專利名稱：船用水密關(guān)閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用門體裝置，具體涉及船體舷側(cè)開口處外開上翻式水密關(guān)閉裝置。
背景技術(shù)：
目前許多船舶在其舷側(cè)板上設(shè)有多種外形尺寸不同的開口供一些需伸出舷外工作的設(shè)備用，但在這些開口處有的未設(shè)關(guān)閉裝置，這樣船舶在風(fēng)浪較大的情況下航行時(shí)，若開口距水面較近，海水就容易進(jìn)入船艙內(nèi)，影響這些開口處設(shè)備的正常使用；另外有的船舶雖然設(shè)有關(guān)閉裝置，但一般采用遮蔽網(wǎng)或可拆板的形式，不能滿足水密要求，因此這些開口若處于破損水線下，還會(huì)影響整船的不沉性。對(duì)軍艦來(lái)說(shuō)，這些開口處沒(méi)有密閉裝置，會(huì)增加雷達(dá)波耦合和散射，從而降低艦船的隱身性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了防止海水和雨水通過(guò)上述的開口進(jìn)入船艙內(nèi)，提高船舶的不沉性和隱身性，而提供一種具有可靠水密效果、并能靈活開關(guān)、采用外開上翻式的船用水密關(guān)閉裝置。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種船用水密關(guān)閉裝置，主要包括門板、門框、密封條、鉸鏈、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、連動(dòng)鎖緊夾扣、鎖緊動(dòng)力缸；其特征在于門板位于舷側(cè)板上，門板內(nèi)側(cè)左右兩邊各設(shè)有一套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，門板內(nèi)側(cè)四邊設(shè)置一套矩形連動(dòng)鎖緊夾扣，在門板內(nèi)側(cè)上沿與連動(dòng)鎖緊夾扣成一直線地設(shè)置一個(gè)鎖緊動(dòng)力缸；門板外側(cè)上沿均布三個(gè)鉸鏈；門板上設(shè)置與門框相匹配的密封條。按上述技術(shù)方案，每套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由第一動(dòng)力缸、第二動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、支承座組成，其中第一動(dòng)力缸一端與船體舷側(cè)板鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；第二動(dòng)力缸一端與門板鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；轉(zhuǎn)動(dòng)臂與支承座鉸接，支承座底邊固定在船體舷側(cè)板上。按上述技術(shù)方案，連動(dòng)鎖緊夾扣與鎖緊動(dòng)力缸相連接。按上述技術(shù)方案，鉸鏈一邊固定在門板上，另一邊固定在船體舷側(cè)板上；門板上翻運(yùn)動(dòng)的軸心為鉸鏈軸心。第一動(dòng)力缸、第二動(dòng)力缸以及鎖緊動(dòng)力缸采用液壓缸或氣缸。水密關(guān)閉裝置開啟時(shí)，鎖緊動(dòng)力缸先運(yùn)動(dòng)使連動(dòng)鎖緊夾扣松開，然后兩套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作推動(dòng)門板以鉸鏈軸心為旋轉(zhuǎn)中心，向外上方向翻打開門板；關(guān)閉時(shí)，兩套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，然后鎖緊動(dòng)力缸反向運(yùn)動(dòng)使連動(dòng)鎖緊夾扣動(dòng)作將門板上的密封條與門框壓緊，使開口處密閉并滿足水密要求。本實(shí)用新型的有益效果本裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高，從舷外看，表面整齊美觀等特點(diǎn)。當(dāng)設(shè)備不伸出舷外工作時(shí)，使開口處密閉并滿足水密要求，當(dāng)設(shè)備伸出舷外工作時(shí)，該裝置開啟后不影響設(shè)備的正常工作。
圖1是本實(shí)用新型的水密關(guān)閉裝置正視圖；圖2是圖1所示的水密關(guān)閉裝置位于關(guān)閉狀態(tài)的A-A剖視圖；圖3是圖1所示的水密關(guān)閉裝置位于開啟狀態(tài)的A-A剖視圖；圖中1-門板，2-門框，3-鉸鏈，4-第一動(dòng)力缸，5-第二動(dòng)力缸，6-轉(zhuǎn)動(dòng)臂，7-支承座，8-連動(dòng)鎖緊夾扣，9-鎖緊動(dòng)力缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不限定本實(shí)用新型。如圖1-3所示，船用水密關(guān)閉裝置主要由門板1、門框2、密封條、鉸鏈3、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、連動(dòng)鎖緊夾扣8、鎖緊動(dòng)力缸9等組成。門板1內(nèi)側(cè)左右兩邊各設(shè)有一套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，每套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由第一動(dòng)力缸 4、第二動(dòng)力缸5、轉(zhuǎn)動(dòng)臂6、支承座7組成，其中第一動(dòng)力缸4 一端與船體舷側(cè)板鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂6鉸接；第二動(dòng)力缸5 —端與門板1鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂6鉸接；轉(zhuǎn)動(dòng)臂6與支承座7鉸接，支承座7底邊固定在船體舷側(cè)板上。