專利名稱：上滑道車庫(kù)門安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝部件，是上滑道車庫(kù)門的一種安裝裝置，適 用于無(wú)門垛式或外裝式上滑道車庫(kù)門的安裝，屬于安裝機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng) 域。
二背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外在安裝上滑道車庫(kù)門時(shí)經(jīng)常會(huì)碰到門洞口內(nèi)有障礙物 或門洞無(wú)門垛的，這樣就需要做兩支輔助性質(zhì)的立柱擋在洞口，用以遮 蔽導(dǎo)軌和安裝密封條。這種結(jié)構(gòu)在安裝中最大的困難是導(dǎo)軌和立柱的固 定，以往的安裝要在施工現(xiàn)場(chǎng)做復(fù)雜的支架，不但成本高、安裝麻煩而 且費(fèi)時(shí)費(fèi)力調(diào)節(jié)困難，在以后的使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)支架松動(dòng)，導(dǎo)軌移 位，門板運(yùn)動(dòng)受阻，影響車庫(kù)門整體的安全性和密封性如圖l所示。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一 種直接將立柱、導(dǎo)軌和墻體固定在一起的上滑道車庫(kù)門安裝裝置，該裝 置固定牢固、間隙可調(diào)、簡(jiǎn)單方便，減少安裝部件及安裝.工的勞動(dòng)強(qiáng)度， 保證安裝精度，而且在后期的使用中可以避免維修。
本實(shí)用新型的上滑道車庫(kù)門安裝裝置，包括支架3，特殊之處在于 支架3為雙排L型整體結(jié)構(gòu)，其上端面與上部的立柱1貼合固定，與上 端面垂直的外端面與墻面7貼合固定，與上端面垂直的中端面上固定連 接有導(dǎo)軌2，由支架3將立柱1和導(dǎo)軌2聯(lián)接在一起并固定于墻面7上；
所述支架3與導(dǎo)軌2貼合的中端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)導(dǎo)軌2的高度和 傾斜度的長(zhǎng)條孔8，支架3與墻面7貼合的外端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)支架3 高度和垂直度的長(zhǎng)條孔9;長(zhǎng)條孔8的長(zhǎng)度可以大于長(zhǎng)條孔9的長(zhǎng)度；
所述支架3的上端面開(kāi)設(shè)有3-5個(gè)固定孔10，支架3與立柱1之間 通過(guò)鉚釘或鉆尾釘5固定聯(lián)接，支架3的外端面與墻面7之間通過(guò)膨脹 螺絲6固定聯(lián)接，支架3的中端面與導(dǎo)軌2之間通過(guò)螺栓4固定聯(lián)接。
3所述支架3上開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)筋11，用于增加強(qiáng)度。
本實(shí)用新型上滑道車庫(kù)門安裝裝置，用于門洞口無(wú)垛或有障礙物的 上滑道車庫(kù)門的輔助立柱及導(dǎo)軌的整體安裝，通過(guò)一組雙排L支架就使 立柱、導(dǎo)軌得到精確定位和固定，省去現(xiàn)場(chǎng)制作三腳架麻煩，降低安裝 成本，提高安裝效率，增加安全性。
四

圖l:已有的立柱導(dǎo)軌安裝連接示意圖2:本實(shí)用新型實(shí)施例l立柱導(dǎo)軌安裝連接示意圖3:本實(shí)用新型實(shí)施例2立柱導(dǎo)軌安裝連接示意圖4:本實(shí)用新型實(shí)施例1的A型雙排L支架結(jié)構(gòu)示意圖5:圖4的俯視圖；圖6:圖4的左視圖7:本實(shí)用新型實(shí)施例2的B型雙排L支架結(jié)構(gòu)示意圖8:圖7的仰視圖；圖9:圖7的左視圖中，1、立柱，2、導(dǎo)軌，3、 L支架，4、螺栓，5、鉚釘或鉆尾絲， 6、膨脹螺絲，7、墻面，8、長(zhǎng)條孔，9、長(zhǎng)條孔，IO、固定孔，11、加強(qiáng)筋。
五具體實(shí)施方式
以下參照附圖，給出具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1
本實(shí)施例的上滑道車庫(kù)門安裝裝置參考圖2、 4-6，支架3為雙排L 型整體結(jié)構(gòu)，其上端面與上部的立柱1貼合固定，與上端面垂直的外端 面與墻面7貼合固定，與上端面垂直的中端面上固定連接有導(dǎo)軌2，由支 架3將立柱1和導(dǎo)軌2聯(lián)接在一起并固定于墻面7上；所述支架3與導(dǎo) 軌2貼合的中端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)導(dǎo)軌2的高度和傾斜度的長(zhǎng)條孔8，支 架3與墻面7貼合的外端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)支架3高度和垂直度的長(zhǎng)條 孔9，且長(zhǎng)條孔8的長(zhǎng)度大于長(zhǎng)條孔9的長(zhǎng)度；L型支架3的上端面開(kāi)設(shè) 有3個(gè)鉚釘孔，支架3與立柱1之間通過(guò)固定孔10用鉚釘5固定聯(lián)接， L型支架3的外端面與墻面7之間通過(guò)膨脹螺絲6固定聯(lián)接，L型支架3的中端面與導(dǎo)軌2之間通過(guò)螺栓固定聯(lián)接。
