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房車車窗的制作方法

文檔序號:2049421閱讀:391來源:國知局
專利名稱:房車車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬汽車車窗,具體涉及一種房車車窗。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的房車車窗結(jié)構(gòu)大多采用兩種,一種是鋁制的外推窗,另一種是鋁制的推拉窗,這兩種結(jié)構(gòu)造成房車內(nèi)部不易裝修,而且安裝方式也不能滿足房車高端內(nèi)飾要求,其缺點是,重量大,開啟不靈活,不能防蚊蟲,使用功能單一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種重量輕,使用靈活,密封性能好,具有遮陽、通風(fēng)、防蚊蟲,節(jié)能環(huán)保的房車車窗。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種房車車窗,由PUR聚氨酯制成的內(nèi)窗和外窗固連組成, 外窗框周邊設(shè)有鑲嵌槽安裝密封膠條,其特征是,在外窗框上側(cè)鉸接玻璃體,在外窗框內(nèi)部周邊設(shè)有加強成型骨架框安裝緊固件,在內(nèi)窗框上、下橫梁的中空內(nèi)分別設(shè)遮陽網(wǎng)卷軸和線網(wǎng)軸,在遮陽網(wǎng)下端和紗網(wǎng)上端分別設(shè)有上橫梁和下橫梁卡接于一體,通過上橫梁兩側(cè)上設(shè)有的手柄和下橫梁兩側(cè)上設(shè)有的卡扣將遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)固定于一體;在外窗框和玻璃體之間設(shè)分級開啟裝置;其中,所述的分級開啟裝置是由伸縮支撐桿組成,伸縮支撐桿的一端連接于外窗框上,另一端連于玻璃體上,伸縮支撐桿內(nèi)管上設(shè)有限位塊與伸縮支撐桿外管上設(shè)有的多個限位孔相配合,限位塊上端設(shè)有復(fù)位彈簧。一種房車車窗,由內(nèi)、外窗固連組成。其內(nèi)、外框均采用PUR聚氨酯發(fā)泡,為增強發(fā)泡的強度和減輕發(fā)泡的變形量,故在內(nèi)、外發(fā)泡框內(nèi)均增加成型骨架,在外框與內(nèi)框安裝位置增加安裝緊固件使安裝不僅便利而且牢固性增強。發(fā)泡制品不僅加工省時省力且屬環(huán)保型材料,且表面光潔度遠優(yōu)于鋁合金制品,多變靈活的發(fā)泡可適應(yīng)各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式。外窗框與玻璃體接觸的四周均設(shè)有鑲嵌槽安裝密封膠條,玻璃體下端設(shè)有鎖扣,外窗框和玻璃體兩側(cè)之間還設(shè)有分級開啟裝置。內(nèi)窗框上梁和下梁的中空腔體內(nèi)分別設(shè)遮陽網(wǎng)轉(zhuǎn)軸和紗網(wǎng)轉(zhuǎn)軸,遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)外端設(shè)橫梁,兩橫梁插接于一起,在橫梁上設(shè)手柄和卡扣;內(nèi)窗框兩側(cè)梁設(shè)毛條支撐遮陽網(wǎng)或紗網(wǎng)。由于采用了上述技術(shù)方案,內(nèi)、外窗框均采用PUR聚氨酯發(fā)泡和骨架結(jié)合的結(jié)構(gòu), 達到了輕便、節(jié)能環(huán)保的目的;而且安裝了遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)可起到遮陽作用,同時紗網(wǎng)還可阻止蚊蟲進入車內(nèi),根據(jù)需要,分級開啟裝置可使玻璃體定位在不同的開啟角度上,因而具有重量輕,使用靈活,密封性能好,遮陽、通風(fēng)、防蚊蟲,節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本發(fā)明的技術(shù)詳細說明。

圖1是本發(fā)明打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1的A處局部放大圖;圖4是圖1的B處局部放大圖;圖5是圖1的C處局部放大圖。
具體實施例方式參考圖1-5,一種房車車窗,由PUR聚氨酯制成的內(nèi)窗1和外窗2固連組成,在外窗框上側(cè)鉸接玻璃體3,外窗框周邊設(shè)有鑲嵌槽安裝密封膠條12,在外窗框內(nèi)部周邊設(shè)有加強成型骨架4和安裝緊固件5,在內(nèi)窗框1上、下橫梁的中空內(nèi)分別設(shè)遮陽網(wǎng)卷軸6和紗網(wǎng)卷軸7,在遮陽網(wǎng)下端和紗網(wǎng)上端分別設(shè)有上橫梁8和下橫梁9卡接于一體,通過上橫梁兩側(cè)上設(shè)有的手柄10和下橫梁兩側(cè)上設(shè)有的卡扣11將遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)固定于一體;在外窗框2和玻璃體3之間設(shè)分級開啟裝置;所述的分級開啟裝置是由伸縮支撐桿13 組成,伸縮支撐桿的一端連接于外窗框2上,另一端連于玻璃體3上,伸縮支撐桿內(nèi)管上設(shè)有限位塊14與伸縮支撐桿外管上設(shè)有的多個限位孔15相配合,限位塊14上端設(shè)有復(fù)位彈簧。
權(quán)利要求
1.一種房車車窗,由PUR聚氨酯制成的內(nèi)窗(1)和外窗(2)固連組成,在外窗框上側(cè)鉸接玻璃體(3),外窗框周邊設(shè)有鑲嵌槽安裝密封膠條(12),其特征是,在外窗框內(nèi)部周邊設(shè)有加強成型骨架(4)和安裝緊固件(5),在內(nèi)窗框(1)上、下橫梁的中空內(nèi)分別設(shè)遮陽網(wǎng)卷軸(6)和紗網(wǎng)卷軸(7),在遮陽網(wǎng)下端和紗網(wǎng)上端分別設(shè)有上橫梁(8)和下橫梁(9)卡接于一體,通過上橫梁兩側(cè)上設(shè)有的手柄(10)和下橫梁兩側(cè)上設(shè)有的卡扣(11)將遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)固定于一體;在外窗框(2)和玻璃體(3)之間設(shè)分級開啟裝置。
2.按權(quán)利要求1所述的一種房車車窗,其特征是所述的分級開啟裝置是由伸縮支撐桿(13)組成,伸縮支撐桿的一端連接于外窗框(2)上,另一端連于玻璃體(3)上,伸縮支撐桿內(nèi)管上設(shè)有限位塊(14)與伸縮支撐桿外管上設(shè)有的多個限位孔(1 相配合,限位塊 (14)上端設(shè)有復(fù)位彈簧。
全文摘要
本發(fā)明屬汽車車窗,具體涉及一種房車車窗。其特征是,在外窗框上側(cè)鉸接玻璃體,在外窗框內(nèi)部周邊設(shè)有加強成型骨架和安裝緊固件,在內(nèi)窗框上、下橫梁的中空內(nèi)分別設(shè)遮陽網(wǎng)卷軸和紗網(wǎng)卷軸,在遮陽網(wǎng)下端和紗網(wǎng)上端分別設(shè)有上橫梁和下橫梁卡接于一體,通過上橫梁兩側(cè)上設(shè)有的手柄和下橫梁兩側(cè)上設(shè)有的卡扣將遮陽網(wǎng)和紗網(wǎng)固定于一體在外窗框和玻璃體之間設(shè)分級開啟裝置。因而具有重量輕,使用靈活,密封性能好,遮陽、通風(fēng)、防蚊蟲,節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點。
文檔編號E06B3/38GK102383694SQ20101028048
公開日2012年3月21日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者孫延?xùn)|, 李玉勝 申請人:李玉勝
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