專利名稱：一種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零配件領(lǐng)域，具體涉及ー種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的連接車門鎖外開啟桿拉索卡為側(cè)向開ロ式，車輛在晃動(dòng)顛簸過程中，車門鎖外開啟桿拉索卡會(huì)發(fā)生側(cè)向偏轉(zhuǎn)，開啟拉桿容易從拉索卡中脫離而脫落拉手安裝孔，導(dǎo)致車門外開啟拉手失效，車門打不開，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。此外，在裝配拉索卡自身時(shí)也比較繁瑣，要先將拉索卡頭部放入車門鎖體總成的外開啟拉手上的圓形安裝孔中，再拿ー個(gè)鎖止墊圈將拉索卡與門鎖體總成的外開啟拉手上的圓形安裝孔聯(lián)接起來，再將開啟桿的彎頭插入拉索卡的孔中，旋轉(zhuǎn)拉索卡使開啟桿置于拉索卡的側(cè)向開口中。 綜上可知現(xiàn)有的拉索卡存在著車門鎖外開啟桿易脫落、安裝繁瑣等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種連接牢固可靠、安裝方便簡(jiǎn)單的一種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，包括第一卡扣組件、與第一卡扣組件匹配扣合的第二卡扣組件、固定在第一卡扣組件或第二卡扣組件上的安裝部；所述的第一卡扣組件上相對(duì)地設(shè)有第一卡勾和第二卡勾，第一卡勾和第ニ卡勾之間設(shè)有開啟桿上半卡槽；所述的第二卡扣組件上與第一卡扣組件相對(duì)應(yīng)的設(shè)有第一卡孔和第二卡孔，第一卡孔和第二卡孔之間設(shè)有開啟桿下半卡槽；所述的安裝部上徑向相對(duì)地設(shè)有第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾。安裝時(shí)將安裝部插入外開啟拉手上的圓形安裝孔中，安裝部上的第一圓形安裝孔弾性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾擠壓變形通過圓形安裝孔中后張開形成防止脫落的倒鉤，再將開啟桿放置在第一卡扣組件的開啟桿上半卡槽中，第二卡扣組件上的第一卡孔和第二卡孔對(duì)準(zhǔn)第一卡扣組件上的第一卡勾和第二卡勾，稍用カ扣合，開啟桿即固定在第一卡扣組件上的開啟桿上半卡槽中和第二卡扣組件上的開啟桿下半卡槽的固定孔中。所述的安裝部為與外開啟拉手上的圓形安裝孔相匹配的圓柱體。所述的第一^^孔的外側(cè)設(shè)有用于松開第一^^勾的按扣，按壓按扣第一^^扣組件上的第一卡勾可以脫離第二卡扣組件上的第一卡孔，第一卡扣組件和第二卡扣組件即可分開，方便更換開啟桿。所述的第一卡扣組件和第二卡扣組件之間用柔性帯狀體連接，方便匹配定向安裝避免第一卡勾與第二卡孔、第二卡勾與第一卡孔錯(cuò)位安裝的情形出現(xiàn)，也方便安裝時(shí)取用。所述的安裝部設(shè)置在第一卡扣組件外表面上，當(dāng)安裝部插入圓形安裝孔中時(shí)第一卡扣組件上的第一卡勾和第二卡勾朝外，第二卡扣組件上的第一卡孔和第二卡孔只需對(duì)準(zhǔn)往上扣就可以了，方便第一卡扣組件和第二卡扣組件扣合。所述的安裝部上的第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾的端部與第一卡扣組件外表面之間的距離與圓形安裝孔的長(zhǎng)度匹配。這樣可以使第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾的端部剛好處于圓形安裝孔ー個(gè)端面，有利于提高整個(gè)結(jié)構(gòu)在顛簸環(huán)境中的穩(wěn)定性。所述的第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾形狀為拱形，安裝部穿過圓形安裝孔時(shí)候卡勾的拱形面起導(dǎo)入作用減小安裝阻力，需要更換連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣時(shí)，按住第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾的拱形面，往圓形安裝孔外用力，即可沿拱 形面脫離。本實(shí)用新型對(duì)車門外鎖開啟桿的固定牢固，裝配過程也相對(duì)簡(jiǎn)便，即保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又提聞了生廣效率。

圖I為本實(shí)用新型連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作出具體說明。如圖I和圖2所示連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，第一卡扣組件1，第一卡扣組件I的上相對(duì)地設(shè)有靴子形狀的第一^^勾1-1和第二卡勾1-2，在第一^^勾1-1和第二卡勾1-2之間開設(shè)截面為“U”形的開啟桿上半卡槽1-3，在第一卡扣組件I的另一面有固定為一體的安裝部3，安裝部3的本體為與外開啟拉手上的圓形安裝孔相匹配的圓柱體，圓柱體上徑向相對(duì)地設(shè)有第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2，第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2的端部與第一卡扣組件外表面之間的距離3-3與圓形安裝孔的長(zhǎng)度匹配，即作用部3-2的長(zhǎng)度略大于外開啟拉手上設(shè)圓形安裝孔部件的厚度。