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一種自動卷簾門的牽引裝置的制作方法

文檔序號:2209449閱讀:258來源:國知局
專利名稱:一種自動卷簾門的牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種卷簾門,尤其涉及一種卷簾門的牽引裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)在市場上和人們使用的自動卷簾門的牽引裝置一般包括外齒輪和內(nèi)齒 輪,外齒輪上設(shè)有卷簾門片,內(nèi)齒輪與電機的主軸相連,通過遙控電機轉(zhuǎn)動帶動外齒輪旋轉(zhuǎn) 起到開啟和關(guān)閉卷簾門。雖然操作簡單方便,省去了人力開關(guān)卷簾門,但是一旦電機損壞或 者在無電源的情況下,則卷簾門就不能開啟或者關(guān)閉,具有一定的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的問題,本實用新型的目的是提供一種即可手動或自動開閉啟卷簾 門的牽引裝置。為了達(dá)到上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種自動卷簾門的牽 引裝置,包括行程開關(guān)裝置、電機和外殼,外殼內(nèi)設(shè)有支撐柱和外齒輪,所述的支撐柱的兩 端設(shè)有滾輪,外齒輪貼在滾輪上,所述的電機上設(shè)有主軸,主軸上套接有與所述外齒輪相匹 配的內(nèi)齒輪,所述的內(nèi)齒輪與外殼之間設(shè)有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧套接在所述的主軸上;主軸 上還依次設(shè)有卡頭和卡輪,卡輪上設(shè)有與所述卡頭相匹配的卡槽a,卡輪與內(nèi)齒輪固定連 接,內(nèi)齒輪上設(shè)有套筒,套筒上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的外殼上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向 卡頭;所述套筒的上端設(shè)有滑板,滑板上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的另一端固定在 外殼內(nèi);所述的滑板上還設(shè)有復(fù)位拉簧,復(fù)位拉簧的另一端固定在外殼上。作為優(yōu)選,上述的行程開關(guān)裝置包括螺桿,螺桿上設(shè)有與所述外齒輪相匹配的齒 輪;螺桿上螺紋接連有擋塊,擋塊上設(shè)有卡槽b,卡槽b上卡接卡片,卡片固定在固定架上, 固定架上設(shè)有兩個行程開關(guān),所述的擋塊處在兩個行程開關(guān)之間。所以,在電機損壞的情況下,可在本裝置的滑板上設(shè)有與卷簾門鎖連接的拉繩,可 以打開卷簾門鎖帶動拉繩,使滑板滑動,此時套筒上的導(dǎo)向槽隨著導(dǎo)向卡頭的作用,驅(qū)動套 筒往下壓,使得卡輪上的卡槽a脫離卡頭,則可以用手拉動卷簾門片達(dá)到開啟和關(guān)閉卷簾 門。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖的A向視圖。圖3本實用新型套筒19、內(nèi)齒輪9、主軸23及卡輪26之間的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖4為圖1中擋塊4和卡片3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1-4對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細(xì)的說明。[0012]實施例一種自動卷簾門的牽引裝置,包括行程開關(guān)裝置、電機8和外殼20,外殼 20的中間位置設(shè)有傳動軸孔21,使用時,將傳動軸孔21設(shè)置于卷簾門的傳動軸上。外殼20內(nèi)設(shè)有支撐柱11和外齒輪10,所述的支撐柱11的兩端設(shè)有滾輪12,外齒 輪10貼在滾輪12上,有助于外齒輪10順利滾動。所述的電機8上設(shè)有主軸23,主軸23上 套接有與所述外齒輪10相匹配的內(nèi)齒輪9。內(nèi)齒輪9與外殼20之間設(shè)有復(fù)位彈簧7,復(fù)位 彈簧7套接在所述的主軸23上,起到復(fù)位內(nèi)齒輪9的作用。主軸23上還依次設(shè)有卡頭25 和卡輪26,卡輪26上設(shè)有與所述卡頭25相匹配的卡槽a24,卡輪26與內(nèi)齒輪9固定連接, 內(nèi)齒輪9上設(shè)有套筒19,套筒19上設(shè)有導(dǎo)向槽18,所述的外殼20上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽18 相匹配的導(dǎo)向卡頭17。套筒18的上端設(shè)有滑板14,滑板14的另一端設(shè)有與卷簾門鎖相連 的拉繩13。