專利名稱：溫控遙控門窗開閉器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可廣泛應用于居民房屋、賓館寫字樓、辦公場所等的門窗溫控、遙控開閉設備一溫控遙控門窗開閉器。
二背景技術：
日常生活中，大家都有體會，一年中有許多時間，晚上睡覺時天氣較熱，需要開著窗子睡覺，但到了深夜或凌晨，氣溫會下降，甚至還會起風，此時一般需要關閉窗子，但這時人們睡眠正酣，有時醒不了，有時睡的迷迷糊糊不愿起床關窗，容易導致受涼感冒等，影響身體健康。若有一種通過室溫控制門窗自動開閉或通過遙控器自動關閉門窗的器械，即可解決這一難題。目前國內(nèi)無此種設備，設計一種受室溫控制并且還能夠遙控的、價格便宜、應用方便的門窗開閉設備，具有較大的實際應用價值和廣泛的市場前景。
三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對以上不足之處，提供一種溫控遙控門窗開閉器，本開閉器可根據(jù)室溫通過控制電路自動控制門窗的開閉，具有自動調(diào)節(jié)控制、控制效果好、門窗運動靈活的優(yōu)點。為達到上述目的，本實用新型的采用以下技術手段一種溫控遙控門窗開閉器，包括動力裝置，動力裝置的輸出端連接行走裝置，行走裝置上固定有用于固定門窗的門窗扇固定板；所述動力裝置包括電機，電機的輸出端連接有螺旋桿；所述行走裝置包括行走小車，行走小車包括小車車廂，所述螺旋桿垂直穿過小車車廂，小車車廂穿插面的穿插點處設有與螺旋桿對應的滑動螺旋套，所述螺旋桿的另一端通過固定套固定；所述小車外部沿小車的運動方向罩設有與小車車廂配合的開閉器外殼。[0010]上述的溫控遙控門窗開閉器，所述開閉器外殼內(nèi)部兩端設有與行走小車對應的控制動力裝置的行程開關。上述的溫控遙控門窗開閉器，所述開閉器外殼的行程開關位置處設有橡膠墊。上述的溫控遙控門窗開閉器，所述開閉器外殼上設有門窗扇固定裝置運動槽，門窗扇固定板穿過此槽固定于行走裝置上，所述運動槽長度不小于行走小車行程。上述的溫控遙控門窗開閉器，所述小車上設有偏心軸，偏心軸通過偏心軸調(diào)節(jié)螺母和偏心軸固定螺母固定在小車車廂上，偏心軸的外端固定門扇窗固定板。上述的溫控遙控門窗開閉器，所述小車車廂的底部設有小車車輪；所述小車車廂與運動方向相同的側面上設有與開閉器外殼對應的小車側面滑輪。本實用新型的工作原理及有益效果表現(xiàn)在本實用新型主要由以下部分組成動力裝置、行走裝置和外殼，動力裝置由現(xiàn)有的溫控電路進行控制。溫控電路感測室內(nèi)溫度，并根據(jù)室內(nèi)溫度控制動力裝置，動力裝置帶動行走裝置， 行走裝置帶動附于其上的門窗動作，從而達到開窗或者關窗的目的。所述的行走裝置采用行走小車，小車與動力裝置通過螺旋桿以及滑動螺旋套配合，滑動螺旋套固定于行走小車上，行走小車通過其外套設的外殼進行約束，使行走小車只能沿門窗滑動方向行走。需要動作時，動力裝置帶動螺旋桿旋轉，因套設于螺旋桿外的滑動螺桿套固定于行走小車上且行走小車受外殼約束，因此，螺旋桿旋轉時，滑動螺桿套帶動行走小車沿門窗開閉方向進行滑動，最終帶動門窗開閉。所述行走小車的底部設有小車車輪，使得行走小車與外殼底部的相對運動由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，摩擦力減小，運動更加靈活且節(jié)省資源。因螺旋桿帶動行走小車運動時，需要外殼與小車側面相接觸才能產(chǎn)生約束，進而實現(xiàn)小車的左右動作，因此小車運動時小車的側面與外殼內(nèi)側面會產(chǎn)生一個滑動摩擦，給小車運動帶來不良影響；在小車側面上增設側面輪滑，使得兩者的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦， 摩擦力減小，進一步增加了小車運動的靈活性。門窗通過門窗固定板固定，從而帶動門窗同步運動。固定板通過偏心軸并穿過扇窗固定裝置運動槽固定在小車上，通過調(diào)節(jié)偏心軸的固定螺母和調(diào)節(jié)螺母帶動固定板上移，使門窗懸空稍微離開門窗框的底邊，從而大大減少門窗扇運動時的摩擦力，進一步提高門窗開閉的順暢性。在外殼的兩端與小車車體配合有行程開關和橡膠墊，當小車帶動門窗運動時，到達門窗的極限位置處時，小車車體觸動行程開關，停止小車；設有的橡膠墊可減小兩者接觸應沖擊力，延長行程開關的使用壽命并減小噪音，更加人性化。
