亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):2103958閱讀:274來源:國(guó)知局
專利名稱:一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種百葉簾電機(jī),尤其是一種百葉簾電機(jī)的組合方式。
背景技術(shù)
百葉簾由于外形美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,目前在許多場(chǎng)所廣泛使用?,F(xiàn)有的百葉簾,通常包括電機(jī)、行程控制開關(guān)以及帶動(dòng)百葉簾簾片的卷繩器,電機(jī)的機(jī)芯的動(dòng)力輸出端通過減速器后輸出,帶動(dòng)卷繩器轉(zhuǎn)動(dòng),從而能夠簡(jiǎn)單自由地對(duì)簾片進(jìn)行角度調(diào)整,控制射入光線,由調(diào)整簾片角度來控制射入光線量,根據(jù)使用者的實(shí)際需要可以任意調(diào)節(jié)簾片至最適合的位置。如授權(quán)公告號(hào)為CN201563094U的中國(guó)專利公開的一種百葉電機(jī)及電動(dòng)百葉窗簾,包括百葉電機(jī)、由百葉電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的卷繩器,及由卷繩器控制的簾頁,百葉電機(jī)包括電機(jī)機(jī)殼、皆設(shè)置在電機(jī)機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)機(jī)芯、減速器,還包括分體的設(shè)置在電機(jī)機(jī)殼外的用于控制電機(jī)機(jī)芯運(yùn)轉(zhuǎn)的控制板,控制板位于卷繩器的另一側(cè),其內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)裝置及同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),電機(jī)機(jī)芯的動(dòng)力輸出軸與筒不轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)連接。這樣布置的百葉簾,通過同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)的方式對(duì)電機(jī)機(jī)芯的轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)進(jìn)行采集,再通過轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)裝置計(jì)算行程,由控制板控制電機(jī)機(jī)芯行程,行程調(diào)節(jié)較為不便。也有采用限位器作為行程控制機(jī)構(gòu)的,包括一個(gè)被六角軸穿過的螺桿,螺桿上安裝有一個(gè)方形螺母的結(jié)構(gòu),當(dāng)螺桿隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺母水平向螺桿一側(cè)移動(dòng),到達(dá)頭部的時(shí)候,行程控制機(jī)構(gòu)不能轉(zhuǎn)動(dòng)了,導(dǎo)致電流變大,線路板檢測(cè)到后,停止運(yùn)行?;蛘咄ㄟ^遇阻停的方式停止,當(dāng)遇阻時(shí),只有電機(jī)本身在轉(zhuǎn)動(dòng),線路板檢測(cè)到電流變大時(shí),停止運(yùn)行。這兩種方式,都會(huì)對(duì)電機(jī)和百葉簾產(chǎn)生一定的破壞,影響百葉簾的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種行程調(diào)節(jié)方便、布局緊湊、體積減小、符合小型化趨勢(shì)的百葉簾電機(jī)系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的第一個(gè)技術(shù)方案為一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括置于百葉簾的簾片上方的上槽內(nèi)的驅(qū)動(dòng)用的雙軸電機(jī),由所述雙軸電機(jī)帶動(dòng)的卷繩器,所述卷繩器至少包括一個(gè)第一卷繩器和一個(gè)第二卷繩器,以及用于設(shè)置行程的觸點(diǎn)限位器,其特征在于,所述第一卷繩器和第二卷繩器分別位于所述雙軸電機(jī)的兩側(cè),所述觸點(diǎn)限位器位于所述雙軸電機(jī)的一側(cè)。