專(zhuān)利名稱(chēng)：基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及防盜裝置領(lǐng)域，更具體地涉及一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，環(huán)保問(wèn)題受到了人們高度的重視。在我國(guó)，許多城市都 禁止了摩托車(chē)的行駛，取而代之的是采用蓄電池提供動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)。所述電動(dòng)車(chē)使用方便、 速度快，且環(huán)保。但是，所述電動(dòng)車(chē)被盜的情況也極其嚴(yán)重。目前，市場(chǎng)上對(duì)于電動(dòng)車(chē)的防盜，一般 采取的是機(jī)械鎖方式，即人們手動(dòng)在所述電動(dòng)車(chē)的輪轂上插入機(jī)械鎖具。為了增加盜竊者 撬鎖的時(shí)間和難度，一般會(huì)采用比較牢固的鎖具或者在所述電動(dòng)車(chē)的輪轂上多插入幾把機(jī) 械鎖。然而，這樣的防盜方式并不能從本質(zhì)上解決防盜的問(wèn)題。另外，在人們使用所述電動(dòng) 車(chē)的過(guò)程中，會(huì)頻繁的停車(chē)，這樣的防盜方式使得人們要不斷地開(kāi)啟和鎖閉所述機(jī)械鎖，給 人們帶來(lái)的極大的不便。因此，有必要提供一種新型的電動(dòng)車(chē)防盜鎖來(lái)克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，所述防盜鎖能從本質(zhì)上 解決防盜問(wèn)題，且使用方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，包括具有射 頻識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙、射頻識(shí)別讀出器以及控制所述電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)的控制器，所述鑰匙插入或 拔出所述射頻識(shí)別讀出器，所述射頻識(shí)別讀出器與所述控制器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于所述電動(dòng)車(chē)防盜鎖包括具有射頻識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙和射頻識(shí) 別讀出器，充分利用了射頻識(shí)別標(biāo)簽具有全球唯一的標(biāo)識(shí)碼、且無(wú)法復(fù)制的特性，從本質(zhì)上 解決了防盜問(wèn)題。另外，在需要鎖閉所述電動(dòng)車(chē)時(shí)，只需將所述鑰匙拔出所述射頻識(shí)別讀出 器，給人們的使用帶來(lái)了極大的方便。具體地，所述射頻識(shí)別讀出器具有一鑰匙孔，所述鑰匙插入或拔出所述鑰匙孔以 實(shí)現(xiàn)所述電動(dòng)車(chē)的開(kāi)鎖和解鎖。具體地，所述射頻識(shí)別讀出器內(nèi)設(shè)有壓接開(kāi)關(guān)、存儲(chǔ)所述鑰匙的原始標(biāo)簽信息的 射頻識(shí)別模塊以及讀取插入所述鑰匙孔內(nèi)的所述鑰匙的標(biāo)志碼的天線(xiàn)，所述壓接開(kāi)關(guān)設(shè)于 所述鑰匙孔內(nèi)，所述天線(xiàn)靠近所述鑰匙孔，所述壓接開(kāi)關(guān)的輸入端與電源輸入端連接，所述 壓接開(kāi)關(guān)的輸出端與所述射頻識(shí)別模塊的輸入端、所述控制器的輸入端連接，所述射頻識(shí) 別模塊的輸入端與所述天線(xiàn)連接，所述射頻識(shí)別模塊的輸出端與所述控制器的輸入端連 接，所述控制器的輸出端與電源輸出端連接，所述射頻識(shí)別模塊將所述天線(xiàn)讀取所述標(biāo)志 碼與所述射頻模塊內(nèi)存儲(chǔ)的所述鑰匙的原始標(biāo)簽信息進(jìn)行比較，輸出控制信號(hào)到所述控制 器以指示所述控制器啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)。通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。


圖1為本發(fā)明基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖一優(yōu)選實(shí)施例的立體圖。圖2為圖1的射頻識(shí)別讀出器去掉外殼后的立體圖。圖3為圖1所示基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖的電路連接示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例，附圖中類(lèi)似的元件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的元件。如 上所述，本發(fā)明提供了一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，由于所述電動(dòng)車(chē)防盜鎖包括具 有射頻識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙和射頻識(shí)別讀出器，充分利用了射頻識(shí)別標(biāo)簽具有全球唯一的標(biāo)識(shí) 碼、且無(wú)法復(fù)制的特性，從本質(zhì)上解決了防盜問(wèn)題。另外，在需要鎖閉所述電動(dòng)車(chē)時(shí)，只需將 所述鑰匙拔出所述射頻識(shí)別讀出器，給人們的使用帶來(lái)了極大的方便。請(qǐng)參考圖1和圖2，本發(fā)明基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖100包括具有射頻識(shí)別標(biāo) 簽的鑰匙10、射頻識(shí)別讀出器12以及控制所述電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)的控制器14，所述鑰匙10插入 或拔出所述射頻識(shí)別讀出器12，所述射頻識(shí)別讀出器12與所述控制器14連接，且所述控制 器14設(shè)置于所述射頻識(shí)別讀出器12內(nèi)。具體地，所述射頻識(shí)別讀出器12具有一鑰匙孔121，所述鑰匙10插入或拔出所述 鑰匙孔121以實(shí)現(xiàn)所述電動(dòng)車(chē)的開(kāi)鎖和解鎖。