四
圖1溫控遙控門窗開閉器主視剖面結構示意圖；圖2溫控遙控門窗開閉器主視結構示意圖；圖3偏心軸結構示意圖；圖4門窗滑動裝置俯視剖面結構示意圖；圖5滑動小車俯視結構示意圖；圖6溫控遙控門窗開閉器電路圖；圖7遙控器示意圖；圖8溫控遙控門窗開閉器立體結構示意圖；。其中1 固定孔、2 螺旋桿固定架、3 螺旋桿固定套、4 滑動螺旋套、5 偏心軸、 6 小車側面滑輪、7 小車車輪、8 小車車廂、9 螺旋桿、10 電機、11 電機齒輪、12 螺桿齒輪、13 控制盒、14 外接線路孔、15 窗扇固定孔、16 外蓋固定孔、17 前進手動按鈕、18 電源指示燈、19 溫控遙控接收窗、20 運行指示燈、21 后退手動按鈕、22 橡膠墊、23 行程開關、24 小車側面板、25 窗扇固定裝置運動槽、26 車輪固定軸、28 偏心軸調(diào)節(jié)螺母、29 偏心軸固定螺母、30 紅外發(fā)射管、31 顯示屏、32 升溫按鈕、33 前進按鈕、34 降溫按鈕 35 后退按鈕。
4五具體實施方式
下述未述及的相關技術內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術。一種溫控遙控門窗開閉器，如圖1-8所示，其由四部分組成溫控電路、動力裝置、 行走裝置、外殼組成。本實用新型采用的溫控電路如圖6所示，其包括電機供電模塊、溫度控制模塊、遙控控制模塊、與非門電路、三極驅動管、 繼電器、手動按鈕；手動按鈕可用來手動驅動電機正反轉。本電路工作原理如下交流電220v經(jīng)變壓器變壓出24v和12v。24v供給直流減速電機10，12v供給電路控制板。24v經(jīng)U變直流后，由電機供電模塊來控制直流減速電機電壓，經(jīng)繼電器觸點提供給電機10，使電機10保持在一個低速運行狀態(tài)。12v變直后分四路，一路提供給溫控模塊；二路提供給遙控接收模塊；三路直接經(jīng)開關和供給電機控制繼電器；四路經(jīng)三極管提供電機控制繼電器?？刂葡到y(tǒng)由遙控器、控制盒13內(nèi)部的溫度控制器和遙控控制裝置組成；所述遙控器示意圖如圖7所示，其上有紅外發(fā)射管30、顯示屏31、升溫按鈕32、前進按鈕33、降溫按鈕；34、后退按鈕35。所述的動力裝置包括電機10，本電機采用直流減速電機，電機10的輸出端連接有電機齒輪11，本電機齒輪11采用錐形齒，與電機齒輪11配合有螺桿齒輪12，螺桿齒輪12 連接有螺旋桿9。動力裝置外罩設有保護罩，保護罩上設有控制盒13、外接線路孔14、外蓋固定孔 16、前進手動按鈕17、電源指示燈18、溫控遙控接收窗19、運行指示燈20、后退手動按鈕21。所述的行走裝置包括行走小車，所述的小車包括小車車廂8，小車車廂8內(nèi)垂直穿設有螺旋桿9，螺旋桿9與小車車廂8的穿插面處設有與螺旋桿9配合的滑動螺旋套4，小車車廂8的底部通過車輪固定軸沈設有小車車輪7，側面設有小車側面滑輪6。所述小車車廂8外罩設有開閉器外殼，外殼上設有固定孔1、螺旋桿固定架2、螺旋桿固定套3，外殼的正面設有外蓋，外蓋通過外蓋固定孔16固定。所述的螺旋固定架2為兩個，分別固定在外殼內(nèi)部兩端，其上設有螺旋桿固定套 3，即螺旋桿9通過設于行走小車側面的滑動螺旋套4和設于螺旋桿固定架2的螺旋桿固定套3支撐。