還包括由所述雙軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第一傳動(dòng)棒和第二傳動(dòng)棒,所述觸點(diǎn)限位器位于具有所述第一卷繩器的一側(cè),所述第一傳動(dòng)棒穿過所述所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)的軸套后連接到所述雙軸電機(jī)一端的動(dòng)力輸出端,所述第二傳動(dòng)棒連接到所述雙軸電機(jī)另一端的動(dòng)力輸出端,所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)的軸套與所述第一傳動(dòng)棒同步轉(zhuǎn)動(dòng),由此可以帶動(dòng)簾片轉(zhuǎn)動(dòng)。所述雙軸電機(jī)包括依次連接的第一減速器、第一聯(lián)軸器、電機(jī)、第二聯(lián)軸器和第二減速器,所述第一聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)有控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制芯片,所述觸點(diǎn)限位器電連接到所述電機(jī)的兩端,檢測(cè)電機(jī)的行程并對(duì)電機(jī)的行程進(jìn)行控制。所述第一傳動(dòng)棒連接到所述第一減速器的動(dòng)力輸出端,所述第二傳動(dòng)棒連接到所述第二減速器的動(dòng)力輸出端,由此電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)棒轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)卷繩器轉(zhuǎn)動(dòng)。所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有螺桿,所述螺桿上具有螺母,所述螺桿末端設(shè)置有開關(guān)行程撞塊,所述觸點(diǎn)限位器的前端頭部設(shè)有與所述開關(guān)行程撞塊相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有突出的開關(guān),所述觸點(diǎn)限位器的后端頭部具有兩個(gè)調(diào)節(jié)所述螺母和開關(guān)行程撞塊之間的距離的調(diào)節(jié)蝸桿。當(dāng)開關(guān)行程撞塊抵壓觸點(diǎn)限位器頭部的開關(guān)時(shí),電機(jī)停止運(yùn)行。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的另一個(gè)技術(shù)方案為一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括置于百葉簾的簾片上方的上槽內(nèi)的驅(qū)動(dòng)用的單軸電機(jī),由所述單軸電機(jī)帶動(dòng)的卷繩器,以及用于設(shè)置行程的觸點(diǎn)限位器,其特征在于,所述卷繩器和觸點(diǎn)限位器位于所述單軸電機(jī)同側(cè)。所述卷繩器至少包括一個(gè)第一卷繩器和一個(gè)第二卷繩器,所述第一卷繩器和所述 第二卷繩器分別布置在所述觸點(diǎn)限位器兩側(cè)。還包括由所述單軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)棒,所述傳動(dòng)棒穿過所觸點(diǎn)限位器內(nèi)的軸套和連接到所述單軸電機(jī)的動(dòng)力輸出端,所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)的軸套與傳動(dòng)棒同步轉(zhuǎn)動(dòng),由此可以帶動(dòng)簾片轉(zhuǎn)動(dòng)。所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有螺桿,所述螺桿上具有螺母,所述螺桿末端設(shè)置有開關(guān)行程撞塊,所述觸點(diǎn)限位器的前端頭部設(shè)有與所述開關(guān)行程撞塊相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有突出的開關(guān),所述觸點(diǎn)限位器的后端頭部具有兩個(gè)調(diào)節(jié)所述螺母和開關(guān)行程撞塊之間的距離的調(diào)節(jié)蝸桿。當(dāng)開關(guān)行程撞塊抵壓觸點(diǎn)限位器頭部的開關(guān)時(shí),電機(jī)停止運(yùn)行。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過將調(diào)節(jié)電機(jī)行程的觸點(diǎn)限位器用于百葉簾中,并將觸點(diǎn)限位器和卷繩器進(jìn)行合理的布局,使得行程調(diào)節(jié)方便,上槽內(nèi)的電機(jī)系統(tǒng)布局緊湊,體積較小,有利于小型化。

