專利名稱：超大防火卷簾聯(lián)動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防火巻簾的聯(lián)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
依據(jù)防火巻簾規(guī)范(GB14102 — 2005) 6. 4. 7條的規(guī)定，防火巻簾應(yīng)該裝配溫控釋放裝 置，當(dāng)溫控釋放裝置感溫原件周圍的溫度達(dá)到73'C士0.5'C時(shí)，溫控釋放裝置動(dòng)作，巻簾應(yīng) 依自重下降關(guān)閉，因此，所有巻簾使用的防火電機(jī)出廠時(shí)都配置了一個(gè)熔斷器。
傳統(tǒng)的熔斷器使用的是機(jī)械裝置，電機(jī)的剎車裝置通過鋼絲繩與熔斷器連接，火燒斷熔 斷器后，鋼絲繩松開，導(dǎo)致電機(jī)上的剎車裝置打開，巻簾在自重作用下降落。就使用一臺(tái)電 機(jī)的巻簾而言，若現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急電源斷電，熔斷器處溫度達(dá)到73'C士0.5'C，熔斷器將斷開，致 使電機(jī)的剎車裝置打開，巻簾將在自重作用下自動(dòng)關(guān)閉。但是當(dāng)一樘巻簾使用多臺(tái)電機(jī)時(shí)， 因每臺(tái)電機(jī)都配置了一個(gè)熔斷器，熔斷器之間彼此獨(dú)立。當(dāng)火僅燒斷一個(gè)熔斷器，該熔斷器 僅會(huì)打開相應(yīng)電機(jī)的剎車裝置，而其他相鄰的電機(jī)因熔斷器未燒斷，剎車裝置不能打開，無 法實(shí)現(xiàn)巻簾依靠自重實(shí)現(xiàn)下降的目標(biāo)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種超大防火巻簾聯(lián)動(dòng)器，要解決一樘巻簾的多臺(tái)電機(jī)不能聯(lián)動(dòng)，當(dāng)僅 燒斷一個(gè)熔斷器時(shí)無法實(shí)現(xiàn)巻簾自降的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
這種超大防火巻簾聯(lián)動(dòng)器，包括控制箱、至少兩臺(tái)電機(jī)和至少兩個(gè)熔斷器，其特征在 于同一樘防火巻簾的各臺(tái)電機(jī)相互并聯(lián)，每臺(tái)電機(jī)均設(shè)置有一個(gè)熔斷器，所述熔斷器為溫 感玻璃管式熔斷器，各溫感玻璃管式熔斷器與電機(jī)之間不連接，直接與蓄電池的導(dǎo)線交匯連 接，控制箱內(nèi)的控制線路與各電機(jī)均為雙路制連接，其中一條線路經(jīng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控制裝置與電 機(jī)連接，另一條線路經(jīng)剎車控制裝置與電機(jī)連接，蓄電池的導(dǎo)線經(jīng)溫感玻璃管式熔斷器的交 匯點(diǎn)與剎車控制裝置連接。
有益效果本實(shí)用新型采取電形式的聯(lián)動(dòng)器取代傳統(tǒng)的機(jī)械熔斷器。在同一樘防火巻簾
的每臺(tái)電機(jī)處設(shè)置一個(gè)溫感玻璃管式熔斷器，熔斷器與電機(jī)之間不連接，而是直接與防火巻 簾控制箱內(nèi)的蓄電池連接?？刂葡湓诳刂齐姍C(jī)時(shí)采用雙路制， 一條電路控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一
條線路控制剎車裝置打開，而蓄電池則直接與控制箱內(nèi)控制剎車裝置的電路連接；有電時(shí)控制箱會(huì)對(duì)蓄電池充電，而蓄電池?zé)o法對(duì)控制箱供電； 一旦遭遇火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)停電，只要某個(gè)熔 斷器被燒斷，蓄電池就開始供電，控制箱控制電機(jī)剎車裝置的電路正常工作，使多臺(tái)電機(jī)聯(lián) 動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)防火巻簾的迅速自降，能夠確保安全封閉防火分區(qū)。
本實(shí)用新型采用溫感玻璃管式熔斷器，取代傳統(tǒng)的機(jī)械式熔斷器，溫感能力強(qiáng)，便于安 裝維修更換。
本實(shí)用新型施工簡(jiǎn)單，維修更換方便，且施工成本較低，解決了使用多臺(tái)電機(jī)的巻簾斷 電時(shí)的聯(lián)動(dòng)問題。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的電路連接圖。
