專利名稱：鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開窗裝置。
背景技術(shù)：
實(shí)用新型專利CN2702016是一種鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開窗裝置，該裝置包括安裝在機(jī)殼內(nèi)的電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，鏈輪及鏈條，電動(dòng)機(jī)連接有減速機(jī)，減速機(jī)連接有鏈輪，鏈輪與鏈條相嚙合，鏈條的前端與窗體相連。該裝置具有如下缺陷:1在開啟較大的窗戶與開窗次數(shù)頻繁且往復(fù)開關(guān)窗時(shí)，電動(dòng)機(jī)的軸就會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，時(shí)間久了，電機(jī)的性能就會(huì)大大降低甚至損壞，尤其是在蝸桿蝸輪系統(tǒng)中，蝸桿上受到的軸向力很大，更容易把電機(jī)軸拉出來，使軸向竄動(dòng)很大，就會(huì)磨察產(chǎn)生噪音，而且極易損壞齒輪，使整個(gè)系統(tǒng)不能工作。2.外殼型材本身的結(jié)構(gòu)在與鏈條盒的配合上不是太緊湊合理。3.鏈條出口板材料貴，加工麻煩。4.鏈條導(dǎo)板需要加工正反機(jī)用兩種規(guī)格，不能通用，費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。5.與鏈輪配合的軸上有兩個(gè)圓形槽，這樣在開啟稍大的窗戶時(shí)很容易使軸斷裂。6.支架上的軸承座是固定的安裝在支架孔內(nèi)的，使左右兩塊支架不能左右通用。7.磁鋼安裝在電機(jī)的尾部使整個(gè)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度增加，而且信號(hào)不是太可靠。8.鏈條盒型材結(jié)構(gòu)不合理，會(huì)使鏈條在行走時(shí)尾部上下擺動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服公知的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開窗裝置電動(dòng)機(jī)的軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)、鏈條導(dǎo)板不能通用、鏈輪配合的軸容易斷裂、左右兩塊支架不能左右通用、鏈條在行走時(shí)尾部上下擺動(dòng)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)，該鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)電動(dòng)機(jī)軸不會(huì)軸向竄動(dòng)、鏈條導(dǎo)板的結(jié)構(gòu)形式合理可以通用、鏈輪配合的軸不易斷裂、兩塊支架能左右通用、鏈條尾部不會(huì)上下擺動(dòng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)包括外殼、電機(jī)、減速箱、鏈條盒和鏈條，電機(jī)位于外殼內(nèi)一端，電機(jī)通過減速機(jī)內(nèi)的蝸桿與齒輪相哨合，齒輪再通過減速箱內(nèi)的鏈輪與鏈條相配合，鏈條頭與窗戶相連，電機(jī)輸出軸的蝸桿上連接有軸承，軸承鑲嵌在電機(jī)支架的孔內(nèi)，鏈條通過鏈條導(dǎo)板的軌道可以來回出入，鏈輪直接與六方軸過盈配合，第三級(jí)軸連接有滾動(dòng)軸承，一、二級(jí)軸承能在兩支架上的軸承孔中任意出入，磁鋼安裝在一級(jí)軸的軸上。在電機(jī)輸出軸的蝸桿上增加軸承，使軸承鑲嵌在電機(jī)支架的孔內(nèi)，用孔來限制軸承的竄動(dòng)，從而防止電機(jī)軸的徑向及軸向竄動(dòng)，使開窗機(jī)的性能與使用時(shí)間都能得到很大提升；將鏈條導(dǎo)板的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了優(yōu)化，使一種導(dǎo)板可以用在主副機(jī)上，而不要考慮其正反向；將六方軸上的兩條圓形槽和固定鋼絲都去掉，使鏈輪直接與軸過贏配合；將第三級(jí)軸起到軸承作用的銅套桶改成滾動(dòng)軸承，一、二級(jí)軸承能在支架上的軸承孔能任意出入；將磁鋼安裝到一級(jí)軸的軸上，起到傳感器的作用，方便以后進(jìn)行功能拓展。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):在不影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，可以有效的防止電機(jī)軸的徑向和軸向竄動(dòng)，從而使軸不會(huì)因負(fù)載大和時(shí)間長(zhǎng)的原因?qū)е螺S的竄動(dòng)所導(dǎo)致的蝸桿與蝸輪的嚙合受力的增加和出現(xiàn)的噪聲。改進(jìn)后的鏈條導(dǎo)板不存在主副機(jī)不能同時(shí)使用的缺點(diǎn)，可以任意互換，增加了通用性，使加工生產(chǎn)與正常使用更加省事。使六方軸本身的自鎖強(qiáng)度增加，使原本能承受230kg物體的力量增加到600kg，而且省掉了安裝兩根鋼絲的時(shí)間。新型支架使軸承和支架上的軸承孔分離，從而使一臺(tái)機(jī)子上的左右支架可以通用，同時(shí)把第三級(jí)軸承孔內(nèi)的套桶換成了滾動(dòng)軸承，大大減少了其磨擦和損壞速度。