專利名稱：一種礦井安全門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井口的安保設(shè)施，具體地說(shuō)是一種礦井安全門。
背景技術(shù)：
目前，在煤礦生產(chǎn)中，副井提升是礦井人員、物料、設(shè)備的關(guān)鍵通道，而井口安全門是防止人員、礦車等誤進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域而設(shè)置的安全設(shè)施，在提升系統(tǒng)保護(hù)措施中的核心部分?，F(xiàn)有煤礦安全門根據(jù)各自的實(shí)地情況具有不同的結(jié)構(gòu)、形狀及尺寸，但大多為水平滑移方式，其上部橫梁限制了安全門高度，向礦井下運(yùn)送大尺寸構(gòu)件時(shí)必須拆掉安全門，使用極不方便；有些安全門采用的升降式結(jié)構(gòu)其安全性能較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦井安全門，它能通過(guò)尺 寸較大的構(gòu)件，并且具有應(yīng)急保護(hù)，具有較高的安全系數(shù)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種礦井安全門，其特征在于它包括液壓缸、門體、側(cè)軌和頂梁，所述門體頂部固接有橫向的套管，該套管的一端與頂圈螺紋連接，所述套管內(nèi)設(shè)有安全銷，該安全銷一端穿過(guò)頂圈，所述安全銷上有一圈凸臺(tái)，所述安全銷還套有彈簧，該彈簧兩端被凸臺(tái)和頂圈擠壓，所述側(cè)軌和頂梁連接成門框狀，所述側(cè)軌上設(shè)有一個(gè)以上與安全銷對(duì)應(yīng)的通孔，所述頂梁和門體均設(shè)有導(dǎo)引輪，所述液壓缸的活動(dòng)端連有牽引鋼絲，該牽引鋼絲經(jīng)頂梁和門體上的導(dǎo)引輪，所述牽引鋼絲另一端與安全銷相連。所述側(cè)軌上設(shè)有定位傳感器，該定位傳感器為磁力感應(yīng)器，所述門體外側(cè)活動(dòng)連接有與定位傳感器對(duì)應(yīng)的感應(yīng)磁鐵。上面所述側(cè)軌的截面為凹槽狀。上面所述側(cè)軌上通孔的數(shù)量為2 10個(gè)。采用上述方案后，本結(jié)構(gòu)升降式的門體結(jié)構(gòu)，可以方便地進(jìn)出大尺寸構(gòu)件，從而避免了門體過(guò)小，需要拆卸等不利情況，另外，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況導(dǎo)致門體失重下墜時(shí)，安全銷可以插入側(cè)軌的通孔，從而阻止門體下墜，提高了整體的安全系數(shù)。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型一種礦井安全門的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中在A處放大結(jié)構(gòu)示意圖(剖去部分套管和頂圈)。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型一種礦井安全門，其特征在于它包括液壓缸I、門體8、側(cè)軌7和頂梁3，所述門體8頂部固接有橫向的套管5，該套管5的一端與頂圈15螺紋連接，所述套管5內(nèi)設(shè)有安全銷6,該安全銷6—端穿過(guò)頂圈15,所述安全銷6上有一圈凸臺(tái)14，所述安全銷6還套有彈簧10，該彈簧10兩端被凸臺(tái)14和頂圈15擠壓，所述側(cè)軌7和頂梁3連接成門框狀，所述側(cè)軌7上設(shè)有一個(gè)以上與安全銷6對(duì)應(yīng)的通孔9，所述頂梁3和門體8均設(shè)有導(dǎo)引輪11，所述液壓缸I的活動(dòng)端連有牽引鋼絲4，該牽引鋼絲4經(jīng)頂梁3和門體8上的導(dǎo)引輪11，所述牽引鋼絲4另一端與安全銷6相連。所述側(cè)軌7上設(shè)有定位傳感器12，該定位傳感器12為磁力感應(yīng)器，所述門體8外側(cè)活動(dòng)連接有與定位傳感器12對(duì)應(yīng)的感應(yīng)磁鐵13。側(cè)軌7的截面可以為凹槽狀，以保證門體8在側(cè)軌7凹槽范圍內(nèi)，只能上下升降。側(cè)軌7上通孔的數(shù)量視門體8高度、側(cè)軌7高度及實(shí)際需要而定，例如可以為2 12個(gè)。一個(gè)門體8上的安全銷6的數(shù)量可以為I 2個(gè)，如果為2個(gè)，門體8的受力情況更為均勻。一個(gè)井口可以根據(jù)情況設(shè)定2個(gè)或其他數(shù)量的門體。