專利名稱：一種密集架的防倒鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密集架的防倒鉤裝置。
背景技術(shù)：
一般地，為了方便密集架架體的移動，在密集架的底盤上安裝有滾輪，滾輪能夠和 固定在地面上的導(dǎo)軌相配合，使得密集架能夠沿著導(dǎo)軌來回滑移。為了防止密集架在移動 時傾倒或突然卡死，通常在密集架的滾輪和導(dǎo)軌之間還設(shè)置有防傾倒裝置，使得密集架能 夠更為安全平穩(wěn)地沿軌道運行。本人在先申請的專利號為ZL200410025708. 9的中國發(fā)明專利《密集架防倒裝置》 就公開了這樣一種防密集架傾倒的裝置，其包括密集架底座，底座下方安置多個走輪，走輪 上設(shè)置有傳動軸并與設(shè)置在底座中的由鏈輪傳動的動力機構(gòu)相連接，走輪下方設(shè)置有軌 道，軌道固定于作業(yè)地平面上，走輪在軌道上滾動，密集架底座的兩端的軌道上各并列設(shè)置 一對防倒鉤裝置，防倒鉤裝置包括其下部的左右兩側(cè)外伸的防倒鉤，防倒鉤各連接一滾輪， 軌道的底面上各固定連接一其內(nèi)腔具有上開口式框形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌座，所述的滾輪定位滾動 于所述的導(dǎo)軌座的框形結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔中。該專利的防倒鉤裝置包括有本體1'和左右兩側(cè)外 伸的防倒鉤短軸2'，如圖4、圖5所示，在防倒鉤短軸2'的兩端各連接有一滾輪4'，上 述專利的優(yōu)點在于使用了帶滾輪4'的防倒鉤裝置，即使密集架處于傾斜狀態(tài)時仍能靈活 運行，但是，上述專利中所涉及的防倒鉤裝置的本體1'和防倒鉤短軸2'之間為焊接一體 件，本體1'和短軸2'之間的接觸面積較小，而且，本體1'和短軸2'在焊接部3'會產(chǎn)生 應(yīng)力集中，在密集架的運行過程中容易造成斷裂變形，一旦發(fā)生斷裂變形，就會破壞短軸和 本體的連接可靠性，造成防倒鉤裝置無法正常使用。因此，還需要對上述專利中的防倒鉤裝 置作進一步的改進，以提高該防倒鉤裝置的使用可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種連接強度 更高且使用更為可靠的密集架防倒鉤裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該密集架的防倒鉤裝置，包 括有本體和位于該本體下部左右兩側(cè)外伸的防倒鉤短軸，所述的左右兩側(cè)防倒鉤短軸上還 分別連接一滾輪，其特征在于所述本體和所述防倒鉤短軸壓鑄成型為一體，并且，所述本 體的底端在對應(yīng)每一所述防倒鉤短軸的位置形成有弧形包絡(luò)面，所述弧形包絡(luò)面和對應(yīng)的 所述防倒鉤短軸的外圓周面相貼合而將所述本體和所述防倒鉤短軸連接為一體。為了防止?jié)L輪從防倒鉤短軸上脫出，實現(xiàn)滾輪在防倒鉤短軸上的可靠定位，作為 優(yōu)選，所述防倒鉤短軸在位于所述滾輪的一側(cè)還開設(shè)有沿周向布置的凹槽，所述的凹槽內(nèi) 設(shè)置有能和所述滾輪的外端面相抵的彈性擋圈。為了實現(xiàn)防倒鉤裝置和密集架底座之間的連接，簡單地，所述本體上還設(shè)置有用 于和密集架底座固定連接的安裝孔。[0008]作為進一步優(yōu)選，所述的安裝孔有兩個，分別沿所述本體的中心軸線對稱設(shè)置，并 且，所述的安裝孔為腰形孔。腰形孔的設(shè)計主要考慮到加工和安裝尺寸存在一定的誤差，通 過腰形孔結(jié)構(gòu)能夠靈活地實現(xiàn)防倒鉤裝置在密集架軌道內(nèi)的橫向間隙調(diào)節(jié)，避免因為加工 誤差而造成防倒鉤裝置無法和軌道相適配的問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于在防倒鉤裝置的本體底端形成有弧形 的包絡(luò)面，由于包絡(luò)面能夠和防倒鉤短軸的外圓周面相貼合，使得本體和防倒鉤短軸兩者 之間在壓鑄一體成型后大大增加了接觸面積，減小了應(yīng)力集中，有效地增強了本體和防倒 鉤短軸之間的連接強度，從而提高防倒鉤裝置的使用可靠性，使得密集架在移動過程具有 良好的運行平穩(wěn)性與運行安全性。

