專利名稱：摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車使用的尾箱在摩托車尾架上的鎖緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
人們在使用摩托車時，為了方便物品的存放， 一般在摩托車的尾架上安裝有尾 箱，通常摩托車尾箱是通過螺栓將尾箱直接安裝在摩托車尾架上，比如在摩托車尾 箱底部設(shè)置上固定片，摩托車尾架下方設(shè)置下固定片，安裝通過螺栓穿過上固定片、 尾架及下固定片將摩托車尾箱固定在尾架上。只采用這種方式固定，安裝、拆卸尾 箱需要專用工具，十分不方便，并且，難免因安裝或震動致使螺栓松動和尾箱后滑， 給摩托車行駛和尾箱的安全帶來隱患。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在 的不足，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，既可增加尾箱在摩托車尾架上的安裝穩(wěn)定性，還 有防止摩托車尾箱被盜的作用，使摩托車尾箱的使用更為安全。
本實用新型的摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)，包括尾箱和摩托車尾架，其摩托車尾架上設(shè) 置有插接裝置，尾箱插接方式安裝在摩托車尾架上，所述尾箱下端設(shè)置有尾箱鎖，摩 托車尾架設(shè)置有鎖框，當(dāng)尾箱鎖的鎖鉤鎖進(jìn)鎖框時，防止尾箱從摩托車尾架上脫出。
本實用新型是將尾箱插接方式安裝在摩托車尾架上，利用尾箱鎖防止尾箱從摩 托車尾架上脫出，需要緊固摩托車尾箱時，只需將尾箱插在摩托車尾架上，并用尾 箱鎖鑰匙將尾箱鎖鎖上，從而實現(xiàn)了摩托車尾箱的緊固鎖定，尾箱安裝穩(wěn)定性，防 止摩托車尾箱被盜，使摩托車尾箱的使用安全；需要拆卸尾箱時，用鑰匙將尾箱鎖 打開，就可以推出尾箱，不需要其他工具進(jìn)行操作，因而操作十分方便。
上述方案中，摩托車尾架上可以安裝一塊座墊底板，插接裝置和鎖框設(shè)置在座 墊底板上；利用座墊底板來完成插接裝置和鎖框的設(shè)置，可以避免變動復(fù)雜的車架， 座墊底板可以采用工程塑料制造，成型容易而美觀。采用了座墊底板后，其插接裝 置可以用在座墊底板兩邊設(shè)置前后方向的水平滑道，尾箱底部對應(yīng)設(shè)置卡槽，尾箱 由卡槽卡進(jìn)水平滑道的方式安裝在摩托車尾架上；座墊底板兩邊設(shè)置前后方向的水 平滑道，水平滑道可以方便的成型，并使尾箱安裝呈前后方向，方便尾箱的安裝。其中，尾箱底部可以左右固定兩塊連接板，兩塊連接板下端相向的彎曲成U形卡槽， 兩邊連接板下端的卡槽卡在水平滑道邊緣；尾箱也用安裝結(jié)構(gòu)形成與插接裝置對應(yīng) 的連接結(jié)構(gòu)，可以最大限度的利用現(xiàn)有技術(shù)的尾箱進(jìn)行方便的改裝，節(jié)省現(xiàn)有生產(chǎn) 資源。所述水平滑道可以是水平設(shè)置的后扶手；利用后扶手作為水平滑道，在不安 裝尾箱時作為后扶手使用，使安裝尾箱的插接裝置結(jié)構(gòu)簡單。
方案中，尾箱鎖由鎖體和鎖鉤構(gòu)成，鎖體固定在尾箱上，鎖鉤可以上下伸縮， 座墊底板上可以設(shè)置鎖框，當(dāng)鎖鉤鎖進(jìn)鎖框時，防止尾箱從中脫出。座墊底板上設(shè)置 鎖框，使尾箱的鎖緊結(jié)構(gòu)簡單，例如，鎖框可以采用在座墊底板后邊設(shè)置一后橫梁 的方式，利用后橫梁作為尾箱鎖緊鉤的鎖定對象，結(jié)構(gòu)非常簡單。
本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)通過將尾箱以插接方式安裝在摩托車尾架上，利用 尾箱鎖防止尾箱從摩托車尾架上脫出，既增加了尾箱在摩托車尾架上的固定效果， 同時還有防止尾箱被盜的功能，且結(jié)構(gòu)簡單、使用簡便等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意簡圖2是本實用新型的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)示意簡圖；圖中處于鎖閉狀態(tài)。
圖3是圖2右視圖4是圖3的I部放大視圖5是圖2的開鎖狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參見附
圖1，摩托車座墊100后方是摩托車尾架3，摩托車尾架3上安裝尾箱4， 本實施例，摩托車尾架3上還安裝了一塊座墊底板30，尾箱4安裝在座墊底板30 的上方；