本實(shí)施例的技術(shù)方案是立柱寬度》80mm時(shí)，用A型雙排L支架實(shí)現(xiàn) 立柱、導(dǎo)軌與墻面的連接安裝。技術(shù)步驟如下先定好立柱1的位置， 用M8*16方頸螺栓4穿在導(dǎo)軌2的預(yù)沖孔內(nèi)，然后穿在A型雙排L支架3 的大長(zhǎng)條孔8內(nèi)并稍微緊固，將導(dǎo)軌2擺放在正確的位置上，使A型雙 排L支架3的短長(zhǎng)條孔9的一側(cè)貼在墻面7上，A型L支架3有3- 4) 5. 1 孔的一側(cè)貼在立柱1上，在墻面7上標(biāo)出打孔點(diǎn)，然后打孔，用膨脹螺 絲6將A型雙排L支架3緊固在墻面7上，用3-小5*16鉚釘或鉆尾絲5 將立柱1固定在雙排L支架3上，通過(guò)調(diào)節(jié)A型雙排L支架3的前后位 置，使立柱1達(dá)到正確位置，上下左右移動(dòng)導(dǎo)軌2使之達(dá)到要求的間距 和傾斜度。
實(shí)施例2:
本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別當(dāng)立柱寬度在大于120 mm時(shí)用B型雙 排L支架，支架3上開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)筋11，用于增加強(qiáng)度，該支架的雙L間 隙>55 mm，而A型支架的雙L間隙為15 35mm。
本實(shí)施例的上滑道車庫(kù)門安裝裝置，用于門洞口無(wú)垛或有障礙物的 上滑道車庫(kù)門的輔助立柱及導(dǎo)軌的整體安裝，通過(guò)一組雙排L支架就使
立柱、導(dǎo)軌得到精確定位和固定，省去現(xiàn)場(chǎng)制作三腳架麻煩，降低安裝 成本，提高安裝效率，增加安全性。
權(quán)利要求1、上滑道車庫(kù)門安裝裝置，其特征在于支架(3)為雙排L型整體結(jié)構(gòu)，其上端面與上部的立柱(1)貼合固定，與上端面垂直的外端面與墻面(7)貼合固定，與上端面垂直的中端面上固定連接有導(dǎo)軌(2)，由支架(3)將立柱(1)和導(dǎo)軌(2)聯(lián)接在一起并固定于墻面(7)上。
2、 按照權(quán)利要求1所述上滑道車庫(kù)門安裝裝置，其特征在于所述支架(3)與導(dǎo)軌(2)貼合的中端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)導(dǎo)軌(2)的高度和傾斜度的長(zhǎng)條孔(8)，支架(3)與墻面(7)貼合的外端面上設(shè)有用于調(diào)節(jié)支架(3)高度和垂直度的長(zhǎng)條孔(9)，且長(zhǎng)條孔(8)的長(zhǎng)度大于長(zhǎng)條孔(9)的長(zhǎng)度。
3、 按照權(quán)利要求1所述上滑道車庫(kù)門安裝裝置，其特征在于所述L型支架(3)的上端面開(kāi)設(shè)有3-5個(gè)固定孔(10)，支架(3)與立柱(1)之間通過(guò)鉚釘或鉆尾絲(5)固定聯(lián)接，L型支架(3)的外端面與墻面(7)之間通過(guò)膨脹螺絲(6)固定聯(lián)接，L型支架(3)的中端面與導(dǎo)軌(2)之間通過(guò)螺栓(4)固定聯(lián)接。
4、 按照權(quán)利要求l所述上滑道車庫(kù)門安裝裝置，其特征在于所述支架(3)上開(kāi)設(shè)有用于增加強(qiáng)度的加強(qiáng)筋(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝部件，是上滑道車庫(kù)門的一種安裝裝置，適用于無(wú)門垛式或外裝式上滑道車庫(kù)門的安裝，屬于安裝機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。上滑道車庫(kù)門安裝裝置，特征在于支架為雙排L型整體結(jié)構(gòu)，其上端面與上部的立柱貼合固定，與上端面垂直的外端面與墻面貼合固定，與上端面垂直的中端面上固定連接有導(dǎo)軌，由支架將立柱和導(dǎo)軌聯(lián)接在一起并固定于墻面上。本實(shí)用新型主要用于門洞口無(wú)垛或有障礙物的上滑道車庫(kù)門的輔助立柱及導(dǎo)軌的整體安裝，通過(guò)一組雙排L支架就使立柱、導(dǎo)軌得到精確定位和固定，省去現(xiàn)場(chǎng)制作三腳架麻煩，降低安裝成本，提高安裝效率，增加安全性。
文檔編號(hào)E06B3/32GK201276938SQ20082017388
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
發(fā)明者姜振璽, 姜澤慶, 孫典強(qiáng), 林夕苑 申請(qǐng)人:煙臺(tái)電機(jī)有限公司