圖1為本實用新型實施例的防倒鉤裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示的側(cè)視圖。圖3為本實用新型實施例的使用狀態(tài)圖。圖4為現(xiàn)有技術(shù)中的防倒鉤裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4所示的側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1所示 圖3所示，為本實用新型的一個優(yōu)選實施例，該密集架防倒鉤裝置設(shè) 置在密集架底座1兩端的導(dǎo)軌2上，導(dǎo)軌2的中間設(shè)置有凸起的導(dǎo)軌座21，防倒鉤裝置包括 有本體31和位于該本體下部左右兩側(cè)外伸的防倒鉤短軸32，防倒鉤短軸32的外表面上形 成有外肩321，左右兩側(cè)防倒鉤短軸32上分別連接有一個滾珠軸承4作為滾輪，該滾珠軸 承4的內(nèi)端面(靠近導(dǎo)軌座21 —側(cè)設(shè)置的端面)抵靠在防倒鉤短軸32的外肩321上，防 倒鉤短軸32在靠近滾珠軸承4的一側(cè)還開設(shè)有沿周向布置的凹槽322，凹槽322內(nèi)設(shè)置有 能和滾珠軸承4的外端面(遠離導(dǎo)軌座21—側(cè)設(shè)置的端面)相抵的彈性擋圈5，于是，滾珠 軸承4的兩端面分別抵靠在外肩321和彈性擋圈322上而實現(xiàn)在防倒鉤短軸32上的定位。本實施例防倒鉤裝置的本體31和防倒鉤短軸32之間采用壓鑄成型為一體，并且， 本體31的底端311在對應(yīng)每一防倒鉤短軸32的位置形成弧形的包絡(luò)面6，該弧形包絡(luò)面6 能和對應(yīng)防倒鉤短軸32的外圓周面相貼合，即本體31和防倒鉤短軸32在連接部位形成一 弧線段，相比較原先采用焊接連接的方式，使得本體31和防倒鉤短軸32之間的接觸面積大 大增加，進而增強了本體31和防倒鉤短軸32的連接強度，明顯地減小了應(yīng)力集中問題，保 證了密集架在移動過程能夠具有良好的運行平穩(wěn)性與運行安全性。為了便于防倒鉤裝置安裝到密集架的底座1上，本體31上開設(shè)有兩個相對于該本 體的中心軸線對稱設(shè)置的、可供螺栓穿過的安裝孔312，安裝孔312采用腰形孔，在安裝時， 能夠靈活地調(diào)節(jié)防倒鉤裝置在軌道內(nèi)的橫向間隙，避免因為加工尺寸的誤差而造成防倒鉤 裝置無法與軌道相適配的問題，使得防倒鉤裝置的安裝更為方便簡單。
權(quán)利要求一種密集架的防倒鉤裝置，包括有本體和位于該本體下部左右兩側(cè)外伸的防倒鉤短軸，所述的左右兩側(cè)防倒鉤短軸上還分別連接一滾輪，其特征在于所述本體和所述防倒鉤短軸壓鑄成型為一體，并且，所述本體的底端在對應(yīng)每一所述防倒鉤短軸的位置形成有弧形包絡(luò)面，所述弧形包絡(luò)面和對應(yīng)的所述防倒鉤短軸的外圓周面相貼合而將所述本體和所述防倒鉤短軸連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集架的防倒鉤裝置，其特征在于所述防倒鉤短軸在位于 所述滾輪的一側(cè)還開設(shè)有沿周向布置的凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有能和所述滾輪的外端面 相抵的彈性擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集架的防倒鉤裝置，其特征在于所述本體上還設(shè)置有用 于和密集架底座固定連接的安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密集架的防倒鉤裝置，其特征在于所述的安裝孔有兩個，分 別沿所述本體的中心軸線對稱設(shè)置，并且，所述的安裝孔為腰形孔。
專利摘要一種密集架的防倒鉤裝置，包括有本體和位于該本體下部左右兩側(cè)外伸的防倒鉤短軸，所述的左右兩側(cè)防倒鉤短軸上還分別連接一滾輪，其特征在于所述本體和所述防倒鉤短軸壓鑄成型為一體，并且，所述本體的底端在對應(yīng)每一所述防倒鉤短軸的位置形成有弧形包絡(luò)面，所述弧形包絡(luò)面和對應(yīng)的所述防倒鉤短軸的外圓周面相貼合而將所述本體和所述防倒鉤短軸連接為一體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在防倒鉤裝置的本體底端形成有弧形的包絡(luò)面，由于包絡(luò)面能夠和防倒鉤短軸的外圓周面相貼合，使得本體和防倒鉤短軸兩者之間在壓鑄一體成型后大大增加了接觸面積，減小了應(yīng)力集中，有效地增強了本體和防倒鉤短軸之間的連接強度。
文檔編號A47B63/00GK201683375SQ20102014988
公開日2010年12月29日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者朱建華 申請人:朱建華