外殼上設有扇窗滑動系統(tǒng)，所述的扇窗滑動系統(tǒng)包括門窗扇固定板，本門窗扇固定板為“凸”形結構，門窗扇固定板上設有扇窗固定孔15;外殼的底部設有窗扇固定裝置運動槽25，門窗扇固定板的上凸部分位于槽體內(nèi)、上端通過偏心軸5固定，偏心軸5通過其上的偏心軸調(diào)節(jié)螺母28和偏心軸固定螺母四固定。所述外殼內(nèi)兩端設有與小車車廂對應的行程開關23和橡膠墊22，橡膠墊22實現(xiàn)小車側面板M與行程開關23的軟接觸，減小兩者的撞擊力。所述外殼底部的槽體長度大于小車行程即可，行程開關可根據(jù)需要設置位置，以達到調(diào)整門窗開啟尺寸的目的。使用時，將門或窗通過門窗固定孔固定于門窗扇固定板上，首然后通過遙控器設置好需要關閉門或窗的室內(nèi)溫度，系統(tǒng)處于待機狀態(tài)，當室內(nèi)溫度達到設定溫度時，熱敏電阻將信號傳給溫控模塊，溫控模塊將信號傳給后經(jīng)三極管提供給電機控制繼電器，控制直流減速電機按順時針或逆時針的方向旋轉，電動機帶動電機齒輪11、螺桿齒輪12、螺旋桿9 旋轉，從而使與滑動螺旋套4連接在一起的滑動車運動，從而關閉門或窗。
權利要求1.一種溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，包括動力裝置，動力裝置的輸出端連接行走裝置，行走裝置上固定有用于固定門窗的門窗扇固定板；所述動力裝置包括電機，電機的輸出端連接有螺旋桿；所述行走裝置包括行走小車，行走小車包括小車車廂，所述螺旋桿垂直穿過小車車廂， 小車車廂穿插面的穿插點處設有與螺旋桿對應的滑動螺旋套，所述螺旋桿的另一端通過固定套固定；所述小車外部沿小車的運動方向罩設有與小車車廂配合的開閉器外殼。
2.根據(jù)權利要求1所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述開閉器外殼內(nèi)部兩端設有與行走小車對應的控制動力裝置的行程開關。
3.根據(jù)權利要求2所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述開閉器外殼的行程開關位置處設有橡膠墊。
4.根據(jù)權利要求1所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述開閉器外殼上設有門窗扇固定裝置運動槽，門窗扇固定板穿過此槽固定于行走裝置上，所述運動槽長度不小于行走小車行程。
5.根據(jù)權利要求1所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述小車上設有偏心軸， 偏心軸通過偏心軸調(diào)節(jié)螺母和偏心軸固定螺母固定在小車車廂上，偏心軸的外端固定門扇窗固定板。
6.根據(jù)權利要求1所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述小車車廂的底部設有小車車輪。
7.根據(jù)權利要求1所述的溫控遙控門窗開閉器，其特征在于，所述小車車廂與運動方向相同的側面上設有與開閉器外殼對應的小車側面滑輪。
專利摘要本實用新型公開了一種溫控遙控門窗開閉器，其由四部分組成溫控電路、動力裝置、行走裝置和外殼；溫控電路連接并控制動力裝置，動力裝置的輸出端連接行走裝置，行走裝置上固定有門窗扇固定板；所述動力裝置包括電機，電機的輸出端連接有螺旋桿；所述行走裝置包括行走小車，行走小車包括小車車廂，所述螺旋桿穿過小車車廂，小車車廂穿插點處設有與螺旋桿對應的滑動螺旋套；所述小車外部沿小車的運動方向罩設有與小車車廂配合的開閉器外殼。本實用新型具有自動調(diào)節(jié)控制、控制效果好、門窗運動靈活的優(yōu)點。
文檔編號E05F15/20GK202108361SQ20112019335
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月29日 優(yōu)先權日2011年5月29日
發(fā)明者張肇敏 申請人:張肇敏