節(jié)省了整個(gè)開窗機(jī)內(nèi)部的空間，使結(jié)構(gòu)更緊湊，且增加了信號(hào)的可靠性。鏈條在鏈條盒內(nèi)行走的時(shí)候配合更加緊湊，使鏈條盒內(nèi)空間不會(huì)太大，從而使鏈條在盒內(nèi)行走時(shí)不會(huì)有太大間隙左右上下擺動(dòng)，開窗機(jī)有了更加多的功能，使人們?cè)趯?duì)窗戶的控制上更加方便，更加智能化。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的左視圖。圖4是圖1的局部視圖。圖中:1.外殼、2.鏈條盒、3.鏈條出口板、4.鏈輪、5.蝸輪、6.蝸桿、7.磁鋼、8.墊塊、9.電機(jī)、10.電機(jī)支架、11.滾動(dòng)軸承、12.電路板、13.軸承、14.一級(jí)軸承、15.二級(jí)軸承、16.支架、17.鏈條導(dǎo)板、18.六方軸、19.一級(jí)軸、20.二級(jí)軸、21.三級(jí)軸、22.滑動(dòng)軸承、23.鏈條、24.軸套、25.三級(jí)齒輪、26.二級(jí)齒輪。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2、圖3和圖4中，該開窗機(jī)包括外殼1、電機(jī)9、鏈條盒2和鏈條23，電機(jī)9位于外殼I內(nèi)一端，電機(jī)9通過減速機(jī)內(nèi)的蝸桿6與二級(jí)齒輪26相嚙合，三級(jí)齒輪25再通過減速箱內(nèi)的鏈輪4與鏈條23相配合,鏈條頭與窗戶相連，電機(jī)9輸出軸的蝸桿6上連接有軸承13，軸承13鑲嵌在電機(jī)支架10的孔內(nèi)，鏈條23通過鏈條導(dǎo)板17的軌道可以來回出入，鏈輪4直接與六方軸18過盈配合，第三級(jí)軸21連接有滾動(dòng)軸承22，一級(jí)軸19上的一級(jí)軸承14和二級(jí)軸20上的二級(jí)軸承15能在支架16上的軸承孔中任意出入，磁鋼7安裝在一級(jí)軸19的軸上。先把蝸桿6和軸承13鉚接，再放好墊塊8，用膠把鉚接好的蝸桿6粘在電機(jī)9的軸上，最后把電機(jī)支架10用螺釘連同墊塊8 —起上在電機(jī)9上。將外殼I內(nèi)表面的四個(gè)斜形面改成能與鏈條盒2配合的直面。將鏈條導(dǎo)板17的垂直與六方軸18的高的一面根據(jù)六方軸18穿過支架16的位置，將其超過六方軸18以上的部分都去除，使其鏈條導(dǎo)板17的兩面形狀高低都一致，使六方軸18不要像原來一樣需要穿過鏈條導(dǎo)板17的面，從而可以不受左右方向的限制。直接將鏈輪4壓裝在六方軸18上，通過孔與軸的過贏配合來帶動(dòng)鏈輪4運(yùn)轉(zhuǎn)。將一級(jí)軸承14和二級(jí)軸承15在組裝的時(shí)候直接穿到一級(jí)軸19和二級(jí)軸20上使用，將一級(jí)軸承14和二級(jí)軸承15與支架16分離，將第三級(jí)軸21的滑動(dòng)軸承22孔加大并加上滾動(dòng)軸承11。將磁鋼7裝到一級(jí)軸19的軸上，一邊靠緊蝸輪6的一面，另一面用軸套24壓住，使其固定，并通過電路板12上的感應(yīng)線圈來檢測(cè)其轉(zhuǎn)速。[0019]將鏈條盒2內(nèi)與鏈條23相配合的軌道高度增高，使鏈條23與軌道間的間隙更小，從而移動(dòng)能夠更穩(wěn)定，不會(huì)上下擺動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)，該鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)包括外殼、電機(jī)、減速箱、鏈條盒和鏈條，電機(jī)位于外殼內(nèi)一端，電機(jī)通過減速機(jī)內(nèi)的蝸桿與齒輪相哨合，齒輪再通過減速箱內(nèi)的鏈輪與鏈條相配合，鏈條頭與窗戶相連，其特征在于:電機(jī)輸出軸的蝸桿上連接有軸承，軸承鑲嵌在電機(jī)支架的孔內(nèi)，鏈條通過鏈條導(dǎo)板的軌道可以來回出入，鏈輪直接與六方軸過盈配合，第三級(jí)軸連接有滾動(dòng)軸承，一、二級(jí)軸承能在兩支架上的軸承孔中任意出入，磁鋼安裝在一級(jí)軸的 軸上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)，該鏈條式電動(dòng)開窗機(jī)包括外殼，電機(jī)，減速箱、鏈條盒和鏈條，電機(jī)輸出軸的蝸桿上連接有軸承，軸承鑲嵌在電機(jī)支架的孔內(nèi)，鏈條通過鏈條導(dǎo)板的軌道可以來回出入，鏈輪直接與六方軸過盈配合，第三級(jí)軸連接有滾動(dòng)軸承，一、二級(jí)軸承能在兩支架上的軸承孔中任意出入，磁鋼安裝在一級(jí)軸的軸上。可以有效地防止電機(jī)軸的徑向和軸向竄動(dòng)，從而使軸不會(huì)因負(fù)載大和時(shí)間長(zhǎng)的原因?qū)е螺S的竄動(dòng)所導(dǎo)致的蝸桿與蝸輪的嚙合受力的增加和出現(xiàn)的噪聲。鏈條在鏈條盒內(nèi)行走的時(shí)候配合更加緊湊，使鏈條盒內(nèi)空間不會(huì)太大，從而使鏈條在盒內(nèi)行走時(shí)不會(huì)有太大間隙左右上下擺動(dòng)。
文檔編號(hào)E05F15/10GK203160947SQ20132017049
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
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