門板1內(nèi)側(cè)四邊設(shè)置一套矩形連動(dòng)鎖緊夾扣8，并在門板1內(nèi)側(cè)上沿與連動(dòng)鎖緊夾扣8成一直線地設(shè)置一個(gè)鎖緊動(dòng)力缸9。門板1外側(cè)上沿均布三個(gè)鉸鏈3，鉸鏈3 —邊固定在門板1上，另一邊固定在船體舷側(cè)板上。 水密關(guān)閉裝置開啟時(shí)，鎖緊動(dòng)力缸9先運(yùn)動(dòng)使連動(dòng)鎖緊夾扣8松開，然后兩套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作推動(dòng)門板1，并以鉸鏈3軸心為旋轉(zhuǎn)中心，向外上翻打開門板1 ；關(guān)閉時(shí)， 兩套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板1轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，然后鎖緊動(dòng)力缸9反向運(yùn)動(dòng)使連動(dòng)鎖緊夾扣8動(dòng)作將門板1上的密封條與門框2壓緊，使開口處密閉并滿足水密要求。第一動(dòng)力缸4、第二動(dòng)力缸5以及鎖緊動(dòng)力缸9可采用液壓缸或氣缸。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種船用水密關(guān)閉裝置，主要包括門板、門框、密封條、鉸鏈、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、連動(dòng)鎖緊夾扣、鎖緊動(dòng)力缸；其特征在于門板位于舷側(cè)板上，門板內(nèi)側(cè)左右兩邊各設(shè)有一套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，門板內(nèi)側(cè)四邊設(shè)置一套矩形連動(dòng)鎖緊夾扣，在門板內(nèi)側(cè)上沿與連動(dòng)鎖緊夾扣成一直線地設(shè)置一個(gè)鎖緊動(dòng)力缸；門板外側(cè)上沿均布三個(gè)鉸鏈；門板上設(shè)置與門框相匹配的密封條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水密關(guān)閉裝置，其特征在于每套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由第一動(dòng)力缸、第二動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、支承座組成，其中第一動(dòng)力缸一端與船體舷側(cè)板鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；第二動(dòng)力缸一端與門板鉸接，另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；轉(zhuǎn)動(dòng)臂與支承座鉸接，支承座底邊固定在船體舷側(cè)板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水密關(guān)閉裝置，其特征在于連動(dòng)鎖緊夾扣與鎖緊動(dòng)力缸相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水密關(guān)閉裝置，其特征在于鉸鏈一邊固定在門板上，另一邊固定在船體舷側(cè)板上；門板上翻運(yùn)動(dòng)的軸心為鉸鏈軸心。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水密關(guān)閉裝置，其特征在于第一動(dòng)力缸、第二動(dòng)力缸以及鎖緊動(dòng)力缸采用液壓缸或氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用水密關(guān)閉裝置，包括門板、門框、密封條、鉸鏈、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、連動(dòng)鎖緊夾扣、鎖緊動(dòng)力缸；其特征在于門板位于舷側(cè)板上，門板內(nèi)側(cè)左右兩邊各設(shè)有一套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，門板內(nèi)側(cè)四邊設(shè)置一套矩形連動(dòng)鎖緊夾扣，在門板內(nèi)側(cè)上沿與連動(dòng)鎖緊夾扣成一直線地設(shè)置一個(gè)鎖緊動(dòng)力缸；門板外側(cè)上沿均布三個(gè)鉸鏈；門板上設(shè)置與門框相匹配的密封條。兩套旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作推動(dòng)門板向外上翻打開。關(guān)閉時(shí)，鎖緊動(dòng)力缸使連動(dòng)鎖緊夾扣動(dòng)作將門板上的密封條與門框壓緊，使開口處密閉并滿足水密要求。
文檔編號(hào)E06B7/16GK202055675SQ201120141620
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者張偉, 曹偉, 沈正湘, 王皎, 程劍, 肖亮 申請(qǐng)人:中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心