專利名稱：指紋鑰匙車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及防盜鎖技術(shù)，特別涉及用于電動自行車和自行車的一種指紋鑰匙車鎖。
背景技術(shù)：
目前，各種結(jié)構(gòu)的車鎖已較廣泛應(yīng)用在電動自行車和自行車的防盜領(lǐng)域。然而傳統(tǒng)的鑰匙車鎖的鑰匙相同幾率高，且鎖芯也比較容易被的撬開，所以防盜性能差，而帶有遙控裝置的車鎖也存在抗干擾能力問題，不能保證車鎖在有干擾源的情況下正常、安全的工作，同時在遇到遙控鑰匙丟失或遙控鑰匙失效的時，使車主也無法開啟車鎖。如果保留手動開鎖功能，又會使遙控裝置失去意義。而現(xiàn)有的防盜車鎖技術(shù)還不能滿足既要應(yīng)用電子遙控裝置，又能保留手動開鎖功能的要求，同時要保證鎖芯也不會被輕易的撬開。因而，電動車的防盜鎖技術(shù)仍有不足和改進的空間。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新的防盜車鎖技術(shù)設(shè)計方案，從結(jié)構(gòu)上進行全新的改進，使其結(jié)構(gòu)更合理、簡單、實用有效。本實用新型是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的一種指紋鑰匙車鎖，包括鎖體和鎖棍， 其特征在于，還包括密封件、固定件；鎖體上加工有鎖孔、固定螺孔和鎖棍插孔，鎖體上安裝有電源接口、鑰匙孔套、鎖銷、指紋芯片電路模塊和指紋識別窗；密封件為倒置U字型結(jié)構(gòu)，密封件卡裝在鎖體上，將鎖體的左側(cè)、上側(cè)和右側(cè)包圍，密封件的左側(cè)下端為電源護口，其圓形開口的位置對應(yīng)電源接口，密封件的上側(cè)設(shè)有兩個對稱的鎖棍透孔和兩個對稱的小透孔，鎖棍透孔的位置對應(yīng)鎖孔，小透孔的位置對應(yīng)固定螺孔；固定件是將鎖體和車架固定的配件，固定螺釘依次通過固定件上的透孔、密封件上的小透孔旋入鎖體上的固定螺孔中；密封件用于密封鑰匙孔套；外接電源通過電源接口向鎖體內(nèi)裝的指紋芯片電路模塊提供電源，與指紋芯片電路模塊線路連接的指紋識別窗安裝在鎖體表面；指紋芯片電路模塊連接并驅(qū)動電動鎖銷驅(qū)動裝置，由電動鎖銷驅(qū)動裝置連接鎖銷；鑰匙孔套與鎖銷相貫。 電動鎖銷驅(qū)動裝置由電機驅(qū)動輪盤，輪盤上安裝連接鎖銷的連桿，輪盤轉(zhuǎn)動角度， 連桿帶動鎖銷動作。本實用新型具有以下特點正常情況下使用指紋芯片電路模塊驅(qū)動電動鎖銷驅(qū)動裝置開關(guān)車鎖，在指紋芯片電路模塊失效的情況下卸下固定件和密封件即可用鑰匙開鎖； 本實用新型安裝便捷，與車型無關(guān)，成本較低；既提高了車鎖的智能化程度，又保留了手動開鎖功能，改進和提高了電動車防盜功能，在電動車防盜領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用。

圖1、指紋鑰匙車鎖主視圖；[0012]圖2、指紋鑰匙車鎖側(cè)視圖；圖3、指紋鑰匙車鎖鎖體部分立體圖。圖中1、鎖體，2、鎖棍，3、密封件，4、固定件，5、電源接口，6、鑰匙孔套，7、鎖銷，8、 指紋芯片電路模塊，9、指紋識別窗，10、固定螺釘，11、鎖孔，12、固定螺孔，13、鎖棍插孔，31、 電源護口，32、鎖棍透孔，33、小透孔。
具體實施方式
為了更好的理解本實用新型，