具體地，結(jié)合圖2和圖3，所述射頻識(shí)別讀出器12內(nèi)設(shè)有壓接開(kāi)關(guān)122、存儲(chǔ)所述 鑰匙10的原始標(biāo)簽信息的射頻識(shí)別模塊123以及讀取插入所述鑰匙孔121內(nèi)的所述鑰匙 10的標(biāo)志碼的天線(xiàn)124，所述壓接開(kāi)關(guān)122設(shè)于所述鑰匙孔121內(nèi)，所述壓接開(kāi)關(guān)122的輸 入端與電源輸入端20連接，所述壓接開(kāi)關(guān)122的輸出端與所述射頻識(shí)別模塊123的輸入 端、所述控制器14的輸入端連接，所述射頻識(shí)別模塊123的輸入端與靠近所述鑰匙孔121 的所述天線(xiàn)1 連接，所述射頻識(shí)別模塊123的輸出端與所述控制器14的輸入端連接，所 述控制器14的輸出端與電源輸出端30連接。本發(fā)明的工作原理是當(dāng)所述鑰匙10插入所述鑰匙孔121后，使得所述壓接開(kāi)關(guān) 122接通，從而電源接通，進(jìn)而使得所述射頻識(shí)別讀出器12和所述控制器14通電進(jìn)入工作 狀態(tài)。所述射頻識(shí)別讀出器12通過(guò)所述天線(xiàn)IM讀取所述鑰匙10的標(biāo)志碼，所述射頻識(shí) 別模塊123內(nèi)存取所述鑰匙10的原始標(biāo)簽信息，所述射頻識(shí)別模塊123將所述標(biāo)志碼與所 述原始標(biāo)簽信息進(jìn)行比較。若所述標(biāo)志碼與所述原始標(biāo)簽信息相同，則所述射頻識(shí)別模塊 123向所述控制器14輸出控制信號(hào)，以指示所述控制器10啟動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)；若所述標(biāo)志碼 與所述原始標(biāo)簽信息不同，或者所述天線(xiàn)14并沒(méi)有從所述鑰匙10上讀出任何標(biāo)志碼信息， 則所述射頻識(shí)別模塊123不會(huì)向所述控制器14輸出控制信號(hào)，即所述電動(dòng)車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。需要注意的是，本發(fā)明的電動(dòng)車(chē)防盜鎖100的射頻識(shí)別讀出器12只有在所述鑰匙 10插入所述鑰匙孔121后，才會(huì)使得電源接通，從而有效地節(jié)省了能源。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本發(fā)明并不局限于以上揭示的實(shí)施 例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本發(fā)明的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求
1.一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，其特征在于所述電動(dòng)車(chē)防盜鎖包括具有射頻 識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙、射頻識(shí)別讀出器以及控制所述電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)的控制器，所述鑰匙插入或拔 出所述射頻識(shí)別讀出器，所述射頻識(shí)別讀出器與所述控制器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，其特征在于所述射頻識(shí)別讀 出器具有一鑰匙孔，所述鑰匙插入或拔出所述鑰匙孔以實(shí)現(xiàn)所述電動(dòng)車(chē)的開(kāi)鎖和解鎖。
3.如權(quán)利要求2所述的基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，其特征在于所述射頻識(shí)別讀 出器內(nèi)設(shè)有壓接開(kāi)關(guān)、存儲(chǔ)所述鑰匙的原始標(biāo)簽信息的射頻識(shí)別模塊以及讀取插入所述鑰 匙孔內(nèi)的所述鑰匙的標(biāo)志碼的天線(xiàn)，所述壓接開(kāi)關(guān)設(shè)于所述鑰匙孔內(nèi)，所述天線(xiàn)靠近所述 鑰匙孔，所述壓接開(kāi)關(guān)的輸入端與電源輸入端連接，所述壓接開(kāi)關(guān)的輸出端與所述射頻識(shí) 別模塊的輸入端、所述控制器的輸入端連接，所述射頻識(shí)別模塊的輸入端與所述天線(xiàn)連接， 所述射頻識(shí)別模塊的輸出端與所述控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與電源輸出 端連接，所述射頻識(shí)別模塊將所述天線(xiàn)讀取所述標(biāo)志碼與所述射頻模塊內(nèi)存儲(chǔ)的所述鑰匙 的原始標(biāo)簽信息進(jìn)行比較，輸出控制信號(hào)到所述控制器以指示所述控制器啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于射頻識(shí)別的電動(dòng)車(chē)防盜鎖，包括具有射頻識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙、射頻識(shí)別讀出器以及控制所述電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)的控制器，所述鑰匙插入或拔出所述射頻識(shí)別讀出器，所述射頻識(shí)別讀出器與所述控制器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于所述電動(dòng)車(chē)防盜鎖包括具有射頻識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙和射頻識(shí)別讀出器，充分利用了射頻識(shí)別標(biāo)簽具有全球唯一的標(biāo)識(shí)碼、且無(wú)法復(fù)制的特性，從本質(zhì)上解決了防盜問(wèn)題。另外，在需要鎖閉所述電動(dòng)車(chē)時(shí)，只需將所述鑰匙拔出所述射頻識(shí)別讀出器，給人們的使用帶來(lái)了極大的方便。
文檔編號(hào)E05B49/00GK102069862SQ20101058797
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者潘躍, 王士斌 申請(qǐng)人:東莞市康德五金電子有限公司