專利名稱：兩用修車工作躺板椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工作躺椅，尤其涉及一種能提供使用者仰躺滑入汽車底下工作，而且也可以提供使用者以跪姿進(jìn)行工作的兩用修車工作躺板椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的修車工作躺椅如公開號為CN201120609的專利所示，是用來讓修車技工仰躺在其上，而后滑入汽車底盤下方進(jìn)行檢修工作的輔助用具，避免直接躺在地上造成不適，而且能讓技工方便地鉆入及離開汽車底盤下方。然而，實(shí)際進(jìn)行修車等工作時，并不一定都要到汽車底盤下方，有時只是采取低姿態(tài)進(jìn)行檢修工作，例如檢修汽車前后保險桿、底盤、輪胎、輪軸、懸吊系統(tǒng)等部位，此時經(jīng)常采取跪姿或蹲姿以放低身段，但是現(xiàn)有的修車工作 躺椅卻沒有可供技工采取跪姿時加以利用的跪墊，造成其檢修工作時直接跪在地上，因而容易疲累。而且因?yàn)楝F(xiàn)有修車工作躺椅沒有提供跪墊，將造成其附加價值低，實(shí)際上會利用到情況不多。雖然如此，即使要在現(xiàn)有的修車工作躺椅上設(shè)計有跪墊，但是要如何將跪墊與工作椅整合在一起，而不致于其結(jié)構(gòu)變得更復(fù)雜，還能夠讓使用者快速、簡易、方便地組合與拆卸，是為亟待克服的課題。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種兩用修車工作躺板椅，藉由一躺椅架及一兩用軟墊的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計，使兩用軟墊能與躺椅架任意組合或分離使用。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種兩用修車工作躺板椅，其包含一躺椅架，該躺椅架具有一水平的置放平臺，及多個結(jié)合于該躺椅架的滾輪；該置放平臺包含一底板，一連接于底板周圍的定位邊框，及一形成于定位邊框之中的置放空間；以及，一兩用軟墊，該兩用軟墊可分離地置設(shè)于該躺椅架的置放平臺的置放空間之中。其中，該置放平臺及該兩用軟墊等于該躺椅架的總長度，且該置放平臺及該兩用軟墊為矩形狀，使該兩用軟墊可作為躺墊，亦可將該兩用軟墊取出應(yīng)用成為跪墊。該置放平臺的底板為交錯的橫條所構(gòu)成。該兩用軟墊設(shè)有一拿取部。該躺椅架更包含一躺墊，以提供使用躺在該躺墊上工作；而該置放平臺及兩用軟墊設(shè)置于該躺墊的一端處，可作為頭靠墊，或?qū)捎密泬|取出應(yīng)用成為跪墊。該躺椅架的兩側(cè)分別結(jié)合一扶手桿；以及，該滾輪結(jié)合于該扶手桿下面。本實(shí)用新型所提供的兩用修車工作躺板椅，可使兩用軟墊與躺椅架任意組合使用，亦可將兩用軟墊分離出來單獨(dú)使用，并能夠達(dá)到快速、簡易、方便地組合與拆卸等功效。

圖I為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例之分解立體圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例之組合立體圖。圖3為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例之滾輪數(shù)目示意圖。圖4為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例之扶手桿示意圖。圖5為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例之扶手桿示意圖。圖6為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例之分解立體圖。圖7為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例之組合立體圖。圖8為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例之局部剖面示意圖。主要組件符號說明I躺椅架 11置放平臺·111底板112定位邊框113置放空間 12滾輪13躺墊14扶手桿2兩用軟墊 21拿取部211通孔212握持部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及本實(shí)用新型的實(shí)施例對該兩用修車工作躺板椅作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I及圖2所示，本實(shí)用新型的兩用修車工作躺板椅，其第一較佳實(shí)施例包含一躺椅架I及一兩用軟墊2，可供使用者將兩用軟墊2組合在躺椅架I上作為躺墊，亦可將兩用軟墊2拆離單獨(dú)應(yīng)用成為跪墊，其中該躺椅架I為提供使用者躺臥進(jìn)而滑入汽車底盤下方的活動躺椅，其具有一水平的置放平臺11，及多個結(jié)合于躺椅架I下面的滾輪12，滾輪12的總數(shù)可為四個(如圖2所示)或六個(如圖3所示)。其中，該置放平臺11包含一底板111，一連接于底板111周圍的定位邊框112，及一形成于定位邊框112之中的置放空間113。而該兩用軟墊2形狀匹配置放平臺11的置放空間113的墊體，并呈可分離地置設(shè)于躺椅架I的置放平臺11的置放空間113之中。藉此，當(dāng)該兩用軟墊2組合在躺椅架I上時，將能作為躺墊提供使用者躺臥，亦可將軟墊2拆離躺椅架I，進(jìn)而單獨(dú)應(yīng)用成為跪墊。再如圖I及圖2所示，上述第一較佳實(shí)施例中的置放平臺11及兩用軟墊2的長度等于躺椅架I的總長度，而且置放平臺11及兩用軟墊2可為矩形狀或長橢圓形，如此使兩用軟墊2可作為組合在躺椅架I上的躺墊，亦可將兩用軟墊2取出應(yīng)用成為跪墊。