一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門的制作方法
【專利摘要】一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，包括逃生門，密封條，鉸鏈機(jī)構(gòu)，壓桿，連桿，操縱桿，絲母，艙體，其特征在于：鉸鏈機(jī)構(gòu)一端焊接在艙體上，另一活動(dòng)端焊接在逃生門上；密封條嵌在逃生門突出的棱上；絲母焊接在逃生門的中心，操縱桿的前端螺紋與其旋合；連桿通過(guò)銷軸一端與壓桿連接，另一端與操縱桿連接；壓桿，連桿，操縱桿通過(guò)銷軸連接構(gòu)成一個(gè)三桿機(jī)構(gòu)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿從而壓緊艙體，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉逃生門；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿從而使壓桿離開艙體，實(shí)現(xiàn)開啟逃生門，本發(fā)明能夠承受爆炸壓力和靜壓，并且能夠減少鋼板材料的使用，減輕設(shè)備重量。
【專利說(shuō)明】一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)礦用可移動(dòng)式救生艙通用技術(shù)條件的要求，礦用可移動(dòng)式救生艙應(yīng)設(shè)置應(yīng)急逃生口，保證在救生艙艙門無(wú)法正常開啟的情況下救援人員緊急營(yíng)救遇險(xiǎn)人員的需求。當(dāng)?shù)V難發(fā)生時(shí)，井下環(huán)境非常惡劣，可能伴有瓦斯泄露或爆炸，空氣中可能會(huì)有大量粉塵。當(dāng)爆炸發(fā)生時(shí)，礦井發(fā)生塌方等事故致使救生艙艙門以外打不開，直接影響避險(xiǎn)人員逃生或營(yíng)救。同時(shí)在整個(gè)避險(xiǎn)過(guò)程，必須保證艙體整體滿足密封、抗爆、抗沖擊、耐高溫的災(zāi)變環(huán)境要求。
[0003]救生艙直接與外界接觸的艙門必須滿足密封、抗爆、抗沖擊、耐高溫等要求，否則在礦難發(fā)生時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致救生艙失效或大量有害氣體和粉塵進(jìn)入艙體內(nèi)，危害避險(xiǎn)人員的健康甚至生命，作為一種應(yīng)急使用裝置，必須滿足操作簡(jiǎn)單、使用可靠，方便使用時(shí)能夠快速打開該門逃生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便的特點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，包括逃生門1，密封條2，鉸鏈機(jī)構(gòu)3，壓桿4，連桿5，操縱桿6，絲母7，艙體8，其特征在于:鉸鏈機(jī)構(gòu)3 —端焊接在艙體8上，另一活動(dòng)端焊接在逃生門I上；密封條2嵌在逃生門I突出的棱上；絲母7焊接在逃生門I的中心，操縱桿6的前端螺紋與其旋合；連桿5通過(guò)銷軸一端與壓桿4連接，另一端與操縱桿6連接；壓桿4，連桿5，操縱桿6通過(guò)銷軸連接構(gòu)成一個(gè)三桿機(jī)構(gòu)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿6從而壓緊艙體8，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉逃生門I ;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿6從而使壓桿4離開艙體8，實(shí)現(xiàn)開啟逃生門I。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。能夠承受爆炸壓力和靜壓，并且能夠減少鋼板材料的使用，減輕設(shè)備重量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳盡的說(shuō)明。
[0010]如圖所示，本發(fā)明為一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，包括逃生門1，密封條2，鉸鏈機(jī)構(gòu)3，壓桿4，連桿5，操縱桿6，絲母7，艙體8。鉸鏈機(jī)構(gòu)3 —端焊接在艙體8上，另一活動(dòng)端焊接在逃生門I上；密封條2嵌在逃生門I突出的棱上；絲母7焊接在逃生門I的中心，操縱桿6的前端螺紋與其旋合；連桿5通過(guò)銷軸一端與壓桿4連接，另一端與操縱桿6連接；壓桿4，連桿5，操縱桿6通過(guò)銷軸連接構(gòu)成一個(gè)三桿機(jī)構(gòu)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿6從而壓緊艙體8，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉逃生門I。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿6從而使壓桿4離開艙體8，實(shí)現(xiàn)開啟逃生門I。
[0011]其中:逃生門I采用雙層鋼制結(jié)構(gòu)，材料選用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，中間保溫層采用聚氨酯保溫材料；密封條2采用槽型密封條。
[0012]以上所述，僅是本發(fā)明的實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可快速打開的救生艙應(yīng)急逃生門，包括逃生門(1)，密封條(2)，鉸鏈機(jī)構(gòu)(3)，壓桿(4)，連桿(5)，操縱桿(6)，絲母(7)，艙體(8)，其特征在于:鉸鏈機(jī)構(gòu)(3)—端焊接在艙體(8 )上，另一活動(dòng)端焊接在逃生門(I)上；密封條(2 )嵌在逃生門(I)突出的棱上；絲母(7)焊接在逃生門(I)的中心，操縱桿(6)的前端螺紋與其旋合；連桿(5)通過(guò)銷軸一端與壓桿(4)連接，另一端與操縱桿(6)連接；壓桿(4)，連桿(5)，操縱桿(6)通過(guò)銷軸連接構(gòu)成一個(gè)三桿機(jī)構(gòu)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿(6)從而壓緊艙體(8)，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉逃生門(I);逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)操縱桿(6 )從而使壓桿(4 )離開艙體(8 )，實(shí)現(xiàn)開啟逃生門(I)。
【文檔編號(hào)】E06B5/12GK103850600SQ201210506589
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】魏暉宇 申請(qǐng)人:西安博康中瑞船舶設(shè)備有限公司