參見附圖2、 3、 4，本實用新型的摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)，包括尾箱4和摩托車 尾架3，摩托車尾架3上設(shè)置有插接裝置，尾箱4插接方式安裝在摩托車尾架3上， 插接裝置可以是插槽-插頭、燕尾-燕尾槽等插入安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置在摩托車尾架3附 近或者它的安裝件上，本實施例，摩托車尾架3上安裝有座墊底板30，所述插接裝 置設(shè)置在座墊底板30上，插接裝置是座 底板30兩邊前后方向設(shè)置的水平滑道51， 參見附圖3、 4，水平滑道51利用水平設(shè)置的后扶手來完成；尾箱4底部對應(yīng)設(shè)置卡槽38，在尾箱4底部左右固定兩塊連接板40，兩塊連接板40下端相向的彎曲成 U形卡槽38，兩邊連接板40下端的卡槽38卡在水平滑道51邊緣，使尾箱4安裝在 摩托車尾架3上；所述尾箱4下端設(shè)置有尾箱鎖2，尾箱鎖2由鎖體11和鎖鉤1構(gòu) 成，鎖體ll固定在尾箱上，鎖鉤l可以上下伸縮，座墊底板30上設(shè)置有鎖框31， 鎖框31是座墊底板30的尾橫梁，當(dāng)鎖鉤1的鉤頭12鉤住鎖框31時，鎖鉤1鎖進(jìn) 鎖框31，尾箱4不能從水平滑道51脫出，尾箱4就固定在車上了。上述的鎖鉤l 和鎖框31可以選用其他現(xiàn)有技術(shù)的鎖及其配合的鎖框結(jié)構(gòu)，例如，鎖框31直接設(shè) 置在摩托車尾架3等等。
鎖鉤1在摩托車尾架3上的鎖定和脫開是用尾箱鎖2的鑰匙來控制，鎖鉤1隨 尾箱鎖2的開或關(guān)而上下移動，參見附圖2，鎖鉤1下端設(shè)置成一向上彎曲的鉤頭 12，該彎曲的鉤頭12鉤住尾橫梁，便能將尾箱4緊鎖在摩托車尾架3上。參見附圖 5，需要拆卸尾箱4時，用鑰匙將尾箱鎖2打開，鎖鉤1便彈出，鎖鉤l往下滑便離 開尾橫梁，操作十分方便。
尾箱鎖2傾斜固定在尾箱4后下方，鎖鉤l也同角度傾斜，當(dāng)尾箱4鎖緊時， 可進(jìn)一步防止尾箱4后滑，增加鎖定效果；且在拆卸尾箱4時，由于自重作用，鎖 鉤l彈出脫離尾橫梁更為容易。
本實用新型的摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)，還有防止尾箱被盜的功能， 一旦將尾箱4 緊鎖在尾橫梁上，在沒有鑰匙的情況下，既打不開尾箱鎖鉤，也卸不下尾箱4。
權(quán)利要求1.一種摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)，包括尾箱和摩托車尾架，其特征在于所述摩托車尾架(3)上設(shè)置有插接裝置，尾箱(4)插接方式安裝在摩托車尾架(3)上，所述尾箱(4)下端設(shè)置有尾箱鎖(2)，摩托車尾架(3)設(shè)置有鎖框(31)，當(dāng)尾箱鎖(2)的鎖鉤(1)鎖進(jìn)鎖框(31)時，防止尾箱(4)從摩托車尾架(3)上脫出。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述摩托車尾架(3) 上安裝有座墊底板(30)，所述插接裝置和鎖框(31)設(shè)置在座墊底板(30)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插接裝置是座墊底 板(30)兩邊設(shè)置前后方向的水平滑道(51)，尾箱(4)底部對應(yīng)設(shè)置卡槽(38)， 尾箱(4)由卡槽(38)卡進(jìn)水平滑道(51)安裝在摩托車尾架(3)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述尾箱(4)底部左 右固定兩塊連接板(40)，兩塊連接板(40)下端相向的彎曲成U形卡槽(38)，兩 邊連接板(40)下端的卡槽(38)卡在水平滑道(51)邊緣。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述水平滑道(51) 是水平設(shè)置的后扶手。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車尾箱緊鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述尾箱鎖(2)由鎖 體(11)和鎖鉤(1)構(gòu)成，鎖體(11)固定在尾箱上，鎖鉤(1)可以上下伸縮， 座墊底板(30)上設(shè)置有鎖框(31)，當(dāng)鎖鉤(1)鎖進(jìn)鎖框(31)時，防止尾箱(4) 從中脫出。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車尾箱鎖緊結(jié)構(gòu)，包括尾箱和摩托車尾架，其摩托車尾架上設(shè)置有插接裝置，尾箱插接方式安裝在摩托車尾架上，所述尾箱下端設(shè)置有尾箱鎖，摩托車尾架設(shè)置有鎖框，當(dāng)尾箱鎖的鎖鉤鎖進(jìn)鎖框時，防止尾箱從摩托車尾架上脫出。本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)通過將尾箱以插接方式安裝在摩托車尾架上，利用尾箱鎖防止尾箱從摩托車尾架上脫出，既增加了尾箱在摩托車尾架上的固定效果，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，防盜等優(yōu)點(diǎn)，適合在各類摩托車上安裝使用。
文檔編號E05B65/19GK201419754SQ20092012749
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月31日
發(fā)明者健 吳, 周玉寶, 華 文, 達(dá) 李, 李永生, 陳陽升 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司