再如圖I所示，為減輕躺椅架I的重量，讓使用者方便滑動，上述該置放平臺11的底板111較佳的實(shí)施例為交錯的橫條所構(gòu)成。又為了方便使用者取出兩用軟墊2，該兩用軟墊2的一端可設(shè)有一拿取部21，該拿取部21可為貫穿兩用軟墊2的通孔211，并于通孔211 —側(cè)形成一握持部212。再如圖4及圖5所示，本實(shí)用新型該躺椅架I較佳的實(shí)施例還包含兩側(cè)可分別結(jié)合一扶手桿14，該扶手桿14平行于躺椅架I兩側(cè)的長桿，藉此可將上述該滾輪12結(jié)合于扶手桿14下面，滾輪12的總數(shù)同樣可為四個或六個，使降低兩用軟墊2的高度，并使躺椅架I能夠滑動。[0033]如圖6、圖7及圖8所示,本實(shí)用新型之兩用修車工作躺板椅,其第二較佳實(shí)施例同樣包含一躺椅架I及一兩用軟墊2，可供使用者將兩用軟墊2組合在躺椅架I上作為頭靠墊，亦可將兩用軟墊2拆離單獨(dú)應(yīng)用成為跪墊，其中如圖6所示，該躺椅架I提供使用者躺臥進(jìn)而滑入汽車底盤下方的活動躺椅，其具有一水平的置放平臺11，多個結(jié)合于躺椅架I下面的滾輪12，以及一躺墊13。其中，該置放平臺11設(shè)置于該躺墊13的一端處，其包含有一底板111，一連接于底板111周圍的定位邊框112，及一形成于定位邊框112之中的置放空間113。該躺墊13用于提供使用躺在其上進(jìn)行工作。如圖6至圖8所示，而該兩用軟墊2呈可分離地置設(shè)于躺椅架I的置放平臺11的置放空間113之中。藉此，當(dāng)該兩用軟墊2組合在躺椅架I的置放平臺11時，可將兩用軟墊2作為頭靠墊,亦可提供使用者將兩用軟墊2拆離躺椅架I ,進(jìn)而將兩用軟墊2單獨(dú)應(yīng)用成為跪墊。再如圖6及圖7所示，本實(shí)用新型該躺椅架I較佳的實(shí)施例同樣還包含兩側(cè)可分別結(jié)合一扶手桿14，該扶手桿14平行于躺椅架I的兩側(cè)，藉此將上述該滾輪12結(jié)合于扶手 桿14下面，滾輪12的總數(shù)同樣可為四個或六個，使躺椅架I能夠滑動。同樣為了方便使用者取出兩用軟墊2，該兩用軟墊2的一端可設(shè)有一拿取部21，該拿取部21可為貫穿兩用軟墊2的通孔211，并于通孔211 —側(cè)形成一握持部212。由上述可見，本實(shí)用新型的兩用修車工作躺板椅，不僅能將兩用軟墊2組合在躺椅架I上，應(yīng)用成為躺墊或頭靠墊，也能讓使用者分離出來單獨(dú)應(yīng)用成為跪墊，因此能符合各種工作姿勢的需求。更值得一提的是，透過本實(shí)用新型躺椅架I的置放平臺11及及兩用軟墊2的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計，將能提供使用者快速、簡易、方便地組合與拆卸，并能因精簡的結(jié)構(gòu)設(shè)計達(dá)到降低制造成本的功效。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種兩用修車工作躺板椅，其特征在于，包含一躺椅架，該躺椅架具有一水平的置放平臺，及多個結(jié)合于該躺椅架的滾輪；該置放平臺包含一底板，一連接于底板周圍的定位邊框，及一形成于定位邊框之中的置放空間；以及，一兩用軟墊，該兩用軟墊可分離地置設(shè)于該躺椅架的置放平臺的置放空間之中。
2.如權(quán)利要求I所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該置放平臺及該兩用軟墊等于該躺椅架的總長度。
3.如權(quán)利要求2所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該置放平臺及該兩用軟墊為矩形。
4.如權(quán)利要求3所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該置放平臺的底板為交錯的橫條。
5.如權(quán)利要求I所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該兩用軟墊設(shè)有一拿取部。
6.如權(quán)利要求I所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該躺椅架的兩側(cè)分別結(jié)合一扶手桿；及該滾輪結(jié)合于該扶手桿下面。
7.如權(quán)利要求I所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該躺椅架進(jìn)一步包含一躺墊，該置放平臺設(shè)置于該躺墊的一端處。
8.如權(quán)利要求7所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該置放平臺及該兩用軟墊為矩形。
9.如權(quán)利要求8所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該兩用軟墊設(shè)有一拿取部。
10.如權(quán)利要求7所述的兩用修車工作躺板椅，其特征在于，其中，該躺椅架的兩側(cè)分別結(jié)合一扶手桿；及該滾輪結(jié)合于該扶手桿下面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兩用修車工作躺板椅，其包含一躺椅架及一兩用軟墊。該躺椅架具有水平的置放平臺，置放平臺包含底板，連接于底板周圍的定位邊框，及形成于定位邊框之中的置放空間。而該兩用軟墊可分離地置設(shè)于躺椅架的置放平臺的置放空間之中。藉此躺椅架與兩用軟墊的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計，能使工作躺椅達(dá)到兩種以上的使用功能，而且能快速、簡易及方便地組合與拆卸兩用軟墊。
文檔編號A47C16/04GK202592375SQ201220202738
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者洪維憶 申請人:洪維憶