專利名稱：集成式中央集控前門鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種門鎖，尤其涉及一種集成式中央集控前門鎖。
背景技術：
隨著經濟的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，轎車已在各個領域得到了廣泛的應 用。車用門鎖是轎車的重要配件，其性能的優(yōu)劣直接影響轎車的安全及使用?，F有型號為 A130的集成式中央集控前門鎖的機械傳動部份和電控閉鎖器是相互獨立的分離式安裝結 構，閉鎖器部件上的聯動臂在電動控制下擺動到兩個位置時，通過一個連桿傳遞給門鎖的 機械部份，使門鎖機械部份同步執(zhí)行鎖止、解止功能。另一方面在門鎖安裝過程中，首先要 在車門上安裝機械鎖體，然后裝閉鎖器，最后再掛連桿。三個分體式部件的順序安裝不僅過 程復雜，而且裝配精度較低，造成裝配后的門鎖電動鎖止、解止功能還需要通過閉鎖器的安 裝位置的微調來實現。整車出廠后，經過一段時間的道路行駛，車門的變形，容易引起車門 內部零件安裝位置的變化，造成門鎖電控鎖止、解止功能失效。

實用新型內容本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供了設計合理、結構緊湊、易于安 裝、裝配精良、安全可靠的集成式中央集控前門鎖。 為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案集成式中央集控前門鎖，包 括爪支座，爪支座上設有基板，基板上設有安全臂、外鎖止臂、內開啟臂、內開連動板、外開 聯動臂和釋放板，所述基板上還設有支架，支架上設有電控閉鎖器，電控閉鎖器上設有聯動 臂，內開啟臂外端部設有內開拉線，內開啟臂內端依次通過內開連動板、外開聯動臂與釋放 板傳動連接，安全臂兩端分別與聯動臂和外開聯動臂傳動連接，外鎖止臂外端部設有外鎖 連桿，外鎖止臂內端分別與安全臂和外開聯動臂傳動連接。 所述聯動臂上設有鎖止拉線。 所述外鎖止臂上設有U形讓位槽，安全臂上設有凸臺，凸臺位于U形讓位槽內。 采用上述結構，將電控閉鎖器與機械傳動部分均設置在一塊基板上，省去了連桿， 縮短傳動鏈，形成一體化結構的中央集控門鎖、結構緊湊、占有空間小、易于裝配，裝配精度 更高、可靠性更強，即使在車輛運行過程中，性能依然可靠，也不易損壞，使用壽命更長。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是本實用新型的立體圖。
具體實施方式如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的集成式中央集控前門鎖，包括爪支座13，爪支座13上設有基板14，基板14上設有機械傳動部分，基板14上鉚接一個支架10，支架10 上設有電控閉鎖器3，電控閉鎖器3通過聯動臂4與機械傳動部分傳動連接，電控閉鎖器3 位于機械傳動部分上方一側，聯動臂4上設有鎖止拉線2。機械傳動部分包括設置在基板 14上的安全臂5、外鎖止臂6、內開啟臂11、內開連動板12、外開聯動臂7和釋放板8，內開 啟臂11外端部設有內開拉線1，內開啟臂11內端依次通過內開連動板12、外開聯動臂7與 釋放板8傳動連接，安全臂5兩端分別與聯動臂4和外開聯動臂7傳動連接，外鎖止臂6外 端部設有外鎖連桿9，外鎖止臂6內端分別與安全臂5和外開聯動臂7傳動連接。