附圖標(biāo)記1一電機(jī)A、 2 —電機(jī)B、 3—電機(jī)C、 4一溫感玻璃管式熔斷器A、 5—溫感玻璃 管式熔斷器B、 6—溫感玻璃管式熔斷器C、 7 —防火巻簾控制箱、8 —蓄電池、9一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控
制裝置、io —?jiǎng)x車控制裝置。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見圖l所示，這種超大防火巻簾聯(lián)動(dòng)器，包括控制箱、至少兩臺(tái)電機(jī)和至少兩 個(gè)熔斷器，同一樘防火巻簾的各臺(tái)電機(jī)相互并聯(lián)，每臺(tái)電機(jī)均設(shè)置有一個(gè)熔斷器，所述熔斷 器為溫感玻璃管式熔斷器，各溫感玻璃管式熔斷器與電機(jī)之間不連接，直接與蓄電池8的導(dǎo) 線交匯連接，控制箱7內(nèi)的控制線路與各電機(jī)均為雙路制連接，其中一條線路經(jīng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控 制裝置9與電機(jī)連接，另一條線路經(jīng)剎車控制裝置10與電機(jī)連接，蓄電池8的導(dǎo)線經(jīng)溫感玻璃 管式熔斷器的交匯點(diǎn)與剎車控制裝置10連接。
上述實(shí)施例的工作過程單樘超大防火巻簾配置使用三臺(tái)電機(jī)，溫感玻璃管式熔斷器A 對(duì)應(yīng)安裝于電機(jī)A上，溫感玻璃管式熔斷器B對(duì)應(yīng)安裝于電機(jī)B上，溫感玻璃管式熔斷器C對(duì)應(yīng) 安裝于電機(jī)C上，溫感玻璃管式熔斷器A、溫感玻璃管式熔斷器B、溫感玻璃管式熔斷器C與 電機(jī)A、電機(jī)B、電機(jī)C不連接，而是直接與防火巻簾控制箱7內(nèi)的蓄電池8連接，防火巻簾控 制箱內(nèi)的連接有剎車控制裝置10的電路與蓄電池8連接，有電時(shí)對(duì)蓄電池8進(jìn)行充電。在應(yīng)急 電源斷電時(shí)，當(dāng)火燒斷任意一個(gè)熔斷器，將使得蓄電池8開始供電，控制其同時(shí)打開所有電 機(jī)的剎車控制裝置IO，三臺(tái)電機(jī)聯(lián)動(dòng)，防火巻簾的簾布可迅速依據(jù)自重完成下降，能夠確保 安全封閉防火分區(qū)。
權(quán)利要求1.一種超大防火卷簾聯(lián)動(dòng)器，包括控制箱、至少兩臺(tái)電機(jī)和至少兩個(gè)熔斷器，其特征在于同一樘防火卷簾的各臺(tái)電機(jī)相互并聯(lián)，每臺(tái)電機(jī)均設(shè)置有一個(gè)熔斷器，所述熔斷器為溫感玻璃管式熔斷器，各溫感玻璃管式熔斷器與電機(jī)之間不連接，直接與蓄電池(8)的導(dǎo)線交匯連接，控制箱(7)內(nèi)的控制線路與各電機(jī)均為雙路制連接，其中一條線路經(jīng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控制裝置(9)與電機(jī)連接，另一條線路經(jīng)剎車控制裝置(10)與電機(jī)連接，蓄電池(8)的導(dǎo)線經(jīng)溫感玻璃管式熔斷器的交匯點(diǎn)與剎車控制裝置(10)連接。
專利摘要一種超大防火卷簾聯(lián)動(dòng)器，包括控制箱、至少兩臺(tái)電機(jī)和至少兩個(gè)熔斷器，同一樘防火卷簾的各臺(tái)電機(jī)相互并聯(lián)，每臺(tái)電機(jī)均設(shè)置有一個(gè)熔斷器，所述熔斷器為溫感玻璃管式熔斷器，各溫感玻璃管式熔斷器與電機(jī)之間不連接，直接與蓄電池的導(dǎo)線交匯連接，控制箱內(nèi)的控制線路與各電機(jī)均為雙路制連接，其中一條線路經(jīng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控制裝置與電機(jī)連接，另一條線路經(jīng)剎車控制裝置與電機(jī)連接，蓄電池的導(dǎo)線經(jīng)溫感玻璃管式熔斷器的交匯點(diǎn)與剎車控制裝置連接。斷電時(shí)，當(dāng)火燒斷任意一個(gè)熔斷器，將使得蓄電池對(duì)控制電機(jī)剎車裝置供電，控制其同時(shí)打開所有電機(jī)的剎車裝置，使多臺(tái)電機(jī)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)卷簾在自重下釋放降落，完成防火分區(qū)封閉。
文檔編號(hào)E06B9/68GK201343987SQ20092030065
公開日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月17日
發(fā)明者陳 倪, 博 李, 昕 馬 申請(qǐng)人:中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司