圖I為本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的電機(jī)的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的電機(jī)的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖5-1為本實(shí)用新型的卡簧的放大示意圖;圖5-2為本實(shí)用新型的觸點(diǎn)限位器的放大示意圖;圖6為本實(shí)用新型的觸點(diǎn)限位器的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例一參見圖I和圖2,一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括位于簾片(未示出)上方的呈U形的上槽1,上槽I內(nèi)置有第一卷繩器2、觸點(diǎn)限位器3、第二卷繩器4和單軸電機(jī)5,并且依次布置,卷繩器的數(shù)量可以根據(jù)簾片的長(zhǎng)度進(jìn)行選擇。第一卷繩器2的兩端設(shè)置有第一鎖緊環(huán)21,第二卷繩器4的兩端設(shè)置有第二鎖緊環(huán)41,傳動(dòng)棒6,如六角棒,從第一卷繩器2后端的第一鎖緊環(huán)21中間的通孔穿入,并從第一卷繩器2前端穿出,而后再穿過觸點(diǎn)限位器3內(nèi)的軸套34和第二卷繩器4,從第二卷繩器4前端的第二鎖緊環(huán)21穿過,與單軸電機(jī)5的動(dòng)力輸出端的外六角軸套51連接。由此,單軸電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳動(dòng)棒6轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)第一卷繩器2、軸套34和第二卷繩器4轉(zhuǎn)動(dòng),并且第一鎖緊環(huán)21和第二鎖緊環(huán)41可以固定傳動(dòng)棒6,以防止傳動(dòng)棒6在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中移動(dòng)。參見圖5-1單軸電機(jī)5的兩端固定有卡簧52,卡簧52兩側(cè)具有對(duì)稱的第一支腳521,由于單軸電機(jī)5為圓柱形,而上槽I為U形,通過第一支腳521置于上槽I的底面可將單軸電機(jī)5固定避免單軸電機(jī)5在上槽I內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。上槽I的兩端有封蓋11,將上述部件封閉在上槽I內(nèi),其中,上槽I的前端設(shè)有止退螺絲12,單軸電機(jī)5前端的卡簧52用止退螺絲12固定,以防止單軸電機(jī)5在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生軸向的移動(dòng)。單軸電機(jī)5包括依次連接的電路板53、電機(jī)54和減速器55,電機(jī)54轉(zhuǎn)動(dòng)通過減·速器55減速后輸出動(dòng)力帶動(dòng)第一卷繩器2和第二卷繩器4。觸點(diǎn)限位器3與電路板53電連接,傳動(dòng)棒6與減速器55的動(dòng)力輸出端連接。實(shí)施例二參見圖3和圖4, 一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括位于簾片(未不出)上方的呈U形的上槽I’,上槽I’內(nèi)置有第一卷繩器2’、觸點(diǎn)限位器3’、雙軸電機(jī)5’和第二卷繩器4’,并且依次布置,卷繩器的數(shù)量可以根據(jù)簾片的長(zhǎng)度進(jìn)行選擇。第一卷繩器2’的兩端設(shè)置有第一鎖緊環(huán)21’,第二卷繩器4’的兩端設(shè)置有第二鎖緊環(huán)41’,第一傳動(dòng)棒6’,如六角棒,從第一卷繩器2’后端的第一鎖緊環(huán)21’中間的通孔穿入,并從第一卷繩器2’前端穿出,而后再穿過觸點(diǎn)限位器3’內(nèi)的軸套31’,與雙軸電機(jī)5’后端的第一動(dòng)力輸出端的外六角軸套51’連接。第二傳動(dòng)棒7’,如六角棒,從第二卷繩器4’前端穿入,從后端的第二鎖緊環(huán)41’穿出后,與雙軸電機(jī)5’前端的第二動(dòng)力輸出端的外六角軸套51’連接。由此,雙軸電機(jī)5’的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)第一傳動(dòng)棒6’和第二傳動(dòng)棒7’,從而帶動(dòng)第一卷繩器2’、軸套31’和第二卷繩器4’轉(zhuǎn)動(dòng),并且第一鎖緊環(huán)21’和第二鎖緊環(huán)41’可以固定第一傳動(dòng)棒6’和第二傳動(dòng)棒T,以防止固定第一傳動(dòng)棒6’和第二傳動(dòng)棒7'在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中移動(dòng)。