專利名稱：滑軌用防晃動同步機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種滑軌輔助機構(gòu)，具體而言，涉及ー種滑軌用防晃動同步機構(gòu)。
背景技術(shù)：
滑軌一般和其他配件(抽屜，支架，門體) 配合使用。抽屜、支架及門體在實際的制造和安裝有一定的精度誤差，會使滑軌在拉出方向上產(chǎn)生一定的晃動；受匹配零件自身的強度影響，也會使滑軌在拉出方向上產(chǎn)生一定的晃動。晃動會影響用戶使用的手感。兩個滑軌的安裝間距越大，在拉出方向上產(chǎn)生的晃動越明顯。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種滑軌用防晃動同步機構(gòu)，可以同步兩側(cè)滑軌的滑動，提高滑軌使用的手感。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種滑軌用防晃動同步機構(gòu)，包括平行設(shè)置的一對滑軌支架及設(shè)置于所述的ー對滑軌支架上的一對滑軌，所述的兩個滑軌支架之間設(shè)置有防晃動同步機構(gòu)；所述防晃動同步機構(gòu)包括一長桿形的連桿，所述連桿橫跨于所述的一對滑軌支架之間，所述連桿兩端分別連接有齒輪，兩側(cè)的齒輪分別活動連接于對應(yīng)的所述滑軌上，并與設(shè)置在所述滑軌支架上的齒條相嚙合，所述齒條安裝方向與所述滑軌推拉方向一致，所述齒條的長度與所述滑軌的推拉行程相對應(yīng)。進ー步的，所述齒輪與所述滑軌通過支撐件相連；所述支撐件為兩塊側(cè)板及頂板組成的n形結(jié)構(gòu)，所述n形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡腳，所述滑軌的一端開設(shè)有卡孔，所述支撐件通過所述卡腳固定在所述卡孔內(nèi)的方式固定在所述滑軌上；所述支撐件的一側(cè)還設(shè)置有卡盤，所述卡盤與所述支撐件之間為軸頸，所述卡盤中心設(shè)有導(dǎo)孔，所述齒輪的一側(cè)開設(shè)有圓形的容納槽，所述容納槽的中心為ー導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的周圍設(shè)置有若干卡爪，所述導(dǎo)柱設(shè)置在所述導(dǎo)孔內(nèi)，所述卡爪卡住所述卡盤，所述齒輪與所述支撐件之間通過所述導(dǎo)柱與所述導(dǎo)孔及所述卡爪與所述卡盤之間的配合，致使相互之間可發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的連接。進ー步的，所述齒輪的另ー側(cè)設(shè)有連桿套，所述連桿套內(nèi)開設(shè)有連桿孔，所述連桿的兩端的端部分別插入兩端對應(yīng)的齒輪的連桿孔內(nèi)。優(yōu)選的，所述連桿的端部為扁平狀結(jié)構(gòu)，所述連桿孔為扁平孔。優(yōu)選的，所述連桿的端部為多邊形結(jié)構(gòu)，所述連桿孔為對應(yīng)于所述多邊形結(jié)構(gòu)的多邊形孔。進ー步的，所述連桿兩端的端部的長度不等，較長的一端開設(shè)有針孔，所述針孔內(nèi)插入有定位針。進ー步的，所述齒輪ー側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋板，所述擋板位于所述齒輪的齒根圓與齒頂圓之間，用于限制齒輪在所述齒條上的軸向滑動。本發(fā)明的工作原理是
在拉動ー側(cè)滑軌(或一側(cè)滑軌受カ大于另ー側(cè)滑軌)時，一側(cè)的滑軌與滑軌支架產(chǎn)生相對滑動，使連接于滑軌末端的齒輪與連接于滑軌支架的齒條產(chǎn)生相對運動，即齒輪在齒條上滾動，齒輪通過連桿帶動另ー側(cè)的齒輪在齒條上轉(zhuǎn)動，從而使該側(cè)的滑軌與滑軌支架相對滑動，同步兩側(cè)滑軌滑出。推入滑軌時原理相同，兩側(cè)滑軌同步推入。
本發(fā)明的有益效果是I、拉動ー側(cè)滑軌，滑軌與滑軌支架的相對滑動使齒輪滾動，齒輪通過連桿帶動另一側(cè)齒輪滾動，同步了兩側(cè)滑軌的滑出，因此避免兩側(cè)滑軌不同步而產(chǎn)生的頓挫感，使滑動更平順，提高了滑軌使用的手感。2、連桿兩端采用扁平的設(shè)計，與齒輪ー側(cè)扁平狀的連桿孔配合，避免連桿與齒輪產(chǎn)生相對滾動，提高傳動效率。3、ー側(cè)的齒輪采用加長連桿套的設(shè)計，在安裝時，由于滑軌支架已事先固定，與兩滑軌距離相對應(yīng)的連桿不便于裝入齒輪連桿套內(nèi)，若將連桿插入加長的連桿套，此時，連桿的另一端可以對準(zhǔn)該側(cè)齒輪的連桿孔，再將連桿從加長的連桿套內(nèi)拉出一段，插入另ー側(cè)齒輪連桿套的連桿孔內(nèi)，連桿即可安裝入位，加長連桿套一端的連桿設(shè)有針孔，將定位針插入針孔，可以防止連桿沿著軸向滑動，脫落于齒輪。