(qiáng)度不夠，當(dāng)用于門窗框架時就會出現(xiàn)強(qiáng)度不高，與玻璃連接密封性能差，隔熱性能也差，且鋁合金用料浪費嚴(yán)重，影響了人們的日常生活。
[0003]因此，為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計出具有伸展段，抗彎系數(shù)增加，保證了型材體的抗彎性能，結(jié)構(gòu)更加合理，整體強(qiáng)度增加，節(jié)省了鋁合金材料的使用成本，結(jié)構(gòu)合理，無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好，表面不僅耐磨、耐腐蝕，且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果，能夠很好的固定車窗的一種用于車窗固定的新型鋁合金型材，正是發(fā)明人所要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種用于車窗固定的新型鋁合金型材，其具有伸展段，抗彎系數(shù)增加，保證了型材體的抗彎性能，結(jié)構(gòu)更加合理，整體強(qiáng)度增加，節(jié)省了鋁合金材料的使用成本，結(jié)構(gòu)合理，無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好，表面不僅耐磨、耐腐蝕，且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果，能夠很好的固定車窗，有非常好的實用價值。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于車窗固定的新型鋁合金型材，其特征在于:型材包含基體、凸起、卡扣、拐角、卡扣鉤、鋸齒口，基體上設(shè)置有凸起，基體兩端連接有與基體垂直的卡扣，卡扣頂端設(shè)置有拐角，卡扣兩側(cè)設(shè)置有鋸齒口，卡扣的另一端設(shè)置有向內(nèi)彎曲的卡扣鉤。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型通過采用在型材基體上采用卡扣設(shè)計，同時卡扣兩端增加了拐角和卡扣鉤設(shè)計，采用鋸齒口的設(shè)計，可以保證車窗玻璃固定的牢固性，同時型材基體具有伸展段，抗彎系數(shù)增加，保證了型材體的抗彎性能，結(jié)構(gòu)更加合理，整體強(qiáng)度增加，節(jié)省了鋁合金材料的使用成本，結(jié)構(gòu)合理，無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好，表面不僅耐磨、耐腐蝕，且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果，能夠很好的固定車窗，有非常好的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]附圖標(biāo)記說明:1-基體；2-凸起；3-卡扣；4-拐角；5_卡扣鉤；6-鋸齒口。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型，應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0011]圖1為本實用新型一種用于車窗固定的新型鋁合金型材結(jié)構(gòu)示意圖，型材包含基體1、凸起2、卡扣3、拐角4、卡扣鉤5、鋸齒口 6，基體I上設(shè)置有凸起2，基體I兩端連接有與基體I垂直的卡扣3，卡扣3頂端設(shè)置有拐角4，卡扣3兩側(cè)設(shè)置有鋸齒口 6，卡扣3的另一端設(shè)置有向內(nèi)彎曲的卡扣鉤5。
[0012]本實用新型通過采用在型材基體I上采用卡扣3設(shè)計，同時卡扣3兩端增加了拐角4和卡扣鉤5設(shè)計，采用鋸齒口6的設(shè)計，可以保證車窗玻璃固定的牢固性，同時型材基體具有伸展段，抗彎系數(shù)增加，保證了型材體的抗彎性能，結(jié)構(gòu)更加合理，整體強(qiáng)度增加，節(jié)省了鋁合金材料的使用成本，結(jié)構(gòu)合理，無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好，表面不僅耐磨、耐腐蝕，且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果，能夠很好的固定車窗，有非常好的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車窗固定的新型鋁合金型材，其特征在于:型材包含基體、凸起、卡扣、拐角、卡扣鉤、鋸齒口，基體上設(shè)置有凸起，基體兩端連接有與基體垂直的卡扣，卡扣頂端設(shè)置有拐角，卡扣兩側(cè)設(shè)置有鋸齒口，卡扣的另一端設(shè)置有向內(nèi)彎曲的卡扣鉤。
【文檔編號】E06B3/12GK203487981SQ201320538134
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】錢茂榮 申請人:吳江市亨都鋁合金型材廠