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細(xì)描述如圖1至圖3所示，指紋鑰匙車鎖的鎖體1上加工有鎖孔11、固定螺孔12和鎖棍插孔13，鎖體1上安裝有電源接口 5、鑰匙孔套6、鎖銷7、指紋芯片電路模塊8和指紋識別窗 9 ；密封件3為倒置U字型結(jié)構(gòu)，密封件3卡裝在鎖體1上，將鎖體1的左側(cè)、上側(cè)和右側(cè)包圍，密封件3的左側(cè)下端為電源護口 31，其圓形開口的位置對應(yīng)電源接口 5，密封件3的上側(cè)設(shè)有兩個對稱的鎖棍透孔32和兩個對稱的小透孔33，鎖棍透孔32的位置對應(yīng)鎖孔11， 小透孔33的位置對應(yīng)固定螺孔12 ；固定件4是將鎖體1和車架固定的配件，固定螺釘10依次通過固定件4上的透孔、密封件3上的小透孔33旋入鎖體1上的固定螺孔12中；密封件 3用于密封鑰匙孔套6 ；外接電源通過電源接口 5向鎖體1內(nèi)裝的指紋芯片電路模塊8提供電源，與指紋芯片電路模塊8線路連接的指紋識別窗9安裝在鎖體1表面；指紋芯片電路模塊8連接并驅(qū)動電動鎖銷驅(qū)動裝置，由電動鎖銷驅(qū)動裝置連接鎖銷7 ；鑰匙孔套6與鎖銷7 相貫。根據(jù)上述說明，結(jié)合本領(lǐng)域技術(shù)可實現(xiàn)本實用新型的方案。
權(quán)利要求1. 一種指紋鑰匙車鎖，包括鎖體(1)和鎖棍(2)，其特征在于，還包括密封件(3)、固定件(4)；鎖體(1)上加工有鎖孔(11)、固定螺孔(12)和鎖棍插孔(13)，鎖體(1)上安裝有電源接口(5)、鑰匙孔套(6)、鎖銷(7)、指紋芯片電路模塊(8)和指紋識別窗(9);密封件(3)為倒置U字型結(jié)構(gòu)，密封件(3)卡裝在鎖體(1)上，將鎖體(1)的左側(cè)、上側(cè)和右側(cè)包圍，密封件(3)的左側(cè)下端為電源護口(31)，其圓形開口的位置對應(yīng)電源接口(5)，密封件(3)的上側(cè)設(shè)有兩個對稱的鎖棍透孔(32)和兩個對稱的小透孔(33)，鎖棍透孔(32)的位置對應(yīng)鎖孔(11)，小透孔(33)的位置對應(yīng)固定螺孔(12)；固定件(4)是將鎖體(1)和車架固定的配件，固定螺釘(10)依次通過固定件(4)上的透孔、密封件(3)上的小透孔(33)旋入鎖體(1) 上的固定螺孔(12)中；密封件(3)用于密封鑰匙孔套(6);外接電源通過電源接口(5)向鎖體(1)內(nèi)裝的指紋芯片電路模塊(8)提供電源，與指紋芯片電路模塊(8)線路連接的指紋識別窗(9)安裝在鎖體(1)表面；指紋芯片電路模塊(8)連接并驅(qū)動電動鎖銷驅(qū)動裝置，由電動鎖銷驅(qū)動裝置連接鎖銷(7 )；鑰匙孔套(6 )與鎖銷(7 )相貫。
專利摘要本實用新型涉及一種用于電動自行車和自行車的指紋鑰匙車鎖，包括鎖體和鎖棍，還包括密封件、固定件；鎖體上加工有鎖孔、固定螺孔和鎖棍插孔，鎖體上安裝有電源接口、鑰匙孔套、鎖銷、指紋芯片電路模塊和指紋識別窗；密封件為倒置U字型結(jié)構(gòu)，密封件卡裝在鎖體上，將鎖體的左側(cè)、上側(cè)和右側(cè)包圍，密封件的左側(cè)下端為電源護口，固定件是將鎖體和車架固定的配件，固定螺釘依次通過固定件的小孔、密封件上的小透孔旋入鎖體上的固定螺孔中；密封件用于密封鑰匙孔套；在指紋芯片電路模塊失效的情況下，卸下固定件和密封件即可用鑰匙開鎖；指紋鑰匙車鎖安裝便捷，成本較低；既提高了車鎖的智能化程度，又保留了手動開鎖功能，改進和提高了電動車防盜功能，在電動車防盜領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用。
文檔編號E05B67/22GK202039689SQ20112013633
公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者李成帥 申請人:李成帥