使用時(shí)，液壓缸I可以固定于側(cè)軌7旁邊豎直分布，液壓缸I受外部的油壓動(dòng)力(如液壓站)驅(qū)動(dòng)，使其活動(dòng)端上下升降，從而拉動(dòng)牽引鋼絲4在頂梁3和門體8上的導(dǎo)引輪11上滑動(dòng)，然后拉動(dòng)牽引鋼絲4另一端的安全銷6，從而使門體8做升降動(dòng)作，在正常工作狀態(tài)下，該彈簧10兩端被頂圈15和安全銷6上的凸臺(tái)14擠壓，安全銷6在套管5內(nèi)的安全銷6受到彈簧10和牽引鋼絲4兩個(gè)方向的拉力，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況，牽引鋼絲4的拉力減小或消失，受力失衡導(dǎo)致門體8失重下墜時(shí)，安全銷6 —端伸出套管5的出口，插入側(cè)軌7的通孔9，從而阻止門體8下墜。在門體8隨著液壓缸I活動(dòng)端的共同行進(jìn)過(guò)程中，利用定位傳感器12與門體8上的感應(yīng)磁鐵13相互感應(yīng)，從而自動(dòng)控制液壓缸I的升降活動(dòng)，人為設(shè)定定位傳感器12的不同高度可以使門體8有不同的高度行程，當(dāng)需要有較大物件經(jīng)過(guò)門體，超過(guò)定位傳感器12的設(shè)定行程時(shí)，也可以將感應(yīng)磁鐵13卸下，此時(shí)，門體8行程不再受定位傳感器12自動(dòng)控制，而由操作者手動(dòng)控制液壓缸I動(dòng)力開關(guān)，門體8可以升至最大行程(頂梁3處)，本結(jié)構(gòu)體系相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的礦用安全門有更大的靈活性，能適應(yīng)大尺寸部件的進(jìn)出，并且占用的水平空間較小。定位傳感器12 (磁力傳感器)與感應(yīng)磁鐵13的工作控制原理屬于現(xiàn)有技術(shù)，這里不再詳述。
權(quán)利要求1.一種礦井安全門，其特征在于它包括液壓缸(I)、門體(8)、側(cè)軌(7)和頂梁(3)，所述門體(8)頂部固接有橫向的套管(5)，該套管(5)的一端與頂圈(15)螺紋連接，所述套管(5)內(nèi)設(shè)有安全銷(6)，該安全銷(6)—端穿過(guò)頂圈(15)，另一端伸出套管(5)的出口 ，所述安全銷(6)上有一圈凸臺(tái)(14)，所述安全銷(6)還套有彈簧(10)，該彈簧(10)兩端被凸臺(tái)(14)和頂圈(15)擠壓，所述側(cè)軌(7)和頂梁(3)連接成門框狀，所述側(cè)軌(7)上設(shè)有一個(gè)以上與安全銷(6)對(duì)應(yīng)的通孔(9)，所述頂梁(3)和門體(8)均設(shè)有導(dǎo)引輪(11)，所述液壓缸(I)的活動(dòng)端連有牽引鋼絲(4)，該牽引鋼絲(4)經(jīng)頂梁(3)和門體(8)上的導(dǎo)引輪(11)，所述牽引鋼絲(4)另一端與安全銷(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井安全門，其特征在于所述側(cè)軌(7)上設(shè)有定位傳感器(12)，該定位傳感器(12)為磁力感應(yīng)器，所述門體(8)外側(cè)活動(dòng)連接有與定位傳感器(12)對(duì)應(yīng)的感應(yīng)磁鐵(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井安全門，其特征在于所述側(cè)軌(7)的截面為凹槽狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井安全門，其特征在于所述側(cè)軌(7)上通孔(9)的數(shù)量為2 10個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦井安全門。它包括液壓缸、門體、側(cè)軌和頂梁，所述門體頂部固接有橫向的套管，該套管的一端與頂圈螺紋連接，所述套管內(nèi)設(shè)有安全銷，所述安全銷還套有彈簧，所述側(cè)軌和頂梁連接成門框狀，所述側(cè)軌上設(shè)有一個(gè)以上與安全銷對(duì)應(yīng)的通孔，所述液壓缸的活動(dòng)端連有牽引鋼絲，該牽引鋼絲另一端與安全銷相連。本結(jié)構(gòu)可以方便地進(jìn)出大尺寸構(gòu)件，并能阻止突發(fā)情況導(dǎo)致門體失重下墜的情況，具有較高的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)E06B5/10GK202767833SQ201220454659
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月8日
發(fā)明者張炳林, 鄭金平, 申凱, 秦軍虎 申請(qǐng)人:山西三元煤業(yè)股份有限公司