雙軸電機(jī)5’的兩端固定有卡簧52’,同樣的,卡簧52’具有對(duì)稱的第一支腳,由于雙軸電機(jī)5’為圓柱形,而上槽I’為U形,通過第一支腳置于上槽I’的底面可避免雙軸電機(jī)5’在上槽I’內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)將雙軸電機(jī)5’固定。雙軸電機(jī)5’包括依次連接的第一減速器53’、第一聯(lián)軸器54’、電機(jī)55’、第二聯(lián)軸器56’和第二減速器57’,電機(jī)55’轉(zhuǎn)動(dòng)通過第一減速器53’和第二減速器57’減速后輸出動(dòng)力分別帶動(dòng)第一卷繩器2’和第二卷繩器4’。第一聯(lián)軸器54’內(nèi)設(shè)有控制電機(jī)55’運(yùn)轉(zhuǎn)的控制芯片。第一傳動(dòng)棒6’和第二傳動(dòng)棒V分別連接到第一減速器53’、第二減速器57’的動(dòng)力輸出端。參見圖5-2,在上述的實(shí)施例一和實(shí)施例二中,觸點(diǎn)限位器3的后端頭部具有兩個(gè)調(diào)節(jié)蝸桿31、32,分別用于設(shè)置上行程和下行程,觸點(diǎn)限位器3電連接到電路板53。觸點(diǎn)限位器3的兩端,分別在兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的第二支腳33,通過第二支腳33置于上槽I的底面可將觸點(diǎn)限位器3固定避免觸點(diǎn)限位器3在上槽I內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。[0035]參見圖6,觸點(diǎn)限位器3的軸套34兩側(cè)分別設(shè)有螺桿35,螺桿35上具有螺母36,螺桿35末端設(shè)置有開關(guān)行程撞塊37,觸點(diǎn)限位器3的頭部設(shè)有與開關(guān)行程撞塊37相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有突出的開關(guān)38。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)蝸桿31、32,可以使觸點(diǎn)限位器3的螺桿35上的螺母35和開關(guān)行程撞塊37間的距離發(fā)生變化。由此,當(dāng)開關(guān)行程撞塊37抵壓觸點(diǎn)限位器3頭部的開關(guān)38時(shí),單軸電機(jī)5停止運(yùn)行。同樣的,觸點(diǎn)限位器3’的結(jié)構(gòu)與觸點(diǎn)限位器3的結(jié)構(gòu)相同,并且觸點(diǎn)限位器3’電連接到第一聯(lián)軸器54’內(nèi)的控制芯片。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,在不脫離本實(shí)用新型的原理前提下,還可以做出多種變形和改進(jìn),這也應(yīng)該視為本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括置于百葉簾的簾片上方的上槽(Γ)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)用的雙軸電機(jī)(5,),由所述雙軸電機(jī)(5,)帶動(dòng)的卷繩器,所述卷繩器至少包括一個(gè)第一卷繩器(2’)和一個(gè)第二卷繩器(4’),以及用于設(shè)置行程的觸點(diǎn)限位器(3’),其特征在于,所述第一卷繩器(2’)和第二卷繩器(4’)分別位于所述雙軸電機(jī)(5,)的兩側(cè),所述觸點(diǎn)限位器(3’)位于所述雙軸電機(jī)(5’ )的一側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,還包括由所述雙軸電機(jī)(5,)驅(qū)動(dòng)的第一傳動(dòng)棒(6’ )和第二傳動(dòng)棒(7’),所述觸點(diǎn)限位器(3’ )位于具有所述第一卷繩器(2’ )的一側(cè),所述第一傳動(dòng)棒(6’ )穿過所述所述觸點(diǎn)限位器(3’ )內(nèi)的軸套(31’ )后連接到所述雙軸電機(jī)(5,) 一端的動(dòng)力輸出端,所述第二傳動(dòng)棒(7’)連接到所述雙軸電機(jī)(5’)另一端的動(dòng)力輸出端,所述觸點(diǎn)限位器(3’)內(nèi)的軸套(31’)與所述第一傳動(dòng)棒(6’)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求I所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述雙軸電機(jī)(5,)包括依次連接的第一減速器(53’)、第一聯(lián)軸器(54’)、電機(jī)(55’)、第二聯(lián)軸器(56’ )和第二減速器(57’),所述第一聯(lián)軸器(53’ )內(nèi)設(shè)有控制電機(jī)(55’ )運(yùn)轉(zhuǎn)的控制芯片,所述觸點(diǎn)限位器(3’ )電連接到控制芯片。
