專利名稱：電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，屬于電磁屏蔽裝備技術(shù)。
背景技術(shù)：
電磁屏蔽門，是電信設(shè)備房、計算機機房等常用的一種抗電磁波干擾和防泄密的 一種電磁屏蔽裝備。已有的電磁屏蔽門的開門或關(guān)門，是由電機通過屏蔽門驅(qū)動系統(tǒng)所實 現(xiàn)的。由于不可避免所發(fā)生的供電中斷，而往往會造成屏蔽門不能開啟或關(guān)閉，給實際應(yīng)用 帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在提供一種在供電中斷的條件下，能夠輕便開啟或關(guān)閉屏蔽門的一 種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，以克服已有技術(shù)的不足。 本實用新型實現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是 —種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，包括與門扇連接的用來驅(qū)動門扇位移的 電動減速器，其創(chuàng)新點在于，還包括與電動減速器的電機軸尾端連接的小齒輪，以及大齒 輪，可分別與小齒輪和大齒輪嚙合的過橋齒輪，第一傘齒輪換向器、第二傘齒輪換向器，手 輪，和過橋齒輪開合機構(gòu)；所述大齒輪與第一傘齒輪換向器的動力輸出傘齒輪同軸連接； 第一傘齒輪換向器的動力輸入傘齒輪，通過直軸與第二傘齒輪換向器的動力輸出傘齒輪軸 連接；第二傘齒輪換向器的動力輸入傘齒輪，與手輪同軸連接；所述過橋齒輪開合機構(gòu)，包 括與門扇鉸接的支臂，和由推桿和手柄組成的過橋齒輪開合驅(qū)動組件；所述過橋齒輪通過 短軸與支臂連接且可自由轉(zhuǎn)動；推桿的上端與支臂相抵接，而推桿的下端與手柄鉸接；推 桿設(shè)在與門扇連接的滑槽件內(nèi)且可上下移動；通過上下扳動手柄，實現(xiàn)過橋齒輪分別與小 齒輪和大齒輪的嚙合和分離。 由以上所給出的技術(shù)方案可以明了 ，本實用新型在正常供電情況下，通過手柄向 下扳動，令過橋齒輪分別與小齒輪和大齒輪脫開，由電機驅(qū)動屏蔽門的開啟或關(guān)閉。在停電 的應(yīng)急狀態(tài)下，可將手柄向上扳動，令過橋齒輪分別與小齒輪和大齒輪嚙合；然后人工轉(zhuǎn)動 手輪，通過第二傘齒輪換向器和第二傘齒輪換向器，由大齒輪通過過橋齒輪，驅(qū)動電機尾端 小齒輪，再通過屏蔽門驅(qū)動系統(tǒng)，而令屏蔽門開啟或關(guān)閉，從而實現(xiàn)本實用新型所要實現(xiàn)的 目的。本實用新型所包括的傘齒輪換向器，也可以采用諸如蝸輪蝸桿等其它換向器。 本實用新型還包括電源信號開關(guān)；所述電源信號開關(guān)固設(shè)在過橋齒輪開合裝置的 附近。由于電源信號開關(guān)的存在，可對現(xiàn)場供電狀況實現(xiàn)正確的判斷。 本實用新型還主張，還包括與滑槽件互為一體的手柄定位件；所述手柄定位件設(shè) 有可容手柄的縱向滑槽和橫向滑槽；在工作狀況下，所述手柄可由縱向滑槽進入橫向滑槽，
而令過橋齒輪分別與小齒輪和大齒輪保持嚙合狀態(tài)。在不存在所述手柄定位組件的條件， 可以采取其它技術(shù)措施諸如用繩索扣住手柄，不讓它上下移動。這當然也是可以的。
3[0009] 本實用新型還主張，所述支臂沿長度方向設(shè)有長孔；所述過橋齒輪的短軸設(shè)在支 臂的長孔內(nèi)；通過過橋齒輪的短軸與支臂相對位置的調(diào)整，令過橋齒輪分別與小齒輪和大 齒輪保持正常嚙合狀態(tài)。由于支臂設(shè)有長孔，可以如意調(diào)整過橋齒輪與小齒輪和大齒輪的 嚙合狀態(tài)，而使這種嚙合狀態(tài)保持正常。 上述技術(shù)方案得以實施后，本實用新型所具有的結(jié)構(gòu)合理，使用輕便，屏蔽門開關(guān) 省力等特點是顯而易見的。 應(yīng)當說明的是，本實用新型特別適用于高大的重型屏蔽門使用。當在屏蔽門較小 的條件下，可以不用設(shè)在低位的第二傘齒輪換向器，而直接將手輪與設(shè)在高位的第一傘齒 輪換向器的動力輸入傘齒輪同軸連接。由此可見，本實用新型之所以設(shè)兩個傘齒輪換向器， 其目的主要在于便于人員操作。當然也可以減輕人工驅(qū)動的力量。

圖1是本實用新型一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視示意圖；圖中省略電動減速器2。圖中所示13為聯(lián)軸節(jié)。
具體實施方式
以下對照附圖，通過具體實施方式