4、齒輪通過支撐件連接于滑軌，支撐件內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡腳，與滑軌卡孔配合，支撐件ー側(cè)為卡盤，卡盤內(nèi)有導(dǎo)孔，與齒輪上的卡爪及導(dǎo)柱配合，結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便。5、齒輪上開設(shè)有容納槽，將卡爪與導(dǎo)柱設(shè)置于容納槽內(nèi)，節(jié)省了空間，使同步機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進ー步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2同步機構(gòu)爆炸圖；圖3支撐件卡盤示意圖；圖4支撐件軸頸示意圖；圖5齒輪導(dǎo)柱示意圖；圖6支撐件卡腳示意圖；圖7滑軌示意圖；圖8齒輪連桿套示意圖； 圖9連桿齒輪連接關(guān)系不意圖；圖10齒輪擋板示意圖。圖中標(biāo)號說明1、齒輪，11、容納槽，101、導(dǎo)柱，102、卡爪，103、連桿孔，104、連桿套，105、擋板，2、齒條，3、支撐件，31、側(cè)板，32、頂板，301、導(dǎo)孔，3012、軸頸，302、卡盤，303、卡腳，4、連桿，401、端部，402、針孔，5、定位針，6、滑軌，601、卡孔，7、滑軌支架。
具體實施例方式下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本發(fā)明。參照圖I、圖2所示，一種滑軌用防晃動同步機構(gòu)，包括平行設(shè)置的一對滑軌支架7及設(shè)置于所述的ー對滑軌支架7上的一對滑軌6，所述的兩個滑軌支架7之間設(shè)置有防晃動同步機構(gòu)；所述防晃動同步機構(gòu)包括一長桿形的連桿4，所述連桿4橫跨于所述的一對滑軌支架7之間，所述連桿4兩端分別連接有齒輪1，兩側(cè)的齒輪I分別活動連接于對應(yīng)的所 述滑軌6上，并與設(shè)置在所述滑軌支架7上的齒條2相嚙合，所述齒條2安裝方向與所述滑軌6推拉方向一致，所述齒條2的長度與所述滑軌6的推拉行程相對應(yīng)。參照圖2、圖3、圖4所示，作為ー種優(yōu)選的實施例，所述齒輪I與所述滑軌6通過支撐件3相連，該支撐件3 —側(cè)設(shè)置有卡盤302，該卡盤302與支撐件3之間為軸頸3012，卡盤302中心設(shè)有導(dǎo)孔301。參照圖5所示，同時，齒輪I做了對應(yīng)的設(shè)計，所述齒輪I 一側(cè)開設(shè)有圓形的容納槽11，容納槽11中心為ー導(dǎo)柱101，導(dǎo)柱101周圍設(shè)置有若干卡爪102，該導(dǎo)柱101及卡爪102分別與所述導(dǎo)孔301、所述卡盤302相配合；所述容納槽11深度小于所述齒輪I厚度。減小了齒輪I軸向體積，使結(jié)構(gòu)緊湊。參照圖6、圖7所示，為了使支撐件3與滑軌6沒有相對滑動并方便安裝，所述支撐件3為兩塊側(cè)板31及頂板32組成，側(cè)板31及頂板32內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡腳303，與所述滑軌6一端的卡孔601相對應(yīng)。參照圖8所示，為了方便齒輪I與連桿4的安裝，所述齒輪I的另ー側(cè)設(shè)有連桿套104，連桿套104內(nèi)開設(shè)有連桿孔103，所述連桿4的端部401與該連桿孔103相配合。參照圖9所示，為了使連桿4與連桿孔103之間沒有相對滾動，所述連桿4兩端部401為扁平狀，所述連桿孔103為扁平孔。在實際安裝過程中，連桿4需要向一側(cè)齒輪I插入ー截，以方便與另ー側(cè)齒輪I相連，兩端部401的長度不等；另一側(cè)齒輪I連接完成后所，為了減少連桿4在兩齒輪I間軸向滑動，兩端部401較長的一端設(shè)置有針孔402，針孔402內(nèi)插入有定位針5，以限位連桿4。優(yōu)選的，所述連桿4的端部401為多邊形結(jié)構(gòu)，所述連桿孔103為對應(yīng)于所述多邊形結(jié)構(gòu)的多邊形孔。參照圖10所示，齒輪I在齒條2上會產(chǎn)生軸向滑動，所述齒輪I 一側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋板105，擋板105設(shè)于所述齒輪I齒根圓與齒頂圓之間，用于限制齒輪I在齒條2上的軸