4.如權(quán)利要求3所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述第一傳動(dòng)棒(6’)連接到所述第一減速器(53’ )的動(dòng)力輸出端,所述第二傳動(dòng)棒(7’ )連接到所述第二減速器(57’ )的動(dòng)力輸出端。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述觸點(diǎn)限位器內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有螺桿,所述螺桿上具有螺母,所述螺桿末端設(shè)置有開關(guān)行程撞塊,所述觸點(diǎn)限位器的前端頭部設(shè)有與所述開關(guān)行程撞塊相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有突出的開關(guān),所述觸點(diǎn)限位器的后端頭部具有兩個(gè)調(diào)節(jié)所述螺母和開關(guān)行程撞塊之間的距離的調(diào)節(jié)蝸桿。
6.一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括置于百葉簾的簾片上方的上槽(I)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)用的單軸電機(jī)(5),由所述單軸電機(jī)(5)帶動(dòng)的卷繩器,以及用于設(shè)置行程的觸點(diǎn)限位器(3),其特征在于,所述卷繩器和觸點(diǎn)限位器⑶位于所述單軸電機(jī)(5)同側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述卷繩器至少包括一個(gè)第一卷繩器(2)和一個(gè)第二卷繩器(4),所述第一卷繩器(2)和所述第二卷繩器(4)分別布置在所述觸點(diǎn)限位器⑶兩側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,還包括由所述單軸電機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)棒¢),所述傳動(dòng)棒¢)穿過所觸點(diǎn)限位器(3)內(nèi)的軸套(34)和連接到所述單軸電機(jī)(5)的動(dòng)力輸出端,所述觸點(diǎn)限位器(3)內(nèi)的軸套(34)與傳動(dòng)棒(6)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求6-8中任一項(xiàng)所述的百葉簾電機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述觸點(diǎn)限位器(3)內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有螺桿(35),所述螺桿(35)上具有螺母(36),所述螺桿(35)末端設(shè)置有開關(guān)行程撞塊(37),所述觸點(diǎn)限位器(3)的前端頭部設(shè)有與所述開關(guān)行程撞塊(37)相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有突出的開關(guān)(38),所述觸點(diǎn)限位器(3)的后端頭部具有兩個(gè)調(diào)節(jié)所述螺母(36)和開關(guān)行程撞塊(37)之間的距離的調(diào)節(jié)蝸桿(31,32)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種百葉簾電機(jī)系統(tǒng),包括置于百葉簾的簾片上方的上槽內(nèi)的驅(qū)動(dòng)用的單軸電機(jī),由所述單軸電機(jī)帶動(dòng)的卷繩器,以及用于設(shè)置行程的觸點(diǎn)限位器,其特征在于,所述卷繩器和觸點(diǎn)限位器位于所述單軸電機(jī)同側(cè)。通過將調(diào)節(jié)電機(jī)行程的觸點(diǎn)限位器用于百葉簾中,并將觸點(diǎn)限位器和卷繩器進(jìn)行合理的布局,使得行程調(diào)節(jié)方便,上槽內(nèi)的電機(jī)系統(tǒng)布局緊湊,體積小,便于小型化。
文檔編號(hào)E06B9/72GK202627934SQ20122012346
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者孫勇, 俞錫鵬, 侯志成 申請(qǐng)人:寧波杜亞機(jī)電技術(shù)有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1