滑板14上還設(shè)有滑槽22,滑槽22內(nèi)設(shè)有導(dǎo)柱15,導(dǎo)柱15的另一端固定在外 殼20內(nèi)?;?4上還設(shè)有復(fù)位拉簧16,復(fù)位拉簧16的另一端固定在外殼20上,起到復(fù) 位滑板14的作用。在將電機8作為動力源時,此時的卡頭25卡接在卡槽a24上,電機8轉(zhuǎn) 動,則電機8上主軸23帶動內(nèi)齒輪9轉(zhuǎn)動,內(nèi)齒輪9則帶動外齒輪10轉(zhuǎn)動,則設(shè)置在外齒 輪10外圈上卷簾門片也隨著轉(zhuǎn)動,達(dá)到開啟和關(guān)閉卷簾門。在不將電機8作為動力源時, 開啟卷簾門鎖或者拉動拉繩13,使滑板14滑動,此時套筒19上的導(dǎo)向槽18隨著導(dǎo)向卡頭 18的作用,驅(qū)動套筒19往下壓,使得卡輪26的卡槽a脫離卡頭25,則可以用手拉動卷簾門 片達(dá)到開啟和關(guān)閉卷簾門。本實用新型的程開關(guān)裝置包括螺桿5,螺桿5上設(shè)有與所述外齒輪相匹配的齒輪 6 ;螺桿5上螺紋接連有擋塊4,擋塊4上設(shè)有卡槽b27,卡槽b27上卡接卡片3,卡片3固定 在固定架1上,固定架1上設(shè)有兩個行程開關(guān)2,擋塊4處在兩個行程開關(guān)2之間。電機8 的轉(zhuǎn)動,使得外齒輪10轉(zhuǎn)動,外齒輪10帶動齒輪6轉(zhuǎn)動,即帶動螺桿5轉(zhuǎn)動,起到升降螺桿 5上的擋塊4的作用,擋塊4的升降觸及行程開關(guān)2來改變電機8的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求一種自動卷簾門的牽引裝置,包括行程開關(guān)裝置、電機(8)和外殼(20),外殼(20)內(nèi)設(shè)有支撐柱(11)和外齒輪(10),所述的支撐柱(11)的兩端設(shè)有滾輪(12),外齒輪(10)貼在滾輪(12)上,所述的電機(8)上設(shè)有主軸(23),主軸(23)上套接有與所述外齒輪(10)相匹配的內(nèi)齒輪(9),其特征在于,所述的內(nèi)齒輪(9)與外殼(20)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(7),復(fù)位彈簧(7)套接在所述的主軸(23)上;主軸(23)上還依次設(shè)有卡頭(25)和卡輪(26),卡輪(26)上設(shè)有與所述卡頭(25)相匹配的卡槽a(24),卡輪(26)與內(nèi)齒輪(9)固定連接,內(nèi)齒輪(9)上設(shè)有套筒(19),套筒(19)上設(shè)有導(dǎo)向槽(18),所述的外殼(20)上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽(18)相匹配的導(dǎo)向卡頭(17);所述套筒(18)的上端設(shè)有滑板(14),滑板(14)上設(shè)有滑槽(22),滑槽(22)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)柱(15),導(dǎo)柱(15)的另一端固定在外殼(20)內(nèi);所述的滑板(14)上還設(shè)有復(fù)位拉簧(16),復(fù)位拉簧(16)的另一端固定在外殼(20)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動卷簾門的牽引裝置,其特征在于,所述的行程開關(guān) 裝置包括螺桿(5),螺桿(5)上設(shè)有與所述外齒輪相匹配的齒輪(6);螺桿(5)上螺紋接連 有擋塊(4),擋塊(4)上設(shè)有卡槽b (27),卡槽b (27)上卡接卡片(3),卡片(3)固定在固定 架(1)上,固定架(1)上設(shè)有兩個行程開關(guān)(2),所述的擋塊(4)處在兩個行程開關(guān)(2)之 間。
專利摘要本實用新型涉及一種卷簾門,尤其涉及一種卷簾門的牽引裝置。一種自動卷簾門的牽引裝置,包括電機上設(shè)有主軸,主軸上套接有內(nèi)齒輪,內(nèi)齒輪與外殼之間設(shè)有復(fù)位彈簧,主軸上還依次設(shè)有卡頭和卡輪,卡輪上設(shè)有與卡頭相匹配的卡槽a,內(nèi)齒輪上設(shè)有套筒,套筒上設(shè)有導(dǎo)向槽,外殼上設(shè)有與導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向卡頭;套筒的上端設(shè)有滑板,滑板上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的另一端固定在外殼內(nèi)。所以,在電機損壞的情況下,可在本裝置的滑板上設(shè)有與卷簾門鎖連接的拉繩,可以打開卷簾門鎖帶動拉繩,使滑板滑動,此時套筒上的導(dǎo)向槽隨著導(dǎo)向卡頭的作用,驅(qū)動套筒往下壓,使得卡輪上的卡槽a脫離卡頭,則可以用手拉動卷簾門片達(dá)到開啟和關(guān)閉卷簾門。
文檔編號E06B9/08GK201598962SQ20092020201
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者李向忠 申請人:李向忠
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