的描述，對本實用新型作進一步說明。 如附圖1 2所示。 一種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，包括與門扇1頂部 連接的用來驅(qū)動門扇1位移的電動減速器2，還包括與電動減速器2的電機2-1軸尾端連接 的小齒輪3，以及大齒輪4，可分別與小齒輪3和大齒輪4嚙合的過橋齒輪5，第一傘齒輪換 向器6、第二傘齒輪換向器7，手輪12，和過橋齒輪開合機構(gòu)9 ;所述大齒輪4與第一傘齒輪 換向器6的動力輸出傘齒輪6-l同軸連接；第一傘齒輪換向器6的動力輸入傘齒輪6-2，通 過直軸8與第二傘齒輪換向器7的動力輸出傘齒輪7-1軸連接；第二傘齒輪換向器7的動 力輸入傘齒輪7-2，與手輪8同軸連接；所述過橋齒輪開合機構(gòu)9，包括與門扇1鉸接的支臂 5-l，和由推桿5-2-1和手柄5-2-2組成的過橋齒輪開合驅(qū)動組件5-2 ;所述過橋齒輪5通 過短軸與支臂5-1連接且可自由轉(zhuǎn)動；推桿5-2-1的上端與支臂5-1相抵接，而推桿5-2-1 的下端與手柄5-2-2鉸接；推桿5-2-1設(shè)在與門扇1連接的滑槽件5-3內(nèi)且可上下移動；通 過上下扳動手柄5-2-2，實現(xiàn)過橋齒輪5分別與小齒輪3和大齒輪4的嚙合和分離。 還包括電源信號開關(guān)10 ;所述電源信號開關(guān)10固設(shè)在過橋齒輪開合裝置9的附 近。還包括與滑槽件5-3互為一體的手柄定位件11 ;所述手柄定位件11設(shè)有可容手柄 5-2-2的縱向滑槽11-1和橫向滑槽11-2 ;在工作狀況下，所述手柄5-2-2可由縱向滑槽 11-1進入橫向滑槽11-2，而令過橋齒輪5分別與小齒輪3和大齒輪4保持嚙合狀態(tài)。所述 支臂5-1沿長度方向設(shè)有長孔5-1-1 ;所述過橋齒輪5的短軸設(shè)在支臂5-1的長孔5-1-1 內(nèi)；通過過橋齒輪5的短軸與支臂5-1相對位置的調(diào)整，令過橋齒輪5分別與小齒輪3和大 齒輪4保持正常嚙合狀態(tài)。所述第一傘齒輪換向器6，第二傘齒輪換向器7和滑槽件5-3， 均固設(shè)在門扇1的外側(cè)壁上。這是本實用新型的一種典型實施例。 本實用新型初樣在機試用效果是非常好的。
權(quán)利要求一種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，包括與門扇(1)連接的用來驅(qū)動門扇(1)位移的電動減速器(2)，其特征在于，還包括與電動減速器(2)的電機(2-1)軸尾端連接的小齒輪(3)，以及大齒輪(4)，可分別與小齒輪(3)和大齒輪(4)嚙合的過橋齒輪(5)，第一傘齒輪換向器(6)、第二傘齒輪換向器(7)，手輪(12)，和過橋齒輪開合機構(gòu)(9)；所述大齒輪(4)與第一傘齒輪換向器(6)的動力輸出傘齒輪(6-1)同軸連接；第一傘齒輪換向器(6)的動力輸入傘齒輪(6-2)，通過直軸(8)與第二傘齒輪換向器(7)的動力輸出傘齒輪(7-1)軸連接；第二傘齒輪換向器(7)的動力輸入傘齒輪(7-2)，與手輪(8)同軸連接；所述過橋齒輪開合機構(gòu)(9)，包括與門扇(1)鉸接的支臂(5-1)，和由推桿(5-2-1)和手柄(5-2-2)組成的過橋齒輪開合驅(qū)動組件(5-2)；所述過橋齒輪(5)通過短軸與支臂(5-1)連接且可自由轉(zhuǎn)動；推桿(5-2-1)的上端與支臂(5-1)相抵接，而推桿(5-2-1)的下端與手柄(5-2-2)鉸接；推桿(5-2-1)設(shè)在與門扇(1)連接的滑槽件(5-3)內(nèi)且可上下移動；通過上下扳動手柄(5-2-2)，實現(xiàn)過橋齒輪(5)分別與小齒輪(3)和大齒輪(4)的嚙合和分離。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，其特征在于，還包括電源信號開關(guān) (10);所述電源信號開關(guān)(10)固設(shè)在過橋齒輪開合裝置(9)的附近。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，其特征在于，還包括與滑槽件(5-3) 互為一體的手柄定位件(11);所述手柄定位件(11)設(shè)有可容手柄(5-2-2)的縱向滑槽 (11-1)和橫向滑槽(11-2);在工作狀況下，所述手柄(5-2-2)可由縱向滑槽(11-1)進入橫 向滑槽(11-2)，而令過橋齒輪(5)分別與小齒輪(3)和大齒輪(4)保持嚙合狀態(tài)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，其特征在于，所述支臂(5-1)沿長度方 向設(shè)有長孔(5-1-1);所述過橋齒輪(5)的短軸設(shè)在支臂(5-1)的長孔(5-1-1)內(nèi)；通過過 橋齒輪(5)的短軸與支臂(5-1)相對位置的調(diào)整，令過橋齒輪(5)分別與小齒輪(3)和大 齒輪(4)保持正常嚙合狀態(tài)。
專利摘要本實用新型公開了一種電磁屏蔽門的應(yīng)急手動開關(guān)門裝置，包括與門扇連接的電動減速器，以其還包括設(shè)在電機尾端的小齒輪，以及大齒輪，和分別與大齒輪和小齒輪嚙合的過橋齒輪，第一傘齒輪換向器，第二傘齒輪換向器，且第一傘齒輪換向器的動力輸出軸與大齒輪同軸連接，第一傘齒輪換向器與第二傘齒輪換向器傳動連接，手輪與第二傘齒輪換向器傳動連接為主要特征，具有結(jié)構(gòu)簡單，人工開關(guān)屏蔽門輕便等特點。
文檔編號E05F15/10GK201513055SQ20092004915
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者葉瑞俊, 周文奕 申請人:常州雷寧電磁屏蔽設(shè)備有限公司