向滑動。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.滑軌用防晃動同步機構(gòu)，包括平行設(shè)置的一對滑軌支架(7)及設(shè)置于所述的ー對滑軌支架(7)上的一對滑軌￠)，其特征在于所述的兩個滑軌支架(7)之間設(shè)置有防晃動同步機構(gòu)； 所述防晃動同步機構(gòu)包括一長桿形的連桿(4)，所述連桿(4)橫跨于所述的一對滑軌支架(7)之間，所述連桿⑷兩端分別連接有齒輪(I)，兩側(cè)的齒輪⑴分別活動連接于對應(yīng)的所述滑軌(6)上，并與設(shè)置在所述滑軌支架(7)上的齒條⑵相嚙合，所述齒條⑵安裝方向與所述滑軌(6)推拉方向一致，所述齒條(2)的長度與所述滑軌￠)的推拉行程相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在于所述齒輪(I)與所述滑軌(6)通過支撐件(3)相連；所述支撐件(3)為兩塊側(cè)板(31)及頂板(32)組成的n形結(jié)構(gòu)，所述n形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡腳(303)，所述滑軌(6)的一端開設(shè)有卡孔(601)，所述支撐件(3)通過所述卡腳(303)固定在所述卡孔￠01)內(nèi)的方式固定在所述滑軌(6)上；所述支撐件(3)的一側(cè)還設(shè)置有卡盤(302)，所述卡盤(302)與所述支撐件(3)之間為軸頸(3012)，所述卡盤(302)中心設(shè)有導(dǎo)孔(301)，所述齒輪(I)的一側(cè)開設(shè)有圓形的容納槽(11)，所述容納槽(11)的中心為ー導(dǎo)柱(101)，所述導(dǎo)柱(101)的周圍設(shè)置有若干卡爪(102)，所述導(dǎo)柱(101)設(shè)置在所述導(dǎo)孔(301)內(nèi)，所述卡爪(102)卡住所述卡盤(302)，所述齒輪(I)與所述支撐件(3)之間通過所述導(dǎo)柱(101)與所述導(dǎo)孔(301)及所述卡爪(102)與所述卡盤(302)之間的配合，致使相互之間可發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在干所述齒輪(I)的另ー側(cè)設(shè)有連桿套(104)，所述連桿套(104)內(nèi)開設(shè)有連桿孔(103)，所述連桿(4)的兩端的端部(401)分別插入兩端對應(yīng)的齒輪(I)的連桿孔(103)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在干所述連桿(4)的端部(401)為扁平狀結(jié)構(gòu)，所述連桿孔(103)為扁平孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在干所述連桿(4)的端部(401)為多邊形結(jié)構(gòu)，所述連桿孔(103)為對應(yīng)于所述多邊形結(jié)構(gòu)的多邊形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3、4或5所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在于所述連桿(4)兩端的端部(401)的長度不等，較長的一端開設(shè)有針孔(402)，所述針孔(402)內(nèi)插入有定位針(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的滑軌用防晃動同步機構(gòu)，其特征在于所述齒輪(I)一側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋板(105)，所述擋板(105)位于所述齒輪(I)的齒根圓與齒頂圓之間，用于限制齒輪(I)在所述齒條(2)上的軸向滑動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種滑軌用防晃動同步機構(gòu)，涉及一種滑軌輔助機構(gòu)，包括平行設(shè)置的一對滑軌支架及設(shè)置于所述的一對滑軌支架上的一對滑軌，所述的兩個滑軌支架之間設(shè)置有防晃動同步機構(gòu)；所述防晃動同步機構(gòu)包括一長桿形的連桿，所述連桿橫跨于所述的一對滑軌支架之間，所述連桿兩端分別連接有齒輪，兩側(cè)的齒輪分別活動連接于對應(yīng)的所述滑軌上，并與設(shè)置在所述滑軌支架上的齒條相嚙合，所述齒條安裝方向與所述滑軌推拉方向一致，所述齒條的長度與所述滑軌的推拉行程相對應(yīng)。本發(fā)明的機構(gòu)提高了滑軌的使用手感。
文檔編號A47B88/04GK102644661SQ20121013129
公開日2012年8月22日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者張偉, 楊文明, 毛春, 王招娣 申請人:雅固拉國際精密工業(yè)(蘇州)有限公司