外鎖止臂 6上設有U形讓位槽15，安全臂上設有凸臺16，凸臺16位于U形讓位槽15內，這種結構使 安全臂5在鎖止和解止兩個位置轉動時，安全臂5上的凸臺16在U形讓位槽15內運動，外 鎖止臂6停留在中心位置不動，外鎖止臂6設有外鎖鎖止位置、中心位置和外鎖解止位置， 外鎖止臂6從中心位置順次轉動到外鎖鎖止位置或外鎖解止位置時，安全臂5同步到達鎖 止或解止位置。 下面是內鎖、內開、外鎖、外開的各部件的具體工作過程 內鎖過程首先按下鎖止拉線2或操作電控閉鎖器3，使聯動臂4繞轉軸順時針方 向旋轉，聯動臂4插入安全臂5橢圓孔內的一端撥動安全臂5繞轉軸逆時針方向旋轉，同時 聯動外開聯動臂7繞轉軸順時針方向旋轉。外開聯動臂7在沿順時針方向旋轉后的位置向 下運動，外開聯動臂7與釋放板8處于分離狀態(tài)，釋放板8 (與止動爪聯動)不動，車門鎖上 不能打開。 內開過程拉動內開拉線1使內開啟臂11轉動，內開啟臂11撥動內開連動板12 轉動，然后帶動外開聯動臂7在初始位置向下運動，推動釋放板8)(與止動爪聯動)轉動， 車門打開。外鎖過程向上(或向下)拉動外鎖連桿9，使外鎖止臂6向上(或向下)轉動， 帶動安全臂5繞轉軸逆時針方向旋轉，同時聯動外開聯動臂7繞轉軸順時針方向旋轉。外 開聯動臂7)在沿順時針方向旋轉后的位置時向下運動，外開聯動臂7與釋放板8處于分離 狀態(tài)，釋放板8(與止動爪聯動)不動，車門鎖上不能打開。 外開過程使用鑰匙或遙控操作電控閉鎖器3，使聯動臂4繞轉軸逆時針方向旋 轉，聯動臂4插入安全臂5橢圓孔內的一端撥動安全臂5繞轉軸順時針方向旋轉，同時聯動 外開聯動臂7繞轉軸逆時針方向旋轉。外開聯動臂7在沿逆時針方向旋轉后的位置向上運 動，外開聯動臂7推動釋放板8(與止動爪聯動)轉動，車門打開。
權利要求集成式中央集控前門鎖，包括爪支座，爪支座上設有基板，基板上設有安全臂、外鎖止臂、內開啟臂、內開連動板、外開聯動臂和釋放板，其特征在于所述基板上還設有支架，支架上設有電控閉鎖器，電控閉鎖器上設有聯動臂，內開啟臂外端部設有內開拉線，內開啟臂內端依次通過內開連動板、外開聯動臂與釋放板傳動連接，安全臂兩端分別與聯動臂和外開聯動臂傳動連接，外鎖止臂外端部設有外鎖連桿，外鎖止臂內端分別與安全臂和外開聯動臂傳動連接。
2. 根據權利要求1所述的集成式中央集控前門鎖，其特征在于所述聯動臂上設有鎖 止拉線。
3. 根據權利要求1或2所述的集成式中央集控前門鎖，其特征在于所述外鎖止臂上設有u形讓位槽，安全臂上設有凸臺，凸臺位于u形讓位槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種集成式中央集控前門鎖，包括爪支座，爪支座上設有基板，基板上設有支架，支架上設有電控閉鎖器，電控閉鎖器上設有聯動臂，內開啟臂外端部設有內開拉線，內開啟臂內端依次通過內開連動板、外開聯動臂與釋放板傳動連接，安全臂兩端分別與聯動臂和外開聯動臂傳動連接，外鎖止臂外端部設有外鎖連桿，外鎖止臂內端分別與安全臂和外開聯動臂傳動連接。采用上述結構，將電控閉鎖器與機械傳動部分均設置在一塊基板上，省去了連桿，縮短傳動鏈，形成一體化結構的中央集控門鎖、結構緊湊、占有空間小、易于裝配，裝配精度更高、可靠性更強，即使在車輛運行過程中，性能依然可靠，也不易損壞，使用壽命更長。
文檔編號E05B65/20GK201521168SQ20092022426
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月20日 優(yōu)先權日2009年10月20日
發(fā)明者劉金燕, 王兆新, 賀軍華, 郭偉, 高文宏 申請人:河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司