第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2的端部與第一卡扣組件外表面之間的距離3-3與圓形安裝孔形狀為拱形，第一卡扣組件I的外沿用用柔性帶狀體4連接第二卡扣組件2的外沿，第二卡扣組件2上與第一卡扣組件I相對(duì)應(yīng)的設(shè)有第一卡孔2-1和第二卡孔2-2，第一卡孔2-1和第二卡孔2-2之間開設(shè)截面為“U”形的開啟桿下半卡槽2-3，第二卡扣組件2第一卡孔2-1的外側(cè)設(shè)有用于松開第一卡勾1-1的按扣2-4，第一卡扣組件I和第二卡扣組件2扣合，開啟桿上半卡槽1-3和開啟桿下半卡槽2-3。安裝時(shí)將安裝部3的圓柱本體插入外開啟拉手上的圓形安裝孔中，圓柱體上的第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2擠壓變形通過圓形安裝孔中后張開形成防止脫落的倒鉤，再將開啟桿放置在第一卡扣組件I的開啟桿上半卡槽中1-3，第二卡扣組件2上的第一^^孔2-1和第二卡孔2-2對(duì)準(zhǔn)第一^^扣組件I上的第一^^勾1-1和第二卡勾1-2，稍用カ扣合，開啟桿即固定在第一卡扣組件I上的開啟桿上半卡槽中1-3和第二卡扣組件2上的開啟桿下半卡槽2-3的固定孔中。為了方便更換，第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2形狀為拱形，安裝部3穿過圓形安裝孔時(shí)候卡勾的拱形面起導(dǎo)入作用減小安裝阻力，需要更換連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣時(shí)，按住第一圓形安裝孔彈性限位卡勾3-1和第 ニ圓形安裝孔彈性限位卡勾3-2的拱形面，往圓形安裝孔外用力，即可沿拱形面脫離。
權(quán)利要求1.一種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，包括第一卡扣組件(I)、與第一^^扣組件(I)匹配扣合的第二卡扣組件(2)、固定在第一^^扣組件(I)或第二卡扣組件(2)上的安裝部(3);所述的第一^^扣組件(I)上相對(duì)地設(shè)有第一^^勾(1-1)和第二卡勾(1-2)，第一卡勾(1-1)和第二卡勾(1-2)之間設(shè)有開啟桿上半卡槽(1-3);所述的第二卡扣組件(2)上與第一卡扣組件(I)相對(duì)應(yīng)的設(shè)有第一卡孔(2-1)和第二卡孔(2-2)，第一卡孔(2-1)和第二卡孔(2-2)之間設(shè)有開啟桿下半卡槽(2-3);所述的安裝部(3)上徑向相對(duì)地設(shè)有第一圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-1)和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-2)。
2.如權(quán)利要求I所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的安裝部(3)為與外開啟拉手上的圓形安裝孔相匹配的圓柱體。
3.如權(quán)利要求I所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的第一卡孔(2-1)的外側(cè)設(shè)有用于松開第一卡勾(1-1)的按扣(2-4)。
4.如權(quán)利要求I所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的第一卡扣組件(I)和第二卡扣組件(2)之間用柔性帯狀體(4)連接。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的安裝部(3)設(shè)置在第一卡扣組件(I)外表面上。
6.如權(quán)利要求5所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的安裝部(3)上的第一圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-1)和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-2)的端部與第一卡扣組件(I)外表面之間的距離與圓形安裝孔的長(zhǎng)度匹配。
7.如權(quán)利要求6所述的連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，其特征在于，所述的第一圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-1)和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾(3-2)形狀為拱形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連接車門鎖外開啟桿的連接卡扣，包括第一卡扣組件、與第一卡扣組件匹配扣合的第二卡扣組件、固定在第一卡扣組件或第二卡扣組件上的安裝部；所述的第一卡扣組件上相對(duì)地設(shè)有第一卡勾和第二卡勾，第一卡勾和第二卡勾之間設(shè)有開啟桿上半卡槽；所述的第二卡扣組件上與第一卡扣組件相對(duì)應(yīng)的設(shè)有第一卡孔和第二卡孔，第一卡孔和第二卡孔之間設(shè)有開啟桿下半卡槽；所述的安裝部上徑向相對(duì)地設(shè)有第一圓形安裝孔彈性限位卡勾和第二圓形安裝孔彈性限位卡勾。本實(shí)用新型對(duì)車門外鎖開啟桿的固定牢固，裝配過程也相對(duì)簡(jiǎn)便，即保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)E05B65/12GK202391224SQ20112052206
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者湯躍, 趙德剛, 陳劍波 申請(qǐng)人:寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司